【正文】 %，有些區(qū)域可達 90%。 ⑶ 軟粘土的微結(jié)構(gòu)是絮狀空架結(jié)構(gòu)，土粒間抗力大于片架結(jié)構(gòu)抗力， 當外力超越粒間抗力時土體就發(fā)生破壞 ，屬于似脆性破壞。 總的來說南沙區(qū)軟土具有以下特征： ⑴ 經(jīng)衍射試驗，主要礦物成分有石英、長石、伊利石和高嶺土等，尚有少量和微量的蒙脫石，蒙脫石是吸水性極強的粘土礦物，會導致土的含水率急劇上升，成為該地區(qū)軟土高含水率的原因之一。 根據(jù)工程勘察資料， 淤泥軟土在萬頃沙的產(chǎn)出層位由上至下主要有：①填土、軟土、下臥砂土、亞粘土、基巖風化層；②填土、軟土、下臥砂 土、亞粘土、軟土、下臥砂土、亞粘土、基巖風化層。該地區(qū)軟土主要為淤泥、淤泥質(zhì)土、淤泥混粉細砂等，一般分布在地表硬殼層之下，大部分地段軟土為單層，局部為雙層，其下臥層多為砂層， 部分為粘性土。 第一產(chǎn)業(yè)%第二產(chǎn)業(yè)%第三產(chǎn)業(yè)%第一產(chǎn)業(yè) 第二產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè) 圖 13 南沙區(qū) 2021 年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖 由圖 14 可見，“十一五”期間，南沙區(qū)的工業(yè)總產(chǎn)值總體上呈增長趨勢，后期增長速度有所減緩后再次加速。 0501001502002503003504004505002021 2021 2021 2021 2021 2021地區(qū)生產(chǎn)總值 第一產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值 第二產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值 第三產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值 圖 12 “十一五”期間南沙區(qū)國民生產(chǎn)總值發(fā)展趨勢 南沙區(qū)目前的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中第二產(chǎn)業(yè)在總量中占絕對優(yōu)勢，經(jīng)濟 增長貢獻二三產(chǎn)業(yè)并駕齊驅(qū)的格局。預計萬元 GDP 能耗累計下降 %，超過市下達目標 個百分點，年均下降 %，下降幅度居全市首位。初步核算， 2021 年，全區(qū) GDP 達 億元，是 2021 年的 倍（見圖 12）年均增長 30%，增長速度明顯高于廣州市其他區(qū)。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，南沙將主打高端服務業(yè)、科技智慧產(chǎn)業(yè)、臨港先進制造業(yè)、海洋產(chǎn)業(yè)、旅游休閑健康產(chǎn)業(yè)等五大主導產(chǎn)業(yè)群。 社會經(jīng)濟 南沙地處粵港澳的幾何中心，也是廣州唯一臨海的區(qū)域，有 25 公里長的海岸線，是珠江口上的天然良港。季節(jié)性的最高潮位發(fā)生在 67 月間，最低潮位發(fā)生在 34 月間。水位受潮汐影響，潮汐特征屬于不規(guī)則半日潮，總體潮流作用較強，珠江干流至伶仃洋的平均潮差均小于 2 米，由桂山 島至墩頭基是呈遞增規(guī)律。徑流的年際變化，除豐、枯年相差較大外，一般年份的差異不是很大 。南沙區(qū)南亞熱帶季風氣候顯著，熱量豐富，長夏無冬，干濕季明顯；但熱帶氣旋、暴雨、洪澇、干旱、寒潮和低溫陰雨也常出現(xiàn)。受季風環(huán)流控制，南沙區(qū)冬季處于極地大陸高壓的東南緣，常吹偏北風，且恰在冷暖氣團交界地帶，氣象要素變化大；夏季受副熱帶高壓及南海低壓影響，常吹偏南風，由于暖濕氣流的盛行，氣候高溫多雨，表現(xiàn)出季風氣候的特色。南沙區(qū)北部大多為農(nóng)田耕地，南部入?？诘貐^(qū)大多為圍墾填地，區(qū)內(nèi)建有全國首個濕地森 林公園，這里也被稱為 “廣州之腎 ”，擁有 3000 多畝濕地、 400 多畝紅樹林。 圖 11 南沙在珠江河口的位置 南沙區(qū)為珠江三角洲的沖積平原，地勢較為平坦，地質(zhì)情況為淤泥質(zhì)軟基，地下水位較高，總面積 平方公里，其中水域面積 208 平方公里。以南沙為中心，在 60 公里半徑范圍內(nèi)有 14 個大中城市，由這些城市組成的珠三角城市群，已成為世界制造業(yè)中心和經(jīng)濟增長最快的區(qū)域。 現(xiàn)狀條件分析 南沙處于珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)的幾何中心，位于珠江出?？诨㈤T水道西岸，是西江、北江、東江三江匯集之處，東與東莞虎門隔海相望，西連中山市，在廣州—香港 —澳門 “A”字形空間結(jié)構(gòu)中處于支撐位置，是連接珠江口兩岸城市群的樞 紐性節(jié)點。這是繼《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》、《橫琴總體發(fā)展規(guī)劃》、《前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》之后，國家為推動廣東經(jīng)濟社會發(fā)展作出的又一重大戰(zhàn)略部署，充分體現(xiàn)了黨中央、國務院對我省特別是南沙改革發(fā)展的深切關(guān)懷和殷切希望，是廣州南沙開發(fā)建設史上的重要里程碑，標志著南沙新區(qū)發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略。今年 5 月，廣東省第 十一次黨代會又將廣州南沙新區(qū)列為廣東轉(zhuǎn)型升級的六個重大平臺之首，寫入省黨代會報告。國家 “ 十二五 ” 規(guī)劃明確將南沙新區(qū)開發(fā)列為粵港澳合作重大項目。 項目建設意義 本項目 對于 廣州南沙新區(qū)開發(fā)建設具有重要戰(zhàn)略意義 。 國務院 批準《規(guī)劃》的規(guī)劃期是 2021 至 2025 年，在整個建設期中《規(guī)劃》也規(guī)定開發(fā)建設分為兩個階段進行，而且明確了這兩個階段具體的發(fā)展目標。 這次發(fā)布標志著南沙新區(qū)的開發(fā)建設在理論研究層面獲得了重 大突破。 項目建設背景及意義 項目建設背景 2021 年 8 月 20 日下午， 中國社會科學院 與中共廣州市委、廣州市 政府 在 北京聯(lián)合舉行 “ 廣州 南沙 新區(qū)定位與發(fā)展戰(zhàn)略研究 ” 課題成果發(fā)布及研討會，提出廣州南沙新區(qū)的總體戰(zhàn)略是，用 40 年左右時間，將廣州南沙建設成 國際 智慧 海濱城市 、 粵港澳 全面合作的國家級新區(qū)、珠三角世界級城市群的新樞紐，在 經(jīng)濟 、 社會 、環(huán)境 、國際化等方面達到 香港 及其他國際先進 城市 水平。沙尾路位于廣州南沙電子信息產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，道路起點位于靈新大道，北接萬新大道，道路全長 2130米，道路寬度為 40米，道路等級為城市次干道， 設計車速為 40km/h，全線采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，建設內(nèi)容包括：路基路面、排水管網(wǎng)、道路照明、交通設施等。建設內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、排水工程、綠化、照明及交通設施等。 萬新大道（十一涌至十四涌）長 ，規(guī)劃寬度為 60m，設計車速為 60km/h，道路設計等級為城市主干路，雙向六車道。建設內(nèi)容包括路基路面、排水管道、綠化、照明及交通設施等。 萬新大道（四涌至九涌）長 ，規(guī)劃寬度為 60m，設計車速為 60km/h，道路設計等級為城市主干路，雙向六車道。 本項目建設內(nèi)容為：（ 1）車行橋為城市次干道，路線長 480米，其中橋梁長253米，包含平交口 2處，設計橋?qū)?25m，行車速度為 40km/h；（ 2）位于車行橋北側(cè)約 175m 的人行橋 1座；（ 3）排水、照明、交通、綠化等附屬工程。 人行橋位于車行橋北側(cè)約 175m，西側(cè)起于濱水大道東側(cè)，上跨蕉門河和海濱路，東側(cè)終 點接圖書館，在河道兩側(cè)設置匝道接入蕉門公園。車行橋設計起點起于南府路與濱水大道交叉口，向東跨越蕉門河及蕉門公園綠道，設計終點接金嶺一橫路與海濱路交叉口。目前該工程已取得廣州市規(guī)劃局南沙開發(fā)區(qū)分局《關(guān)于 南沙電子信息產(chǎn)業(yè)園沙尾路、萬泰路（八涌至十一涌）建設工程規(guī)劃意見的復函》。 施工圖審查方案說明書 施工圖審查的認知 概述 工程概況 萬泰路（八涌至十一涌）工程 為加快南沙電子信息產(chǎn)業(yè)園交通運輸和經(jīng)濟的發(fā)展，廣州市南沙區(qū)基本建設辦公室組織實施建設萬泰路（八涌至十一涌）工程。萬泰路（八涌至十一涌）工程位于廣州南沙電子信息產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，道路起點位于八涌路，南至十一涌路，道路全長 ，道路寬度為 40米，道路等級為城市次干道，設計車速為 40km/h，全線采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，建設內(nèi)容包括：路基路面、排水管網(wǎng)、道路照明、交通設施等。 蕉門中心區(qū)雙橋項目 廣州南沙開發(fā)區(qū)蕉門中心區(qū)雙橋項目位于廣州市南沙區(qū)蕉門中央商務區(qū)的蕉門公園內(nèi)，雙橋項目由 1座車行橋和 1座人行橋組成。車行橋為城市次干道，路線長 480米，其中橋梁長 253米，包含平交口 2處，設計橋?qū)?25m，行車速度為 40km/h。人行橋路線長 360m，其中主線橋梁長 320m。 萬新大道（四涌至九涌） 萬新大道（四涌至九涌）位于廣州市南沙區(qū)東南端的萬頃沙鎮(zhèn)區(qū)，起于與南珠大道平交口，相交規(guī)劃道路眾多，其中主要相交道路有南珠大道（連接新蕉門大橋，交叉口遠期規(guī)劃設置立交）、龍珠快 速干線（連接龍穴島港區(qū)，旁設疏港 鐵路，交叉口遠期規(guī)劃設置立交）終于九涌后與規(guī)劃路平交口。全線設橋梁 6座，平面交叉口 9處。 萬新大道（十一涌至十四涌） 萬新大道（十一涌至十四涌）工程起于與規(guī)劃路平交口后跨十一涌，沿線跨越十一涌 ~十四涌（ 4條河涌），相交規(guī)劃道路眾多，其中主要相交道路有萬龍大道（連接龍穴島港區(qū)及三民島），終于規(guī)劃鋼鐵基地外 圍道路。路線長 ，設橋梁 4座，平面交叉口 8處。 南沙開發(fā)區(qū)沙尾路 為加快南沙電子信息產(chǎn)業(yè)園交通運輸和經(jīng)濟的發(fā)展，廣州市南沙區(qū)基本建設辦公室組織實施建設廣州南沙開發(fā)區(qū)沙尾路道路工程。目前，該項目已取得廣州南沙開發(fā)區(qū)發(fā)展和改革局《關(guān)于同意開展沙尾路前期工作的復函》。屆時，南沙新區(qū)人口穩(wěn)定在 240 萬人左右 (2021 年人口普查登記對象 30萬人左右，編者注 )，經(jīng)濟總量 達到 18000 億元人民幣，人均 地區(qū)生產(chǎn)總值 達到 75 萬元，第三產(chǎn)業(yè)增加值占 GDP比重達到 85%至 90%。 根據(jù) 國務院 批準的《規(guī)劃》，南沙新區(qū)發(fā)展總的戰(zhàn)略定位是：立足廣州、依托珠三角、連接港澳、服務內(nèi)地、面向世界，建設成為粵港澳優(yōu)質(zhì)生活圈和新型城市化典范、以生產(chǎn)性服務業(yè)為主導的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新高地、具有世界先進水平的綜合服務樞紐、社會管理服務創(chuàng)新試驗區(qū)，打造粵港澳全面合作示范區(qū)。第一階段是從2021 年到 2021 年，第二個階段是 2021 年到 2025 年。 南沙地處珠三角地區(qū)的心臟地帶，毗鄰港澳，基礎條件優(yōu)越，發(fā)展前景很好。歷屆廣東省委、省政府高度重視廣州南沙的開發(fā)建設。今年 9月 6日，國務院正式批復同意《規(guī)劃》。這對于深化粵港澳全面合作、引領(lǐng)珠三角乃至廣東轉(zhuǎn)型升級、構(gòu)建開放型經(jīng)濟新格局，都具有重要戰(zhàn) 略意義。南沙北距廣州市中心 50 公里，西南距香港 38 海里，東南距澳門 41海里。南沙區(qū)在珠江河口的位置見圖 11 所示。區(qū)內(nèi)水網(wǎng)密布，湖塘眾多，總體地勢普遍較低，僅在 南沙街和黃閣鎮(zhèn)（大虎島、 小虎島 、蕉東聯(lián)圍） 有部分山地，地勢相對較高，其余地區(qū)地勢低平，橫瀝 鎮(zhèn) 、珠江 街 、萬頃沙 鎮(zhèn) 、龍穴 街轄區(qū)內(nèi)（籌備組） 為填海造地形成的陸地，大部分地區(qū)現(xiàn)狀地面高程低于 米 (珠基 )。 南沙區(qū)受亞熱帶海洋性氣候影響，氣候較為溫和；陽光充足，雨量充沛，年平均氣溫 攝氏度，平均年降雨量 毫米，年日照平均時間為 小時，年平均太陽總輻射量 4519MJ/m2。受低緯海洋濕潤氣流 的調(diào)節(jié)，南沙夏季不像我國內(nèi)陸長江流域那樣酷熱。 區(qū)內(nèi)有虎門水道、蕉門水道、洪奇門水道 3 條主要水道，均承泄上游來水，分別約占珠江年徑流總量的 18％、 7％、 6%左右，并經(jīng)由口門注入伶仃洋。 南沙區(qū)上游受流域洪水威脅，下游受臺風暴潮襲擊。潮流作用較強的區(qū)段主要是黃埔以下水域，黃埔至虎門河段受潮流和徑流共同作用，而虎門以下的伶仃洋海域主要受潮流控制。潮差的年際變化不大，年內(nèi)變化相對較大，汛期潮差略大于枯水期潮差。根據(jù)《廣州南沙新區(qū)定位與發(fā)展戰(zhàn)略研究》，南沙新區(qū)的總體戰(zhàn)略是，用 40 年左右時間，將廣州南沙建設成國際智慧海濱城市、粵港澳全面合作的國家級 新區(qū)、珠三角世界級城市群的新樞紐。 “十一五”期間全區(qū)經(jīng)濟持續(xù)快速健康發(fā)展，年均增速 30%以上，增速在全市各區(qū)、縣級市中排名位居前列，成為廣州經(jīng)濟發(fā)展的重要增長極。工業(yè)總產(chǎn)值 億元，是 2021 年的 倍，年均增長 %；地方財政一般預算收入 億元，是 2021 年的 倍，年均增長 %；累計完成固定資產(chǎn)投資 865 億元；社會消費品零售總額達 億元，是 2021 年的 倍，年均增長 %；人均 GDP 超過 20 萬元（按常住人口計算），居全市各區(qū)前列?！笆晃濉逼陂g，南沙區(qū)已成為全市經(jīng)濟增長速度最快、最具活力的地區(qū)之一。 2021 年，全區(qū)三次產(chǎn)業(yè)增加值分別為 億元、 億元和 億元，三次產(chǎn)業(yè)增加值的比重為 ： ： ，詳見圖 13。 工業(yè)總產(chǎn)值（億元）020040060080010001200140016002021 2021 2021 2021 2021 2021 2021 2021 2021工業(yè)總產(chǎn)值（億元） 圖 14 南沙區(qū)“十一五”期間工業(yè)總產(chǎn)值變化趨勢 南沙區(qū)軟粘土特征 南沙區(qū)在長期的河流沖積和海潮進退作用下，沉積了深厚的海陸交互相軟土，且在軟土層內(nèi)夾有厚薄不 一的薄層粉細砂層， 具有一定的水平層理，由于河流及海潮的復雜交替作用，使淤泥與薄層砂交錯沉積， 交錯成不規(guī)則的尖滅層或透鏡體夾層。由于河道分布、地形影響及地質(zhì)生成環(huán)境的不同，在層理構(gòu)造、展布深度和成層厚度上均有明顯的差別 , 軟土土質(zhì)也復雜多樣。砂土層的存在、組成結(jié)構(gòu)及厚度對軟土工程特征、性能影響較大 。 ⑵ 該地區(qū)軟粘土有機質(zhì)和腐殖酸含量較高，是導致土體強度低、壓縮性高的主要原因。此外，當荷載施加緩慢時，土的結(jié)構(gòu)可以從空隙逐漸變至密實。 ⑵ 天然孔隙比（ e）大：該地區(qū)軟土孔隙比一般 為 ～ ，統(tǒng)計均值為，這意味著孔隙體積占整個土體體積的 50％～ 70％，大孔隙比和高含水率不僅反映了土中礦物成分與介質(zhì) 相互作用的性質(zhì)，同時也反映了軟粘土抗剪強度和壓縮性的大小，含水率和孔隙比越大，土體抗剪強度越小，壓縮性越大。 ⑷ 滲透性低：該區(qū)軟粘土滲透性小，且滲透系數(shù)變化大（ k=i ⑸ 抗剪強度低：試驗結(jié)果表明，軟粘土的快剪強度為 1～ 15kPa，該值隨土層深度增大而提高；內(nèi)摩擦角一般較小，軟土排水后強度會有明顯提高。 ⑹ 壓縮