【正文】 1上斷面 開挖 Ⅱ拱部初期支護(hù) （噴、錨、網(wǎng)、 局部 鋼架） 3下斷面 開挖 Ⅳ 邊 墻 初 期 支 護(hù) Ⅴ 施 作 仰 拱 及隧底填充 Ⅵ 二 次 模 筑 襯 砌 Ⅶ 電 纜槽、水 溝 等 9 開挖，上臺(tái)階采用風(fēng)鉆鉆孔，下臺(tái)階采用鑿巖臺(tái)車鉆眼，采用 2＃巖石炸藥，非電毫秒雷管起爆，上臺(tái)階超前 3～ 5m，上臺(tái)階采用液壓反鏟翻碴至下臺(tái)階，然后采用 20t 自卸汽車配合 3m3 裝載機(jī)出碴； ○ 3 每一循環(huán)設(shè)計(jì)進(jìn)尺 ～ 。 臺(tái)階法施工工藝流程見下圖。 爆破材料采用塑料導(dǎo)爆管，非電毫秒雷管。 炮眼深度：掏槽眼眼深 ～ ，其它炮眼深 ～ ，計(jì)劃循環(huán)進(jìn)尺 ～ ，起爆方式為孔內(nèi)微差起爆。 上部采用光面爆破，周邊眼間距 E=45c m，抵抗線 W=60cm，底板眼間距 E=70cm。隧道開挖后及時(shí)施作初期支護(hù)，下半斷面開挖后仰拱（或鋪底）緊跟。上臺(tái)階由挖掘機(jī)翻碴，下臺(tái)階由 3m3 挖裝機(jī)裝碴， 20t 自卸汽車運(yùn)碴。 1）臺(tái)階法 本標(biāo)段隧道Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ 、 V 級(jí) 圍巖地段，采用臺(tái)階法施工，錨、網(wǎng)、噴初期支護(hù)，并輔以中空注漿錨桿超前支護(hù)及拱部格柵鋼架或鋼架加強(qiáng)支護(hù)。 暗挖段施工方法 隧道開挖 暗挖段開挖采用控制爆破技術(shù)， Ⅲ 級(jí)、 Ⅳ 級(jí) 、 Ⅴ 級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開挖 ，施工中加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，密切注意圍巖變化，并及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，以確保地表沉降在允許范圍以內(nèi)?；靥畈扇蓚?cè)對(duì)稱、小型機(jī)具進(jìn)行施工，兩側(cè)回填高差不得大于 。 防水及回填 襯砌施工完畢后，及時(shí)施做防水層，然后進(jìn)行回填。 明洞混凝土的灌注應(yīng)設(shè)擋頭板、外模和支架，明洞墻、拱混凝土應(yīng)整體澆注。設(shè)置碎落臺(tái)時(shí)，在碎落臺(tái)上也需設(shè)置排水溝。開挖前在地表基坑開挖邊界線外四周修筑截水溝防止地表水流入基坑或沖刷邊坡造成邊坡失穩(wěn)。 為防止基底裸露風(fēng)化，影響地基承載力，基坑開挖預(yù)留 20～ 30cm 厚度，待襯砌施工時(shí)再人工挖除。 5 基底檢測(cè)及處理 基坑開挖到底后，觀測(cè)基礎(chǔ)地層是否變化，并進(jìn)行承載力檢測(cè)。石方邊坡的坡率根據(jù)巖石的等級(jí)、節(jié)理等情況綜合選定。 土方開挖采用挖掘機(jī)機(jī)械開挖，人工刷坡，初步擬定開挖坡率自上而下為 1: 1: 及 1:，施工時(shí)可根據(jù)地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行調(diào)整，確 ?；影踩?。 明挖段采用放坡開挖，按照“縱向分段、橫向分層、階梯開挖”的方式，按圖紙要求自上而下逐層施工。 施工方法 明挖段施工方法 基坑開挖 明挖段開挖須避開雨季施工。Ⅲ 級(jí)、 Ⅳ 級(jí) 、 Ⅴ 級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開挖 ，暗挖段開挖采用控制爆破技術(shù)，施工中加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，密切注意圍巖變化，并及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，隨挖隨護(hù)。安排在明洞襯砌結(jié)束、結(jié)構(gòu)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并做好防水層和保護(hù)層后進(jìn)行。明挖段 二次襯砌采取仰拱超前、拱墻一次整體澆筑，安排在下半斷面開挖落底后進(jìn)行施工。 明挖段開挖分兩次施作，第一步豎向放坡開挖至明洞上半斷面處，縱向開挖至明暗洞分界里程處時(shí)進(jìn)行暗洞超前長(zhǎng)管棚施工，暗洞洞頂邊仰坡排水及防護(hù)隨明洞頂覆土開挖一起施工，超前長(zhǎng)管棚支護(hù)完成后采取雙側(cè)壁導(dǎo)坑法進(jìn)入暗洞上半斷面施工，開挖支護(hù)完成約10m左右后封閉掌子面，進(jìn)入明挖段第二步開挖。開挖前先施工坡頂截排水設(shè)施，開挖時(shí)邊坡隨挖隨支，做到開挖一層防護(hù)一層。隧道剩余段設(shè)計(jì)為暗洞， Ⅲ 級(jí)、 Ⅳ 級(jí) 、 Ⅴ 級(jí) 圍巖采用臺(tái)階法開挖， 施工方案 明挖段施工方案 明挖段 采用明挖法 施工 。 施工通訊：工地施工現(xiàn)場(chǎng)采用對(duì)講機(jī)或移動(dòng)電話進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度 作業(yè)職能部門 專業(yè)作業(yè)隊(duì) 項(xiàng)目經(jīng)理 3 隧道用水：采用高山水池供水方式，在進(jìn)、出口洞頂各設(shè)置 150m3蓄水池，采用引水 管引至掌子面附近，主水管采用Ф 100mm 鋼管，各用水點(diǎn)采用膠管供水。 隧道 巖石以 Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖為主 ，明洞段開挖采用明挖法施工，Ⅲ、Ⅳ 、 Ⅴ 級(jí)圍巖開挖采用臺(tái)階法施工，襯砌采用整體式臺(tái)車一次襯砌成型。施工用水所使用的水池位于隧道附近的山頭，高出洞口30m，其他臨時(shí)設(shè)施包括生活營(yíng)區(qū)均布置在洞口附近的空曠地里。 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 在本標(biāo)段隧道施工建立保證施工的組織機(jī)構(gòu)，具體詳見“組織機(jī)構(gòu)框圖”。 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)特征 暫無(wú)。 9）文明施工，保護(hù)環(huán)境 。 7）強(qiáng)化組織指揮，加強(qiáng)管理，保工期、保質(zhì)量、保安全。 5）保證重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，質(zhì)量至上的原則。 3）堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則。1 1 總體施工組織布置及規(guī)劃 、原則、范圍 編制原則 1）以建成“三個(gè)一流”示范線，建成世界一流客運(yùn)專線為目標(biāo)。 2）堅(jiān)持施工安全、工程質(zhì)量、合理工期、投資效益、技術(shù)創(chuàng)新五位一體，精心設(shè)計(jì)，精心組織，精心施工。 4）整體推進(jìn)，均衡生產(chǎn)，確?？偣て诘脑瓌t。 6）保持施工組織設(shè)計(jì)嚴(yán)肅性與動(dòng)態(tài)控制相結(jié)合。 8）優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。 工程概述 隧道概況 本合同段隧道工程是左、右線分離的平行隧道，左右線隧道在本合同段長(zhǎng)度均為 1405m。 2 織機(jī)構(gòu)框圖 總體施工方案 四道溝 隧道 左右線 長(zhǎng) 1405m,計(jì)劃安排兩個(gè)作業(yè)隊(duì)分別從 左線 和 右線 組織施工。工程計(jì)劃 2020 年 4 月 10 日開始施工， 2020 年 9 月 1 日完工，總工期 5個(gè)月。 平面布置 施工風(fēng)、水、電、訊 隧道通風(fēng)及施工用風(fēng)：隧道采用壓入式通風(fēng)，在進(jìn)出口各設(shè)一臺(tái)220kw 軸流風(fēng)機(jī)向作業(yè)面通風(fēng)，風(fēng)管采用 PVC拉鏈?zhǔn)杰涳L(fēng)管，直徑Ф1500mm；施工用風(fēng)， 由 在進(jìn)出口施工場(chǎng)地 集中 設(shè)置 的 電動(dòng)空壓機(jī) 供給 。 隧道用電：隧道用電以外接電為主， 同時(shí)在隧道 口 備 用 250KW 發(fā)電機(jī)一臺(tái)。 棄碴場(chǎng) 暫無(wú) 施工平面布置圖 暫無(wú) 2 主要 施工方案及方法 本隧道進(jìn)口段 、 出口段為明洞，施工時(shí)采取明挖順做法施工。 施工遵循“縱向分段（每段 12m 左右）水平分層、豎向放坡”的開挖原 則。同時(shí)做好基坑內(nèi)排水設(shè)施，杜絕坑內(nèi)積水、軟化基底。第二步開挖明洞下半斷面，開挖采取分段開挖，逐段落底，至明暗洞分界里程處時(shí)，暗洞上下斷面即可全面展開施工。 4 明洞回填按照“縱向分段、水平分層、對(duì)稱回填”的原則組織施工。 暗挖段施工方案 暗挖隧道按新奧法原理組織施工，在施工中嚴(yán)格遵循“管超前，嚴(yán)注漿，短進(jìn)尺，弱爆破，強(qiáng)支護(hù)，早封閉，勤量測(cè)” 的施工原則。防水設(shè)施按照“無(wú)釘鋪設(shè)”工藝進(jìn)行施工 ，隧道二襯按照“仰拱超前、拱墻緊跟”的方式進(jìn)行施工。在開挖前先測(cè)設(shè)邊、仰坡開挖邊線，截水溝位置，砌筑天溝，疏通天溝排水通道，然后進(jìn)行明挖段的開挖。為便于機(jī)械開挖，縱向分段長(zhǎng)度不大于 12m。 石方開挖采用深孔微差爆破技術(shù)，先拉通主槽，兩側(cè)邊坡預(yù)留的 1m～2m 寬的巖體不爆，作為中部主爆體的隔墻，以減少大爆破對(duì)邊坡的損傷，剩余部分巖體采用光面爆破技術(shù)，根據(jù)主爆體的爆破情況和巖石性質(zhì)更準(zhǔn)確地選擇爆破參數(shù)，提高邊坡的光爆效果，確?；舆吰路€(wěn)定、平整。 邊坡防護(hù) 開挖后及時(shí)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防護(hù)施工，做到開挖一層防護(hù)一層。承載力不符合要求時(shí)，會(huì) 同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位提出對(duì)地層加固的處理方案，確?；壮休d力滿足設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行仰拱施工。 基坑排水 基坑采用明溝排水法施工。每層開挖過程中在基坑兩側(cè)開挖臨時(shí)排水溝，反坡排水時(shí)每隔一定距離設(shè)置臨時(shí)集水井，使基坑內(nèi)挖土?xí)r滲出的水經(jīng)排水溝流向集水井，然后用水泵將水排出坑外。 襯砌施工 明洞澆注混凝土前應(yīng)復(fù)測(cè)中線、高程和模板的外輪廓尺寸（考慮預(yù)留沉降），確保襯砌不侵入設(shè)計(jì)輪廓線。 拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的 100％，且拱頂回填土高度達(dá)到 時(shí)，方可拆除明洞拱架?；靥钤谝r砌外防水層施做完成且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。采用機(jī)械回填時(shí)，在人工夯填超 過拱頂 以上后進(jìn)行。施工期間需要加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)，對(duì)隧6 道洞身和洞底存在局部發(fā)育溶隙和小溶洞的部位需進(jìn)行巖溶技術(shù)處理。 （ 1）施工方法 上臺(tái)階開挖采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆 眼，二級(jí)楔型掏槽；下臺(tái)階采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼，塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)，毫秒微差有序起爆，光面爆破。施工中合理調(diào)整工序，實(shí)行“鉆爆、裝碴、運(yùn)輸”機(jī)械化一條龍作業(yè)。 爆破器材選用乳膠炸藥、塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)、毫秒微差起爆。下部采用光面爆破，周邊眼間距 E=35c m，抵抗線 W=55cm，底板眼間距 E=60cm。 周邊眼采用Φ 25mm 小直徑藥卷間隔裝藥，其它炮眼采用Φ32mm 藥卷連續(xù)裝藥。網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接掏槽采用孔內(nèi)復(fù)式網(wǎng)絡(luò)，其余孔采用單式網(wǎng)絡(luò)，周邊孔采用傳爆線竹片，小直徑間隔裝藥，孔外網(wǎng)采用復(fù)式網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接。 7 掌子面 掌子面 1 3 Ⅴ Ⅶ 1 Ⅱ Ⅴ Ⅳ Ⅶ 3 橫斷面示意圖 縱斷面示意圖 約 5m Ⅵ 必要時(shí)加工 18 橫撐 鋼支撐 Ⅱ 8 （ 2）爆破設(shè)計(jì) 爆破設(shè)計(jì)見下圖。 正臺(tái)階法開挖光面爆破主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見下表： 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 正臺(tái)階法開挖 上半斷面 下半斷面 1 開挖面積 m2 2 比鉆眼數(shù) 個(gè) /m2 3 預(yù)計(jì)炮眼利用率 % 90 95 4 預(yù)計(jì)每循環(huán)進(jìn)尺 m ～ ～ 5 每循環(huán)爆破巖數(shù)量 m3 6 炸藥消耗量 kg 196 7 比鉆眼量 m/m3 1. 9 8 比裝藥量 Kg/m3 （ 3）施工循環(huán)時(shí)間及開挖進(jìn)度 計(jì)劃每循環(huán)進(jìn)尺 ～ ，每循環(huán)用時(shí) 12 小時(shí)，平均每日進(jìn)尺7～ 8m，月進(jìn)尺 雙洞 可完成 300m 以上。 ○ 2 采用微震動(dòng)控制爆破技術(shù)，以減輕對(duì)圍巖的擾