【正文】 料存放區(qū)，且與廠房之間設(shè)防火墻。 遵循生產(chǎn)流程無迂回，物流、人流盡量無交叉，通行順暢便捷。 （二）土地利用合理性分析 1. 建設(shè)內(nèi)容 － 14 － 本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為 1聯(lián)合廠房， 2聯(lián)合廠房、門衛(wèi)室及廠區(qū)道路、地下管線、綠化工程等。降水量多年平均為 675mm，集中在 6~9 月。 3. 地塊條件 整個(gè)基地目前為農(nóng)宅和農(nóng)田，地塊為梯形，東西長 ，南北寬 ，用地面積為 66016m2，合約 99 畝。 2. 交通狀況 沈陽汽車城現(xiàn)有對(duì)外交通分為高速公路和鐵路，高速公路主要為沈陽三環(huán)高速、京哈高速、集錫高速；鐵路主要有長大鐵路、沈吉鐵路等。用地面積為 66016m2，合約 99 畝。 － 13 － 五、 總 平 面 布 置 （一）選址及用地方案 1. 地理位置 沈陽汽車城位于沈陽市的東北角，規(guī)劃面積為 70 平方公里，是沈陽市的主要工業(yè)基地之一。 － 12 － 生產(chǎn) 路線嚴(yán)格按工序順序進(jìn)行，最大的減少往返過程。 詳見工藝平面區(qū)劃圖 K396W02 7. 能 耗 序號(hào) 能 源 種 類 單位 安裝容量 能 耗 量 備 注 小時(shí)平均 小時(shí)最大 1 用電量 kVA 3000 kW 700 2 壓縮空氣 () m3/h 600 840 能 本車間為裝配車間，在工藝設(shè)計(jì)中，已考慮人員及設(shè)備的盡可能優(yōu)化，并采用高效率的專用生產(chǎn)線。為了方便本車間各區(qū)之間的銜接，寬敞的物流通道是必不可少的，本車間設(shè)置了 4 至 6m 的主通道，環(huán)繞 本車間及卸貨棚，保證物流通暢運(yùn)輸。 （ 3）車間布置 裝配區(qū)放置在車間中南部，東側(cè)為總成存放區(qū)與卸貨棚，西鄰原料存放區(qū)，北鄰周轉(zhuǎn)場地。 在車間東南面新建 23m 33m 的二層辦公生活樓，面積為 1518 平方米。東面為總成存放區(qū)，面積為 1300 平方米。北面為周轉(zhuǎn)場地和壓塊區(qū)，面積為 3116 平方米。 （ 2）車間面積 車間為新建單層鋼結(jié)構(gòu)廠房，由三跨 27m 126m+一跨 10m 20m組成，柱距為 12m 和 18m，梁底標(biāo)高為 7m，軸線面積為 10406m2。 序號(hào) 工作人員名稱 人 數(shù) 備 注 合 計(jì) I II Ⅲ 1 生產(chǎn)工人 117 47 47 23 2 輔助工人 20 8 8 4 小 計(jì) 137 55 55 27 3 工程技術(shù)人員 5 2 2 1 4 管理人員 13 5 5 3 小 計(jì) 18 7 7 4 合 計(jì) 155 62 62 31 6. 車間組成、面積和布置 （ 1）車間組成 聯(lián)合廠房位于廠區(qū)東面。 60247。 ③ 輪胎裝配線、內(nèi)飾頂襯裝配線、蓄電池裝配線的生產(chǎn)節(jié)拍：60JPH ④ 主要產(chǎn)品工藝流程 A. 輪胎總成工藝流程 輪胎裝胎→匹配輪胎→充氣→輪胎優(yōu)化→輪胎總成動(dòng)態(tài)平衡→不平衡校正→總成下料 頂襯正面安裝遮陽板固定件→頂襯正面安裝遮陽板→頂襯正面安裝內(nèi)飾燈→頂襯背面安裝線束及連接→頂襯背面線束固定→總成下料 C. 蓄電池總成工藝流程 托架安裝螺母→蓄電池裝入托架→安裝端子排→安裝線束→接線 － 10 － →安裝模塊→安裝模塊保護(hù)殼→安裝線束→安裝電池保 護(hù)殼→總成下料 備 裝配線生產(chǎn)節(jié)拍為 60JPH。 （ 2）主要工藝說明 ① 根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)，采用成熟的先進(jìn)工藝，提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品的質(zhì)量要求 及產(chǎn)量要求。 ② 流水線中設(shè)置檢測(cè)追溯功能，對(duì)產(chǎn)品中間尺寸進(jìn)行在線檢測(cè)和最終檢測(cè)，并定時(shí)進(jìn)行抽檢。 產(chǎn)品特點(diǎn)： 輪胎最大件直徑 635mm，寬度 225mm，重量約 ； 內(nèi)飾頂襯最大件長 3000mm，寬 1600mm，高 350mm，重量約 ； 蓄電池最大 件長 750mm，寬 230mm，高 201mm，重量約 25kg。 （ 2）生產(chǎn)綱領(lǐng) 單位：萬件（套） 車 型 生產(chǎn)內(nèi)容 產(chǎn)量 2021 年 2021 年 SGM25 D1 C1 D2XX 輪胎裝配線 35 144()達(dá)綱 內(nèi)飾頂襯裝配線 7 達(dá)綱 蓄電池裝配線 7 達(dá)綱 （ 1）生產(chǎn)性質(zhì) 新建聯(lián)合廠房生產(chǎn)屬于批量生產(chǎn)?？梢灶A(yù)測(cè)，在產(chǎn)品投放市場后會(huì)有很好的銷售業(yè)績。該款車型 2021 年底已在通 用北盛生產(chǎn)，年產(chǎn) 5 萬輛。 SGM258 是上海通用在通用北盛推出的全新別克 MPV 商用車，這款 － 7 － 專為領(lǐng)跑中國打造的全新產(chǎn)品將承載別克 GL8 的品牌口碑，在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、操控、科技等各方面都進(jìn)行了革新式的升級(jí)?？婆疗婵梢苑Q得上是雪佛蘭第一款全球 SUV，它誕生自通用汽車北美最新緊湊型 SUV 平臺(tái)，以同平臺(tái)的北美熱銷車型雪佛蘭Equinox 為基礎(chǔ)，針對(duì)亞洲市場的標(biāo)準(zhǔn)需求重新研發(fā)，將最新的雪佛蘭SUV 科技完美融匯于更為緊湊和剛勁的車身架構(gòu)中。此產(chǎn)品預(yù)計(jì)年產(chǎn)量為 20 萬臺(tái)套， SOP 預(yù)計(jì)在 2021 年 4 月。 D15 是上海通用在目前科魯茲車型基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)更新的替代車型，是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。 D2XX 是美國通用汽車公司在 DELTA 全球平臺(tái)上的下一代新車型，將成為上海通用基于“全球平臺(tái)，歐美技術(shù)”推出的最新高端中級(jí)車，并以高級(jí)轎車的產(chǎn)品實(shí)力開創(chuàng)中高級(jí)車市場的嶄新格局，憑借全球先進(jìn)科技及造車工藝，突破現(xiàn)有對(duì)中級(jí)車的定義，真正將性能與舒適融為一體，滿足新一代主流中堅(jiān)追求完美的當(dāng)代價(jià)值觀。 。 公司的注冊(cè)資本為 1000 萬元。 5. 經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析， 本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益較好，另外從保持穩(wěn)定的已有客戶，擴(kuò)大市場占有份額來講本項(xiàng)目也是有利的 ,因此建議批準(zhǔn)項(xiàng)目實(shí)施。 3. 根據(jù)實(shí)踐證明，貼近整車廠建設(shè)零部件生產(chǎn)區(qū)，是有益于產(chǎn)品質(zhì)量 保證 ，有助于按業(yè)主要求實(shí)施即時(shí)排序供貨，這樣的建廠的策 略是正確的。 2. 本項(xiàng)目 產(chǎn)品的需方是 上海 通用 汽車有限公司 。 新增土地約 66016 m2； 新增建筑面積 24224m2。 根據(jù) 通用北盛 生產(chǎn)能力形成的時(shí)間和 沈陽通安 生產(chǎn)能力的布局， 建設(shè) 聯(lián)合廠房 、 外租廠房 、配套公用設(shè)施 及 相應(yīng)的公用動(dòng)力設(shè)施 和 環(huán)保設(shè)施 。通用北盛 的規(guī)劃是分二期建 成 二個(gè) 60JPH 的工廠， 一期 先建一個(gè) 60JPH的工廠。 項(xiàng)目建設(shè)點(diǎn) 和 通用北盛 工廠 處于同一個(gè)汽車工業(yè)園 區(qū) , 因此 在項(xiàng)目建設(shè)點(diǎn)的廠區(qū)內(nèi)完成了 產(chǎn)品的“模塊總成預(yù)裝”后 ,可 直接向 通用 北盛 工廠 快速方便 的 供貨 。 － 2 － （ 三 ） 編制可行性研究的范圍 1. 建設(shè)用地規(guī)劃許可范圍內(nèi)的總平面布置； 2. 綱領(lǐng)產(chǎn)品的 生產(chǎn)車間工藝平面區(qū)劃的設(shè)計(jì)方案 3. 綱領(lǐng)產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備的 配套 公用設(shè)施設(shè)計(jì)方案； 4. 對(duì)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的三廢的治理方案； 5. 項(xiàng)目的投資估算、 財(cái)務(wù)計(jì)算及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。 區(qū)域內(nèi)的公用資源也能滿足生產(chǎn)需用。 市大東區(qū) ， 園區(qū)周邊均為市區(qū)市政主干道，南北貫通。主要車型為 SGM25 D1 C1 D2XX，根據(jù) 上海 通用 要求，供應(yīng)商 應(yīng) 具備 配套 30 萬輛整車相關(guān)零部件的設(shè)備產(chǎn)能 ，為此沈陽通安 將著力建設(shè)該項(xiàng)目，以滿足客戶的市場需求。 擴(kuò)建 (三期 )項(xiàng)目 項(xiàng)目計(jì)劃分二期建成， 一期工程將于 2021 年 1 月正式投產(chǎn)， 年產(chǎn) 30 萬輛， 同時(shí)預(yù)留二期整車發(fā)展空間。沈 陽 通 安 實(shí) 業(yè) 有 限 公 司 工 業(yè) 園 項(xiàng) 目 可 行 性 研 究 報(bào) 告 （討論稿） 沈 陽 通 安 實(shí) 業(yè) 有限公司 上海市機(jī)電設(shè)計(jì)研究院有限公司 二 ○ 一 二 年 四 月 沈 陽 通 安 實(shí) 業(yè) 有 限 公 司 工 業(yè) 園 項(xiàng) 目 可 行 性 研 究 報(bào) 告 建設(shè)單位 ： 沈陽通安實(shí)業(yè)有限公司 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 經(jīng)濟(jì)負(fù)責(zé)人： 沈 陽 通 安 實(shí) 業(yè) 有 限 公 司 工 業(yè) 園 項(xiàng) 目 可 行 性 研 究 報(bào) 告 編制單 位：上海市機(jī)電 設(shè)計(jì)研究院有限公司 副 院 長： 陶 偉 民 總 工 程 師： 吳 玠 元 審 核： 陳 竹 主任設(shè)計(jì) 師： 張 繼 偉 咨詢證書號(hào)： 工咨甲 11020210042 號(hào) 項(xiàng)目檔案號(hào)： K396 W（可） 參 加 編 制 的 主 要 人 員 沈陽通安實(shí)業(yè) 有限公司 上海市機(jī)電設(shè)計(jì)研究院 有限公司 姓 名 專 業(yè) 職 稱 張繼偉 主 師 高級(jí)工程師 曹明杰 工 藝 助理 工程師 任 緋 總 圖 助理工程師 陸煒棟 給 排 水 高級(jí)工程師 鄧曙光 暖 通 助理 工程師 王近鄰 動(dòng) 力 工 程 師 徐 凱 電 氣 工 程 師 王 輝 建 筑 高級(jí)工程師 莫艾艾 結(jié) 構(gòu) 注冊(cè)結(jié)構(gòu)師 劉夢(mèng)博 環(huán) 保 助理 工程師 蔡 駿 技術(shù)經(jīng)濟(jì) 高級(jí)工程師 目 錄 ～～～～～～～～～ () 附 表： 1. 技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析表 2. 生產(chǎn)設(shè)備明細(xì)表 附 圖： 1. 總平面布置圖 2. 工藝平面區(qū)劃圖 － 1 － 一、 總 說 明 （ 一 ） 項(xiàng)目背景 1. 目前 上海通用 (沈陽 )北盛汽車有限公司 （以下簡稱“通用北盛”）的 在沈陽乘用車 年產(chǎn)能為 20 萬輛， 是上海通用在中國北方的重要 乘用車 生產(chǎn)基地。 位于 沈陽 汽車工業(yè)園的 上海通用 (沈陽 )北盛汽車有限公司擴(kuò)建 (三期 )項(xiàng)目 的開工建設(shè) ， 是 上海通用汽車 發(fā)展 史上 又一重要的布局 。 沈陽通安實(shí)業(yè)有限公司 （以下簡稱“沈陽通安”） 作為 通用北盛 各款轎車 輪胎、頂襯、蓄電池分裝 的骨干配套供應(yīng)商 ，將為 通用北盛 整車項(xiàng)目配套 輪胎、頂襯、蓄電池分 裝 。 2. 根據(jù) 沈陽通安和 上海天納克排氣系統(tǒng)公司租賃意向 ， 沈陽通安將 建造 一標(biāo)準(zhǔn)廠房 出租給 天納克 。 在 沈陽 汽車工業(yè)園內(nèi)，有土地可供 沈陽通安 建廠生產(chǎn) 汽車 零部件， 所建廠址 距離上海通用北盛三期工廠約 3 公里。 （ 二 ） 編制可行性研究報(bào)告的 依據(jù) 1. 沈陽通安實(shí)業(yè) 有限公司 的 董事會(huì)決議 (暫缺 ) 2. 項(xiàng)目環(huán)評(píng)批復(fù) (暫缺 ) 3. 建設(shè)用地規(guī)劃許可證 (暫缺 ) 4. 沈陽通安實(shí)業(yè)有限公司 提供的有關(guān)資料。 （ 四 ） 編制說明 本項(xiàng)目的綱領(lǐng)產(chǎn)品 分別 是 輪胎、頂襯、蓄電池分裝 ， 用戶是位于沈陽 汽車工業(yè)園 的 通用北盛 。 本項(xiàng)目的建設(shè)是為 通用 北盛 項(xiàng)目提供 輪胎、頂襯、蓄電池分裝 。因此，本項(xiàng)目在已征用的土地范圍內(nèi) 的建設(shè)形成 30 萬 整車配套 輪胎、頂襯、蓄電池分裝 的 生產(chǎn)單元。 （ 五 ） 建設(shè) 內(nèi)容 和規(guī)模 1. 生產(chǎn)綱領(lǐng) 輪胎總成 萬 條 蓄電池總成 萬套 內(nèi)飾頂襯總成 萬套 項(xiàng)目投資總額 8556 萬元，其中建設(shè)投資 8500 萬元，鋪底流動(dòng) － 3 － 資金 56 萬元。 （六）項(xiàng)目的主要數(shù)據(jù) （達(dá)綱年 2021 年） 序號(hào) 項(xiàng) 目 單位 數(shù) 據(jù) 備 注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 產(chǎn) 量 輪胎總成 蓄電 池總成 內(nèi)飾頂襯總成 銷售收入（不含稅） 利 潤 稅前 稅后 新增資產(chǎn) 利潤率 稅前 稅后 投資利