【正文】 1 每小時(shí) 450 噸 6 裝載機(jī) ZL50 良好 2 7 振動(dòng)小平板 良好 2 輔助碾壓 8 灑水車 解放 10～ 12t 良好 1 9 自卸汽車 16． 5m3 輛 12 41 省道永嘉沙頭至上塘段改建工程 LM1 標(biāo) 浙江聯(lián)順道路筑養(yǎng)科技有限公司 13 第二批進(jìn)場(chǎng)設(shè)備計(jì)劃表 序 號(hào) 設(shè) 備 名 稱 型 號(hào) 尺寸及功能 狀 況 數(shù)量 備 注 1 攤鋪機(jī) ABG423 良好 2 寬度 2 智能瀝青撒布車 良好 1 3 輪胎壓路機(jī) 徐工 XP261 良好 1 26T 4 雙鋼輪壓路機(jī) 寶馬 良好 1 13T 5 間歇式瀝青 拌和樓 瑪連尼 3000型 良好 1 每小時(shí) 250 噸 6 裝載機(jī) ZL50 良好 2 7 碎石撒布機(jī) 良好 1 主要施工材料來(lái)源及運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)方法 沿線 用于路面施工使用的 材料 選擇余地不多 ， 基本采用 41 省道鄭家山隧道開采出來(lái)的洞渣作為水穩(wěn)基層和路面瀝青用石料來(lái)源 。 第一批進(jìn)場(chǎng)時(shí)間為：在接到中標(biāo)通知書后一周內(nèi)組織主要人員如項(xiàng)目經(jīng)理部成員、行政、測(cè)量、試驗(yàn)、內(nèi)業(yè)等技術(shù)人員及生活辦公和主要施工設(shè)備如推土機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī) 、 測(cè)量?jī)x器等主要設(shè)備分別進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 施工動(dòng)員逐級(jí)進(jìn)行，普及率達(dá) 95%以上，使參戰(zhàn)人 員以飽滿的熱情、高昂的士氣，以實(shí)際行動(dòng)按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)。 41 省道永嘉沙頭至上塘段改建工程 LM1 標(biāo) 浙江聯(lián)順道路筑養(yǎng)科技有限公司 11 四、強(qiáng)調(diào)本標(biāo)段高起點(diǎn)，高速度、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的具體要求。 二、講述本標(biāo)段施工概況和工程特點(diǎn)，施工總體進(jìn)度安排和注意事項(xiàng)。通過(guò)該村道工程運(yùn)輸車輛能夠?qū)⒒旌狭蠌陌韬蠄?chǎng)順利運(yùn)送到 41 省道各個(gè)施工段落。并專職人員負(fù)責(zé)消防器材日常管理和工地的治安安全管理。參戰(zhàn)員工衛(wèi)生保健方面遵循當(dāng)?shù)匦l(wèi)生管理部門的規(guī)定予以實(shí)施。 醫(yī)療衛(wèi)生、消防和治安 我單位在工地設(shè)一個(gè)衛(wèi)生保健室，配備常用的藥品和急救設(shè)備，以便在人員出現(xiàn)傷病的情況下，及時(shí)得到醫(yī)治，確保全體參建員工的身體健康。 施工通訊設(shè)施 配備完善的有線、無(wú)線通訊設(shè)備。施工用電利用附近的高壓電 網(wǎng)，在 拌合站 設(shè) 1 臺(tái) 400KVA 的變壓器，并 配 備相應(yīng)功率發(fā)電機(jī)，作為備用電源，以保證路面的施工用電。 、生活用水、用電 我拌合站位置正位于楠溪江沿岸，取水方便，楠溪 江水質(zhì)符合施工質(zhì)量要求， 基本可滿足 施工 需要。 本項(xiàng)目 將 混合材料配合比 試驗(yàn) 委托 溫州大偉交通建設(shè)工程檢測(cè)有限公司實(shí)施，并在 41 省道永嘉沙頭至上塘段改建工程 LM1 標(biāo) 浙江聯(lián)順道路筑養(yǎng)科技有限公司 10 項(xiàng)目駐地設(shè)立 工地 臨時(shí) 試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)對(duì)擬采用材料進(jìn)行 混合料抽檢 試驗(yàn)和 原材料篩分試驗(yàn) 、現(xiàn)場(chǎng)材料取樣 等 各項(xiàng)與工程質(zhì)量有關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、試驗(yàn)工作。 項(xiàng)目經(jīng)理部 位置 ： 路線樁號(hào) K3+630 右 測(cè) 200 米，占地 20210m2。 施工總平面布置 臨時(shí)房屋采用 標(biāo)準(zhǔn)化板房 自建的方式，修建原則：節(jié)約用地，布局合理，減少干擾，方便施工，結(jié)構(gòu)安全，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。 路面附屬工程： 2021年 9月 1日至 2021年 7月 15 日。 瀝青路面 下面 層 ： 2021年 4月 15 日至 2021年 6月 30 日。 路面底基層 ： 2021年 10月 1 日至 2021年 12月 31日。 總的施工順序：控制工期的重點(diǎn) 路面 工程先開工， 中央分隔帶及管線工程隨路面工程的展開合理安排施工 。 施工順序 根據(jù)本合同段布局狀態(tài)和施工任務(wù)劃分，結(jié)合招標(biāo)文件工期要求。 質(zhì)量目標(biāo)為 ： 標(biāo)段工程 交 （ 竣 ） 工驗(yàn)收 的 質(zhì)量評(píng)定 90 分及以上 。 實(shí)施“四高”戰(zhàn)略 實(shí)行施工技術(shù)、設(shè)備的 高科技 引進(jìn)，嚴(yán)格施工全過(guò)程 高標(biāo)準(zhǔn) 控制（用檢測(cè)控制工序、 41 省道永嘉沙頭至上塘段改建工程 LM1 標(biāo) 浙江聯(lián)順道路筑養(yǎng)科技有限公司 9 以工序控制過(guò)程、以過(guò)程控制總體），實(shí)施項(xiàng)目 高效率、高水平 管理，實(shí)現(xiàn) 高質(zhì)量 建設(shè)目標(biāo)。 “確保”的目標(biāo) 一是確保安全和質(zhì)量目標(biāo)，二是確保工期目標(biāo)，三是確保環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。 主要工程內(nèi)容： 碎石墊層 m2； 水泥穩(wěn)定碎石底基層 259492m2； 水泥穩(wěn)定碎石 基層；細(xì)粒式瀝青混凝土 m2；中粒式瀝青混凝 土 m2；其他：路基處理、排水防護(hù)等。路基寬度為 23 米（其中 K10+551K13+265 段路基寬 度為 30 米）。同時(shí)本項(xiàng)目在老峙口大橋上游位置，跨楠溪江另建半幅峙口大橋，連接線本項(xiàng)目與諸永高速公路永嘉互通連接線。 41省道永嘉沙頭至上塘段改建工程 (實(shí)施性 ) 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 浙江聯(lián)順道路筑養(yǎng)科技有限公司 41省道永嘉沙頭至上塘段改建工程 LM1項(xiàng)目經(jīng)理部 2021 年 4 月 15 日 41 省道永嘉沙頭至上塘段改建工程 LM1 標(biāo) 浙江聯(lián)順道路筑養(yǎng)科技有限公司 2 41 省道永嘉沙頭至上塘段改建工程 LM1 標(biāo) 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 目 錄 第一章 工程概況 8 第二章 總體施工組織布置及規(guī)劃 確立三個(gè)“確保”目標(biāo) 8 “四先“理念 8 “四高“戰(zhàn)略 8 、工期、安全目標(biāo)、施工順序、工期安排 質(zhì)量、工期、安全目標(biāo) 9 9 9 9 9 、生活用水、用電 10 10 、消防和治安 10 10 10 、物資、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 11 13 41 省道永嘉沙頭至上塘段改建工程 LM1 標(biāo) 浙江聯(lián)順道路筑養(yǎng)科技有限公司 3 第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 13 14 施工放樣 14 路面工程 14 14 18 18 18 基層混合料施工試鋪 19 基層混合料的拌合 19 基層混合料的運(yùn)輸 20 基層粒料攤鋪 20 基層混合料的碾壓 20 橫縫設(shè)置 22 養(yǎng)生與交通管制 22 瀝青路面施工 對(duì)材料的要求 22 面層瀝青混凝土的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 23 瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì) 24 鋪筑試鋪路段 26 施工過(guò)程中采取的質(zhì)保措施 26 封層、粘層施工 41 省道永嘉沙頭至上塘段改建工程 LM1 標(biāo) 浙江聯(lián)順道路筑養(yǎng)科技有限公司 4 粘層 31 封層 31 培土路肩施工 31 縱橫向滲溝排水 32 第四章 路面施工質(zhì)量通病及防治措施 32 石底基層、級(jí)配碎石 32 34 35 41 第 五 章 工期保證體系及保證措施 43 第六章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 45 1. 質(zhì)量體系 45 質(zhì)量目標(biāo) 45 質(zhì)量 方針 45 質(zhì)量保證體系的組成 45 質(zhì)量保證體系的運(yùn)作及實(shí)施要點(diǎn) 45 目的 45 適用范圍 45 相關(guān)文件及依據(jù) 45 主要質(zhì)量控制點(diǎn) 45 組織保證體系 45 施工期間對(duì)隱蔽工程的質(zhì)量保證措施 46 管理制度 47 41 省道永嘉沙頭至上塘段改建工程 LM1 標(biāo) 浙江聯(lián)順道路筑養(yǎng)科技有限公司 5 職務(wù)責(zé)任保證體系 48 QC 保證體系 48 質(zhì)量保證體系框圖 49 50 材料質(zhì)量控制手段 50 瀝青路面施工質(zhì)量控制 50 建立質(zhì)檢制度 51 治理公路工程質(zhì)量通病實(shí)施方案 51 第 七 章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 52 53 53 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織 54 建立安全生產(chǎn)相關(guān)部門的崗位職責(zé)責(zé)任制 55 框 59 第 八 章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 、水保目標(biāo) 60 、水保體系 60 、水保措施 60 第 九 章 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 66 建立健全文明施工組織機(jī)構(gòu) 66 制定文明施工工地標(biāo)準(zhǔn) 67 41 省道永嘉沙頭至上塘段改建工程 LM1 標(biāo) 浙江聯(lián)順道路筑養(yǎng)科技有限公司 6 做好文明施工的宣傳教育 工作 67 嚴(yán)格紀(jì)律，做“三有職工“ 67 開展路地共建活動(dòng)，樹立良好的社會(huì)形象 67 施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理措施 67 施工過(guò)程中的文明施工保證措施 68 68 第 十 章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 69 項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn) 69 工程施工項(xiàng)目 風(fēng)險(xiǎn)的防范 69 71 成立安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 71 事故應(yīng)急預(yù)案安全保證體系 72 防臺(tái)、防洪的應(yīng) 急和救援預(yù)案 72 第十 一 章 其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng) 75 76 76 76 冬季施工措施 76 雨季施工措施 78 41 省道永嘉沙頭至上塘段改建工程 LM1 標(biāo) 浙江聯(lián)順道路筑養(yǎng)科技有限公司 7 附表： 附表 1（施工總體計(jì)劃表） 80 附表 2（分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃斜率圖） 81 附表 3（工程管理曲線） 82 附表 4（分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表） 83 附表 5（勞動(dòng)力計(jì)劃表） 84 附表 6（臨時(shí)用地計(jì)劃表） 85 附表 7（外供電力需求計(jì)劃表） 86 附表 8（合同用款估算表） 87 附表 9（ 主要人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表 ） 88 第十一 章 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)圖 89 41 省道永嘉沙頭至上塘段改建工程 LM1 標(biāo) 浙江聯(lián)順道路筑養(yǎng)科技有限公司 8 施工組織設(shè)計(jì) （一）工程概況 本項(xiàng)目為 41 省道永嘉沙頭至上塘段改建工程路面施工位于永嘉縣上塘鎮(zhèn)，本項(xiàng)目起點(diǎn)位于九丈村，經(jīng)渠口鄉(xiāng)霞川村、福利村，穿鄭家隧道至沙頭鎮(zhèn)石埠村、陽(yáng)岙村、河底村、寺前村、石介下村，終點(diǎn)位于上塘鎮(zhèn)區(qū)鵝浦橋。本合同段起點(diǎn)樁號(hào) K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)為 K15+063 ，路線總長(zhǎng)約 ，其中短鏈為K2+=K2+100,K8+=K8+，長(zhǎng)鏈為 K14+=K14+。 本合同段主線設(shè)計(jì)為一級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度為 60 公里 /小時(shí)。 設(shè)計(jì)荷載： 標(biāo)準(zhǔn)軸載 BZZ100KN。 （二）總體施工組織布置及規(guī)劃 施工部署的總體思路 在 41 省道永嘉沙頭至上塘段改建工程路面施工 LM1標(biāo)段施工過(guò)程中，我們將以“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效益”為總體目標(biāo)，專業(yè)化組織，合理化配置，科學(xué)施工，精益求精。 “四先”理念 采用先進(jìn)的設(shè)備和科學(xué)的配置，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范的要求； 采用先進(jìn)的技術(shù)和工藝，保證施工質(zhì)量要求； 采用先進(jìn)的組織管 理方法，滿足安全、質(zhì)量、工期要求； 采用先進(jìn)的思想觀念，統(tǒng)一參建員工的認(rèn)識(shí)，不唯“經(jīng)驗(yàn)”辦事，把創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)全面貫穿在施工過(guò)程的每一環(huán)節(jié)。 質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)、施工順序、工期安排 質(zhì)量、工期、安全目標(biāo) 工期目標(biāo)、開工時(shí)期：本標(biāo)段計(jì)劃工期為： 10 個(gè)月 ，計(jì)劃開工時(shí)間為 2021 年 9 月 15日 ， 交 工日期為 2021 年 7月 15 日 。 安全目標(biāo)：杜絕因公死亡事故，避免重傷，堅(jiān)持以預(yù)防為主，因公受傷事故率控制為0。本合同段施工應(yīng)以 路面 工程為主線 。 工期安排 施工準(zhǔn)備： 2021年 4月 15 日至 2021 年 8月 31 日。 路面基層 ： 2021年 10月 15日至 2021年 5月 31 日。 瀝青路面 上面 層 ： 2021年 5月 15 日至 2021年 7月 15 日。 詳見 附表一 施工總體計(jì)劃表。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察，確定該合同段駐地。 主要負(fù)責(zé) 本合同的路面 面層 、 路面底基層和基層工程的施工，設(shè)水穩(wěn)拌和站、 瀝青拌和站 、 堆料場(chǎng)、機(jī)械停放場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、臨時(shí)辦公場(chǎng)所 及附屬設(shè)施的預(yù)制場(chǎng) 。 工地臨時(shí)試驗(yàn)室均在溫州大偉授權(quán)下建立并在其母體試驗(yàn)室受控下， 所有試驗(yàn)工作均在監(jiān)理旁站下進(jìn)