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國際貿(mào)易原理與實務國際貿(mào)易交易條件-展示頁

2024-09-12 19:12本頁面
  

【正文】 FCA(Free Carrier),意思是貨交承運人。該術語后面要指明目的港的名稱。CIF是指賣方規(guī)定的裝運期內(nèi),在指定的裝運港將貨物交至船上,負擔貨物裝上船之前的一切費用和風險,并負責運輸和保險,支付運費和保險費。 (二 )CIF CIF(Cost, Insurance and Freight,簡稱 CIF),意思是成本加保險費和運費。在該術語后要指明裝運港的名稱。 ? 第一節(jié) 貿(mào)易術語 ?第二節(jié) 交易條件 第一節(jié) 貿(mào)易術語 一、貿(mào)易術語的含義及有關的國際貿(mào)易慣例 (一 )貿(mào)易術語的含義 貿(mào)易術語是指用一個簡短的概念的外文縮寫,如 FOB,表示價格的構成和買賣雙方在貨物交接過程中有關手續(xù)、費用和風險的責任劃分。但因途中又遇到大風浪,致使該輪抵達目的港的時間超過了 12月20日。 不料,輪船在航行途中主要機件損壞,無法繼續(xù)航行。如載貨輪船遲于 12月 20日抵達目的港,在買方要求下,賣方必須同意取消合同,如貨款已經(jīng)收妥,則須退還買方。國際貿(mào)易交易條件 (第九章) 第九章 國際貿(mào)易交易條件 ? 引例: 我國某公司出售一批圣誕禮物給英國的客戶,采用 CIF貿(mào)易術語,憑不可撤銷即期信用證付款。由于禮品的銷售時間性很強,到貨的遲早會直接影響貨物的價格,因此,在合同中對到貨時間作了以下規(guī)定: “ 10月份在中國裝運港裝運,賣方保證載貨輪船于 12月 20日前抵達英國目的港。 ” 合同訂立后,我外貿(mào)公司于 10月中旬將貨物裝船出口,憑信用證規(guī)定的裝運單據(jù) (發(fā)票、提貨單、保險單 )向銀行收妥貨款。為了保證如期到達目的港,我外貿(mào)公司以重金租用大馬力拖輪拖帶該船繼續(xù)前進。我外貿(mào)公司最終因為這筆交易遭受重大的經(jīng)濟損失。 (二 )有關貿(mào)易術語的國際慣例 二、常用貿(mào)易術語的解釋 《 2020年國際貿(mào)易術語解釋通則 》 中各種貿(mào)易術語對買賣雙方的義務規(guī)定分述如下: (一 )FOB FOB(Free On Board,簡稱 FOB),意思是裝運港船上交貨。 FOB是指賣方在規(guī)定的裝運期內(nèi),在指定的裝運港,將貨物交至買方指定的船上,并負擔貨物上船之前的一切費用和風險。在該術語后,要指明目的港
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