【正文】 了理論知識，才能在操作上解決問題的時(shí)候擁有理論依據(jù)，才能以理服人。 第三天是給我印象最為深刻的一天，這天是在學(xué)校逸夫科技大樓的實(shí)驗(yàn)室看電機(jī)老師傅拆裝電機(jī)，但是老師傅有些話語卻激發(fā)了我對知識的渴求和對國家工業(yè)發(fā)展的一種超越欲望。我們見到了很多的發(fā)電機(jī)和同步電機(jī)的機(jī)座，有扁式的和立式的，電機(jī)上的風(fēng)機(jī)分為自帶風(fēng)機(jī)和外加風(fēng)機(jī)，自帶風(fēng)機(jī)會損耗電機(jī)本身的能量，一般情況下大型的電機(jī)高于 1000kv 的都擁有自帶風(fēng)機(jī)，工程師到一個(gè)電機(jī)前給我們說這個(gè)電機(jī)是要用到重慶輕軌六號線的，我們聽了都很吃驚很贊嘆，可能這也是看到自己所學(xué)專業(yè)為社會發(fā)展帶來價(jià)值的一種自我肯定吧，總裝車間旁邊有一個(gè)刷漆的有毒高危車間，里面有小電機(jī)生產(chǎn)的流水線，雖然說是有毒高危的，但是偶爾去一次也不會有什么大問題，帶著對知 識的渴望和好奇，我們還是走進(jìn)了這個(gè)車間看一個(gè)個(gè)被漆好的小型電機(jī)，在這里我們見到了很多課本上學(xué)到的鼠籠式電機(jī)、直流機(jī)，直流機(jī)和交流機(jī)最大的區(qū)別就是有無換向器。有個(gè)同學(xué)突然提出：為什么電機(jī)上會有通風(fēng)槽？當(dāng)時(shí)我聽了這個(gè)問題感覺很好笑，通風(fēng)槽不就是用來散熱的嗎？后來工程師給我們講解并不是每一種電機(jī)都有通風(fēng)槽的，這跟電量有關(guān)，像液冷的空調(diào)就不需要通風(fēng)槽，我聽了突然感覺自己知道的太少了，還需要虛心的學(xué)習(xí)請教。不知不覺中，一上午短暫的時(shí)間就這么度過了，我們還沉浸在工程師講解的知識海洋里，下午在學(xué)校通過互聯(lián)網(wǎng)我好好查了查賽力盟電機(jī)公司的資料以及電機(jī)的實(shí)物圖片進(jìn)行 了下保存，對一些水輪機(jī)、電動機(jī)、發(fā)電機(jī)大中型企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有了了解。 我們來到了繞線機(jī)和高壓 測試的地方，見到了大量的各種各樣各色的銅線圈，工程師給我們講解高壓一般是長方形的銅帶，小電機(jī)一般是圓形細(xì)的，銅的顏色分為金色、銀白色和醬色，這取決于外面的絕緣等級和性能，高壓電機(jī)用少膠云母片最好，而且云母的含量越高越好， 到了一個(gè)包絕緣層用的無塵車間，由于是月末，這個(gè)車間沒有開門，工程師特別強(qiáng)調(diào)這個(gè)車間是耐壓試驗(yàn)的，里面的高電壓可以打到 1萬伏特到 2 萬伏特，他們這里每一根線圈都會進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。工程師給我們講解了機(jī)座的加工過程：車削（鐵芯位） — 洗腳底板（安裝平面） — 轉(zhuǎn)孔（連接），電機(jī)是有雙循環(huán)的，包括內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，內(nèi)循環(huán)主要是內(nèi)通風(fēng)道通過氣流將電機(jī)內(nèi)部的熱量散出 。我們今天見到了立式和臥式兩 種電機(jī)的實(shí)體，在廠內(nèi)看到了活動導(dǎo)員的生產(chǎn)加工過程，工程師給我們講解了這兩種不同形式電機(jī)的使用范圍。當(dāng)我們走到一個(gè)滑動軸承邊上時(shí)，一同學(xué)突然提出一個(gè)非常好的問題：為什么轉(zhuǎn)軸鐵芯有一邊會有一圈圈減小的螺紋？工程師耐心的給我們解釋這是因?yàn)槟沁吺秋L(fēng)扇位，另外一邊是輸出端，風(fēng)扇位那端不需要太圓的軸承。工程師帶我們進(jìn)入的第 一個(gè)車間是主要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)軸加工的，工程師給我們講解了轉(zhuǎn)軸加工的主要流程：下料（做成一節(jié)一節(jié)圓乎乎的） — 粗車 — 調(diào)制（熱處理）— 半精車（一圈圈紅色的） — 磨床 — 銑鍵槽（銑床），這個(gè)流程過后如果可以通過焊浮金使其對稱，跟隨著工程師的講解，我們見到了一個(gè)個(gè)電線桿粗的轉(zhuǎn)軸，真的很吃驚，沒想到轉(zhuǎn)軸竟然還有這么大和粗的。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容 2021 年 6 月 30 號上午，我們?nèi)w電氣工程及其自動化 2021級同學(xué)乘坐校車前往重慶賽力盟電機(jī)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)參觀，第一次從教室踏入工廠的車間只能用激動和震撼兩個(gè)詞來形容，接待我們負(fù)責(zé)講解的是賽力盟電機(jī)公司一位年輕的研發(fā)部門的工作人員，當(dāng)他說出自己也是從大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入這里工作的時(shí)候一下子給我們拉近了距離。電機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)（最終五篇） 第一篇：電機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié) 篇一：電機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告關(guān)于電機(jī)實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)報(bào)告重慶科技學(xué)院電氣與信息工程學(xué)院張?zhí)旆逡弧⑶把噪姍C(jī)實(shí)習(xí)是我們能夠?qū)⒄n本中所學(xué)的理論知識與實(shí)踐知識相結(jié)合的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，通過對電機(jī)生產(chǎn)過程的參觀，電機(jī)實(shí)體結(jié)構(gòu)的認(rèn)識，可以更好的掌握課本中的理論知識。這次實(shí)習(xí)主要分為去重慶賽力盟電機(jī)有限公司廠內(nèi)工程師對電機(jī)生產(chǎn)過程的介紹參觀和學(xué)習(xí)一位電機(jī)老師傅拆裝電機(jī)，要求我們通過這次實(shí)習(xí)能夠更清楚的認(rèn)識電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與生產(chǎn)流程。 在進(jìn)入車間參觀之前，工程師很熱情嚴(yán)肅的給我們介紹參觀實(shí)習(xí)過程中的安全注意事項(xiàng)，要注意頭上的天車吊卸重物，胸前的參觀牌在生產(chǎn)機(jī)器前要用手拿住以防被卷入機(jī)器中去。工程師告訴我們這是大型電機(jī)的轉(zhuǎn)軸，大型電機(jī)工作性能最好的可以一個(gè)小時(shí)之內(nèi)將廣州一個(gè)區(qū)的雨水排干凈，緊接著我們看到了電機(jī)的外殼排內(nèi)關(guān)蓋箱體，工程師給我們了講解了很多工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來的知識，這些在課本內(nèi)是找不到的， 大型的電機(jī)主要采用方扁型的，圓形的很少用，比如說大型水輪機(jī)和發(fā)電機(jī)，壓圈用做定子鐵芯兩端用的，飛輪可以增加轉(zhuǎn)子的慣性，機(jī)座的外面要添加防銹漆，軸承可以分為穩(wěn)動軸承和滑動軸承，焊接浮金可以加大直徑等知識。緊接著我們看到了發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸，工程師給我們講解了軸承內(nèi)部為什么會有孔，電是怎么傳送出來的。 緊接著我們進(jìn)入了小型電機(jī)的加工車間，見到了我們課本中經(jīng)常學(xué)習(xí)的繞線式和鼠籠式電機(jī)實(shí)物，當(dāng)看到小電機(jī)的關(guān)蓋的時(shí)候，我很疑惑為什么關(guān)蓋上有四條高出平面的條條？經(jīng)向工程師咨詢，原來這叫加長筋，關(guān)蓋本身比較薄，通過加長筋可以使關(guān)蓋不易破碎。我們見到了大型的定子鐵芯，發(fā)現(xiàn)鐵芯的內(nèi)部凹槽之間還有一個(gè)個(gè)短的透氣的小口口，工程師講這叫冷卻通風(fēng)槽用來散熱的，這在我們課本中是沒有提到的，我們看見了被呢絨包裹的一條條銅線，根據(jù)絕緣要求的不一樣，可以分為外包玻璃絲的絕緣層、含云母的絕緣層和呢絨帶，其中絕緣層越薄越好，也分為低壓線和高壓線，高壓線圈上擁有比較特殊的黑色低阻帶，半導(dǎo)體的一種材質(zhì)，可以用在高海拔上面，工程師開玩笑說這是他們公司的機(jī)密，也就沒有給我們細(xì)講，不過可以感受到，能夠解決高海拔上電機(jī)放電的問題一定是高科技的。馬上就有同學(xué)提問，為什么每根導(dǎo)線都要進(jìn)行耐壓試驗(yàn)？為了給我們解答疑惑，工程師把我們帶到了這個(gè)廠的 vpi 工藝，這 個(gè)工藝主要是進(jìn)行高壓真空浸漆的，在國內(nèi)有這道工藝的工廠很少，將電機(jī)組裝好后放進(jìn)去，通過抽干空氣和水分，讓漆把定子鐵芯淹沒，高壓在把漆打壓到里面，然后進(jìn)行烘干，最后使絕緣一體化，絕緣層一體化可以提高電機(jī)的絕緣性能，但是必須建立在線圈耐壓的前提下，線圈耐壓是核心，如果有一根線圈不耐壓，這道工藝就會報(bào)廢，浪費(fèi)很多人力物力，這不禁讓我們感受到了工業(yè)生產(chǎn)要求的嚴(yán)謹(jǐn)性。 第二天上午，我們又乘校車來到了賽力盟電機(jī)公司開始新的學(xué)習(xí)，這次工程師首先帶我們進(jìn)入的是沖剪車間，這個(gè)車間主要是生產(chǎn)硅鋼片的，先下料，然后通過剪板機(jī)自動的被剪成一片片的，之后進(jìn)行刷漆，形成各種各樣的硅鋼片，我們見到了正在生產(chǎn)的單槽沖機(jī)器，轉(zhuǎn)子片根據(jù)開槽不同，可以分為定子內(nèi)圈和轉(zhuǎn)子外圈，我當(dāng)時(shí)正疑惑這一片片的硅鋼片怎么樣才能弄成那么厚的定子鐵芯？不可能用膠沾吧？正準(zhǔn)備問工程師，工程師已經(jīng)開始講這個(gè)問題，我們見到了一個(gè)叫疊加芯胎的圓鐵柱 ，原來硅鋼片就是套在它的上面一疊疊的裝在一起，通過 500 噸或者 300 噸的壓床，一下子就可以將轉(zhuǎn)子片分開，做出來沖模，很多同學(xué)還是不理解這個(gè)過程，工程師帶我們見到了很多做好的沖模，這下子大家基本上明白了。 我們到了最后一個(gè)要參觀的車間總裝車間，這個(gè)車間主要負(fù)責(zé)小電機(jī)的裝配、中大型電機(jī)裝配、水輪機(jī)的裝配以及對電機(jī)外殼的刷漆。下午，通過上網(wǎng)查資料，得到了很多書本上沒有的關(guān)于直流機(jī)和交流機(jī)以及水輪機(jī)的資料，這些寶貴的知識需要我們自己去總結(jié)和發(fā)現(xiàn)。電機(jī)老師傅為我們拆裝了直流電動機(jī)和單相電容異步起動電動機(jī)，在拆裝的過 程中，除了講解這些電機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)、拆裝的前后順序，而且還動情的給我們講解目前國內(nèi)電機(jī)與國外電機(jī)的差距，國內(nèi)工業(yè)和國外工業(yè)的差距，雖然他沒有那么直白的鼓勵(lì)我們每一位同學(xué)一定要出國留學(xué)學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)技術(shù)，一定要為國家民族的發(fā)展努力學(xué)習(xí)，但是他卻為每一位有責(zé)任心的大學(xué)生埋下了一個(gè)深深的理念，當(dāng)學(xué)習(xí)與民族發(fā)展聯(lián)系到一起的時(shí)候，我們的內(nèi)心才會產(chǎn)生無窮大的動力。老師傅的講解讓我們?yōu)樽约旱膶W(xué)習(xí)定位有了更加準(zhǔn)確的認(rèn) 識。篇二：電機(jī)廠實(shí)習(xí)報(bào)告 電機(jī)廠實(shí)習(xí)報(bào)告 課程： 電機(jī)工藝實(shí)習(xí)專業(yè)： 電氣工程及其自動化班級： 學(xué)號： 姓名： 指導(dǎo)教師： 實(shí)習(xí)時(shí)間： 目錄 ?前言 ????????????????????????????3?上海電氣集團(tuán)上海電 機(jī) 廠 有 限 公 司 介 紹 ?????????4? 安 全 教育 ?????????????????????????11? 同 步 電 機(jī) 的 制造 ?????????????????????14? 參 觀 高 速 電 機(jī) 分廠 ????????????????????17? 交 流 電 機(jī) 的 制造 ?????????????????????17? 參觀線圈分廠 ??????????????????????20?線圈的加工 ??????????????????????? 21?參觀中型電機(jī)分廠、嵌線分廠、剪沖分廠 ???????24?電機(jī)試驗(yàn) ?????????????????????????24? 實(shí)習(xí)心得體會 ??????????????????????28 前言我是揚(yáng)州大學(xué)能源與動力工程學(xué)院電氣工程及其自動化電氣 0802 的一名大三的學(xué)生，現(xiàn)在正在學(xué)電機(jī)學(xué)課，電機(jī)學(xué)是電氣工程類專業(yè)的基本理論和分析方法，為了更進(jìn)一步鞏固所學(xué)專業(yè)知識，及時(shí)將理論聯(lián)系實(shí)際，鍛煉動手和創(chuàng)新能力。 本報(bào)告主要根據(jù)我們在電機(jī)廠上課、參觀的內(nèi)容來做總結(jié)性的報(bào)告，以下是我們這次實(shí)習(xí)的時(shí)間流程： 通過為期一個(gè)星期的參觀實(shí)習(xí)，我深刻領(lǐng)悟到理論和實(shí)際是密不可分的，在實(shí)習(xí)中我的知識得到了鞏固 ,解決問題的能力也受到了鍛煉。 由于我的水平很有限，報(bào)告中難免有不妥和錯(cuò)漏之處，懇請老師批評指正。 1995 年起連續(xù)十年獲得上海市名牌產(chǎn)品榮譽(yù)稱號。上海電機(jī)廠成立于 1949 年 12 月 1 日。主要產(chǎn)品有：大中型型汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、同步調(diào)相機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、直流電機(jī)、同步電機(jī)以及電 氣成套裝置、加速器配套件、家用電器、電力電容器、電子元件等。大中型交直流電機(jī)累計(jì)生產(chǎn) 40 余萬臺，約占全國電機(jī)行業(yè)的三分之一。為了更好的為用戶服務(wù)，公司先 后在北京、沈陽、西安、武漢、廣州、南京、杭州、成都、上海等地設(shè)立了集“市場開發(fā)、產(chǎn)品銷售、貨款回籠和售后服務(wù)”于一體的銷售辦事處。最大廠房長 312 米，主跨寬 36 米，高 34 米，裝有起重能力 400 噸行車，亞州最大的 600 噸水上重型碼頭。擁有目前國內(nèi)電機(jī)制造廠最先應(yīng)用 vpi 真空無溶劑壓力整體絕緣結(jié)構(gòu)工藝，具有φ 4m、φ 、φ 2m、φ 、等四整套立式、臥式浸漆罐 ,是國內(nèi)最大、最完善、最先 進(jìn)的 vpi 設(shè)備。 上海電機(jī)廠堅(jiān)持了“以質(zhì)量為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新為根本，以服務(wù)為生命”的經(jīng)營理念，大力開發(fā)新產(chǎn)品，努力開拓新市場，不僅為國家建設(shè)提供了精良的裝備，也為企業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。在交直流電機(jī)方面引進(jìn)了美國西屋公司的大型異步電動機(jī)制造技術(shù)，瑞士 abb 中型高壓異步電動機(jī)制造技術(shù)，德國西門子公司的大型無刷同步電動機(jī)制造技 術(shù)等等， abb、西門子公司的大中型直流電動機(jī)制造技術(shù)大大加快了企業(yè)原有產(chǎn)品的更新?lián)Q代，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，增強(qiáng)了市場的競爭能力。產(chǎn)品質(zhì)量保證體系貫徹了gb/t19001iso9001:2021 國際質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，自 1993 年起同時(shí)獲得中國華信技術(shù)檢驗(yàn)有限公司、挪威船級社（ dnv）和上海質(zhì)量體系審核中心三家中外權(quán)威機(jī)構(gòu)頒發(fā)的 gb/t19001iso9001質(zhì)量認(rèn)證合格證書。 隸屬關(guān)系：上海電氣電站集團(tuán) —— （ 1）上海鍋爐廠有限公司（ 2）上海汽輪機(jī)有限公司（ 3） 上海汽輪發(fā)電機(jī)有限公司（ 4）上海動力設(shè)備有限公司（ 5）上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司（ 6）上海福伊特西門子水電設(shè)備有限司（ 7）上海新科電力工程有限公司（ 8）上海石川島脫硫工程有限公司（ 9）上海第一機(jī) 床廠有限公司上海電機(jī)廠、四川的東方電機(jī)廠、哈爾濱電機(jī)廠并稱為中國三大電機(jī)廠電機(jī)發(fā)展的概況及電機(jī)行業(yè)的新發(fā)展電機(jī)發(fā)展的概況： 國內(nèi)的電力工業(yè)，從 1882 年在上海南京路第一次裝機(jī)發(fā)電以來，已有一百余年的歷史了。 改革開放 30 年來，我國電力工業(yè)發(fā)展迅猛。 1987年我國發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到第一個(gè) 1 億 kw，此后，又用了 8年時(shí)間跨越第二個(gè) 1 億kw， 1995年達(dá)到 kw，