【正文】 實。即使我們始終十分重視鄉(xiāng)村公路建設，不間斷的進行維修護養(yǎng)，但終因受財力和技術制約，治標不治本，道路狀況改觀不大，效果不明顯，阻礙了當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，嚴重影響了群眾的日常生產(chǎn)生活。 一、堅持“三個原則”，統(tǒng)籌謀劃公路建設的合理布局“要想富，先修路”，“百業(yè)興，路為先”，實踐證明，公路是暢通經(jīng)濟發(fā)展的“第一要素”。截止目前，全鎮(zhèn)已基本實現(xiàn)村村通油路，惠及群眾萬戶、萬人。現(xiàn)有鄉(xiāng)村公路 17 條、 50 公里。通過實行機械招投標制度，避免了工程“大包”，使機械的使用權、調(diào)度權牢牢地掌握在我們手里，既節(jié)約了資金，又提高了機械的使用效益，既保證了工程質(zhì)量，又加快了工程進度。在施工操作上，我們嚴格落實機械招投標制度，突出機械化施工。培訓班上，對市里制定下發(fā)的農(nóng)村公路《施工技術規(guī)范和驗收標準》、《建設管理辦 法》等進行認真細致的講解，使大家系統(tǒng)掌握了工程 設計要求、施工程序和技術規(guī)范。二是練“強兵”。剛退下去的 2 名老同志原來都工作在公路建設的第一線，他們工作熱情高、責任心強、技術熟練、經(jīng)驗豐富，深受干部和群眾的信任。修路是一項技術性很強的工作，必須有“明白 人”靠上指導。工作中，我們主要強化了“四項措施”。在嚴細的規(guī)劃指導下，我們自 03 年開始，明確目標責任，嚴把質(zhì)量施工，持續(xù)用力，緊督猛促，利用 2 年的時間，就完成了應當在 3 年內(nèi)完成的規(guī)劃任務，建好了 50 公里、 17 條村村通柏油路，使外來客商行上了通暢路，群 眾走上了順心路，有力的促進了經(jīng)濟的大發(fā)展。嚴格按照上級總體安排部署，把公路建設初期規(guī)劃分解到各個路段、各個單位，征詢?nèi)罕娨庖姾徒ㄔO建議后，以任務清單形式下發(fā)至各單位。根據(jù)鄉(xiāng)村公路 現(xiàn)有布局、交通流量，以及對地方經(jīng)濟發(fā)展促 進作用和方便群眾程度的大小，科學安排，合理布局，劃分為先期建設和后期建設、重要路段和一般路段等階段，分步實施，穩(wěn)步推進。把鄉(xiāng)村公路建設作為經(jīng)濟發(fā)展的一部分，站到講政治、論發(fā)展的角度上，用更廣的視角來審視，用更高的境界來運籌，用更大的膽略來謀劃。在此基礎上，堅持“三個原則”，制定了全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設的三年規(guī)劃。為此，我們按照市委、市政府的總體部署，牢固樹立“三步并作一步走，一年要干三年活”的緊迫意識，把鄉(xiāng)村公路建設作為一項嚴肅而艱巨的政治任務來對待，多次召開黨委 會、擴大會進行專題研究，高層面統(tǒng)一思想，多角度提高認識，達成了共識。鎮(zhèn)黨委政府意識到這是千載難逢 的好機會，上有政策支持，下有群眾擁護。有的老百姓編成了順口溜， 說是：“進了 **莊，恣得跳老呱，不是愿意跳，不跳沒辦法”。自 94 年實施“四通”工程以來，由于年久失修，又地處礦區(qū)，煤炭運輸車輛多，而且大多數(shù)是超重、超載車輛，導致多數(shù)路段嚴重損壞，交通狀況極差。原先 落后的交通狀況得以徹底改善，服務經(jīng)濟發(fā)展的大交通框架初步形成，有力 地促進了全鎮(zhèn)各項工作的大跨越、新突破。近幾年來，在 **市委、市政府的堅強領導下，在上級主管部門的支持幫助下，我們牢固樹立“創(chuàng)一流、干精品”的發(fā)展意識，始終把鄉(xiāng)村公路建設作為“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、提升外界形象，服務經(jīng)濟發(fā)展、惠及一方群眾”的重要工作來抓，強化建設，狠抓管養(yǎng)，取得了明顯成效。鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設工作總結(jié) 第一篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設工作總結(jié) 鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設工作總結(jié) 鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設工作總結(jié) 2021120713:50:12 第 1文秘網(wǎng)第 1公文網(wǎng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設工作總結(jié)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設工作總結(jié) (2)順勢而為蓄力大干打造服務經(jīng)濟發(fā)展的大交通平臺 **鎮(zhèn)地處 **西北部，總面積 84 平方公里，轄 48 個行政村，境內(nèi)有 5 處大中型煤礦，屬于礦區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)?，F(xiàn)有鄉(xiāng)村公路 17 條、 50 公里。截止目前，全鎮(zhèn)已基本實現(xiàn)村村通油路，惠及群眾萬戶、萬人。 一、堅持“三個原則”，統(tǒng)籌謀劃公路建設的合理布局“要想富，先修路”，“百業(yè)興，路為先”，實踐證明，公路是暢通經(jīng)濟發(fā)展的“第一要素”。即使我們始終十分重視鄉(xiāng)村公路建設，不間斷的進行維修護養(yǎng)，但終因受財力和技術制約，治標不治本，道路狀況改觀不大，效果不明顯，阻礙了當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，嚴重影響了群眾的日常生產(chǎn)生活。 2021 年，省市各級提出了“三年實現(xiàn)村村通柏油路”的號召后，我們 **的干部群眾都為之高興，盼望能早一點落實。必須牢牢抓住機會，從根本上進行治理改造，徹底改頭換面，才能符合上級的要求，滿足群眾的意愿，為經(jīng)濟發(fā)展帶來生機和活力。 為保證全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設的科學性、合理性和實用性，我們組織人員對公路現(xiàn)狀進行了深入細致的調(diào)查摸底。一是堅持“與全鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃結(jié)合”的原則。二是堅持“輕重緩急與統(tǒng)籌兼顧結(jié)合”的原則。三是堅持“黨政推動與市場運作結(jié)合”的原則。同時，為保證規(guī)劃的有效性，我們采取“大包”的方式，高薪聘請大中專院校的專家，依托現(xiàn)有公路格局，著眼于最大限度地整合利用公路資源，編制了鄉(xiāng)村公路短期規(guī)劃，要求在規(guī)劃實施期間，由專家跟蹤落實，隨時調(diào)配補充，確保所建設路網(wǎng)便捷實用、 科學合理。 二、強化“四項措施”，努力提高公路建設標準質(zhì)量 搞好農(nóng)村公路建設，關鍵在于精心組織，科學調(diào)度，合理安排，嚴格施工。 配強業(yè)務骨干，加強技術培訓。一是請“老將”。為切實發(fā)揮好他們的作用，專門把他們請回來當技術顧問，讓他們在公路建設上發(fā)揮余熱。開工前，我們舉辦了 2 期農(nóng)村公路建設培訓班，邀請市交通局公路科的領導講課，指揮部的全體成員，各村的村主任、民兵連長、施工人員 200 多人參加。 突出機械施工，卡嚴規(guī)范標準。堅持以機械施工為主、人工為輔的原則，安排專人負責機械使用和調(diào)度，促進了公路建設的順利進行。在施工要求上，原則上路基寬 57 米，油面 鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)