國際貿(mào)易原理與實務國際貿(mào)易交易條件-展示頁
2024-09-12 19:12本頁面
【正文】 FCA(Free Carrier)，意思是貨交承運人。該術語后面要指明目的港的名稱。CIF是指賣方規(guī)定的裝運期內(nèi)，在指定的裝運港將貨物交至船上，負擔貨物裝上船之前的一切費用和風險，并負責運輸和保險，支付運費和保險費。 (二 )CIF CIF(Cost, Insurance and Freight，簡稱 CIF)，意思是成本加保險費和運費。在該術語后要指明裝運港的名稱。 ? 第一節(jié) 貿(mào)易術語 ?第二節(jié) 交易條件 第一節(jié) 貿(mào)易術語 一、貿(mào)易術語的含義及有關的國際貿(mào)易慣例 (一 )貿(mào)易術語的含義 貿(mào)易術語是指用一個簡短的概念的外文縮寫，如 FOB，表示價格的構成和買賣雙方在貨物交接過程中有關手續(xù)、費用和風險的責任劃分。但因途中又遇到大風浪，致使該輪抵達目的港的時間超過了 12月20日。 不料，輪船在航行途中主要機件損壞，無法繼續(xù)航行。如載貨輪船遲于 12月 20日抵達目的港，在買方要求下，賣方必須同意取消合同，如貨款已經(jīng)收妥，則須退還買方。國際貿(mào)易交易條件 （第九章） 第九章 國際貿(mào)易交易條件 ? 引例： 我國某公司出售一批圣誕禮物給英國的客戶，采用 CIF貿(mào)易術語，憑不可撤銷即期信用證付款。由于禮品的銷售時間性很強，到貨的遲早會直接影響貨物的價格，因此，在合同中對到貨時間作了以下規(guī)定： “ 10月份在中國裝運港裝運，賣方保證載貨輪船于 12月 20日前抵達英國目的港。 ” 合同訂立后，我外貿(mào)公司于 10月中旬將貨物裝船出口，憑信用證規(guī)定的裝運單據(jù) (發(fā)票、提貨單、保險單 )向銀行收妥貨款。為了保證如期到達目的港，我外貿(mào)公司以重金租用大馬力拖輪拖帶該船繼續(xù)前進。我外貿(mào)公司最終因為這筆交易遭受重大的經(jīng)濟損失。 (二 )有關貿(mào)易術語的國際慣例 二、常用貿(mào)易術語的解釋 《 2020年國際貿(mào)易術語解釋通則 》 中各種貿(mào)易術語對買賣雙方的義務規(guī)定分述如下： (一 )FOB FOB(Free On Board，簡稱 FOB)，意思是裝運港船上交貨。 FOB是指賣方在規(guī)定的裝運期內(nèi)，在指定的裝運港，將貨物交至買方指定的船上，并負擔貨物上船之前的一切費用和風險。在該術語后，要指明目的港
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