【正文】 主任必須及時(shí)與家長(zhǎng)取得聯(lián)系，通知家長(zhǎng)及時(shí)到校接學(xué)生放學(xué)回家，接學(xué)生的家長(zhǎng)有序到班級(jí)接學(xué)生，需注意上下樓梯的安全，引導(dǎo)學(xué)生有序離開(kāi)。值周教師每天對(duì)路隊(duì)進(jìn)行檢查，與“先進(jìn)班級(jí)”評(píng)比掛鉤。 ②由家長(zhǎng)在校門(mén)口將學(xué)生送到班主任老師手中；中午由班主任在校門(mén)口將學(xué)生交到家長(zhǎng)手中；家長(zhǎng)必須準(zhǔn)時(shí)接送學(xué)生，不得提前或拖后，如因家長(zhǎng)未按時(shí)接送或根本不接送，所發(fā)生的事故由家長(zhǎng)負(fù)責(zé)。 ④家庭接送學(xué)生的人員要固定，每天要由學(xué)生的父母或直接親屬親自接送，并與班主任要相互熟悉，班主任要核實(shí)接學(xué)生的人員。 ⑤家長(zhǎng)接送學(xué)生時(shí)不要擁堵校門(mén)，自覺(jué)、有序站在校門(mén)口兩側(cè)等候，做到文明禮讓，方便你我他 。如因此發(fā)生事故由家長(zhǎng)負(fù)責(zé)。要求“四證俱全”不得超員超速行駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)厲制止，并做好監(jiān)督檢查記錄。 ⑦ 一、二年級(jí)學(xué)生放學(xué)時(shí)由班主任或帶班教師負(fù)責(zé)把學(xué)生交給家長(zhǎng)，同時(shí)認(rèn)真審核家長(zhǎng)身份，以防被冒領(lǐng)。凡有學(xué)生未被家長(zhǎng)接走，由班主任或帶班教師及時(shí)與家長(zhǎng)做好聯(lián)系，直到學(xué)生接走方可離校 。 加強(qiáng)乘車(chē)學(xué)生的交通安全管理。 四、存在的問(wèn)題與整改措施 學(xué)校大門(mén)口過(guò)往車(chē)輛過(guò)多，家長(zhǎng)接送學(xué)生的車(chē)輛有亂停放的現(xiàn)象，沒(méi)有明顯的警示標(biāo)志。 由于農(nóng)忙部分家長(zhǎng)接送學(xué)生不及時(shí)，致使個(gè)別學(xué)生放學(xué)后不能及時(shí)回家。 總的說(shuō)來(lái)，學(xué)校無(wú)論是領(lǐng)導(dǎo)還是普通教師對(duì)安全工作重視程度較高，安全教育進(jìn)行得比較扎實(shí)，安全措施也比較到位，我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦袑⒗^續(xù)努力，力求把安全工作做得盡善盡美?，F(xiàn)將我處第一季度執(zhí)法自查情況匯報(bào)如下： 一、行政處罰情況 道路運(yùn)輸管理處是《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等法律確立的，具有行政處罰實(shí)施主體資格的單位。目前為止， 道路運(yùn)輸管理處行政執(zhí)法案件總計(jì)件，執(zhí)法案件結(jié)案率與準(zhǔn)確率均達(dá)到 100%，無(wú)一件行政復(fù)議、行政訴訟案件。 二是，在執(zhí)法中按照?qǐng)?zhí)法程序出示執(zhí)法證件，使當(dāng)事人了解執(zhí)法人員身份；依法告知當(dāng)事人所享有的陳述權(quán)、申辯權(quán)、聽(tīng)證權(quán)等法律賦予的權(quán)利，被處罰的事實(shí)、理由和依據(jù)； 充分聽(tīng)取當(dāng)事人的陳述、申辯和對(duì)相關(guān)證據(jù)的質(zhì)問(wèn)，使處罰決定建立在合法、公正的基礎(chǔ)上。在重大案件發(fā)生時(shí)能夠按照程序及時(shí)進(jìn)行匯報(bào)，并按照規(guī)定對(duì)重大案件進(jìn)行定期上報(bào)。我境內(nèi)道路運(yùn)輸行政許可工作是否規(guī)范，直接關(guān)系到道路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)秩序、管理秩序的穩(wěn)定。 2021 年第一季度共辦理道路運(yùn)輸行政許可項(xiàng)，許可事項(xiàng)嚴(yán)格按照法定的條件、程序和時(shí)限辦理 ,提前辦結(jié)率 100%。隨著行政許可依據(jù)的法律、法規(guī)和規(guī)章的修改和調(diào)整，我處及時(shí)組織執(zhí)法人員對(duì)公示的法律法規(guī)、許可事項(xiàng)、辦理流程、申報(bào)材料和示范文本等進(jìn)行了梳理、上報(bào)，并對(duì)公示材料進(jìn)行了更新。依據(jù)《中華人民共和國(guó)行政許可法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等法律規(guī)定，按 照行政許可工作規(guī)范和制度嚴(yán)格把關(guān)，規(guī)范開(kāi)展許 可工作。 三是，全面推行了“一站式”交通行政服務(wù)。結(jié)合窗口工作實(shí)際，制定了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、崗位職責(zé)等工作制度，并將道路運(yùn)輸行政許可的法律法規(guī)和許可事項(xiàng)進(jìn)行公示。 三、執(zhí)法檔案管理情況 為提高行 政執(zhí)法質(zhì)量，落實(shí)執(zhí)法工作要求，規(guī)范法律文書(shū)管理與使用。對(duì)所屬科室執(zhí)法檔案進(jìn)行定期檢查，按照統(tǒng)一格式制作裝訂執(zhí)法檔案，堅(jiān)持一案一檔一卷，對(duì)所有的行政處罰案件建立執(zhí)法檔案，及時(shí)將檔案卷宗進(jìn)行歸檔。通過(guò)建立執(zhí)法人員執(zhí)法證件臺(tái)賬 ， 進(jìn)行統(tǒng)一管理。 五、普法宣傳教育情況 為了全面推進(jìn)依法行政工作的深入，結(jié)合執(zhí)法工作的實(shí)際情況，2021 年初道路運(yùn)輸管理處便制定了法規(guī)宣傳計(jì)劃和普法學(xué)習(xí)計(jì)劃。過(guò)宣傳活動(dòng)的廣泛開(kāi)展，使交通法律法規(guī)逐步深入人心，形成良好的交通行政執(zhí)法輿論氛圍。在第一季度，運(yùn)管處嚴(yán)格按照計(jì)劃開(kāi)展培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動(dòng)，學(xué)習(xí)活動(dòng)中，要求每名執(zhí)法人員要認(rèn) 真學(xué)習(xí)并做好學(xué)習(xí)筆記，在每季度末安排時(shí)間對(duì)全處執(zhí)法人員進(jìn)行執(zhí)法考試。 六、文明執(zhí)法情況 2021年第一季度，道 路運(yùn)輸管理處嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛管理規(guī)定，每輛執(zhí)法車(chē)輛都設(shè)立了專職駕駛員，并與駕駛員簽訂責(zé)任書(shū)，將工作責(zé)任落實(shí)到位，非工作任務(wù)原因禁止使用執(zhí)法車(chē)輛，保證了執(zhí)法車(chē)輛不被擅自使用。 道路運(yùn)輸管理處建立了道路運(yùn)輸舉報(bào)制度， 通過(guò)設(shè)立舉報(bào)電話（ ），面對(duì)社會(huì)公示，設(shè)立了具體的舉報(bào)案件辦理機(jī)構(gòu)和辦理人員，能夠依法及時(shí)辦理舉報(bào)案件，對(duì)群眾及業(yè)戶舉報(bào)的問(wèn)題及時(shí)處理，及時(shí)反饋，確保每個(gè)問(wèn)題都能夠得到妥善的處理。 第二篇：道路交通自查報(bào)告 篇一：道路交通安全整治工作自查報(bào)告 道路交通安全整治工作自查報(bào)告 《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》下發(fā)以來(lái)，我局全面落實(shí)部門(mén)監(jiān)管 責(zé)任和屬地管理責(zé)任，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決實(shí)際問(wèn)題，夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)，現(xiàn)就開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)整治工作自查報(bào)告如下： 一、宣傳學(xué)習(xí)《意見(jiàn)》情況 加強(qiáng)全系統(tǒng)干部職工對(duì)《意見(jiàn)》的學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)做好道路交通安全工作的自覺(jué)性，嚴(yán)格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等；以單位自身特點(diǎn)抓好《意見(jiàn)》宣傳，利用橫幅標(biāo)語(yǔ)、車(chē)載廣播等全面開(kāi)展道路交通安全知識(shí)“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，不斷提高市民的交通守法意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)；多形式開(kāi)展對(duì)二輪營(yíng)運(yùn)摩的司機(jī)的培訓(xùn)教育。 二、貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》情況 按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，成立“道路交通安全”和“春運(yùn)”等工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定貫徹《意見(jiàn)》的《實(shí)施意見(jiàn)》相關(guān)措施等， 切實(shí)加強(qiáng)對(duì)貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》、“客運(yùn)安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)；明確、細(xì)化道路交通安全工作。 三、開(kāi)展道路交通安全工作總體情況 按照“預(yù)防為主，綜合治理”的基本原則，加強(qiáng)隱患排查治理，以“動(dòng)態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問(wèn)題。加強(qiáng)城市道路車(chē)輛停放管控，加大對(duì)轎車(chē)、貨車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)等車(chē)輛的管理，嚴(yán)格占道擺放，重點(diǎn)是營(yíng)運(yùn)二輪摩托車(chē)的管理，嚴(yán)禁營(yíng)運(yùn)二輪摩托車(chē)超速、超載、闖紅燈、借道超車(chē)、搶客、非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象。裝 運(yùn)砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)捆扎牢固、封蓋嚴(yán)密，不得沿途撒落、泄漏；二是加大城區(qū)道路破損路面維修力度。對(duì)易積水路段及時(shí)處理，全力保證管道排水暢通。避免因路面積水造成行人、行車(chē)安全事故；三是加強(qiáng)和加大道路路燈維修力度和巡查密度；四是管理到位，維護(hù)二輪摩的正常營(yíng)運(yùn)秩序。督促摩的司機(jī)及時(shí)辦證，杜絕不辦證營(yíng)運(yùn)或用過(guò)時(shí)營(yíng)運(yùn)證拉 客現(xiàn)象。調(diào)處摩的司機(jī)爭(zhēng)客糾紛，使摩的司機(jī)公平拉客、文明行車(chē)。 四、推動(dòng)貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》的有效做法和經(jīng)驗(yàn) 《意見(jiàn)》實(shí)施一年來(lái)，我局結(jié)合實(shí)際，主要抓了《意見(jiàn)》的宣傳和二輪營(yíng)運(yùn)摩的司機(jī)的職業(yè)道德建設(shè)，取得了明顯效果。正常工作時(shí)間在城區(qū) 分兩個(gè)片區(qū)，利用電動(dòng)巡邏車(chē)車(chē)載廣播，常態(tài)化宣傳《意見(jiàn)》、《道路交通安全法》和《城市道路管理?xiàng)l例》等與道路交通安全相關(guān)的法律、法規(guī)知識(shí)；二是著力加強(qiáng)了二輪營(yíng)運(yùn)摩的司機(jī)的職業(yè)道德建設(shè)。 五、道路交通安全工作中存在的主要問(wèn)題、下一步形勢(shì)分析研判及改進(jìn)工作的措施建議 存在的主要 問(wèn)題 雖然我局在貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》中強(qiáng)化了學(xué)習(xí)、教育、管理和職業(yè)道德建設(shè)，取得了一些經(jīng)驗(yàn)和成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：一是二輪摩的無(wú)證營(yíng)運(yùn)拉客、闖紅燈、司機(jī)和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車(chē)等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；二是還存在余土、散裝物料運(yùn)輸車(chē)輛越載、不覆蓋扎緊等行為；三是城區(qū)道路存在易損壞難修補(bǔ)（復(fù)）情況等。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見(jiàn)》尚未真正落實(shí)到位，但形勢(shì)已在好轉(zhuǎn)。 改進(jìn)工作的措施建議 一是領(lǐng)導(dǎo)重視，宣傳到位；二是推進(jìn)交通安全社會(huì)管理創(chuàng)新，形成“大交通”工作管理格局；三是預(yù)防為主、綜合治理，開(kāi)展常態(tài)化集中整治等。建議嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)、教育工作，使全社會(huì)養(yǎng)成遵守道路交通安全法律法規(guī)習(xí)慣行為。為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識(shí)的意識(shí)，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，我校通過(guò)開(kāi)展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，加大了安全的宣傳力度，增強(qiáng)了全體學(xué)生的安全觀念，牢固樹(shù)立了“安全第一，預(yù)防為主“的思想。我們根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門(mén)的要求，依據(jù)地理位置和實(shí)際情況，把交通安全教育活動(dòng)作為學(xué)校重點(diǎn)工作來(lái)抓，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生交通 法規(guī)教育，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，確保學(xué)生交通安全。 為保證活動(dòng)長(zhǎng)期有序地開(kāi)展，我校成立了“學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。 二、健全安全管理制度，責(zé)任到人。同時(shí)，學(xué)校制定和完善校園安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，讓安全工作能夠有條不紊的開(kāi)展。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)十分重視學(xué)生的安全教育，特別是學(xué)生的交通安全。各班班主任也利用 各種時(shí)機(jī)、各種手段對(duì)學(xué)生加強(qiáng)交通安全的教育。 學(xué)校利用安全教育日時(shí)間組織全校師生觀看安全教育宣傳專題片，其中包括消防、防震、交通、溺水等各方面的安全自救自護(hù)教育，進(jìn)而使廣大師生提高了自救自護(hù)能力。要求家長(zhǎng)配合學(xué)校對(duì)子女進(jìn)行必要的走路和行車(chē)安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。 學(xué)校制訂了切實(shí)可 行的學(xué)生放學(xué)管理工作制度： ①嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)生放學(xué)路隊(duì)制度。由班主任老師送隊(duì)到指定地點(diǎn)，確保學(xué)生安全。學(xué)生放學(xué)時(shí)要站好放學(xué)路隊(duì)，班主任老師要管理好路隊(duì)長(zhǎng)，放學(xué)隊(duì)在路隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下放學(xué)。 ④學(xué)生上下學(xué)必須靠右走人行道，禁止在公路上追逐打鬧， 橫穿馬路要觀察左右車(chē)輛行駛情況，在確保安全的情況下才可通過(guò)。 ⑤學(xué)生在放學(xué)過(guò)程中，凡沒(méi)有家長(zhǎng)接，不得私自離校凡發(fā)現(xiàn)者，一經(jīng)查實(shí)，全校通報(bào)批評(píng)。學(xué)生上下車(chē)應(yīng)安全有序進(jìn)行，不得擁擠，更不得將身體任何部位伸出車(chē)外，以防發(fā)生各種安全事故 。 ⑦如遇特殊天氣，班主任必須及時(shí)與家長(zhǎng)取得聯(lián)系，通知家長(zhǎng)及時(shí)到校接學(xué)生放學(xué)回家，接學(xué)生的家長(zhǎng)有序到班級(jí)接學(xué)生，需注意上下樓梯的安全，引導(dǎo)學(xué)生有序離開(kāi)。值周教師每天對(duì)路隊(duì)進(jìn)行檢查，與“先進(jìn)班級(jí)”評(píng)比掛鉤。 ②由家長(zhǎng)在校門(mén)口將學(xué)生送到班主任老師手中；中午由班主任在校門(mén)口將學(xué)生交到家長(zhǎng)手中；家長(zhǎng)必須準(zhǔn)時(shí)接送學(xué)生，不得提前或拖后，如因家長(zhǎng)未按時(shí)接送或根本不接送，所發(fā)生的事故由家長(zhǎng)負(fù)責(zé)。 ④家庭接送學(xué)生的人員要固定，每天要由學(xué)生的父母或直接親屬親自接送，并與班主任要相互熟悉，班主任要核實(shí)接學(xué)生的人員。 ⑤家長(zhǎng)接送學(xué)生時(shí)不要擁堵校門(mén)，自覺(jué)、有序站在校門(mén)口兩側(cè)等候，做到文明禮讓，方便你我他。如因此發(fā)生事故由家長(zhǎng)負(fù)責(zé)。要求“四證俱全”不得超員超速行駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)厲制止，并做好監(jiān)督檢查記錄。⑦ 一、二年級(jí)學(xué)生放學(xué)時(shí)由班主任或帶班教師負(fù)責(zé)把學(xué)生交給家長(zhǎng)，同時(shí)認(rèn)真審核家長(zhǎng)身份，以防被冒領(lǐng)。凡有學(xué)生未被家長(zhǎng)接走，由班主任或帶班教師及時(shí)與家長(zhǎng)做好聯(lián)系，直到學(xué)生接走方可離校。 加強(qiáng)乘車(chē)學(xué)生的交通安全管理。 四、存在的問(wèn)題與整改措施 學(xué)校大門(mén)口過(guò)往車(chē)輛過(guò)多，家長(zhǎng)接送學(xué)生的車(chē)輛有亂停放的現(xiàn)象，沒(méi)有明顯的警示標(biāo)志。 由于農(nóng)忙部分家長(zhǎng)接送學(xué)生不及時(shí)，致使個(gè)別學(xué)生放學(xué)后不能及時(shí)回家。 總的說(shuō)來(lái)，學(xué)校無(wú)論是領(lǐng)導(dǎo)還是普通教師對(duì)安全工作重視程度較高，安全教育進(jìn)行得比較扎實(shí)，安全措施也比較到位，我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦袑⒗^續(xù)努力，力求把安全工作做得盡善盡美。該路全長(zhǎng) ㎞，為砼路面，路面寬為 5m，雙向單車(chē)道，其余為鄉(xiāng)村道，約 24 ㎞，分別通往全鄉(xiāng)各自然村落，其中龍頭灘公路是我鄉(xiāng)通往外縣的唯一一條鄉(xiāng)道，全長(zhǎng) 6 ㎞，寬 ，所有道路均為砼路面。 二、整治內(nèi)容 針對(duì)我鄉(xiāng)存在較多道路交通安全隱患，鄉(xiāng)黨委、政府高度重視，就整治道路交通安全采取了以下措施： 一是成立了整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。 二是加大了宣傳教育力度。 三是增設(shè)了部分路牌路標(biāo)和減速埂。 三、存在的問(wèn)題和建議 一是桃江境內(nèi)路面狹窄，每逢上下班時(shí)段經(jīng)常出現(xiàn)堵塞交通現(xiàn)象，尤其是目前無(wú)停車(chē)場(chǎng)地，本來(lái)就窄小的路面