【正文】 、超載對新車各個構(gòu)件都會造成極大的損害。 、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現(xiàn)象發(fā)生，發(fā)現(xiàn)虧欠時應(yīng)及時補充。這樣可以減少新車發(fā)動機、制動系統(tǒng)、底盤的中擊損傷。低擋高速，高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。在開過 1500 公里后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、汽缸及其它一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負荷。涼車時候也不要轟油門。磨合期間的駕車與過磨合期后的駕車有著一些不同，注意這些不同，是保證順利度過磨合期的關(guān)鍵，在查閱了相關(guān)文件以及本人開車十余年的經(jīng)驗，我 基本上做到了以下至關(guān)重要的幾點： 冷啟動時，最好等水溫預(yù)熱到 40 度以上再起步。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。 司機年終總結(jié)篇 4 20xx 年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大 力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的 .幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。 我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務(wù)。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項義務(wù)勞動。認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。 (五 )愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。 (四 )是積極做好單位值班工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機來承擔。另一方面，通過對車輛的 保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。 (二 )認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。 司機年終總結(jié)篇 3 在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全責任事故。 20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。 二、認真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故 一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使自己成為本領(lǐng)過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。 團隊協(xié)作精神不盡人意。 五、存在問題： 20xx 年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。 d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。 c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。 費用控制與措施： a、車輛故障判斷，要求準確性 100%。在 20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。 嚴格監(jiān)管 。 叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了 。 完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。 四、管理與措施： 落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如 。叉車 /發(fā)電機用油量為 ，比去年下降了 4%。b)杭州、豐田叉車： 萬元，比去下降 5%。 日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率 100%?？湛ò?/架 萬次。 叉車出入庫運載量 1— 11 月份為 :支裝水 萬箱。 人員流動率為 6%?？冃缦拢? 全年培訓(xùn)合格率 98%。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生 ，與及降低車輛維修成本。 三、通過這一年，叉車班按照 20xx 年制定的工作計劃和要求 。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組會。【必備】司機年終總結(jié)（精選合集） 第一篇：【必備】司機年終總結(jié) 【必備】司機年終總結(jié) 4 篇 司機年終總結(jié)篇 1 一、一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。 二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求 !全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。 叉車安全事故率為 0。 叉車使用率 95%以上。五加侖 萬桶。 叉車月度突發(fā)故障率控制在 5%以下。 叉車年度費 用 : a)林德叉車未包括 (2 臺廣州電瓶車 )： ，比去年下降 44%。 c)柴油： 20xx 年產(chǎn)值比 09 年產(chǎn)值高 5%情況下 。節(jié)約費用為： 萬元。車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。 在日 常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。 為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責任人評定準確 性。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。 b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到 95%。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。 e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到 100%。 在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。 司機年終總結(jié)篇 2 20xx 年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排，完滿地完成了全年的工 作任務(wù)，無事故記錄。 一、能夠積極參加各項學(xué)習(xí)活動，不斷提高自身素質(zhì) 根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn)，同時能關(guān)心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和黨組織保持高度一致；在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護單位和個人的形象。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫龋龅讲婚_快車，不酒后駕車，不私自出車等。 三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服 務(wù)工作 作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我 將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面： 一、工作情況一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點做了以下工作： (一 )認真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛 服務(wù)工作。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺 。 (三 )是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車