【正文】 久性排水設(shè)施綜合考慮，并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。當(dāng)遇到棄土場，則考慮復(fù)墾的需要，其主要的工作是清除表土，及時的對棄土場進(jìn)行利用，它們可以作為表層種植土，有利于植物的生長和培植，其次，在棄土場上要設(shè)置截水溝，這樣可以更好的防止雨水對棄土的沖刷作用。第一點就是防止水土流失。在路基施工期間，要安排施工人員對已完成砌體的部分要經(jīng)常灑水，待整個砌體工作完成以后，仍然需要根據(jù)天氣的實際情況，定期進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，從而保證砌體不會因為失水 過多，而降低砂漿的強度。在砌筑上層防護(hù)時，絕對禁止在已經(jīng)砌好的砌體上任意的拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊，而應(yīng)該等待砂漿強度達(dá)到大約 70%以上時，才可以進(jìn)行回填墻背，在壓實路基時壓路機也不能接觸墻身，以免時墻身受到壓路機的沖擊進(jìn)而影響墻身。但是在施工中需要注意以下三個方面，第一個方面就是將公路路基進(jìn)行分段砌筑，這需要采用擠漿法進(jìn)行施工，在每隔 10～ 15m 以及基礎(chǔ)地質(zhì)情況變化處將對其設(shè)置沉降縫，而這兩縫之間的墻身邊坡必須保持一致。同時也需要注重砌石護(hù)坡坡面的工作，它必須經(jīng)過壓實平整，砌筑工藝必須規(guī)范，在選用的面石上采用塊徑需要超過 30cm以上 ，并修鑿清平，砌筑至一定高度后進(jìn)行勾縫，這不僅要保證外觀美，而且還要保證路基的質(zhì)量，所以在砌筑時，必須采用上下層交錯壓縫的方式，使外露端頭收頂順勢，端頭必須勾縫或抹面封閉。對于路塹部分，在施工進(jìn)行開挖之后，應(yīng)該立即開挖基坑，必須將路基的底部壓實，并且做好使用前檢測基底的承載力。該路線位于貴州高原南部斜坡向廣西丘陵盆地的過渡段，相對高差為100～ 400m之間，地勢呈現(xiàn)東高西低，其地貌類型主要為丘陵盆地、峰林槽谷為主的溶蝕 — 剝蝕地貌類型，地形起伏大。路基骨架 。 關(guān)鍵詞 :高速公路 。通過這些措施，能夠很好的進(jìn)行公路路基的防護(hù)和加固處理工作，從而提高路基的承受能力，使路基的壽命得到延長，從而可以更好的實現(xiàn)公路的運輸?shù)捻槙?，給人們帶來通行的便利。 本段公路以獨山縣大鐘為起點，平塘縣舊寨村作為終點，此段公路全長約為 ，其間經(jīng)過山區(qū)較多，加上因修建公路而將部分的植被破壞了，所以在這個路段，需要加強對路基的保護(hù)，可以采取的措施有 :積極植樹、建立專門的草皮護(hù)坡欄以及擴大路基的排水溝等，通過這些措施，加強對環(huán)境的保護(hù)。 3． 3 積極保護(hù)路基，防止其受到自然災(zāi)害的破壞由于本地區(qū)雨水較多，又是典型 的山區(qū)，所以在修建公路路基時，要充分的考慮到防止一些自然災(zāi)害的發(fā)生，因此要及時的提出對路基的保護(hù)措施。第三個方面，在勾縫中，應(yīng)該采用的砂漿不得低于砌體砂漿，就一般公路施工情況而言，只需要比砌體砂漿高出一個等級即可。第二個方面，當(dāng)設(shè)置擋土墻基礎(chǔ)遇到橫坡有巖石時，首先應(yīng)該先清除其表面的風(fēng)化層，并將其做成臺階形狀，而臺階的高與寬之間的比應(yīng)該控制在 2∶ 1以內(nèi)，而臺階的寬度應(yīng)該不小于 50cm，在此基礎(chǔ)上，應(yīng)該按修建路基的嚴(yán)格設(shè)計要求，修筑并積極的上報監(jiān)理工程師，以便他們進(jìn)行及時的檢驗。 2． 2 修建公路路基的保護(hù)墻 在進(jìn)行路基的防護(hù)工作時，要堅持做到擋土、護(hù)腳和護(hù)肩，其具體的施工順序如圖 1 所示。而對于砌筑則需要采用擠漿法進(jìn)行施工，但是，在砌筑時，需要注意觀察砌體的沉降縫的寬度以及泄水孔的設(shè)置，在選擇砌體石料時，也需要 使用前澆水進(jìn)行徹底的清洗干凈并充分濕潤，這樣才能符合所用材料設(shè)計的要求，使砌體砂漿保持飽滿。 2 路基防護(hù)工程施工技術(shù) 2． 1 護(hù)坡以及護(hù)面墻施工技術(shù) 在本次公路修建中，對于路基骨架進(jìn)行護(hù)坡和護(hù)面墻的工作是極其重要的，因為這對于公路路基的保護(hù)有著至關(guān)重要的作用，可以防止邊坡在雨季來臨時，免受猛烈的雨水沖刷，通過采取相關(guān)的保護(hù)措施，維護(hù)邊坡的穩(wěn)定。護(hù)坡防護(hù) 1 工程概況 根據(jù)相關(guān)的合同規(guī)定，本段公路以獨山縣大鐘為起點，終點位于平塘縣舊寨村，此段公路全長約為 ，其設(shè)計修建的結(jié)構(gòu)主要有梭草大橋、梭草坡隧道，其長度為 846m，拉海隧道穿過山脈，其長度為 ，經(jīng)過壩莫寨大橋，到達(dá)虎頭山隧道，其長度為 ，經(jīng)過 1560m 的路基至甲乙寨中橋，再經(jīng)過 1580m 的路基至舊寨大橋。山區(qū) 。路基骨架護(hù)坡施工工藝研究論文（五篇） 第一篇：路基骨架護(hù)坡施工工藝研究論文 摘要 :結(jié)合實際的建設(shè)工程，對路基骨架實施護(hù)坡防護(hù)工藝做出分析。 關(guān)鍵詞 :高速公路 。路基骨架 。該路線位于貴州高原南部斜坡向廣西丘陵盆地的過渡段，相對高差為100～ 400m之間，地勢呈現(xiàn)東高西低，其地貌類型主要為丘陵盆地、峰林槽谷為主的溶蝕 — 剝蝕地貌類型，地形起 伏大。對于路塹部分，在施工進(jìn)行開挖之后，應(yīng)該立即開挖基坑，必須將路基的底部壓實，并且做好使用前檢測基底的承載力。同時也需要注重砌石護(hù)坡坡面的工作，它必須經(jīng)過壓實平整，砌筑工藝必須規(guī)范，在選用的面石上采用塊徑需要超過 30cm以上，并修鑿清平，砌筑至一定高度后進(jìn)行勾縫，這不僅要保證外觀美，而且還要保證路基的質(zhì)量，所以在砌筑時，必須采用上下層交錯壓縫的方式，使外露端頭收頂順勢，端頭必須勾縫或抹面封閉。但是在施 工中需要注意以下三個方面，第一個方面就是將公路路基進(jìn)行分段砌筑，這需要采用擠漿法進(jìn)行施工，在每隔 10～ 15m 以及基礎(chǔ)地質(zhì)情況變化處將對其設(shè)置沉降縫，而這兩縫之間的墻身邊坡必須保持一致。在砌筑上層防護(hù)時，絕對禁止在已經(jīng)砌好的砌體上任意的拋擲、滾動、 翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊，而應(yīng)該等待砂漿強度達(dá)到大約 70%以上時，才可以進(jìn)行回填墻背，在壓實路基時壓路機也不能接觸墻身，以免時墻身受到壓路機的沖擊進(jìn)而影響墻身。在路基施工期間，要安排施工人員對已完成砌體的部分要經(jīng)常灑水，待整個砌體工作完成以后，仍然需要根據(jù)天氣的實際情況，定期進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，從而保證砌體不會因為失水過多，而降低砂漿的強度。第一點就是防止水土流失。當(dāng)遇到棄土場，則考慮復(fù)墾的需要，其主要的工作是清除表土，及時的對棄土場進(jìn)行利用，它們可以作 為表層種植土，有利于植物的生長和培植，其次，在棄土場上要設(shè)置截水溝，這樣可以更好的防止雨水對棄土的沖刷作用。 參考文獻(xiàn) : ［ 1］李剛．談?wù)勈姓こ痰缆返氖┕ぜ夹g(shù)與質(zhì)量管理［ J］．中華民居 (下旬刊 )， 2021， (8):262． ［ 2］齊煒鋒，華青蘭．淺談市政道路施工中的質(zhì)量控制與監(jiān)管優(yōu)化［ J］．門窗， 2021， (9):295． ［ 3］劉建照．市政工程管理中環(huán)保型施工的應(yīng)用淺談［ J］．建材與裝飾， 2021， (50):117－ 118． 第二篇：路基骨架護(hù)坡施工工藝研究論文 摘要 :結(jié)合實際的建設(shè)工程，對路基骨架實施護(hù)坡防護(hù)工藝做出分析。山區(qū) 。護(hù)坡防護(hù) 1 工程概況 根據(jù)相關(guān)的合同規(guī)定，本段公路以獨山縣大鐘為起點，終點位于平塘縣舊寨村，此段公路全長約為 ，其設(shè)計修建的結(jié)構(gòu)主要有梭草大橋、梭草坡隧道，其長度為 846m，拉海隧道穿過山脈，其長度為 ，經(jīng)過壩莫寨大橋，到達(dá)虎頭山隧道，其長度為 ，經(jīng)過 1560m 的路基至甲乙寨中橋，再經(jīng)過 1580m 的路基至舊寨大橋。 2 路基防護(hù)工程施工技術(shù) 2． 1 護(hù)坡以及護(hù)面墻施工技術(shù) 在本次公路修建中，對于路基骨架進(jìn)行護(hù)坡和護(hù)面墻的工作是極其重要的，因為這對于公路路基的保護(hù)有著至關(guān)重要的作用，可以防止邊 坡在雨季來臨時，免受猛烈的雨水沖刷，通過采取相關(guān)的保護(hù)措施，維護(hù)邊坡的穩(wěn)定。而對于砌筑則需要采用擠漿法進(jìn)行施工，但是，在砌筑時，需要注意觀察砌體的沉降縫的寬度以及泄水孔的設(shè)置，在選擇砌體石料時，也需要使用前澆水進(jìn)行徹底的清洗干凈并充分濕潤，這樣才能符合所用材料設(shè)計的要求，使砌體砂漿保持飽滿。 2． 2 修建公路路基的保護(hù)墻 在進(jìn)行路基的防護(hù)工作時，要堅持做到擋土、護(hù)腳和護(hù)肩，其具體的施工順序如圖 1 所示。第二個方面，當(dāng)設(shè)置擋土墻基礎(chǔ)遇到橫坡有巖石時，首先應(yīng)該先清除其表面的風(fēng)化層，并將其做成臺階形狀，而臺階的高