鐵路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)民主生活會發(fā)言-展示頁
2025-04-29 12:47本頁面
【正文】 性、系統(tǒng)性和預(yù)見性。好范文版權(quán)所有，全國文秘工作者的 114! 不斷加強學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。缺乏強化管理、帶好隊伍的責(zé)任意識，提前干預(yù)，主動過問不夠。但廉政建 設(shè)和路風(fēng)管理是一項長期而艱巨的工作，自己在抓廉政、路風(fēng)方面的工作做的不細不深， 對車間職工的路風(fēng)教育僅局限于會中講，會后抓，確保不出事，對路風(fēng)管理缺乏危機感。 廉潔自律和路風(fēng)管理方面。自身存在的作風(fēng)不夠扎實、工作不夠深入等問題，其根源是群眾觀點、群眾路線不強、全心全意為人民服務(wù)的宗旨觀念不牢，不能堅持馬克思主義的認識論。同時要將職工的一些好意見征集上來，在工作中加以運用，這樣一步一個腳印，扎扎實實地去做，思想政治工作才能收到實效，工作才 能取得更大的進步，才能切實服務(wù)職工，為職工多做實事。與車間職工談心少，現(xiàn)在還有少數(shù)同志不熟悉，更談不上知道他們有些什么想法。同志們在一起工作是需要思想交流的，一線車間干部與車間職工更需要面對面地交心、談心。 深入一線了解情況少，對車間職工思想狀況了解分析不 夠。 分析原因：自己雖然意識到提高業(yè)務(wù)能力的重要性，但有些實用主義的思想，急用先學(xué)，存在時緊時松的現(xiàn)象，造成學(xué)習(xí)的內(nèi)容不系統(tǒng)，不全面，不廣泛。作為車間書記，既要懂管理，還要懂 業(yè)務(wù)，要擅于做具體工作，對車間各方面的業(yè)務(wù)都應(yīng)該有一個全面、深入細致的了解和掌握。自己雖然干過組織，但對于路風(fēng)、工會、紀檢等多項工作還不是特別了解，工作上有許多地方亟待學(xué)習(xí)。由于工作環(huán)境和工作崗位轉(zhuǎn)變，自己雖然以前干過組織工作，但對于一線車間書記的職務(wù)還有些陌生。自覺學(xué)習(xí)的主動性不夠，認為政治理論學(xué)習(xí)是虛的 東西，沒有真正認識到政治理論學(xué)習(xí)是武裝頭腦，堅定信念，凈化心靈，指揮行動的重要法寶。對理論知識的理解與實際應(yīng)用脫鉤，沒有發(fā)揮理論的指導(dǎo)作用，只是為了學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)，缺乏應(yīng)有的政治敏銳性和洞察力，不善于從政治的角度來觀察、分析問題。三是在學(xué)習(xí)上側(cè)重于與日常工作有關(guān)的內(nèi)容，強調(diào)學(xué)以至用，對理論知識的重要性認識不夠，沒有在理論研究上下功夫，思想政治素質(zhì)還不完全適應(yīng)形勢發(fā)展的要求。二是學(xué)習(xí)的深度不足。雖說平時比較注重學(xué)習(xí)，集體組織的各項活動和學(xué)習(xí)都能積極參加，并且認真記錄、認真思考，對馬列主義、毛澤東思 想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想有一定的理解和掌握，但仍存在一些問題。現(xiàn)對自身存在的問題進一步反思，進行批評與自我批評。鐵路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)民主生活會發(fā)言 第一篇：鐵路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)民主生活會發(fā)言 鐵路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)民主生活會發(fā)言 按照站黨委《關(guān)于召開二 oo 六年上半年黨總支、黨支部支委民主生活會的通知》好范文版權(quán)所有，全國文秘工作者的 114!精神，一段時間來，我切實抽出一定的時間和精力，認真學(xué)習(xí)了胡錦濤 :《在慶祝中國共產(chǎn)黨成立 85 周年暨總結(jié)保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動大會上的講話》、胡錦濤：《在青藏鐵路通車 慶祝大會上的講話》。通過學(xué)習(xí)使自己的思想認識更加明確，政治思想覺悟得到提高，同時也堅定了搞好本職工作的信心和決心，在今后工作中要以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹“兩個務(wù)必”和“八個堅持，八個反對”的要求，樹立良好的思想作風(fēng)、學(xué)風(fēng)和工作作風(fēng)。 一、存在問題的具體表現(xiàn)和產(chǎn)生問題的原因分析 政治理論學(xué)習(xí)的自覺性不強，系統(tǒng)性不夠。一是平時拘泥于日常工作瑣事，主動學(xué)習(xí)的自覺性不高，自覺用于理論學(xué)習(xí)的時間和精力不夠。特別是學(xué)習(xí)的內(nèi)容缺乏系統(tǒng)性、全面性，對很多新事物、新知識學(xué)習(xí)不夠透轍，掌握和運用還不夠好。四是理論聯(lián)系實際，運用理論去指導(dǎo)工作上有差距，缺乏運用馬列主義毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表” 重要思想的立場、觀點、方法去指導(dǎo)、分析、解決面臨的實際工作問題的具體能力。 分析原因：平時雖然也學(xué)習(xí)一些馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，但思想上未引起高度的重視，學(xué)習(xí)目的不夠明確，學(xué)習(xí)時缺乏思考，只從字面上理解，沒有深刻認識其精髓，對鄧小平理論的精神實質(zhì)和“三個代表”重要思想理解的不深，不透。 專業(yè)知識掌握得不深不全，分管工作還有薄弱環(huán)節(jié)。一線支部工作包括組織、路風(fēng)、工會、紀檢、思想政治等多項工作，可以說是麻雀雖小，但五臟俱全。而且設(shè)備車間分管業(yè)務(wù)工作較多，并且都是技術(shù)性、專業(yè)性較強的工作。自己在這方面的鉆研精神還不夠。二是由于客觀原因自己在新崗位上工作時間還不長，對分管工作還不夠熟悉，了解不深，總覺得以后學(xué)習(xí)時間還長，學(xué)習(xí)機會還多，在鉆研業(yè)務(wù)上有惰性，還缺乏“擠”和“鉆”的刻苦精神，缺乏深學(xué)苦讀的恒心忍勁。作為一線車間的書記，對車間職工各方面狀況還不能做到了如指掌。從這個角度上講我做得還不夠。今后我要進一步牢固樹立黨的“從群眾中來，到群眾中去”的觀點，從現(xiàn)在起多深入一線，多搞調(diào)查研究，多傾聽群眾意見，及時掌握車間職工的思想動態(tài)和普遍要求。 分析原因：宗旨觀念還不夠牢固。有時也有怕麻煩，怕干涉別人私人空間的思想，所以與車間職工交流不夠，也導(dǎo)致了對車間職工思想狀態(tài)了解不夠，為他們想的不多，做的不夠。不管是在機關(guān)工作，還是任車間干部，自己始終能夠堅持黨的各項廉政規(guī)定，工作生活中嚴格要求，從不做違規(guī)違紀之事。 分析原因：作為車間書記，自己對車間路風(fēng)問題存在但求無過的消極思想，預(yù)見性和前瞻性還不夠。 二、整改措施和今后努力的方向 對于存在的問題和不足，我決心以這次民主生活會 為契機，認真改正在黨性黨風(fēng)方面、在工作作風(fēng)方面存在的問題，加強學(xué)習(xí)，加強黨性修養(yǎng)，進一步 提高自身素質(zhì)，努力做一名黨組織放心、職工群眾滿意的干部。把學(xué)習(xí)作為自己終生的必修課，提高學(xué)習(xí)的主動性、自覺性和系統(tǒng)性、計劃性、針對性，解決好工學(xué)矛盾，堅持持之以恒，認真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，在精學(xué)、深學(xué)上下功夫。堅持把提高理論修養(yǎng)同思想修養(yǎng)緊密結(jié)合起來，對理論知識的理解與 實際應(yīng)用聯(lián)系起來，發(fā)揮理論的指導(dǎo)作用，注意用理論指導(dǎo)自己解決世界觀、人生觀、價值觀方面的問題，鍛煉自己的政治敏銳性和洞察力，不斷提高工作水平和工作能力。進一步解放思想，在行動上，敢為人先，爭創(chuàng)一流。要提高管理能力，積極鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷增強新形勢下做好黨支部工作的實際能力。一是把調(diào) 查研究作為第一位的工作，不管工作多忙，都要抽出一定的時間深入到職工群眾中去，與他們多溝通，多交流，了解情況、發(fā)現(xiàn)問題、及時總結(jié)，更好地督促指導(dǎo)工作的開展。多為職工群眾著想，多關(guān)心職工群眾的工作與生活，了解他們的需要，急職工所急，多為他們辦實事、辦好事，充分發(fā)揮思想政治工作“教育人、培養(yǎng)人、提高人、凝聚人”的作用。在以后的工作中，要進一步加強和提高自己和全車間干部職工對廉潔和路風(fēng)建設(shè)工作重要性的認識，真正把廉潔和路風(fēng)建設(shè)融入嚴格內(nèi)部管理、提高服務(wù)質(zhì)量中去，要 講黨性、講原則、講紀律，大膽管理，要增強經(jīng)營中的路風(fēng)意識
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