【正文】 全部的心血、汗水都傾灑在所熱愛的交通事業(yè)上，作為一名年輕的公路養(yǎng)護人，我始終以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績，實現(xiàn)了自己的人生價值，留下了一串閃光的足跡，為創(chuàng)建和諧社會做出自己的貢獻。 第三篇：公路局某同志先進事跡材料 最美交通人事跡材料 我叫任建勇，男，漢族， 1979 年 4 月生， 2021 年 3 月參加工作。公路綠化、美化工作中始終保持許昌市首位，使我縣公路養(yǎng)護工作，在鞏固中有發(fā)展，在發(fā)展中有創(chuàng)新，在創(chuàng)新中有開拓。 2021 年 ***縣干線公路優(yōu)良路率和綜合值穩(wěn)步提高，國省干線公路養(yǎng)護優(yōu)良路率平均完成 %，保持已建成的 GBM 工程路段 公里，保持被省廳命名的文明道班 7 個，各班養(yǎng)護生 產(chǎn)道班管理等工作綜合分都在 95分以上。此外，他在減少施工成本，減少材料浪費方面，也是嚴格把關(guān)、堵塞漏洞，堅持原則、秉公辦事。施工過程中有時因天氣情況完不成進度，就 加班加點，發(fā)生質(zhì)量達不到標準的情況就返工重干。對于工作，每一件小事他都放在心上，認真履行一個黨員的職責(zé)，盡職盡責(zé)，他始終認為鋪路架橋，是造福子孫后代的百年大計，絕不可以為一己之利而損害國家和集體的利益，多年來他嚴把施工質(zhì)量關(guān)，堅持執(zhí)行施工的各項標準、各種程序，親自去材料產(chǎn)地進行取樣、化驗、篩分，在各項指標都合格的情況下，才允許材料進場。吃完飯同志們休息了，他還要安排明天的工作任務(wù)，一天到晚休息時間很少。公路養(yǎng)護工程季節(jié)性很強，施工旺季，往往也是雨季。 2021 年 8 月，為迎接“第 **屆 ****會”在我縣的順利召開，按照縣委縣政府的工作要求，對我縣 **大道 進行改造，為能保質(zhì)保量及時完成任務(wù)，該同志嚴密組織，狠抓落實，主動和沿線政府及當?shù)厝罕姶砣〉寐?lián)系，積極協(xié)商，并多次對沿線村民進行政策宣傳，及時協(xié)調(diào)和解決施工中出現(xiàn)的問題和困難，在施工任務(wù)大，時間緊的情況下，克服種種問題和困難，加班加點，不分晝夜，有力保 證了施工任務(wù)順利進行； ***同志把“甘當公路養(yǎng)護事業(yè)的鋪路石”當作他人生的座右銘。 該同志把“甘當公路養(yǎng)護事業(yè)的鋪路石”當作他人生的座右銘。二是加強道班職工隊伍建設(shè)，注重協(xié)調(diào)職工積極性。一是堅持督促指導(dǎo)。 養(yǎng)護股負責(zé)全縣干線公路養(yǎng)護道班的管理，組織對公路養(yǎng)護工程進行質(zhì)量管理、技術(shù)管理工作。 2 第二篇：公路局某同志先進事跡材料 ***同志先進事跡材料 ***，男，現(xiàn)年 46 歲，中共黨員， 1986 年 12 月參加工作，現(xiàn)任***縣公路管理局養(yǎng)護股股長。在公路養(yǎng)護這 條道路上，我將勤勤懇懇、任勞任怨。 路，已然成為我生命里的一部分。 在我及全體養(yǎng)護干部職工的共同努力下，全體養(yǎng)護干部職工上下一心，士氣高漲，不怕苦，不怕累，圓滿地完成了上級下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。因此，各項工程的工程質(zhì)量也多次受到局領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。為保證料場材料不被雜質(zhì)污染，他組織人員對料場進行了硬化處理、碼方堆放。吃完飯同志們休息了，他還要安排明天的工作任務(wù)，一天到晚休息時間很少。我縣土韓線進行改造，為能保質(zhì)保量及時完成任務(wù)，我嚴密組織，狠抓落實，主動和沿線群眾代表取得聯(lián)系，積極協(xié)商，并多次對沿線村民進行政策宣傳，及時協(xié)調(diào)和解決施工中出現(xiàn)的問題和困難，在施工任務(wù)大，時間緊的情況下，克服種種問題和困難，加班加點，不分晝夜，有力保證了施工任務(wù)順利進行； 公路養(yǎng)護工程季節(jié)性很強，施工旺季，往往也是雨季。 我把“甘當公路養(yǎng)護事業(yè)的鋪路石”當作自己人生 的座右銘。為了更好地完成本職工作，幾年來，我?guī)缀醴艞壛怂械墓?jié)假日休息。妻子深深地為我的敬崗愛業(yè)精神所感動，理解我的良苦用心。還是寒冷的冬天我經(jīng)常在公路上巡查，掌握所管縣鄉(xiāng)路段的路況變化情況，確保道路暢通。 大家都知道，公路養(yǎng)護是個辛苦的工作，晴天一身灰，雨天一身泥，但我干一行愛一行，執(zhí)著于公路養(yǎng) 護事業(yè)。堅持督促指導(dǎo)。 養(yǎng)護中心負責(zé)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護維修，組織對公路養(yǎng)護工程進行質(zhì)量管理、技術(shù)管理工作。參加工作以來，我把全部的心血、汗水都傾灑在所熱愛的交通事業(yè)上，作為一名年輕的公路養(yǎng)護人，我始終以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績，實現(xiàn)了自己的人生價值，留下了一串閃光的足跡，為創(chuàng)建和諧社會做出自己的貢獻。公路局某同志先進事跡材料 第一篇：公路局某同志先進事跡材料 最美交通人事跡材料 我叫任建勇，男，漢族， 1979 年 4 月生， 2021 年 3 月參加工作。先后擔(dān)任交通局征費員、道路股技術(shù)員、路政人，如今是公路養(yǎng)護中心的一名技術(shù)管理員。由于我的業(yè)績突出，近年來一直受到各級部門的表彰獎勵， 2021 年被評為先進工作者， 2021 年被評為先進工作者， 2021年被評為模范養(yǎng)路員。為此，我以對黨對人民負責(zé)的高度責(zé)任感，把公路養(yǎng)護工作作為民心工程強化管理，嚴密組織，狠抓落實，抓好工程質(zhì)量。全縣縣鄉(xiāng)路中修、小修、日常保養(yǎng)、水毀搶修都制定出詳細的實施計劃和措施，深入到施工現(xiàn)場，合理安排施工人員，嚴格管理，按照施工程序和要求組織指導(dǎo)施工，切實把工程質(zhì)量放在首位，抓緊抓好。不管是炎熱的夏天。尤其是到洪澇季節(jié)，我每天都要巡查一次全縣縣鄉(xiāng)路，上到馬坊開府，下到大武，店坪，保障人民群眾的生命財產(chǎn)不會遭到損失。在妻子的全力支持下，我一心撲在養(yǎng)路事業(yè)上的理想信念更加堅定了。既然干上養(yǎng)路護路這一行，我也就愛上了養(yǎng)護這一行，我別無選擇。作為一名年輕的養(yǎng)路員，我總是哪里的工作最苦撲向哪里，戰(zhàn)斗在工作 1 第一線。為了搶進度，保質(zhì)量，必須很早起床，每天我總是最早來到工地，做好各種準備工作，他也是最后一個 離開工地。對于工作，每一件小事我都放在心上，認真履行上級交給的任務(wù)，盡職盡責(zé)，我始終認為鋪路架橋，是造福子孫后代的百年大計，絕不可以為一己之利而損害國家和集體的利益，我們必須嚴把施工質(zhì)量關(guān)，堅持執(zhí)行施工的各項標準、各種程序，親自去材料產(chǎn)地進行取樣、化驗、篩分，在各項指標都合格的情況下，才允許材料進場。施工過程中有時因天氣情況完不成進度，就加班加點，發(fā)生質(zhì)量達不到標準的情況 就返工重干。此外，我在減少施工成本，減少材料浪費方面，也是嚴格把關(guān)、堵塞漏洞，堅持原則、秉公辦事。 在工作之余，我認真鉆研業(yè)務(wù)知識，近年來，先后研讀了工