【正文】 學(xué)習(xí)都有很大的幫助，從中讓我有很大的啟發(fā)：不管做什事都要堅(jiān)持，也鍛煉了我的堅(jiān)持力！讓我在以后的人生 路上更加堅(jiān)強(qiáng)！通過這段時(shí)期的工作學(xué)讓我更深刻的體會(huì)到付出和收獲的關(guān)系，也讓我知道金錢賺取的不容易！在以后的大學(xué)生涯里我要很努力的學(xué)習(xí)，遇到困難我會(huì)更加堅(jiān)強(qiáng)！ 大學(xué)生工廠社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 3 （一）計(jì)劃 經(jīng)過多年的努力，我終于邁出了我人生的第一步，雖然高考并不理想，但人生還需堅(jiān)持。因?yàn)橹R(shí)要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)和鍛煉。大學(xué)生要在社會(huì)實(shí)踐中培養(yǎng)獨(dú)立思考、獨(dú)立工 作和獨(dú)立解決問題能力。我覺得重要的是在這段實(shí)習(xí)期間里，我第一次真正的融入了社會(huì)，掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級(jí)交往，怎樣處理之間的關(guān)系。 總結(jié)：在短短的實(shí)習(xí)期間，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了航海儀器，器械安裝等知識(shí)，利用空余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識(shí)，掌握了一些基本的員工技能。 在此次實(shí)踐過程中我學(xué)到在書本中學(xué)不到的知識(shí)，鍛煉了我的動(dòng)手能力，讓我開闊了視野、了解社會(huì)、深入生活、回味無窮。分析人士認(rèn)為，如果 XX 年的交船目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)，屆時(shí)，全球民船的市場(chǎng)容量將達(dá) 1400 億美元，按照船用設(shè)備價(jià)格占船價(jià)的平均比例約為 50%來計(jì)算， XX 年，全球船用設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá) 700 億美元。 6 億載重噸和 1。 據(jù)透露，到 XX 年，該公司將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn) 240 根大型船用半組合曲軸的規(guī)模， 躋身世界曲軸制造企業(yè)前三名；到 20xx 年，計(jì)劃在曲軸的產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和企業(yè)品牌方面保持世界第一。據(jù)悉，該公司曲軸二期項(xiàng)目投資 5。屆時(shí)，全世界的大型船用半組合曲軸仍將供不應(yīng)求?！?船等機(jī)、機(jī)等軸”的現(xiàn)狀制約中國(guó)船舶工業(yè)的持續(xù)發(fā)展。 XX 年，中國(guó)船舶工業(yè)造船規(guī)模已進(jìn)入世界前三強(qiáng)，但國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)所需的船用大功率低速柴油機(jī)曲軸一直依賴進(jìn)口。XX 年 1 月，中國(guó)第一根國(guó)產(chǎn)船用大功率低速柴油機(jī)半組合曲軸在上海船用曲軸有限公司順利下線。 在這期間我也了解到目前中國(guó)的海上方面的一些知識(shí)。 剛開始來工作的前兩天我感覺很興奮，對(duì)工作很感興趣，非常迫切的想了解有關(guān)這方面的知識(shí)，對(duì)這里的一切都感到了新鮮，可是沒幾天我 就厭煩了，成天就是干那幾樣，早上 8 點(diǎn)到晚上 5 點(diǎn)上班，比上學(xué)還累啊，但是我想了既然干了就不能半途而廢，我還是堅(jiān)持著一天一天的干了下來，從采集器件，組裝器件，焊板，到成品，每一項(xiàng)都必須認(rèn)真對(duì)待。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合理論知識(shí)的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果。 在隨后的實(shí)際工作中，我來到車間跟著工人師傅學(xué)習(xí)，看到工人師傅按照設(shè)計(jì)圖紙要求從每一個(gè)零件開始加工，他們嚴(yán)格按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，按照工藝要求來生產(chǎn)制造出船上所需要的各種型號(hào)的產(chǎn)品，然后進(jìn)行 產(chǎn)品試驗(yàn)，每一道工序都有著嚴(yán)格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到工藝要求合格后同意出廠裝機(jī)使用。接下來的時(shí)間，這里的技術(shù)員和經(jīng)理還給我從計(jì)程儀，交流舵角指示器，車鐘，駕控臺(tái)等產(chǎn)品作了一一介紹。我們應(yīng)注重實(shí)踐的過程，從過程中鍛煉自己、提高自己的能力。 大學(xué)生工廠社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 2 社會(huì)實(shí)踐是大學(xué)生課外教育的一個(gè)重要方面，也是大學(xué)生自我能力培養(yǎng)的一個(gè)重要方式，因此對(duì)于我們大學(xué)生來說，能在寒假有充足的時(shí)間進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)，給了我們一個(gè)認(rèn)識(shí)社會(huì)、了解社會(huì)，提高自我能力的重要的機(jī)會(huì)。不過這讓我知道了工廠也要具備一定的法律規(guī)定，國(guó)有國(guó)法，家有家規(guī)，工廠也有屬于它的廠規(guī)和舍規(guī)。讓我最好奇的是簽勞動(dòng)合同。我的暑假工就在這拉開了序幕。今年暑假我跟隨同學(xué)一起來到廣東河源永勤實(shí)業(yè)有限公司進(jìn)行為期一月的社會(huì)實(shí)踐。有哪件事不是從實(shí) 踐開始認(rèn)識(shí)的呢？我們的第一次自己洗臉，第一次自己刷牙，第一次自己穿衣服等等，只因我們不斷的在學(xué)習(xí)，不斷的在實(shí)踐，所以我們?cè)诓粩喑砷L(zhǎng)，不斷的將所學(xué)到的變成自己的。 社會(huì)實(shí)踐是我們每個(gè)人從大學(xué)踏入社會(huì)的必經(jīng)之路，也是開啟我們踏入工作，適應(yīng)社會(huì)的鑰匙，是我們?nèi)松胁豢扇鄙俚囊徊糠?。生活中的奮斗者多，而至于有所成績(jī)的奮斗者卻十分的少，大部分人無法承受內(nèi)心的煎熬而放棄了，最終無法成功。我們每天在為理想而奮斗。對(duì)于創(chuàng)業(yè)方面來說在受邀的嘉賓中姚明根本無法同馬云、牛根生??相比，但對(duì)于籃球也許是他 堅(jiān)持了“努力不一定成功，放棄一定失敗”的座右銘來奮斗，不計(jì)結(jié)局的奮斗，成就了今天的姚明。但無論是在學(xué)校還是在社會(huì)，我們依舊在學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中奮斗，至于奮斗的結(jié)局有誰預(yù)先知道呢？但我們要堅(jiān)持“努力不一定成功，放棄一定失敗”的心態(tài)來奮斗。 對(duì)于我們大學(xué)生來講不應(yīng)該過分的相信“知識(shí)改變命運(yùn)”知識(shí)僅是其中的條件之一，沿著許多成功者足跡來勘察，我們可以看到成就夢(mèng)想的路途知識(shí)可能是斬?cái)嗦吠局星G棘的刀但在前行的過程中更需要我們課堂上無法學(xué)習(xí)到的東西，也許我們從社會(huì)上吸取了這些知識(shí)才能真正改變我們的命運(yùn)， 才能羽翼豐滿，讓我們飛出藩籬飛向成功。面對(duì)每年高校生失業(yè)情況，讓我不得不疑惑“知識(shí)改變命運(yùn)”是否對(duì)于每個(gè)人來講都是一條公平的起跑線，疑惑的是為什么中國(guó)那么多的博士生沒有輝煌過；疑惑的是為什么每年有那么多的準(zhǔn)博士生走上自殺之路；疑惑為什么大學(xué)生失業(yè)率依舊那么高??知識(shí)也許只是改變我們?nèi)松鷹l件之一，但對(duì)于每日在象牙塔里面渡過的學(xué)生來說他們又擁有社會(huì)社會(huì)對(duì)其經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)的需求嗎？有多少人從大學(xué)走出來可以從事自己所學(xué)的專業(yè)工作呢？一腦的書本知識(shí)；一 身的書生氣質(zhì)；一串的書本邏輯而未吸收社會(huì)實(shí)踐的過濾；而未經(jīng)歷顛簸命運(yùn)的沖洗，讓別人看起來十分的幼稚而待成長(zhǎng)。對(duì)社會(huì)我直接接觸了消除了先前的一些偏見，又從社會(huì)上認(rèn)識(shí)了自己在那些方面的不足自己還要努力的改進(jìn)。讓我體會(huì)到做事的過程是歷練自己，認(rèn)識(shí)了別人，對(duì)社會(huì)深層的把握，這些都不斷讓我成熟從容，這過程中在一點(diǎn)一點(diǎn)的削減我的書生氣，在打磨我那些跟不上時(shí)代變化的書本知識(shí)，在剝離我原有的一些難以改變的觀點(diǎn)，在工廠的嘈雜的聲音中細(xì)細(xì)的體會(huì)這些過程是生活中極有意義的事情，這既是享受， 也是折磨，更是一次歷練。接下來的日子我就是做修理工作的事了。后來線長(zhǎng)叫個(gè)技術(shù)員來指導(dǎo)我修理?？吹剿鼈兾倚母庠铮瑸楹我襾硇蘩砟切袄蹦?？那刻我無助了，我要放棄了。后 來我也不知道我們線長(zhǎng)看中我那點(diǎn)讓我去修理那功能壞機(jī)，對(duì)于一名對(duì)全電路零件的布局都不熟悉，對(duì)于一個(gè)曾經(jīng)未曾學(xué)過修理而無人來指導(dǎo)又怎能在短時(shí)間內(nèi)做好那件事呢？但自己依舊勉強(qiáng)的答應(yīng)下來了。我告別了辛朋獨(dú)自一個(gè)人在電子廠工作，電子廠中做那線路板對(duì)于我來說并不陌生，更別說是有壓力了。大學(xué)生工廠社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 [精選多篇 ] 第一篇：大學(xué)生工廠社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 大學(xué)生工廠社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 1 我獨(dú)自一個(gè)人來到外地的辛朋那找份工作掙取些錢，可開始的幾天找工作讓我?guī)е涞纳駪B(tài)回到歸宿地，一連幾天找工作失敗的經(jīng)歷讓我灰心了，我想放棄這個(gè)暑假，但我不能放棄，既然我已出來了我不甘心放棄，雖然我是無經(jīng)驗(yàn)無技術(shù)我做一名普通的員工難道社會(huì)不給我個(gè)機(jī)會(huì)嗎？我不能放棄我要奮斗最終無耐通過中介所才算順利找到份工作。 工作雖然不是自己找到的，但對(duì)于我來講我奮斗了，我未曾放棄只是所達(dá)到目的的渠道不同而已。也許我是剛剛從學(xué)校出來的，也許我是受外國(guó)工人工作態(tài)度多熏陶所致而舍棄了中國(guó)那工作時(shí)漫不經(jīng)心而一味的想到自己得到了多少而不曾想過今天自己做了多少事，守望時(shí)間工作的人又有幾分心思在工作呢？那對(duì)于老員工來說是十分的普遍的，但線長(zhǎng)只能數(shù)落新員工，每天受氣的就屬那新員工了，不過我還算幸運(yùn)了未曾受氣相反我們的線長(zhǎng)對(duì)我還是比較的關(guān)照的。開始的那一兩天看到這么多的功能壞機(jī)，再想想自己的無能，不知從何下手修理。我向線長(zhǎng)說明了我的無能，我不能修理那壞機(jī)了，希望有更好的安排。一塊一塊線路板在我的手中修好了，讓我感到成功的喜悅，成功的氣息帶走了先前的煩燥，帶來了自 己喜歡上了修理“垃圾”的事了。修理不僅僅讓我學(xué)會(huì)了修機(jī)的技術(shù)，更重要的是讓我認(rèn)識(shí)了今后的生活中當(dāng)自己面對(duì)陌生事情時(shí)，該沉住氣，知道從那個(gè)角度來分析問題，來解決問題，來完成對(duì)陌生事物的探索，修機(jī)讓我成熟了一點(diǎn)。 寒假社會(huì)這一游不僅僅帶給我的是金錢，更重要的是讓我對(duì)人生有了新的認(rèn)識(shí)，有了新的感悟。先前我想從此挫學(xué)到社會(huì)上漂泊闖蕩，至于社會(huì)的辛苦我早有耳聞了，但我想的是：“每年從各高校中走出一批又一批的學(xué)生但對(duì)于他們其中又有多少學(xué)習(xí)到東西呢？又有多少可以在社會(huì)上立足呢？帶著夢(mèng)想來到大學(xué)中最終自己的夢(mèng)想也被彌腐的大學(xué)生活所吞噬，那與不來大學(xué)有何區(qū)別呢？社會(huì)不好生存，更別說是發(fā)展了，但我不會(huì)象那些自命為什么大學(xué)生的人而歧視職業(yè)的高低來過分的挑剔工作，我會(huì)從基層來做，從基層學(xué)習(xí)，辛苦對(duì)于我來說并不害怕。再展望與社會(huì)上有多少人是通過社會(huì)勞動(dòng)實(shí)踐來選擇自己奮斗的目標(biāo)，最終有所成就，此刻我更加感覺到我們大學(xué)生目對(duì)如此競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)生存的危機(jī)。 學(xué)校讓人學(xué)習(xí)了那生硬的書本知識(shí)，讓熱血男兒變的更加弱??；社會(huì)讓人學(xué)會(huì)了如何來生存與發(fā)展，讓書生氣的學(xué)者變的更加的瘋狂。 “努力不一定成功，放棄一定失敗”是籃球運(yùn)動(dòng)員姚明在 cctv2中由王俐芬主持的創(chuàng)業(yè)之路節(jié)目中對(duì)那創(chuàng)業(yè)者來講的?！对诼飞稀纺菚现v述了此次創(chuàng)業(yè)活動(dòng)的全過程，對(duì)于里面有許多成功創(chuàng)業(yè)者的感言多半隨自己翻閱書那一瞬間而被遺忘，此刻想想：人的一生中無論你是處于那個(gè)行業(yè)，無論你是干什么的，我們的生活總是有目標(biāo)的有方向的。在奮斗者中對(duì)于一帆風(fēng)順的沒有幾個(gè)，其中總是要遇上各種挫折各種自己無法想象的災(zāi)難，在我的心中似乎每個(gè)奮斗都要經(jīng)歷灼燒他們心理承受力和人格尊嚴(yán)的故事，而對(duì)于其所達(dá)到的成績(jī)就與他們內(nèi)心所經(jīng)受的煎熬的程度所成 正比。人生中既然選擇了自己奮斗的目標(biāo)而堅(jiān)持“努力不一定成功，放棄一定失敗”的心態(tài)來奮斗來努力，至于成功與失敗在天意了，過分的計(jì)算結(jié)果只能讓自己猶豫前，錯(cuò)失成功的機(jī)會(huì)。實(shí)踐與學(xué)習(xí)，我們每一天都在接觸不同的事物，每一天都在學(xué)習(xí)，同樣我們每一天都在做不同的事，每一天都在實(shí)踐。 作為一名大學(xué)生，社會(huì)實(shí)踐是我們?cè)诖髮W(xué)生活中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。 這里的環(huán)境算是良好，綠化做得蠻好的，員工宿舍樓也還行，跟學(xué)校差不多，飯?zhí)没锸骋彩呛蛯W(xué)校差不了多遠(yuǎn)，這讓第一次打工的我感覺不那么陌生，也沒有太過悲觀的一面感受。 進(jìn)了 工廠，首先要做的是跟隨人事部的工作人員進(jìn)行安排住宿，學(xué)習(xí)舍規(guī)，了解周圍的環(huán)境，登記配發(fā)廠牌，然后是為期一天的進(jìn)廠培訓(xùn)，所謂的培訓(xùn)，只不過是聽老員工給我們講工廠里的安全事宜，注意事項(xiàng)，體檢。沒進(jìn)過工廠，沒打過工的我，從來都不知還有勞動(dòng)合同這回事，還是一式兩份，還得按手指印，在按手指印時(shí)，我和我的同學(xué)都感覺像電視劇里簽賣身契一樣，總感覺自己把自己賣了?！盁o規(guī)矩不成方圓”這個(gè)至理名言再次讓我體會(huì)到 規(guī)矩的重要性。我認(rèn)為社會(huì)實(shí)踐應(yīng)結(jié)合我們實(shí)際情況，能真正從中得到收益，而不是為了實(shí)踐而實(shí)踐，為了完成任務(wù)而實(shí)踐。 當(dāng)我來到錦州航星電子電器有限公司之后，公司里的的一個(gè)師傅為我介紹了錦州航星電子電器的商家、產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 、銷售情況和產(chǎn)品的制作過程。他要求我在實(shí)踐過程中不但要學(xué)會(huì)如何裝機(jī)，正確分辨航海儀器各部件的真?zhèn)?，操作系統(tǒng)及部分應(yīng)用軟件的安裝，還要學(xué)會(huì)成品經(jīng)營(yíng)，市場(chǎng)調(diào)研，社會(huì)公關(guān)等方面的能力，全方位地發(fā)展，這樣才能真正地達(dá)到社會(huì)實(shí)踐的目的。這其中我對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理有了一定的了解，對(duì)產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握，同時(shí)也了解了一些現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)。親自參與生產(chǎn)過程，參與產(chǎn)品驗(yàn)收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。 實(shí)踐期間我爭(zhēng)取一切可能的機(jī)會(huì)讓我動(dòng)手，短短的幾天時(shí)間，自己裝過至少四臺(tái)儀器，絕大部分問題自己都獨(dú)立解決，我對(duì)計(jì)程儀的一般性故障也能作一定的維護(hù)，具備了一定的產(chǎn)品真?zhèn)巫R(shí)別能力，甚至我還學(xué)到了很多經(jīng)營(yíng)技巧，對(duì)這一類儀器的總體認(rèn)識(shí)和把握也有了顯著提高。目前，中國(guó)大型船用半組合曲軸實(shí)現(xiàn)了從完全依賴進(jìn)口到批量出口的歷史轉(zhuǎn)折。目前，該公司已累計(jì)承接船用曲軸合同152 根（其中出口 96 根）， XX 年已完工 50 多根， XX 年計(jì)劃生產(chǎn) 100 根。進(jìn)入 21 世紀(jì)，世界上具備制造大型船用半組合式曲軸的能力的只有日本、韓國(guó)、捷克、西班牙等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家，他們高度壟斷著國(guó)際上大型船用曲軸市場(chǎng)。 據(jù)可靠資料，到 XX 年，中國(guó)需要大型船用半組合曲軸約 310 根，20xx 年將達(dá) 473 根。為迅速形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，上海電氣集團(tuán)及時(shí)決策，搶先在臨港重型裝備制造基地開始了曲軸二期工程的建設(shè)。 92 億元人民幣，新建廠房約 24000 平方米，新增曲軸車床、曲拐立車等專用設(shè)備 32 臺(tái)套，形成年產(chǎn) 200 根曲軸的生產(chǎn)能力。 更值得高興的是克拉克松公司按手持訂單船舶的交付日期統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示， XX 年、 XX 年、 XX 年，全球新船完工量分別約為 1 億載重噸、1。 9 億載重噸。相信隨著航海事業(yè)的發(fā)展，我們的祖國(guó)在國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力上會(huì)有更大的飛 躍的。也對(duì)自己一直十分想了解的航海儀器方面知識(shí)有了更進(jìn)一步的深入。通過此次實(shí)踐，不僅培養(yǎng)了我的實(shí)際動(dòng)手能力，增加了實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)，縮短了抽象的課本知識(shí)與實(shí)際作的距離，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗(yàn)。大學(xué)生除了學(xué)習(xí)書本知識(shí)，還需要參加社會(huì)實(shí)踐。通過參加一些實(shí)踐性活動(dòng)鞏固所學(xué)的理論，增長(zhǎng)一些書本上學(xué)不到的 `知識(shí)和技能。面對(duì)日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)和日新月異的社會(huì)，我覺得大學(xué)生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡(jiǎn)單地把假期打工作為掙錢或者是積累社