【正文】 乘桿件全長。 （ 3）吊具栓掛應(yīng)牢靠，吊鉤應(yīng)封鉤，以防在起吊過程中鋼絲繩滑脫；捆扎有棱角或利口的物件時，鋼絲繩與物件的接觸處，應(yīng)墊以麻袋、橡膠等物；起吊長、大物件時，應(yīng)栓溜繩。 起重作業(yè)操作規(guī)程： （ 1） 起吊重物件時，應(yīng)確認(rèn)所起吊物件的實(shí)際重量，如不明確時，應(yīng)經(jīng)操作者或技術(shù)人員計(jì)算確定。 （ 5）施工中所有的易燃、易爆物品，如汽油、油漆、氣瓶之類物品都必須按規(guī)定安放，妥善保管，遠(yuǎn)離火源。 （ 3）施工現(xiàn)場用電應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)電源管理，防止發(fā)生電氣火災(zāi)。 防火安全 （ 1） 建立公司 、項(xiàng)目部、班組三級防火責(zé)任制，明確職責(zé)。 ⑥ 配電箱、開關(guān)箱安裝要端正、牢固，移動式的箱體應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固的支架上。 ⑤ 配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫 場所。 ④ 總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的地方，分配電箱應(yīng)裝設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對集中的地區(qū)。 ③ 開關(guān)箱應(yīng)由末級分配電箱配電。 六、 施工危險源的安全管理 施工用電安全措施 ① 將電氣設(shè)備不帶電的金屬外殼 做接地保護(hù)和接零保護(hù) 。 瀝青 罐的基礎(chǔ) 采用 混凝土 承臺的結(jié)構(gòu)形式，攪拌主樓及配料倉等設(shè)備采用砼擴(kuò)大基礎(chǔ)，砼標(biāo)號采用 C30，各基礎(chǔ)頂面對應(yīng)設(shè)備支腿位置預(yù)埋鋼板，設(shè)備支腿底座鋼板與預(yù)埋鋼板采用連續(xù)焊連接。 建設(shè)方案 （ 1） 場地處理 拌合場 場地清表不小于 10cm，場地下部結(jié)構(gòu)統(tǒng)一為 50cm 厚 4%石灰 土；存料區(qū)硬化結(jié)構(gòu)為 10cm 厚 C20 混凝土；上料通道硬化結(jié)構(gòu)為 18cm 厚 C20 混凝土；環(huán)場道路硬化結(jié)構(gòu)為 18cm 厚 C20 混凝土。 江蘇省臨海高等級公路如東段路面一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 LB4000B 瀝青拌合站 安裝 安全專項(xiàng)方案 6 （ 5）備料場布置 備料區(qū)設(shè)置：分 2 個備料區(qū)，以場內(nèi)道路（寬 6m）分隔為東、西備料區(qū)。 （ 4）油庫設(shè)置 油庫及庫房為磚砌房屋，砌體上部鏤空。配電房和變壓器四周設(shè) 高鐵絲網(wǎng)圍墻，配電房配避雷針一個，旁邊設(shè)干粉滅火器、滅火砂、鐵鍬 、鐵桶等。配電房門口設(shè)置崗位安全操作規(guī)程牌、“配電重地，閑人免進(jìn)”警告牌，房內(nèi)配絕緣墊、鞋、手套、干粉滅火器。 全部道路硬化標(biāo)準(zhǔn)為： 18cm 厚 C20 砼 +17cm 厚水泥碎石土（ 4%）。 （ 1） 場內(nèi)道路 場內(nèi)道路主要分為成品水穩(wěn)料出場道路以及原材料進(jìn)場道路。 場地布置 水穩(wěn)拌和場擬建在 S225 省道與和在建臨海公路交叉口東北側(cè)，場地西側(cè)臨水，靠近 S225，北面靠近黃海一路，總占地面積約 45 畝，設(shè) 三一 重工 LB4000B型瀝青拌合站 1 座。 考慮最大峰值 1 個瀝青工作面（每工作面為 2 臺 攤鋪機(jī)雙機(jī)連鋪、梯隊(duì)作業(yè)， 全線單幅寬度基本為 11m， 攤鋪機(jī)每小時行進(jìn)量為 120m/h,2 臺攤鋪機(jī)每小時攤鋪量約為 255 噸 ）。 設(shè)備 選擇 本標(biāo)段起點(diǎn)樁號 K3+298， 終點(diǎn)樁號 K39+700，路線全長 ， 采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè) 。 五、拌合站建設(shè) 拌合站廠址選擇 拌和站靠近臨海公路如東段 K18+800 左側(cè)，北臨黃海一路，向西約 100m后進(jìn)入既為施工便道 ， 拌和場設(shè)南北 2 個開口，內(nèi)設(shè)環(huán)場道路。臺風(fēng)暴雨是本區(qū)主要災(zāi)害性氣候。臺風(fēng)風(fēng)力猛烈，風(fēng)速可達(dá) 17~25m/s， 7~8 級臺風(fēng)幾乎每年都有，由強(qiáng)大風(fēng)力引起的波浪、海流對海岸發(fā)生強(qiáng)烈沖刷。臺風(fēng)每年出現(xiàn)在 5~11 月間，以 7~9 月份最多， 8 月份最頻繁。年平均降雨量1025mm。 氣候情況 場地附近氣候溫和濕潤，屬濕潤的亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，雨熱同季，無霜期長，具典型的海洋性氣候。 本標(biāo)段施工內(nèi)容包括水泥穩(wěn)定碎石基層（以下簡稱“水穩(wěn)”）、瀝青砼面層、中分帶路緣石、中分帶填土、培土路肩、路面邊部排水設(shè)施等。具體斷面形式如下： 一般路段采 用寬 26m 的一級公路標(biāo)準(zhǔn)斷面，具體斷面為：中央分隔帶 ，江蘇省臨海高等級公路如東段路面一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 LB4000B 瀝青拌合站 安裝 安全專項(xiàng)方案 3 兩側(cè)為各寬 的路緣帶、 的行車帶、 的硬路肩和 的土路肩。 三、 適用范圍 本方案 適用瀝青拌合站建設(shè)過程及運(yùn)行過程。江蘇省臨海高等級公路如東段路面一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 LB4000B 瀝青拌合站 安裝 安全專項(xiàng)方案 1 目 錄 一、 編制依據(jù) ??????????????????????? 2 二、 編制目的 ????????????????????? ?? 2 三、 適用范圍 ?????? ???????????????? ? 2 四、 工程概況 ???????????? ?? ?? ?????? ? 2 五、 拌和站建設(shè) ???????????? ? ????? ? ?? ? 4 六、 施工危險源的安全管理 ????????????????? 6 七、 安全體系及其保證措施 ??????????? ?? ? ?? ? 11 八、 各類事故的預(yù)防及其應(yīng)急預(yù)案 ?????????????? 17 九、 緊急事故處理流程 ?????????????? ????? 28 十、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施 ?????????????? ?? 29 江蘇省臨海高等級公路如東段路面一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 LB4000B 瀝青拌合站 安裝 安全專項(xiàng)方案 2 瀝青 拌合站 安裝 安全專項(xiàng)方案 一、 編制依據(jù) 《 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 》 （ GB 500072021） 《 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 》 （ JTJ0342021） 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF402021） 《臨海高等級公路如東段 （ LHRDLM I） 標(biāo)拌合場設(shè)計(jì)圖》 關(guān)于《江蘇省干線公路建設(shè)工程文明規(guī)范化管理實(shí)施指導(dǎo)意見（試行）》補(bǔ)充規(guī)定 本 項(xiàng)目部對臨海公路 工程 K3+298～ K39+700 范圍內(nèi)現(xiàn)場施工調(diào)查情況 及拌合場 實(shí)際勘查資料 。 二、編制目的 為 保證本項(xiàng)目瀝青拌合站建設(shè)及后期運(yùn)行過程安全順利進(jìn)行，保質(zhì)保量的完成我標(biāo)段瀝青砼生產(chǎn)任務(wù)，特編制本方案。 四 、工程概況 工程簡介 臨海高等級公路如東段路面工程起點(diǎn)為海安臨港新區(qū)規(guī)劃振海路，終點(diǎn)至如東與通州交界遙望港， 我 標(biāo)段起點(diǎn)樁號 K3+298 終點(diǎn)樁號 K39+700，路線全長，采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，設(shè)計(jì)速度 100 公里 /小 時。 部分路段 按雙向六車道布置，采用 、 和 的一級公路標(biāo)準(zhǔn)斷面 。 地形 、地質(zhì)情況 該路段處于濱海平原區(qū)，地勢較低、地下水位較高，河道多彎曲，土層較松，以溝渠和魚塘為主；全線范圍內(nèi) 主要分布有素填土、粉質(zhì)粘土夾粉土、粉質(zhì)粘土夾粉砂、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土。年均氣溫 ℃，一月份平均氣溫 ℃，最低氣溫 ℃；七月份平均氣溫 ℃，最高氣溫 ℃。場地附近全年盛行風(fēng)向以東南、東北風(fēng)為主，而以東北風(fēng)最強(qiáng)勁，東南風(fēng)頻率最大而風(fēng)力不強(qiáng)（一般不超過 4~5 級），東北風(fēng)頻率次之，但其一般風(fēng)力較強(qiáng)，沿岸經(jīng)常風(fēng)力約在 4~5 級，大者 7~8 級，且風(fēng)力作用方向 正沖海岸，其風(fēng)浪對本區(qū)海岸塑造起重大作用。據(jù) 1911~1940 年統(tǒng)計(jì)本區(qū)共發(fā)生臺風(fēng) 78 次，平均每年 次。故本區(qū)海岸發(fā)育的主要動力因素收臺風(fēng)和季風(fēng)所控制。 拌合站建設(shè)工期要求 江蘇省臨海高等級公路如東段路面一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 LB4000B 瀝青拌合站 安裝 安全專項(xiàng)方案 4 瀝青拌合站計(jì)劃于 2021 年 9 月 1 日開工建設(shè)， 9 月 30 日設(shè)備安裝、調(diào)試完成，達(dá)到生產(chǎn)狀態(tài)。原材料由北大門進(jìn)場，成品料由南邊架設(shè)的鋼便橋直接上施工便道；場內(nèi)道路做成 2%人字坡，兩側(cè)設(shè) （深） （寬）排水溝，及時進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，保證路況完好，無坑洼、無落石、排水暢通，及時消除泥濘，及時灑水降塵。管段內(nèi)瀝青工程量約為 25 萬噸，合同工 期為 6 個月，時間緊、任務(wù)重。 根據(jù)以上分析，我部擬 1套 三一 LB4000B型瀝青拌合站，生產(chǎn)能力為 320t/h；生產(chǎn)能力完全能夠滿足現(xiàn)場施工需求。進(jìn)場 路利用黃海一路以及場內(nèi)臨時便道，臨時接電從洋口化工園區(qū)接入，配備 1 臺 500KVA 變壓器用于生產(chǎn)，平面布置詳見附圖 1《 江蘇江蘇省臨海高等級公路如東段路面一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 LB4000B 瀝青拌合站 安裝 安全專項(xiàng)方案 5 省臨海高等級公路如東段路面工程 LHRDLM1 標(biāo)拌合場平面布置圖 》。 原材料進(jìn)場道路為南北向，在北門地磅前后 20m 范圍內(nèi)加寬至 10m,其余寬6m；水穩(wěn)成品料運(yùn)輸由寬 6m 的環(huán)場道路出場，經(jīng)南面鋼便橋進(jìn)入施工便道，道路設(shè) 2%人字坡向兩側(cè)排水溝排水，排水溝斷面尺寸為 （深） （寬）。 （ 2）生產(chǎn)用電 拌和站用電從洋口化工園區(qū)接入，拌合場設(shè)一臺 500KVA 變壓器用于 瀝青 拌合站生產(chǎn)，配電房為磚砌房屋， 房屋基礎(chǔ) 為：紅磚基礎(chǔ) 高 40cm， 50cm、 37cm、24cm 寬組合墻 +厚 40cm 素土 +5cm 厚 C20 混凝土地坪，外墻粉刷。變壓器邊掛“高壓危險”警示牌。 （ 3）地磅及磅房建設(shè) 地磅（載重 120 噸，寬 4m，長 14m）及磅房設(shè)置在距進(jìn)場道路與黃海一路交口 11m 的位置一側(cè)，磅房采用彩鋼板房，設(shè)專人值班?；A(chǔ)結(jié)構(gòu)為：高 30cm、寬 37cm 紅磚基礎(chǔ) +厚 30cm 素土（人工夯實(shí)） +10cm 厚 C20 混凝土地坪，占地面積 40m2 外墻粉刷，保持通風(fēng)，設(shè)警示標(biāo)語、干粉滅火器、滅火砂、鐵鍬、鐵桶等。西區(qū)為集料戰(zhàn)略儲備區(qū)， 硬化面積為 ；東區(qū)為生產(chǎn)備料區(qū)，硬化面積；；共設(shè)置 4 檔料倉，按材料用量分成寬度不等料倉，經(jīng)過計(jì)算，兩備料區(qū)可備料約 萬噸。 （ 2） 拌合站基礎(chǔ)建設(shè) 瀝青拌合站基礎(chǔ)建設(shè)包括 冷料倉、皮帶稱、礦粉倉、攪拌主樓、熱載體加熱爐、瀝青罐等。 （ 3）排水設(shè)施 拌合場用地四周采用磚砌明溝進(jìn)行排水，場地內(nèi)區(qū)域按平面布置圖所示進(jìn)行放坡排水。 江蘇省臨海高等級公路如東段路面一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 LB4000B 瀝青拌合站 安裝 安全專項(xiàng)方案