【正文】 對缺勤學生要及時查清原因；必須嚴格遵守中心校規(guī)定的作息時間上學、放學，禁止延長學生在校時間，如需個別學生留校晚走，必須提前與學生家長聯(lián)系，讓家長到校來接或教師護送到家，并確保學生安全。 ③值周教師要按時上崗，在指定位置管理學 生放學，保證學生秩序，安全放學。 ②放學時各班要抓緊時間站好隊， 5 分鐘之內(nèi)組織放學，學生集體站隊放學，班主任老師將隊伍整理好后再組織放學。放學后，各班必須排好隊放學，分為東西兩路縱隊，各縱隊設路隊長一至兩名。這樣，不僅 使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。 通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。各班認真上好安全教育課，做到了 :有教材、有計劃、有課時、有教師、有教案。 學校經(jīng)常利用每周國旗下講話時間，為全校學生進行交通安全常識的教育。 三、利用多種渠道，加強師生的交通安全教育。 學校安全工作千頭萬緒，僅靠幾個人是不可能忙過來的，因此，學校與各專任教師和各班班主任簽訂了安全工作責任狀，制訂了各種安全工作職責與責任追究辦法，職責細化分明，使廣大教師能與學校領(lǐng)導上下一心，齊抓共管，共同做好學校的安全工作。有關(guān)負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全?，F(xiàn)把我們學校交通安全教育管理自查情況匯報如下： 一、加強領(lǐng)導，落實責任。 我校地處交通要道，學校交通安全教育工作十 分突出。篇三：學校道路交通安全自查報告 東長凝學校道路交通安全自查報告 抓好交通安全教育，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計?！叭说乃刭|(zhì)，決定完成工作任務的好差”。《國務院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》和《關(guān)于贛州市執(zhí)行西部大開發(fā)稅收政策問題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設力度，增加和改善道路交通安全設施。 下一步形勢分析研判 一年來，群眾對道路交通安全有全新的認 識，但全民整體素質(zhì)有待提高。通過對摩的司機的培訓、教育和管理，提高了摩的司機的職業(yè)道德水平：無證運營和爭客搶客的現(xiàn)象少了，遵守交通法規(guī)、熱情服務的多了；強拉超載的少了，注意安全、合理收費的多了；亂停亂放擾亂營運秩序的少了，有序停放維護社會治安的多了。一是宣傳到位。做好摩的司機與《意見》及相關(guān)的法律、法規(guī)宣傳工作，提高摩的司機整體素質(zhì)；積極開展“客運安全年”活動，協(xié)同縣交通、交管部門整治城區(qū)客運站周邊環(huán)境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡易棚 13座、攤點 21 處。規(guī)范車輛停放，整治亂停亂擺行為，維護城區(qū)市容環(huán)境。成立專門的管理隊伍，工作時間 全天候、專 門管理營運摩的司機。及時清除雨水井蓖上樹葉、塑料袋等雜物。實行城區(qū)分片區(qū)負責制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時修復破損路面。垃圾清運車輛、工 程車輛、流散物體運輸車輛必須證照齊全、密封完好，按照環(huán)衛(wèi)所審核的時間、路線運輸。一是加強城市道路交通安全整治。根據(jù)《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強對城區(qū)道路和靜態(tài)停車管理、市政管理所加大對城區(qū)道路的維修管理、環(huán)衛(wèi)所保證道路清潔、負責查處余土、散裝物料運輸車輛的監(jiān)督管理；嚴格落實“行政首長負責制”、“一崗雙責”制，建立領(lǐng)導班子全員道路交通安全專項整治責任制，配齊配強了道路交通安全監(jiān)管人員，層層簽 訂責任狀，完善各項制度和臺帳，加強對本行業(yè)的監(jiān)督管理，確保道路交通安全形勢平穩(wěn)。一是積極配合公安交管大隊對摩托車駕駛?cè)说呐嘤柟ぷ?，凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機，一律不予辦理營運證等手續(xù)；二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓班，學習《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等法律、法規(guī)；三是邀請政法、綜治、公安等部門領(lǐng)導授課，舉辦治安培訓班，教授摩的司機如何做好“義務治安員”工作。確保廣大師生交通安全。 雖然， 我們過去的工作沒有出現(xiàn)什么大的紕漏，但我校面臨的交通安全壓力并沒有得到根本的緩解，對于保障交通安全、確保零事故，我們不敢有絲毫的懈怠，還有很多的工作要做。 自開學以來我校進行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。倡導大家自覺遵守交通規(guī)則，做新時代的好公民。學校充分利用紅領(lǐng)巾廣播站、黑板報、班會課、各學科教學的滲透形式，開展安全宣傳教育，增強學生的安全意識和自護自救的能力。我校沒有校車接送學生的情況，采取組織學生大手牽小手的形式，以平頭山、九角山、小龍井、苤菜洼、老虎洞等片區(qū)為單位讓學生成群排隊回家、上學。我校本著“安全第一”的思想。 安全工作領(lǐng) 導小組成員： 組長：王文龍（校長） 組員：毛玉林（教導主任）、 陳榮華、 楊明誠、 楊標 三、開展安全工作情況 安全工作，責任重于泰山。校長同各班主任簽定了安全目標責任書。道路交通自查報告 5 篇 第一篇：道路交通自查報告 楊柳小學學生道路交通安全工作自查總結(jié) 楊柳小學 2021年 4 月 1 日 楊柳小學學生道路交通安全工作自查總結(jié) 根據(jù)市、縣教育局《關(guān)于開展道路交通安全專項督查工作的通知》和老麥鄉(xiāng)中心學校文件精神，我校根據(jù)本校的實際情況，認真貫徹落實文件精神，切實抓好此次道路交通安全工作，全面自查自糾，現(xiàn)將我校的交通安全自查工作匯報如下： 一、指導思想學校的安全工作事關(guān)廣大師生身體健康和生命安全，為切實加強我校的安全工作，保證學校師生的身體健康和生命安全，根據(jù)上級教育部門的要求 ,堅持各部門齊抓共管 ,廣泛發(fā)動全體師生員工全員參與 ,始終把安全工作放在第一位，時刻緊繃安全之弦，時刻做到常抓不懈、警鐘長鳴。 二、建立健全安全管理制度 我校成立了安全工作領(lǐng)導小組，制定了各項學校安全制度，學校各類安全工作應急預案，制定了“安全教育周”的活動方案。層層落實，職責明確，責任到人。安全工作不可一日不提，不可一 日不防。嚴格落實各項安全工作、措施，學校安全工作領(lǐng)導小組每月對校園進行一次全面排查，學校嚴禁學生騎自行車。上、放學有教 師值班維持交通秩序。教育學生不乘坐“三無車輛”，（非客運車、拼裝車、黑車、低速載貨汽車、拖拉機、超載車）降低發(fā)生交通事故的可能性。為了普及交通安全知識、提高師生的交通安全意識。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。我們將一如既往，在交通安全工作上保持高度的警惕和重視，認真鉆研，認真做好每一個細節(jié)。 楊柳小學 2021年 4 月 1 日篇二：道路交通安全整治工作自查報告 道路交通安全整治工作自查報告 《國務院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》下發(fā)以來，我局全面落實部門監(jiān)管責任和屬地管理責任，加強道路交通安全設施建設，深化隱患排查治理，著力解決實際問題，夯實道路交通安全基礎，現(xiàn)就開展道路交通安全專項整治工作自查報告如下： 一、宣傳學習《意見》情況 加強全系統(tǒng)干部職工對《意見》的學習，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺性，嚴格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等；以單位自身特點抓好《意見》宣傳，利用橫幅標語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進”宣傳活動，不斷提高市民的交通守 法意識、安全意識和公德意識；多形式開展對二輪營運摩的司機的培訓教育。 二、貫徹落實《意見》情況 按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”原則，成立“道路 交通安全”和“春運”等工作領(lǐng)導小組，制定貫徹《意見》的《實施意見》相關(guān)措施等，切實加強對貫徹落實《意見》、“客運安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動 的組織領(lǐng)導；明確、細化道路交通安全工作。 三、開展道路交通安全工作總體情況 按照“預防為主，綜合治理”的基本原則，加強隱患排查治理，以“動態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題。加強城市道路車輛停放管控，加大對轎車、貨車、摩托車、電動車、三輪車等車輛的管理，嚴格占道擺放，重點是營運二輪摩托車的管理，嚴禁營運二輪摩托車超速、超載、闖紅燈、借道超車、搶客、非法營運現(xiàn)象。裝運砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車輛應當捆扎牢固、封蓋嚴密，不得沿途撒落、泄漏；二是加大城區(qū)道路破損路面維修力度。對易積水路段及時處理，全力保證管道排水暢通。避免因路面積水造成行人、行車安全事故；三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度；四是管理到位，維護二輪摩的正常營運秩序。督促摩的司機及時辦證，杜絕不辦證營運或用過時營運證拉客現(xiàn)象。調(diào)處摩的司機爭客糾紛，使摩的司機公平拉客、文明行車。 四、推動貫徹落實《意見》的有效做法和經(jīng)驗 《意見》實施一年來，我局結(jié)合實際，主要抓了《意 見》的宣傳和二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設，取得了明顯效果。正常工作時間在城區(qū)分兩個片區(qū)，利用電動巡邏車車載廣播，常態(tài)化宣傳《意見》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關(guān)的法律、法規(guī)知識；二是著力加強了二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設。 五、道路交通安全工作中存在的主要問題、下一步形勢分析研判及改進工作的措施建議 存在的主要問題 雖然我局在貫徹落實《意見》中強化了學習、教育、管理和職業(yè)道德建設，取得了一些經(jīng)驗和成績，但也存在一些問題，主要表現(xiàn)在：一是二輪摩的無證營運拉客、闖紅燈、司機和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車等 現(xiàn)象時有發(fā)生；二是還存在余土、散裝物料運輸車輛越載、不覆蓋扎緊等行為；三是城區(qū)道路存在易損壞難修補（復）情況等。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見》尚未真正落實到位，但形勢已在好轉(zhuǎn)。 改進工作的措施建議 一是領(lǐng)導重視，宣傳到位；二是推進交通安全社會管理創(chuàng)新，形成“大交通”工作管理格局；三是預防為主、綜合治理，開展常態(tài)化集中整治等。建議嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定，加 強對駕駛員的培訓、教育工作，使全社會養(yǎng)成遵守道路交通安全法律法規(guī)習慣行為。為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。我們根據(jù)上級有關(guān)部門的要求，依據(jù)地理位置和實際情況，把交通安全教育活動作為學校重點工作來抓，切實加強對學生交通法規(guī)教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。 為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校安全工作領(lǐng)導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。 二、健全安全管理制度，責 任到人。同時，學校制定和完善校園安全管理的各項規(guī)章制度，讓安全工作能夠有條不紊的開展。 學校領(lǐng)導十分重視學生的安全教育，特別是學生的交通安全。各班班主任也利用各種時機、各種手段對學生加強交通安全的教育。 學校利用安全教育日時間組織全校師生觀看安全教育宣傳專題片，其中包括消防、防震、交通、溺水等各方面的安全自救自護教育，進而使廣大師生提高了自救自護能力。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。 學校制訂了切實可行的學生放學管理工作制度： ①嚴格執(zhí)行學生放學路隊制度。由班主任老師送隊到指定地點，確保學生安全。學生放學時要站好放學路隊，班主任老師要管理好路隊長，放學隊在路隊長的帶領(lǐng)下放學。 ④學生上下學必須靠右走人行道，禁止在公路上追逐打鬧，橫穿馬路要觀察左右車輛行駛情況，在確保安全的情況下才可通過。 ⑤學生在放學過程中，凡沒有家長接，不得私自離校凡發(fā)現(xiàn)者，一經(jīng)查實，全校通報批評。學生上下車應安全有序進行，不得擁擠，更不得將身體任何部位伸出車外，以防發(fā)生各種安全事故。 ⑦如遇特殊天氣，班