公路工程關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)難點(diǎn)分析和解決方-展示頁(yè)
2024-09-20 14:26本頁(yè)面
【正文】 內(nèi)的表土、雜填土、淤泥、樹(shù)根、草皮、垃圾、積水及地面上影響施工的構(gòu)筑物。 二、填方路基施工技術(shù)、工藝 路基填筑為本工程的重點(diǎn)工程，在填筑路基時(shí)，要確保路基堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定， 路基填筑采用推土機(jī)粗平，再用機(jī)械精平，光輪壓路機(jī) 20T 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓實(shí) .施工程序：測(cè)量放線(xiàn)→原地面處理→路堤填筑→路基壓實(shí)→取樣檢試驗(yàn)→修邊坡→砌護(hù)坡 。開(kāi)挖后要做好路基的臨時(shí)排水，使下雨時(shí)雨水能及時(shí) 排走。雨天開(kāi)挖時(shí)減小開(kāi)挖面，路基開(kāi)挖后如不能立即進(jìn)行下一道工序，可在基底以上預(yù)留 30CM，待下一工序開(kāi)始再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 路基處理時(shí)換填符合路基填土要求的土，并按規(guī)范要求分層回填、分層壓實(shí)至設(shè)計(jì)路基面標(biāo)高，以經(jīng)換填碾壓后的土層作為路基持力層。 施工難點(diǎn)、重點(diǎn)及解決方案 本工程不良土質(zhì) 為 素填土②。 9）、挖方路基開(kāi)挖后要及時(shí)進(jìn)行路基邊坡坡面防護(hù)，以免受雨水沖刷，造成水土流失，影響邊坡穩(wěn)定。 壓實(shí)后的路基寬度、橫坡度 、平整度、及 高程要符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。 7） 、路基挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后， 用人工修整平整，使其寬度、標(biāo)高、路拱、平整度等符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，然后 用 20t的 壓路機(jī)碾壓，使其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求 。 4） 、開(kāi)挖前先在 路基 頂設(shè)置臨時(shí)施工截水溝，避免雨天地面水及地下水沖刷邊坡引起 坍方 。并根據(jù)圖紙的位置測(cè)放路基用地樁等的樁線(xiàn)，在距路中心的距離設(shè)控制樁，標(biāo)明挖方與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，清除施工范圍內(nèi)的所有障礙物、垃圾、砍伐樹(shù)木及挖除樹(shù)根 。 路基放樣定位。復(fù)核甲方提供的 導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)及 水準(zhǔn)點(diǎn)， 滿(mǎn)足規(guī)范要 求后方可使用 。如發(fā)現(xiàn)各樁點(diǎn)與實(shí)際不相符，及時(shí)查明原因，并馬上報(bào)監(jiān)理工程師。 中線(xiàn)測(cè)量。 2） 、施工測(cè)量 路基開(kāi)工前要做好路中線(xiàn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等工作。 第一節(jié) 路基工程施工技術(shù)、工藝 一、挖方路基施工技術(shù)、工藝 根 據(jù)運(yùn)距不同分別采用推土機(jī)開(kāi)挖、挖掘機(jī)開(kāi)挖、自卸車(chē)運(yùn)土、人工整平、壓路機(jī)壓實(shí)的施工方案。有關(guān)施工、技術(shù)、質(zhì)量規(guī)范中有詳細(xì)的明確規(guī)定。第六章 關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目 實(shí)施的重點(diǎn)難點(diǎn)分析和解決方案 施工方法中，著重說(shuō)明施工組織方式，主要施工步驟、施工環(huán)節(jié)、重點(diǎn)施工工藝、操作規(guī)程、關(guān)鍵質(zhì)量檢測(cè)點(diǎn)的控制。對(duì)單項(xiàng)工程每道工序具體的施工工藝的操作流程，材質(zhì)規(guī)定，質(zhì)量評(píng)定，各種試驗(yàn)檢測(cè)等。在施工中，按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求，嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)意圖，照?qǐng)D按規(guī)范作業(yè)，并編制詳盡的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)建設(shè)單位和監(jiān)理公司審批后實(shí)施。 挖方路基施工工藝流程 測(cè)量放線(xiàn) ↓ 場(chǎng)地雜物清理 → 運(yùn)到指定點(diǎn) ↓ 土石方挖裝 → 運(yùn)到指定點(diǎn) ↓ 整修邊坡 ↓ 是否達(dá)到設(shè)計(jì)路床標(biāo)高 否↓是 路床碾壓 ↓ 檢測(cè)密實(shí)度 ↓達(dá)到設(shè)計(jì)密實(shí)度 工序驗(yàn)收 主要施工方法 1） 、現(xiàn)場(chǎng)踏勘 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)筑物、高壓線(xiàn)路、地下管線(xiàn)等 情況 進(jìn)行探查，并 根據(jù)地理位置、挖方的大小合理確定開(kāi)挖的方法、出土的路線(xiàn)、棄土的位置。施工測(cè)量的精度要符合 GB50026— 93《工程測(cè)量規(guī)范及條文說(shuō)明》。 根據(jù)道路設(shè)計(jì)坐標(biāo)，用全站儀 全面恢復(fù)道路的中樁，對(duì)路線(xiàn)的主要控制樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)的起、止點(diǎn)，用鋼釘固定。 導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、 水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)布置。沿線(xiàn)布測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，其精度要符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。詳細(xì)檢查、核對(duì)縱、橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即進(jìn)行復(fù)測(cè)。 3） 、 清除路基范圍內(nèi)的雜物， 將清出的雜物運(yùn)到指定地點(diǎn)。 5） 、先按照挖方的大小確定開(kāi)挖方法，開(kāi)挖時(shí)采用挖掘機(jī)按 設(shè)計(jì)坡度 有次序地自上往下挖掘 ，開(kāi)挖邊坡 挖方路基根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)的有關(guān)數(shù)據(jù)，確定土質(zhì)類(lèi)型，并結(jié)合實(shí)地情況和以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定挖方邊坡坡率，土質(zhì)邊坡一般為 1:~1： 6）、 土石方外運(yùn)時(shí)，嚴(yán)格遵照國(guó)家及 南寧 市政府有關(guān)文明施工 、城鄉(xiāng)清潔工程的有關(guān) 規(guī)定，用專(zhuān)用 密封 車(chē)輛運(yùn)輸 至棄土場(chǎng)堆放 ， 所有施工車(chē)輛必須經(jīng)沖洗車(chē)輪干凈后方可駛出工地， 并派專(zhuān)人清掃 道路 路面， 定期灑水降塵， 以免污染周?chē)h(huán)境。挖方路段路槽底面以 下 0～ 30cm 深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥ 95%。 8） 、路基基底必須為密實(shí)原土，如為 素填土② 淤泥質(zhì)粘土③等不良地質(zhì)，要予以挖除，換填符合路基填土要求的土，并按規(guī)范要求分層回填、分層壓實(shí)至設(shè)計(jì)路基面標(biāo)高，以經(jīng)換填碾壓后的土層作為路基持力層。本工程沿線(xiàn)區(qū)域均在開(kāi)發(fā)期內(nèi) ,邊坡防護(hù)作為臨時(shí)過(guò)渡 ,挖方路基邊坡采用片石砌筑及草皮進(jìn)行防護(hù)，以達(dá)到保護(hù)邊坡穩(wěn)定、防止水土 流失、滿(mǎn)足綠化要求。 素填土② 1 屬軟弱土層 ,承載力低 ,呈高壓縮性 ,不宜作為路基持力層 ,施工時(shí)要予以挖除。 雨天施工的技術(shù)措施 1） 防止路基的超挖。 2） 、防止路基受泡。 3） 、如遇到土質(zhì)較差的路段時(shí)，雨天禁止施工，以免發(fā)生坍方。 施工工藝流程 測(cè)量放線(xiàn) ↓↓ 原地面處理 →→ 運(yùn)到指定點(diǎn) ↓↓ 原土碾壓 ↓↓ 取土點(diǎn)運(yùn)來(lái)土石方 →土石方分層填筑 ←大塊解小 ↓↓ 碾 壓 ↓ ↓ 檢測(cè)密實(shí)度 達(dá)到設(shè) ↓ 計(jì)密實(shí)度 工序驗(yàn)收 主要施工方法 1）施工準(zhǔn)備 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，編制詳細(xì)的回填方案并報(bào)送監(jiān)理工程師，在施工方案得到書(shū)面同意后，即開(kāi)始進(jìn)行路基的施工。 2）施工測(cè)量 、中線(xiàn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，橫斷面的檢查與補(bǔ)測(cè)，并根據(jù)需 要增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。 ，將道路的主要控制點(diǎn)如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線(xiàn)的主要要素點(diǎn)、兩線(xiàn)路的交叉點(diǎn)等加以固定。 ，進(jìn)行縱橫斷
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