【正文】 ：顏色主要以灰、深灰、黃褐、褐紅、灰白色為主，硬塑 ~可塑，厚 0~，混礫砂，局部夾薄層砂，平均壓縮系數(shù) ~=， 平均壓縮模量 ES=， 屬中高壓縮性土，呈透鏡體狀分布，廣泛 分布于 CK6+114~CK7+ 段。 ②、素填土（粉質(zhì)粘土）： 顏色以棕紅、褐黃色為主，硬塑，層厚 0~，局部含少量碎石、磚塊、礫砂等，平均壓縮系數(shù) ~=， 平均壓縮模量 ES=， 屬中高壓縮性土，分布于 CK5+114~CK7+ 段 （ 2）第四系全新統(tǒng)沖積層（ Q4al） ①、淤泥：灰黑色，流塑，夾有腐殖質(zhì)，層厚 0~，壓縮系數(shù) ~= ，壓縮模量 ES=，屬高壓縮性土，呈透鏡體狀分布，僅 于 ZTG~9 孔有所揭示。沿線兩側(cè)建筑物密集，主要建筑物有天虹商場(chǎng)、航空大廈、上海賓館、北方大廈、福田大廈、深圳文化大廈、高科利花園大廈、福華路立交橋、福華新 村等，地下各種管線、管道縱橫。季風(fēng)不定期出現(xiàn)，夏天和秋天經(jīng)常遭臺(tái)風(fēng)襲擊。年平均降雨天數(shù) 天。它是亞熱帶季風(fēng)氣候，夏天 濕熱。 在不考慮表面摩擦力時(shí)，結(jié)構(gòu)抗浮安全系數(shù)不小于 ； 在考慮表面摩擦力時(shí)，結(jié)構(gòu)抗 11 浮安全系數(shù)不小于 。 管片襯砌環(huán)的直徑變形控制在 2‰ D（ D 為管片外徑）；環(huán)縫張開不大于 2mm，縱縫張開不大于 3mm。 隧道管片的凈空尺寸除滿足標(biāo)稱隧道限界 5200mm 的規(guī)定外，還考慮盾構(gòu)推進(jìn)、管片安裝、管片環(huán)橢變或進(jìn)一步的位移等導(dǎo)致的各種偏差。 在業(yè)主提供的初步設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，根據(jù)合同第Ⅱ卷《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要求，對(duì)本工程的初步設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化并完成施工圖設(shè)計(jì)。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按 7 度地震驗(yàn)算并設(shè)防。主要設(shè)計(jì)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)表 設(shè)計(jì)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)編碼 名稱 GB 5015792 地下鐵道設(shè)計(jì)規(guī)范（國標(biāo)） GB502991999 地下鐵道工程施工與驗(yàn)收規(guī)范 GBJ 9099 鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范 TB 1000399 鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范 TBJ20496 鐵路隧道施工規(guī)范 TBJ 10892 鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)則 JGJ 9494 建筑樁基技術(shù)規(guī)范 7 JGJ 7991 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 GBJ 789 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 YBJ 22591 軟土地基深層攪拌加固技術(shù)規(guī)程 GBJ 1089(9 96 年局部修訂 ) 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 JGJ1896 鋼筋焊接及驗(yàn)收 規(guī)程 GBJ 10887 地下工程防水技術(shù)規(guī)范 GBJ 20883 地下防水工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GBJ 1189（ 93 年局部修訂） 建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 GB5019193 構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 8685 錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范 GBJ 1788 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 5020595 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 JGJ391 鋼筋混凝土高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程 GB5015292 混凝土結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn) JTG 12099 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程 8 CJJ 7197 地下鐵道限界標(biāo)準(zhǔn) GB 5002194 巖土工程勘察規(guī)范 GB 5020492 混凝土結(jié)構(gòu)施工與驗(yàn)收規(guī)范 GBJ 11988 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 GB5016492 混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) CECS 2290 土層錨桿設(shè)計(jì)與施工規(guī)范 GB 5021291 建筑防腐蝕工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB5002693 工程測(cè)量規(guī)范 GBJ 1687（修訂本） 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 JGJ5292 普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法 JGJ5392 普通混凝土用碎石及卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方 GB5022595 人民防空工程設(shè)計(jì)規(guī)范 CJ 1886 污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) CJ1386 危險(xiǎn)房屋鑒定標(biāo)準(zhǔn) GBJ14490 工業(yè)廠房可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn) 9 GB 30951996 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) SJG 0596 深圳建筑深基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范 SJG 0496 深圳地區(qū)地基處理技術(shù)規(guī)范 GBJ 987 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GBJ 5005794 建筑防雷設(shè)計(jì)規(guī)范 GBJ 10587 建筑結(jié)構(gòu)制圖標(biāo)準(zhǔn) GBJ 14090 建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 574985 生活引用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) DB 44 2689 水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（廣東?。? 96111 市人大常委會(huì) 24 深圳市經(jīng)濟(jì)特區(qū)城市供水用水條例 GB 1252390 建筑施工場(chǎng)地界噪聲限值 GB 89781996 污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn) 廣東省人大 廣東省勞動(dòng)安全衛(wèi)生條例 第三節(jié)主要設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)原則的擬定要以能滿足工程的實(shí)際情況，達(dá)到合同規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范的要求為目的。 第二節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中按照國家和廣東省、深圳市最新的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，設(shè)計(jì)過程中采用的主要設(shè)計(jì)規(guī)范如下表表 所列。 6 聯(lián)絡(luò)通道和洞門：最大裂縫允許寬度為 。 隧道襯砌拱腰、拱底豎井： B 級(jí)；可允許出現(xiàn)少量滲漏，但這種滲漏應(yīng)使施工縫混凝土表面的水斑限制在最低限度，而且不應(yīng)出現(xiàn)肉眼可見的水流。 聯(lián)絡(luò)通道 /泵房混凝土等級(jí)不應(yīng)低于 C30，并采用防水混凝土。管片混凝土的強(qiáng)度等級(jí)最小應(yīng)為 C50，抗?jié)B等級(jí)為 S10。建筑物的不均勻沉降應(yīng)小于有關(guān)規(guī)范的規(guī)定值。 5 地面沉降控制 除非在一些特定情況下需要考慮更為嚴(yán)格的控制值，地面沉降應(yīng)控制在 30mm 以內(nèi)。實(shí)際的隧道直徑和輪廓，應(yīng)使一個(gè)虛擬的標(biāo)稱直徑為 5200mm 的以理論軸線為中心的圓盤，在任何一個(gè)垂直于業(yè)主圖紙所定義的隧道理論軸線的平面內(nèi)通過隧道而不碰觸隧道的任何地方。 第 3節(jié) 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)原則 本工程的設(shè)計(jì)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)原則應(yīng)滿足業(yè)主招標(biāo)文件的要求。該標(biāo)段盾構(gòu)機(jī)從區(qū)間中部的中間井下井始發(fā)，一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)沿右線掘進(jìn)至天虹站后解體、起吊，運(yùn)至中間井安裝，再沿左線掘進(jìn)至天虹站后起吊；另一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)沿右線掘進(jìn)至崗廈站后解體、起吊，運(yùn)至中間井安裝，再沿左線掘進(jìn)至崗廈站后起吊、拆卸退場(chǎng)。隧道縱坡為 “ V” 型坡，最大縱坡 25‰， 盾構(gòu)始發(fā)井為設(shè)置在區(qū)間中部的中間井，在天虹站端、崗廈站端設(shè)置起吊 井。第七標(biāo)段天虹～崗廈區(qū)間隧道從天虹站西端順深南中路向西延伸，穿過華富路至福天路口，然后向南離開深南中路，下穿福天河，經(jīng)過一片荔枝園，過福華路立交橋和福華新村后，再向西到達(dá)崗廈站。干線總長 公里，包括 17 個(gè)車站（ 16 個(gè)地下車站和一個(gè)地面車站）。 1 目錄 第一章 某地鐵一期 7標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) ...........................................2 第 1節(jié) 設(shè)計(jì)依據(jù) ...........................................................2 第 2節(jié) 工程概況 ...........................................................3 第 3節(jié) 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)原則 .............................................4 第 4節(jié) 工程自然條件 ......................................................11 第 5節(jié) 盾構(gòu)法隧道 ........................................................21 第 6節(jié) 聯(lián)絡(luò)通道及泵房 ....................................................71 第 7節(jié) 地層加固 ..........................................................77 第 8節(jié) 防水工程 ..........................................................79 第 9節(jié) 盾構(gòu)隧道與車站的接口技術(shù)條件 ......................................87 第 10節(jié) 環(huán)境保護(hù)與沉降控制 ...............................................87 第 11節(jié) 補(bǔ)充地質(zhì)勘測(cè)要求 .................................................94 第 12節(jié) 設(shè)計(jì)質(zhì)量保證體系及進(jìn)度計(jì)劃 .......................................95 2 第一章 某地鐵一期 7標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 第 1節(jié) 設(shè)計(jì)依據(jù) 第一節(jié)業(yè)主提供的資料 業(yè)主提供的標(biāo)書 業(yè)主提供的 `標(biāo)書《深圳地鐵一期工程第七標(biāo)段施工隧道 盾構(gòu)工程招標(biāo)文件》包含：第Ⅰ卷商務(wù)部分第Ⅱ卷技術(shù)規(guī)范第Ⅲ卷工程量清單第Ⅳ卷業(yè)主的圖紙第Ⅴ卷現(xiàn)場(chǎng)參考資料除招標(biāo)文件外，還包含業(yè)主發(fā)出的有關(guān)補(bǔ)遺通知 業(yè)主提供的圖紙 業(yè)主提供的圖紙包含業(yè)主招標(biāo)文件第Ⅳ卷第十章第 103 節(jié) “ 業(yè)主的圖紙 ” 內(nèi)容。 第二節(jié)設(shè)計(jì)施工聯(lián)合體協(xié)議 設(shè)計(jì)施工聯(lián)合體協(xié)議 《成立設(shè)計(jì)施工聯(lián)合體對(duì) “ 深圳地鐵一期工程第七標(biāo)段盾構(gòu)隧道工程 ” 進(jìn)行投標(biāo)的協(xié)議》 設(shè)計(jì)投標(biāo)協(xié)議 《關(guān)于 “ 深圳地鐵一期工程第七標(biāo)段盾構(gòu)隧道工程 ” 設(shè)計(jì)投標(biāo)的協(xié)議》 3 第 2節(jié) 工程概況 第一節(jié) 工程概述 深圳地鐵一期工程由兩條線組成：一號(hào)線從羅湖至?xí)怪行?，四?hào)線從皇崗至文化中心。本 次投標(biāo)的盾構(gòu)第七標(biāo)段為天虹 ~崗廈區(qū)間。盾構(gòu)區(qū)間隧道起訖里程 CK5+338～ CK7+， 總長度 ， 其中右線隧道長 ， 左線隧道長 （右線長鏈 m，左線長鏈）。盾構(gòu)中間井起訖里程為 CK6+～ CK6+（左CK6+ ～左 CK6+）， 中間井至天虹站的盾構(gòu)推進(jìn)長度為 （左線推進(jìn)長度 ），至崗廈站的盾構(gòu)推進(jìn)長度為 （ 左線推進(jìn)長度為 ）。 4 第二 節(jié)工程范圍本工程的設(shè)計(jì)包括第七標(biāo)段的區(qū)間圓形盾構(gòu)隧道，以及該標(biāo)段兩段區(qū)間內(nèi)雙線隧道間的 1 條聯(lián)絡(luò)通道 /泵房、盾構(gòu)區(qū)間中間井以及與車站和中間井相連接的 8 個(gè)洞門等永久工程的 `設(shè)計(jì)和其它臨時(shí)工程的設(shè)計(jì)。 第一節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 線路 平面最小平面曲線半徑： 300m 曲線間水平夾直線最小長度： 20m 縱斷面最小豎曲線半徑： 3000m 最大坡度：一般為 30‰ 限界 標(biāo)稱 隧道限界為 5200mm 。 隧道管片的內(nèi)徑不應(yīng)大于 5500mm 。在任何情況下最大允許隆起量為 +10mm 。 如果估算的最大沉降大于 15mm， 鄰近建筑物的不均勻沉降應(yīng)限制在 1/500 的基礎(chǔ) 傾斜之內(nèi)， 永久工程設(shè)計(jì)壽命 混凝土材料 所有工程的設(shè)計(jì)壽命為 100 年。 洞門混凝土等級(jí)不應(yīng)低于 C40，并采用防水混凝土。 防水等級(jí) 隧道襯砌拱部： A 級(jí)；不允許出現(xiàn)滲水、漏水和水斑現(xiàn)象。 最大裂縫寬度 管片：最大 裂縫允許寬度為 。 地震 本工程按 7 度地震烈度設(shè)防。設(shè)計(jì)時(shí)，當(dāng)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)有遺漏、廢止或因合理的原因而棄用時(shí)，將在征得監(jiān)理工程師同意，補(bǔ)充規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，以滿足本合同的要求。主要設(shè)計(jì)原則為： 10 工程結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一 級(jí)。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按六級(jí)人防驗(yàn)算并設(shè)防。 本工程的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足工程施工、地鐵運(yùn)營、防排水，以及場(chǎng)地、環(huán)境、規(guī)劃的要求。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在滿足強(qiáng)度和剛度的前提下，尚需滿足防水防腐、防迷流和預(yù)埋件設(shè)置的要求。 為便于管片制作、安裝的系列化、定型化和規(guī)范化，通過規(guī)模效益達(dá)到節(jié)省投資的目的，管片設(shè)計(jì)根據(jù)各區(qū)間隧道的埋置深度、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，采用分段設(shè)計(jì)、綜合分析、分類統(tǒng)一的原則。 第 4節(jié) 工程自然條件 第一節(jié) 氣象條件 深圳氣候溫和，平均年氣溫 ℃， 相對(duì)濕度 79%。降水充足，年平均降水量 。雨季為 5 月至 9 月。 第二節(jié) 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件 根據(jù)業(yè)主提供的《深圳地鐵一期工程盾構(gòu)工程設(shè)計(jì)圖紙（天虹～崗廈）》中的描述，本標(biāo)段的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件主要有以下特點(diǎn)： 地形地貌 第七標(biāo)段天虹 ~崗廈區(qū)間地處臺(tái)地、沖積平原，地形平坦，稍有起伏。 工程地質(zhì)條件 12 地層巖性 本段勘探范圍內(nèi)上覆第四系全新人工堆積層（ Q4ml）、沖積層（ Q4al） 及第四系殘積層（ Qel）， 下覆燕山期花崗巖（ r53）侵入體、構(gòu)造角礫巖、構(gòu)造角礫，現(xiàn)將其巖性特征由新至老分述如下： （ 1）第四系全新統(tǒng)人工堆積層 ①、素填土（粘土）： 顏色以棕紅、褐黃色為主，堅(jiān)硬 ~可塑， 層厚 ~， 局部含少量碎石、磚塊、礫砂等，平均壓縮系數(shù) ~= ，平均壓縮模量 ES= ，屬中~高壓縮性土， 主要分布于 CK5+~CK6+114 段。 ②、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰、黑色，流塑，含腐殖質(zhì)，局部混有較多砂礫，層厚 0~，平均 13 壓縮系數(shù) ~=，平均壓縮模量 ES=， 屬高壓縮性土，呈透鏡體狀分布，廣泛分布于 CK6+1