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設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)與設(shè)備管理-展示頁

2024-09-16 08:18本頁面
  

【正文】 19 十三、機(jī)械保養(yǎng)的管理原則??????????????? 24 十四、保養(yǎng)工作守則?????????????????? 28 十五、保養(yǎng)效果之測定????????????????? 29 十六、設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)管理的方法????????????? 30 Conformity Management Consulting 康達(dá)信管理顧問 一 、設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)管理的時(shí)代意義 臺幣持續(xù)升值、市場競爭 消費(fèi)時(shí)代的變化造成產(chǎn)品需求個(gè)性化、多元化 高品質(zhì)之要求:零缺點(diǎn) 激烈之競爭:高品質(zhì)、低價(jià)格 交貨日期要求迫切 自動(dòng)化取代人力化 保養(yǎng)價(jià)值觀的變化 二、設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)管理上的問題及其范疇 隨著設(shè)備的 高度化,改善保養(yǎng)的價(jià)值觀 連續(xù)化機(jī)電化 由于生產(chǎn)線停止,增大對于品質(zhì)、制品率、能源的影響力 自動(dòng)化機(jī)電化 操作員的技能單存化,反而轉(zhuǎn)向以設(shè)備為中心的生產(chǎn) 經(jīng)由設(shè)備而達(dá)成品質(zhì)保證體制化 品質(zhì)經(jīng)由設(shè)備保證 保養(yǎng)的價(jià)值觀變化 從以往單純降低保養(yǎng)費(fèi)的目標(biāo)轉(zhuǎn)為包含制品率損失、品質(zhì)低下落的整體成本管理體制 保養(yǎng)決定產(chǎn)品的綜合競爭力 設(shè)備 Conformity Management Consulting 康達(dá)信管理顧問 (一 )管理上的問題 (1)臨時(shí)故障 (2)停機(jī)損失 (3)作業(yè)、修理計(jì)劃 (4)保養(yǎng)器材 (5)預(yù)算 (6)資料建檔 (7)組織 (8)保養(yǎng) 人員組訓(xùn) (9)投資效率 (10)保養(yǎng)效率 (二 )設(shè)備管理上的范疇 (1)設(shè)備維持管理 目標(biāo):極力以低的費(fèi)用維持設(shè)備 項(xiàng)目 ①設(shè)備的精度維持 (品質(zhì)、制品 Yield) ②設(shè)備的機(jī)能維持 (品質(zhì)、制品率 ) ③設(shè)備的效率維持 (效率 ) ④故障防止、復(fù)原 (品質(zhì)、制品率、效率、交期 ) (2)設(shè)備改善 目標(biāo):擁有改善能力 (對任何要求,都能盡早確實(shí)地固應(yīng) ) 項(xiàng)目 ①應(yīng)工廠需求 (新產(chǎn)品開發(fā)、試作、省能源、省力 ) ②改善設(shè)備的精度、機(jī) 能、效率 (品質(zhì)、制品率、效率提升 ) ③轉(zhuǎn)化成不需求保養(yǎng)的境界 (3)設(shè)備新設(shè) 目標(biāo):使壽命周期成本 (Life Cycle Cost LCC)降至最低程度。 項(xiàng)目 ① MP 活動(dòng) (維持保養(yǎng)性良好的設(shè)備 ) MP: MaintenanCe Prevention ②委托工程 三、設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)管理的必要性 Conformity Management Consulting 康達(dá)信管理顧問 近代工業(yè)的特色之一,可說是機(jī)械化、自動(dòng)化:但設(shè)備越邁向高度化,復(fù)雜的機(jī)械裝置越難使人隨心所欲地操作。 (2)由於機(jī)械裝置的精度降低、性能劣化,而產(chǎn)生不良品或二級品,以致降低制品率 (Yield)。 (4)設(shè)備的摩耗、腐蝕等嚴(yán)重劣化,必須增加保養(yǎng)的人員輿成本,以便退行點(diǎn)檢、加油、掃除、修理等。 為了即該因設(shè)備的高度化,唯有建全設(shè)備 預(yù)防保養(yǎng)的管理體制、提高技能水準(zhǔn)。同時(shí)藉此可解決資源、能源問題、環(huán)境、災(zāi)害問題、以及產(chǎn)量、品質(zhì)、成本、交期等問題,因此設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)管理也可說是解決一切問題的根本對策。Pollution 安全環(huán)境管理 Morale (M)士 氣 Human Relation 勞 務(wù) 管 理 Method 管理方法 Manpower Authorination 人力管理 Plant Engg amp。 ( 2)前置作業(yè)及調(diào)整損失:當(dāng)進(jìn)行生產(chǎn)之際,如果遇到換品目或規(guī)格的情形,必定要停機(jī),以便進(jìn)行換眼模前置作業(yè),并調(diào)整 眼模位置,直至制成良品為止;因此,將帶來時(shí)間上( Delivery)及不良( Cost)的損失。Morale) ( 4)速度損失:是指設(shè)備的設(shè)計(jì)速度與實(shí)際速度之間的差異損失,雖然應(yīng)以設(shè)計(jì)速度運(yùn)轉(zhuǎn),但因品質(zhì)總是越機(jī)械問題,不得不降低速度,而帶來時(shí)間上的損失( Delivery) 。 ( 6)開機(jī)損失:當(dāng)生產(chǎn)開始時(shí),由于加工條件的不安定性、洽具與模具的未完備、作業(yè)者的技能問題,而帶來物量的損失( Cost)。 五、設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)管理的發(fā)展過程 PMPreventive Maintenance(預(yù)防保養(yǎng)) 1925 年記載在美國的文獻(xiàn) 1951 年東亞燃料工業(yè)公司開始導(dǎo)入日本 Conformity Management Consulting 康達(dá)信管理顧問 PMProductive Maintenance(生產(chǎn)保養(yǎng)) 1954 年由美國通用電器公司( GE)提倡 “提高生產(chǎn)力的保養(yǎng)” — 強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性 CMCorrective Maintenance(改良保養(yǎng)) 自 1957 年左右開始強(qiáng)調(diào) “設(shè)備本體的體質(zhì)改善” MPMaintenance Preventive(保養(yǎng)預(yù)防) 1960 年在 Factory( 雜志記載 ) “新設(shè)備的 PM設(shè)計(jì)” Reliability Engineering(可靠性工程學(xué)) 1962 年左右強(qiáng)調(diào) Reliability 與 Maintenance (可靠性) (保養(yǎng)性) TPMTotal PM(全面生產(chǎn)保養(yǎng)) 1971 年 Japan Institute of Plant Engineers (JIPE)提倡 “全員參加的 PM” CBMCondition Based Maintenance(預(yù)知保養(yǎng)) 1980 年設(shè)備診斷技術(shù)的開發(fā)與適用 六、設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)管理的目標(biāo)與方法之間的關(guān)系 TPM(全面生產(chǎn)保養(yǎng)) 預(yù)防保養(yǎng)( PM)( 61) 目 標(biāo) 方 法 Conformity Management Consulting 康達(dá)信管理顧問 ? 提高生產(chǎn)力的保養(yǎng) 事后保養(yǎng)( BM)( 62) ? 最經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng) 改良保養(yǎng)( CM)( 63) ? 全員參與 保養(yǎng)預(yù)防( MP)( 64) ? 企業(yè)體質(zhì)改善 = = 6預(yù)防保養(yǎng)是什么? 請每天早上點(diǎn)檢 在機(jī)械故障發(fā)生以前,先檢查發(fā)現(xiàn)不良點(diǎn),予以修理就是預(yù)防保養(yǎng),因此使用機(jī)械的人負(fù)責(zé)日常保養(yǎng),保養(yǎng)機(jī)械的人負(fù)責(zé)定期保養(yǎng)及定期檢查,可防止因機(jī)械故障,不能生產(chǎn)。日常保養(yǎng)以外,每六個(gè)月一次在保養(yǎng)工廠請人家查查有無異常的地方,把不良地方修好,使得駕駛中不會(huì)發(fā)生故障,這就是定期保養(yǎng),以上 [日常保養(yǎng) ]與 [定期保養(yǎng) ]合起來通稱為預(yù)防保養(yǎng)。 ② .(Condition Based Maintenance)狀況基準(zhǔn)型保養(yǎng) Conformity Management Consulting 康達(dá)信管理顧問 缺點(diǎn):設(shè)置監(jiān)視系統(tǒng)則需要成本,比 。 優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn): 具有 與 的中間特性 62 事后保養(yǎng)是什么? 使用的機(jī)械故障修理稱為事后保養(yǎng)。 駕駛中車子發(fā)生故障不能動(dòng),實(shí)在是一件不愉快的事情! 同樣,機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障,不能動(dòng)或精度惡化,也是很討厭的事情。 Conformity Management Consulting 康達(dá)信管理顧問 ( 62) ( 1) 事后保養(yǎng)( Break Down Maintenance) 保養(yǎng)方法:完全不進(jìn)行點(diǎn)檢、定期更換,一直等到設(shè)備故障之后(機(jī)能停止)再進(jìn)行復(fù)舊工程。 缺點(diǎn):故障增加并大大地影響生
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