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20xx安全事故學習心得共五篇-展示頁

2025-04-14 21:09本頁面
  

【正文】 供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關,守住生命線”為主題的安全大討論活動。 2020安全事故學習心得 4 近期,接連發(fā)生了幾起安全事故,楚雄市供電有限責任公司“ 6?”人身觸電事故,昭通供電局“ 6?4”惡性誤操作事故,楚雄州電力工業(yè)公司“ 6?9”人身觸電事故,曲靖供電局 110KV 富源變電站“ 6?4”人身觸電事故。等等。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業(yè)到離開企業(yè) (含退休 )期間的與人有關的種種切身利益之事,工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否透過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等,哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職,哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn),不安心工作或是分心和擔憂,產(chǎn)生 不安全行為,引發(fā)出不堪設想的安全事故來。日常學習有應付現(xiàn)象,煤礦項目建設中涉及人力資源業(yè)務的資料很多,如何選人,如何用人,如何培訓,有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求,但自己知曉的并不太全。省里 2021 年 11月下發(fā)的關于建設單位的一些文件規(guī)定并不明白,學習業(yè)務信息滯后。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術人才和操作人才,但終是遠水沒有解了近渴,新招聘的人員環(huán)境不熟,還需要和工作、和同事磨合過渡,難已快速融入項目 建設。 痛定思痛,痛中反思:反思職責、反思崗位、反思履職,反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業(yè)務,自己是否有失職是否認真履職是否全心投入是否業(yè)務熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自己認為,答案是不肯定的。組織協(xié)調(diào)拉運三十八位遇難者的遺體,感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸,想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們,心里好長時間來一向不是滋味 。 總而言之,透過對《通知》的學習,深深地給我上了一課,做為乙炔工段的一名副工段長,整日給易燃易爆物質(zhì)打交道,不僅僅多了一些敬畏,更多了一份職責,眼下只有扎扎實實地開展好各項工作,嚴格遵守操作規(guī)程,做好日常檢修的安全防護措施的落實,重大危險源的監(jiān)控,全面提升個人素質(zhì),全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進 ! 2020安全事故 學習心得 3 在河津呆了三十五天,參與了 事故善后殯葬服務和事故調(diào)查聯(lián)絡服務,中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。因此我覺的,目前公司就應采取必要的末位淘汰制,把一些擾亂民心,缺乏職責心,操作技 能差的員工進行必要的淘汰,要把金泰變成一個大熔爐,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。 關于“人”的不安全隱患,我覺的比“物”的不安全隱患更可怕,更難治理,雖然我們口口聲聲地講要透過不斷地培訓與教育提高其操作技能,增強其安全意識,但是對于一些本來自律意識較差,個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故,我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關聯(lián)。乙炔工段在每次的開停車過程中,或者是有一些緊急狀況下的堵漏,緊急停車等處理問題的機率 也是比較大的,怎樣做好應急措施是我們就應個性關注的一個問題,也是我們就應著手解決好的一個問題。在設備與裝置正常運轉(zhuǎn)的時候,可能暴露出來的問題會少一些,但是如果遭到非正常的狀況下,或者是緊急的狀況下,在處理問題的過程中,也許會發(fā)生意想不到的事情。我們乙炔工段的日常檢修比較多,尤其是動火作業(yè)更是司空見慣,正因為有這么高頻次的檢修,也就注定 我們在日常的工作中要細致,要精心,要把安全防護措施落實到位,要把本質(zhì)安全堅持到底,這是我們的原則,也是我們的態(tài)度。一齊起觸目驚心的事故,一樁樁血淋淋的事實,讓我感觸很深,也倍感自己肩負的職責重大,給我的啟示和教訓也是深刻的。 前車之鑒,后事之師。任何人,不管他工作水平多高,能力多強,如果沒有責任心,那么他都不可能成為一名合格的企業(yè)員工。我們要養(yǎng)成事前查、事后查 、互相查的好習慣,杜絕麻痹大意的事情發(fā)生。 再次是細心。一知半解、糊里糊涂的去工作,也許你的一次錯誤,付出的將是生命的代價。虛心是要求我們在工作中不恥下問,積極進取,努力提高自己的專業(yè)技能和理論水平。慢慢,你會發(fā)現(xiàn)自己逐漸喜歡上了現(xiàn)在的一切,從而富于 激情,工作成績自然水漲船高,使自己上升到一個新的高度。對工作敷衍了事,將埋下事故的種子,進而付出血的代價。 首先是專心。在這樣一個復雜的環(huán)境中,如何保證裝置的安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)的生產(chǎn),對我們 來說既是挑戰(zhàn),又是自我提高的機遇。在為逝者嘆息,在為傷者難過的同時,如何減少悲劇的發(fā)生,成為我們每個員工應該思考的問題。20XX安全事故學習心得(共五篇) 第一篇: 2020 安全事故學習心得 安全事故是指生產(chǎn)經(jīng)營單位在生產(chǎn)經(jīng)營活動中突然發(fā)生的,傷害人身安全和健康,或者損壞設備設施,或者造成經(jīng)濟損失的,導致原生產(chǎn)經(jīng)營活動暫時終止無法進行的活動。接下來是為大家整理的 2020安全事故學習心得 5 篇,希望大家喜歡 ! 2020安全事故學習心得 1 20_年 11 月 20 日,安環(huán)質(zhì)量處組織員工觀看了中國化工集團發(fā)生的安全事故案例,看后心里受到極大震撼,大火后扭曲變形的鋼架,爆炸現(xiàn)場散落的碎片,一組組傷亡、損失的數(shù)字,一次次沖擊著人們的神經(jīng)。 作為一名化工企業(yè)的員工,我深知裝置潛在的危險因素:劇毒、高溫、高壓、易燃、易爆、粉塵、機械傷害、強酸、強堿等等,幾乎囊括了化工生產(chǎn)中絕大部分的危險。就個人來說,我感覺要具備四心,即:專心、虛心、細心、責任心。專心要求我們要熱愛自己的工作,干一行愛一行,不能僅僅只把工作當成賴以謀生的手段,去被動的應付工作,如果這樣工作效率就會下降,工作中的激情和成就感就會蕩然無存。生活中,不是每一個人都能從事自己喜歡的工作,在沒有能力改變現(xiàn)狀時,我們應該積極調(diào)整自己的心態(tài),去適應環(huán)境,創(chuàng)造機會去贏得屬于自己的天地。 其次是虛心。工作中遇到不懂、不會的,一定不能放過,只有工作水平提高了,才能出色地完成工作任務。安全生產(chǎn)沒有及格,只有滿分。粗心,我想是生活中每個人都曾犯過的錯,開始生產(chǎn)中絕不允許犯粗枝大葉的毛病,僅僅是一時的疏忽,是企業(yè)遭受成百上千萬的損失,甚至是血的代價。 最后是責任心。較強的責任心,應該是每位員工都要具備的基本素質(zhì),只有本著對自己負責、對他人負責、對企業(yè)負責,才能對每件事情高標準嚴要求,工作才能兢兢業(yè)業(yè)。沒有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展,沒有安全就談不上職工的幸福生活,讓我們記住這曾經(jīng)的傷痛吧 ! 2020安全事故學習心得 2 近日公司下發(fā)了《關于認真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓 進一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》,此《通知》共羅列了國內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故 10 例。 在統(tǒng)計的 10 起安全事故中,其中違章動火與違章指揮的有 4 起,我們此刻能夠把他都歸納為“違章作業(yè)”,由此可見,在我們?nèi)粘5陌踩芾碇?,發(fā)生安全事故,“違章作業(yè)”占的比例是比較大的,也是我們就應警惕的一個主要防范對象。 在統(tǒng)計的 10 起安全事故中,其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到 2 起,這也是殺傷力比較大的一個原因。這其實也為我們敲響一個警鐘,“再忙也不能忘了安全”。 在 10 起事故中,其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次,這個問題倒是讓我思索良久。上梁不正下梁歪,領導不重視,基層肯定也小視,因而釀就一個又一個的慘劇,無不讓人嘆息 !記得我以前講過,做為一個化工廠的工人,要學會不斷地從事故中學習教訓,總結教訓,充實自己的頭腦,讓自己變的成熟起來,想的要全面,安 排要具體,落實要到位,把關要嚴密,管理要過硬,檢查要細致,整改要徹底,紀律要嚴明,獎罰要公平,這樣才能管理好一個工段,才有可能限度地杜絕事故,遠離事故的發(fā)生。你對他苦口婆心,他全當耳邊風,著實讓人無奈的很。只有這樣,才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,更有利于安全工作的全面提升。應對被困礦工的親屬們,感受著他們即將失去親人的那份悲痛,自己只能一味地勸慰、安慰,期望奇跡會發(fā)生 。親眼目睹了自己的同事因事故職責被警察帶離,想著他們從此將失去自由,離妻散子,我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責。 一、在人才引進上需反思 :派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點項目的素質(zhì)和潛力。 二、在業(yè)務培訓上需反思 :培訓不扎實,監(jiān)管不力,尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明,更不用說去監(jiān)管到位。 三、在學習速度上應當反思 :出事了,才明白好多資料、文件、領導講話都好象是早就針對 事故所講所說所要求。 事實上,結合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務范圍,細細反思,如果不盡心履職盡職,仍然會發(fā)生不亞于 透水事故的重大安全事故。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。 我個人認為,還是好好學習,盡心盡職盡責履職,全心全意全力工作,總之一句話,做為此刻自由的我,還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己此刻擁有的一切。針對這幾起事故,各級領導、各部門高度重視,對事故通報進行了層層傳達落實,并要求深刻領會,反思深層次原因,落實安全生產(chǎn)責任制。 我在學習了事故通報后,心里非常震動,進行了深刻的反思。 “違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故 發(fā)生的原因。“麻痹”則是進一步違章,未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié),不認真履行工作流程和規(guī)程,總認為自己這么做沒什么大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故
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