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交通局副局長個人述職報告-展示頁

2025-05-07 18:13本頁面
  

【正文】 設(shè)工作分工,本人主要對地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作的黨風廉政建設(shè)工作負責,在農(nóng)村公路建設(shè)中嚴格實行招投標制,認真執(zhí)行“專家評標、業(yè)主定標、主管部門監(jiān)督”的制度,在今年的農(nóng)村公路建設(shè)中,本人沒有批過任何條子,也沒有和下面打招呼干預和插手建設(shè)工程招投標,在工程建設(shè)中實行雙合同制,即在簽訂工程 施工合同的同時簽訂廉政合同,要求施工單位把廉政措施公布上墻,由局紀委組織對廉政合同執(zhí)行情況進行檢查,述職報告《交通局副局長述職報告》。在思想上以“三個代表”的重要思想為指導,不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力,堅持四項基本原則,堅持黨的基本路線不動搖,始終與黨中央保持高度一致,嚴格遵守黨員干部的各項條例、規(guī)章,遵守交通廳的“八條禁令”,不但在公務活動中以自作則,在日常生活中也能做好表率,清正廉潔發(fā)揮了黨員的模范帶頭作用。“三個代表”是我黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。 第二篇:交通局副局長述職報告 述職報告 地區(qū)交通局唐天水 本人現(xiàn)任地區(qū)交通局副局長,主抓農(nóng)村公路建設(shè)等工作,一年來在局黨委的領(lǐng)導下,認真貫徹執(zhí)行黨的各項方針、政策,以農(nóng)村公路建設(shè)為中心,狠抓項目管理和工程質(zhì)量,使我區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè)取得了一定的成績,現(xiàn)將本人一年來的主要工作述職工如下,交通局副局長述職報告。 作為生產(chǎn)二線的一員,盡自己最大的努力保證生產(chǎn),看到生產(chǎn)過程是如此的紅紅火火,心里自然是充滿了喜悅和自豪感。針對這一問題,我們特別在 assel 主機的一側(cè)加了兩臺風扇,軋制完成之后,稍加冷卻后再將其用地滾拖出 來,保證了管子的質(zhì)量。最近的新產(chǎn)品 219 系列是以往我們從來都沒有生產(chǎn)過的,在工藝組做出計劃和改革方案之后,我們也對軋制過程做了細致的分析,我們一改往常的軋制速度,將軋制速度降低,避免速度過快造成毛管過彎而造成卡管現(xiàn)象,以保證鋼管可以順利的通過主機。 assel 作為軋制過程中最重要的步驟之一,與最終成品品質(zhì)有 著莫大的關(guān)系。 再有,水壓機操作臺,停料處有料的時候被測料是不能翻料的,可是相反的結(jié)果出現(xiàn)了,只有停料處有料的時候才能翻料否則就不能翻料。 比如說,穿孔 p1 操作臺和操作室距離并不遠,但是在生產(chǎn)過程中一線操作工經(jīng)常要兩邊跑,就是因為 p1 操作臺根本無法實施控制,而只能在操作室進行控制。在部門領(lǐng)導的關(guān)懷和帶領(lǐng)下,也為了確保生產(chǎn)和提高效率,我們經(jīng)常要做一些小的改造和創(chuàng)新。 xx 年 4 月,我正式進入無縫鋼管廠專用管分廠,直接進入電工工段進行實習,由于剛進廠的時候?qū)τ谠O(shè)備和線路還不是很熟悉,所以主要是跟 隨師傅熟悉環(huán)境,了解外圍的電路及電氣設(shè)備,以及軋制的工藝流程的各個細節(jié)。在領(lǐng)導的安排下我先是在電工工段實習,然后于今年 3 月份調(diào)入電氣組。 時光飛逝,自 xx年 4月進入天津市無縫鋼管廠以來已經(jīng)一年多了,這段時間我始終都是在專用管分廠進行實習的。交通局副局長個人述職報告 [本站推薦 ] 第一篇:交通局副局長個人述職報告 [本站推薦 ] 交通局副局長個人述職報告 在現(xiàn)在社會,需要使用報告的情況越來越多,報告具有雙向溝通性的特點。你所見過的報告是什么樣的呢?下面是幫大家整理的交通局副局長個人述職報告,僅供參考,大家一起來看看吧。在這里我學習到了很多東西。在這段時間里,我在老師傅的帶領(lǐng)下,結(jié)合之前在學校學習的理論知識,對我廠的鋼管生產(chǎn)基礎(chǔ)理論有了更深層次的了解,對生產(chǎn)工藝流程有了更進一步的認識,對外圍設(shè)備和基礎(chǔ)電路也愈加熟悉了。在經(jīng)過了長時間的實習之后,今年 3 月份我以優(yōu)秀的表現(xiàn)進入了電氣組繼續(xù)我的工作和學習。在參與這些項目的同時我也在不斷的積累經(jīng)驗、增長見識。為此我在部門領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,對 p1 操作臺的故障進行了排查,最終發(fā)現(xiàn)是連接 兩端的網(wǎng)線被廢棄軋制工具砸斷了,正好倉庫還沒有這個型號的網(wǎng)線,于是我們嘗試用紅黑麻花網(wǎng)線替代它,最終實現(xiàn)了 p1操作臺的正常使用,保證了生產(chǎn)的效率。測水壓的 `過程是用 plc 和接近開關(guān)控制的,可是在程序上找不到任何毛病,于是我們便在接近開關(guān)處進行查找,最終我們發(fā)現(xiàn)翻料處有一個接近開關(guān)壞了,在更換了之后最終恢復正常。所以我們在此處的改造也是比較多的,經(jīng)常要根據(jù)具體情況做出相應的調(diào)整。在軋制出來之后,要用地滾把高溫的鋼管帶到?;湸采?,可是由于溫度過高經(jīng)常會對鋼管造成創(chuàng)傷,影響管子的品質(zhì)。 輥道作為生產(chǎn)過程中的基礎(chǔ)設(shè)備經(jīng)常會被損壞,尤其是減速箱和電機都很容易損壞,這就要求電機是極其穩(wěn)固的,不能伴隨著運轉(zhuǎn)而大幅度擺動,為此我們研究在電機下面加一個底座并用支座與其焊接,這樣就可以達到固定的效果,減少電機因擺動而造成的損傷了。在今后的工作中,我會更加努力的工作,提高自身技術(shù)水平,為企業(yè)多做一些貢獻。 一、加強政治理論學習,堅定政治信念、認真實踐“三個代表” 在學習方面,能夠堅持參加局黨委中心組的學
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