中國機長_觀后感[精選多篇]-展示頁
2025-04-29 04:36本頁面
【正文】 內心是如此地溫柔而堅定有力，我一頭扎進了那一大團的烏云中，眼前一片混亂和黑暗，我迎頭而上，整個過程中，我整個人都是僵 硬的、緊張的。那所有機艙里的 119 人，有的恐慌起來，有的暴怒、有的開始嚎啕大哭，有的尖叫著，有的大吼著，有的煩躁，有的一聲不吭，有的開始煽動大家?? 我看到了，所有的乘客，都是我的小我，在家庭遇到災難時，它們一個個輪番跳出來，各種恐懼憤怒不知所措無能為力委屈害怕?? 我也看到我自己，真正的我自己帶著恐懼，帶著顫抖，向所有的小我，所有的我身體里的細胞沉穩(wěn)地說：請相信我，我能夠帶領大家安全回家，我需要大家的信任，我需要大家的配合。 飛機起飛，一起正常，正如我一開始無知無明地活著，按著自己慣有的各種模式，讀書生活，結婚生子，我過著所有大眾過的日子，似乎生活就是這樣，不咸不淡。中國機長 _觀后感 [精選多篇 ] 第一篇：中國機長 _觀后感 中國機長 _觀后感 我不知道是什么驅使我去看了《中國機長》，原本我沒時間看電影的。 看完電影，我經歷了一場心靈的分裂到內在整合的過程。 然而，突然駕駛室玻璃開裂，飛機處于危險之中。 我也看到，那個真正 的我自己，深呼吸，再深呼吸，我忘卻了那么多的小我在叫囂，在哭泣，我專注于眼前的航道，在進退兩難時，我發(fā)現了一條可以前行的道路，想進去，還需要耐心等待，是的，需要無限的耐心，只有等到云層裂開時，我才可以穿越過去。或許前面就是一個漩渦，我將被卷入其中，機毀人亡。 或許，那短短失聯的幾分鐘里，在所有機艙外的人們眼里，可能會覺得很長，可能會覺得已經沒有了希望，可是，在機長心里，那已經沒有時間的概念，那已經穿越了時空，我感覺到心都已經跳了出來，快要跳出來了 ! 恐懼，是因為未知，在我的感覺中，未知就猶如媽媽離開時天塌下來的感覺，眼前一片黑暗，世界一片混亂。 于是，我問自己：你還要質疑自己多久 ?除了信任自己，信任家長，還有其他路可走嗎 ? 是的，大家都在支持這架飛機，大家都在調動資源，都在積極營救，可是，你才是機長，這架飛機是否可以脫離險境，只能靠你自己 ! 你眼前只有黑暗，你還能抗拒嗎 ?你還想對老天說“來啊，互相傷害吧” ?你唯一可以選擇的，就是信任自己，信任老天，信任你的伙伴，信任與你坐在同一架飛機上的人 ! 于是，他們看到了光明，他們安全降落了，所有的乘客歡呼起來了，為他們能夠活著回來。 一場電影，一場心靈的整合 ! 第二篇：《中國機長》觀后感 《中國機長》觀后感 面對蒼白的滾軸云，面對強大的氣壓，面對高聳的雪峰，你們害怕了么，你們退縮了么？不，為了乘客民的安全，從未。憑借高超的飛行技術和良好的心理素質，機組成員駕駛飛機安全降落成都國際機場，所有乘客平安。當天顯示，在四川通往西藏的行駛路線中，存在一塊很大的云團，而這種云團正是廣大飛行員避而遠之的，何況覆蓋面積之廣，令人難以捉摸。而劉船長則是使勁的拉住副駕駛的衣服，不讓他被吹走。機長劉 長健來到了滾軸云密布的地方，灰的毫無生氣的云層，發(fā)出道道暗紫色的閃電，發(fā)出噼里啪啦的響聲，但機長卻在雪山上空盤旋著，等待云層散開，開辟出一道生的道路！強大的磁場讓指揮部的人們失去了對 3U8633 的飛行路線的指揮，一遍又一遍地呼叫著，四川 8633，四川 8633 聽到請回話，聽到請回話 ......一遍遍地呼叫都沒能得到答復，于是，在網上，人們都以為 8633 失聯了，那些乘坐四川 8633 的親屬苦不堪言，面對零下四十度的襲擊，面對乘客們驚恐的質問，機長選擇在成都降落，毅然在云層中找到了一條通往成都的道路，信號恢復了！指 揮部的顯示燈亮了起來，“耶！”人們高聲歡呼著，仿佛看到了生存的希望。指揮部的人來了，看了看這架飛機，看了看駕駛艙碎了一地的玻璃，不禁說道，牛，真牛！ 總書記提到：為實現民航強國目標，為實現中華民族偉大復興再立新功 !作為新時代民航人，我們要在平凡崗位上努力工作，
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