【正文】 山西新超煤業(yè)有限公司 機電科 6 月份工作總結(jié)及 7 月份工作計劃 6 月份目標任務(wù)共計 15 項，有 2 項未完成，其他均全部完成。 根據(jù)培訓(xùn)中心總體安排對崗位人員進行進行培訓(xùn)。 以上所推行的制度納入各自的月度考核中。 根據(jù)《運輸質(zhì)量標準化》要求，本月重點現(xiàn)場檢查膠帶、無極繩的使用、維護。 主要責(zé)任人：張飛 重新修訂軌道運輸四超規(guī)定。 主要責(zé)任人：郭鵬方 提前準備、檢修配套 90202 采面安裝設(shè)備。 主要責(zé)任人：范世偉 90106 綜采工作面設(shè)備回撤。 （二）目標工作任務(wù) 煤礦體檢把關(guān) 主要責(zé)任人：范世偉 架空人車設(shè)計方案及安裝工程。 四、七月份主要工作計劃： （一）機電安全事項 每天進行一次漏電安全試驗。 、提升運輸設(shè)備固定情況故障率較高，我礦業(yè)務(wù)科室本月修訂了《膠帶機使用管理規(guī)定》和編制了《井下提升設(shè)備固定標準》，望各采掘隊組認真組織貫徹學(xué)習(xí)。 4.各隊組管理人員、崗位司機、檢修工對檢修制度未能徹底貫徹學(xué)習(xí)，并了解掌握。 后未匯總檢修總結(jié)。 （三）、設(shè)備維護保養(yǎng)即檢修制度執(zhí)行情況：開拓隊、皮帶隊對設(shè)備檢修制度執(zhí)行情況較為良好，能夠按照檢修制度內(nèi)規(guī)定的檢修項目逐項進行檢查、檢修、維護并進行表單填寫，其他隊組執(zhí)行效果較差。 （ 6） 90202 回風(fēng)掘進機鏟板油缸管路破裂。 （ 4） 90202 回風(fēng)皮帶機機尾底座損壞。（ 2）軌道下山掘進機油管破裂。 （ 6） 90202 運輸順槽皮帶機張緊絞車鋼絲繩卡阻。 （ 4） 90202 運輸順槽電滾筒連續(xù)損壞三個。 （ 5）轉(zhuǎn)載機漏電跳閘 掘進一隊： （ 1） 90202 運輸皮帶機液張緊鋼絲繩損壞 2 次。 （ 4）煤機損壞滑靴 90201 采面 :（ 1）皮帶機減速器損壞、水葫蘆缺水、 （ 2）第一部皮帶機尾拉脫 （ 3）皮帶機開關(guān)故障。 （ 2）刮板機在機尾斷底雙鏈。 （三）本月設(shè)備運行情況分析 全礦井設(shè)備影響統(tǒng)計 本月全礦井機電設(shè)備影響時長約為 255 小時 29 分，其中綜采一隊設(shè)備共計影響 79 小時 29 分，綜采二隊設(shè)備共計影響 58 小時 20 分，掘進一隊設(shè)備共計影響 14 小時 56 分，掘進二隊設(shè)備共計影響 9 小時16 分，掘進三隊設(shè)備共計影響 39 小時 04 分，開拓隊共計影響 49 小時10 分，機電一隊設(shè)備共計影響 5 小時 10 分。 機電培訓(xùn)人才缺乏 需要培訓(xùn)的機電安全知識種類特別多、技術(shù)要求高，理論性強，教學(xué)難點多，這些都給我們的安全技術(shù)培訓(xùn)造成相當大的難度。思想高度不足，責(zé)任心低不能提前預(yù)想，預(yù)控，只是等待管理人員告知該做什么了才有所動作。平時通過班前會組織學(xué)習(xí)，要對所學(xué)習(xí)的內(nèi)容提問，并給予一定的獎勵，促使員工及主動學(xué)習(xí)掌握。（如 90201 第一部皮帶機尾、 90202 運輸皮帶機尾） 建議的整改措施： 加強學(xué)習(xí)，提高員工對辦法及制度落實重要性的認識。 二、機電系統(tǒng)總體運行情況分析及改進措施： （一）機電制度方面存在的問題： 制度的執(zhí)行情況參差不齊，員工遵守規(guī)章制度的自覺性不高。（ 6）對機電安裝工程進行組織驗收。（ 4）配套完善回風(fēng)大巷機電設(shè)備。 （ 2）對 90201 綜采面安設(shè)備調(diào)試。 業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況 （ 1）對機電科內(nèi)部進行煤礦安全規(guī)程培訓(xùn)； （ 2）對機電一隊進行防爆、三大保護的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)；（ 3）對各采掘隊組排水工進行崗位操作規(guī)程培訓(xùn)；（ 4）對綜采電鉗工進行集中控制裝置原理處置故障培訓(xùn)。 （ 7）編制回風(fēng)大巷安裝電滾筒及回柱絞車拖拽設(shè)備部件措施。（ 5）整理煤礦體檢相關(guān)資料。（ 3）修改 90202 切眼的作業(yè)規(guī)程機電部分。 一、 6 月份重點工作任務(wù)完成情況： 制度編制、措施修訂情況（ 1）修訂機電科部門職能。6 月份的工作總結(jié)與 7 月份的工作計劃文檔 第一篇： 6 月份的工作總結(jié)與 7 月份的工作計劃文檔 山西新超煤業(yè)有限公司 機電科 6 月份工作總結(jié)及 7 月份工作計劃 6 月份目標任務(wù)共計 15 項，有 2 項未完成，其他均全部完成。未完成設(shè)備包機制度初稿已完成未與各隊組包機人簽字包機協(xié)議。 （ 2）編制機電系統(tǒng)各崗位的責(zé)任制。 （ 4）編制皮帶隊軌道隊的崗位責(zé)任制、運行管理辦法。（ 6）整理科室制度，確定責(zé)任人。 （ 8）編制動篩車間沫煤上倉更換減速器方案。 主要工作完成情況 （ 1）配合綜采隊進行設(shè)備列車遷移。 （ 3）配套完善 901 采區(qū)回風(fēng)大巷機電設(shè)備。（ 5）對地面計量給煤機進行安裝調(diào)試。（ 7）協(xié)同公司辦理電業(yè)局相關(guān)資料并上報。 首先，在《設(shè)備檢修制度》中，各隊組都進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，但是具體實施情況未能嚴格推 行，同事檢修人員也是應(yīng)付差事不能對照檢修表中內(nèi)容進行逐一檢修，給后期維修的工作增加了負擔，造成設(shè)備維修救火式管理；其次，《井下提升運輸設(shè)備固定管理辦法》要求皮帶機尾打設(shè) 4 根 米的錨桿進行全長錨固，可是有些隊組缺只打設(shè) 2 根或者是打設(shè)的長度不符合規(guī)定造成皮帶機尾屢次拉脫。 要提倡員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和理論知識等。 （二）機電系統(tǒng)人員方面 存在問題 機電系統(tǒng)人員短缺； 井下工作面較多，機電人員不能保證一面一人，就會造成顧此失彼，什么機電質(zhì)量標準化搞起來會很困難，從而不能保證生產(chǎn)效率， 機電人員素質(zhì)差，思想意識不高，技術(shù)能力薄弱，我們的機電意識并沒有落實到日常工作中，員工只是在有影響個人經(jīng)濟獎罰的情況下才去積極整改各自的隱患問題，而不是以我礦 的長治久安和員工的生命安全為出發(fā)點。對出現(xiàn)掘進機，采煤機等大型設(shè)備出現(xiàn)故障就會束手無策。應(yīng)對策略 通過“走出去，引進來”的方法，自己培養(yǎng)加上外部引進，也可以邀請廠家現(xiàn)場對設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，這樣不斷強化和提高機電作業(yè)人員的整體技術(shù)素質(zhì)。 （二）、設(shè)備主要故障及原因分析 9010 90107 采面 :（ 1）煤機啟動跳閘（原因：電纜有破口）。 （ 3）轉(zhuǎn)載機斷鏈。 （ 4）轉(zhuǎn)載機在機尾斷底雙鏈。（ 2） 90202 運輸掘進機二運架子損壞不能使用 （ 3） 90202 運輸掘進機右履帶銷斷。 （ 5） 90202 運 輸順槽二運電滾筒軸承損壞。 掘進三隊： （ 1）軌道下山掘進機急停故障。 （ 3）軌道下山掘進機左行走輪油管破裂。 （ 5） 90202 回風(fēng)掘進機行走馬達故障。 設(shè)備狀態(tài)存在問題原因分析： 主要是由于①作業(yè)隊組檢修工、崗位司機對掘進機結(jié)構(gòu)、性能、原理應(yīng)知、應(yīng)會少（具體表現(xiàn)在軌道、皮帶下山工作面坡度大，掘進機正常作業(yè)后后退困難，司機強制后退，導(dǎo)致油管破裂）；②班組組織只注重生產(chǎn)，對機電設(shè)備、質(zhì)量標準化不重視（具體表現(xiàn)在綜采隊未定期清