【正文】 如廢紙、金屬、玻璃等，這些垃圾不經(jīng)處理，直接填埋，既會(huì)造成嚴(yán)重的污染又會(huì)造成部分可利用資源的浪費(fèi)，同時(shí)還會(huì)增大填埋場(chǎng)的處理量，縮短填埋場(chǎng)的使用壽命，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。在垃圾處理中引入CAD 技術(shù)，將提高設(shè)計(jì)效率，縮短產(chǎn)品的研制周期，加快產(chǎn)品的更新?lián)Q代，降低產(chǎn)品的成本，為垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的通用化、系列化提供快速、便捷的設(shè)計(jì)方法。 設(shè)計(jì)方法的變革涉及到設(shè)計(jì)領(lǐng)域的各個(gè)方面，其中最有力的措施就是大力推廣計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（ CAD）技術(shù)。一些設(shè)計(jì)模型難以精確求解，還必須采用數(shù)值分析方法，而這些對(duì)于傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算工具 — 計(jì)數(shù)器則是工作量非常大，有的甚至不能實(shí)現(xiàn)。 （ 2）圖形處理量大 據(jù)統(tǒng)計(jì)，在一般的設(shè)計(jì)過(guò)程中，繪圖工作量約占總設(shè)計(jì)工作量的5070%。 按照生活垃圾處理“減量化、無(wú)害化、資源化”的原則，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站作為垃圾處理的重要環(huán)節(jié)之一，其主要目的就是保護(hù)城市環(huán)境衛(wèi)生，緩解城市交通擁擠狀況，減少生活垃圾運(yùn)輸費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)垃圾減量化，資源化并為垃圾無(wú)害化處理提供服務(wù)。因此存在三大問(wèn)題： （ 1）垃圾減量化工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)； （ 2）現(xiàn)行垃圾處理技術(shù)落后，缺乏分類、封閉存放，回收利用率低，二次污染嚴(yán)重，潛在安全隱患大； （ 3）管理體制落后，運(yùn)營(yíng)機(jī)制缺 乏科學(xué)性，政策配套不完善，嚴(yán)重阻礙工作的全面發(fā)展。城市垃圾處理一直被視為公益事業(yè)，經(jīng)費(fèi)來(lái)源于地方財(cái)政。 （ 4）設(shè)計(jì)智能化 日益重視對(duì)工程數(shù)據(jù)庫(kù)和智能 CAD 系統(tǒng)的研究和開發(fā)。 （ 2）軟件標(biāo)準(zhǔn)化 隨著國(guó)際組織不斷規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)圖形，數(shù)據(jù)和圖形接口軟件也不斷向標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。國(guó)際上 CAD技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了五十年代至六十年代初期的準(zhǔn)備和 醞釀，六十年代中期至七十年代中期的迅速發(fā)展和推廣普及，以及七十年代末以來(lái)的突飛猛進(jìn)和飛速發(fā)展這樣三個(gè)階段。在程序運(yùn)行過(guò)程中，人可以評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)結(jié)果，控制設(shè)計(jì)過(guò)程；計(jì)算機(jī)則可以發(fā)揮其分析計(jì)算和存儲(chǔ)的能力，完成繪圖、信息管理、模擬、優(yōu)化、數(shù)值分析等任務(wù)。從思維角度看，設(shè)計(jì)過(guò)程包含分析和綜合兩方面的內(nèi)容。 CAD 作為一種快速、準(zhǔn)確、靈活的設(shè)計(jì)方式，已經(jīng)成為用戶普遍接受，并快速想越來(lái)越多的行業(yè)普及，覆蓋了從飛機(jī)、輪船、汽車等大型制造業(yè)的設(shè)計(jì)、制造，到服裝、鞋類的設(shè)計(jì)乃至影視廣告的制作等幾乎所有的領(lǐng)域。面向多行業(yè)、多層次及 應(yīng)用范圍的廣泛性與某一專業(yè)領(lǐng)域的深入性的有機(jī)結(jié)合已成為其發(fā)展的方向和模式。 關(guān)鍵詞： 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站 CAD 參數(shù)化 VBA RUBBISH TRANSPORT STATION CAD SYSTEM DESIGN ABSTRACT The paper mainly includes the design of rubbish transport station CAD system design using redesign program VBA of Auto CAD and the development of the machine’ s CAD system. With the development of economic construction of our country and the improvement of our daily life,the amount of cities in our country increase fastly,so the rubbish bee more and more,everyday there is tens of thousand ton rubbish from those cities need to transport and deal to solve so large quantity city rubbish bee the first thing that we have to front. With the proportion decrease of the rubbish, the distance of transportation increases,pressing the rubbish is the mian issue that should be thought tradition transportation makes the transport truck vacancy, Keywords： Rubbish transport station Parameter VBA CAD 目 錄 第一章 緒論 第二章 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站 CAD 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 第三章 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站 CAD 系統(tǒng)界面設(shè)計(jì) 第四章 分類垃圾箱參數(shù)化設(shè)計(jì) 結(jié)束語(yǔ) 致謝 參考文獻(xiàn) 附件 第一章 緒 論 CAD 發(fā)展概況 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（ Computer Aided Design,簡(jiǎn)稱 CAD）是近幾十年來(lái)在工程技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛的一門新興的綜合計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)。本文著重介紹了如何利用 Auto CAD 開發(fā)工具規(guī)劃、開發(fā)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站參數(shù)化 CAD 系統(tǒng)，討論了系列化垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的實(shí)現(xiàn)方法以及參數(shù)化 CAD 的工作原理、開發(fā)方法等； 對(duì)系統(tǒng)中變參圖形庫(kù)的生成方法也做了系統(tǒng)的介紹。因此各城市都希望能建設(shè)新的、 先進(jìn) 的 、高效的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站 。傳統(tǒng)的垃圾運(yùn)輸方式使運(yùn)輸車額定載重量空耗，據(jù)測(cè)定 5t 級(jí)的自卸車只能裝載 左右 的垃圾 ，少數(shù)僅載 ～ ， 冬季還存在垃圾在箱內(nèi)凍結(jié)的情況，造成垃圾傾倒不徹底，嚴(yán)重影響垃圾清運(yùn)效率。如何合理地處理好這龐大的城市垃圾，是擺在我們面前一項(xiàng)十分緊迫的任務(wù)。 畢業(yè)論文 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站 CAD 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘 要 本文介紹了如何利用 Auto CAD 二次開發(fā)語(yǔ)言 VBA 開發(fā)適用于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的 CAD 系統(tǒng)。 由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展和人民生活水平的日益提高，我國(guó)城市的數(shù)量也迅速增加，伴隨而來(lái)的城市垃圾也與日俱增，每天都有數(shù)以萬(wàn)噸的城市垃圾學(xué)要清運(yùn)和處理。 隨著垃圾比重的減輕 ， 運(yùn)輸距離的增加，垃圾的壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)是城市必須考慮的問(wèn)題。這樣 完成相同的運(yùn)量只有 不斷 增加車數(shù)量或加班次，造成人力，物力浪費(fèi)。 Auto CAD 不僅是一種通用的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和繪圖（ CADD）軟件系統(tǒng)，而且是一種高效、開放式結(jié)構(gòu)的專業(yè)開發(fā)工具。 本文還介紹了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站 CAD 系統(tǒng)的用戶菜單組織方式以及菜單系統(tǒng)對(duì)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站圖形庫(kù)的管理方法，為垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了完善的理論支持，對(duì)以后本系統(tǒng)的完成提供了一個(gè)平臺(tái)和實(shí)現(xiàn)方法。隨著計(jì)算機(jī)硬件和軟件的發(fā)展， CAD 技術(shù)經(jīng)過(guò)幾十年的演變也已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出誕生時(shí)的狹窄應(yīng)用領(lǐng)域。同時(shí)，隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，各行業(yè)紛紛以加快產(chǎn)品開發(fā)速度、降低成本為基本手段，依靠產(chǎn)品的不斷推陳出新增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 CAD 的整個(gè)發(fā)展過(guò)程可劃分為四個(gè)階段（如表 1— 1 所示） 階 段 時(shí) 間 特 點(diǎn) 初始試驗(yàn)階段 50年代 提出 CAD 的設(shè)想，為 CAD 的應(yīng)用進(jìn)行硬件和軟件的準(zhǔn)備 研制試驗(yàn)階段 60年代 研制成功試驗(yàn)性 CAD 系統(tǒng)，其中有代表性的是 IBM 公司和 GM 公司開發(fā)的汽車前窗設(shè)計(jì) DAC1 系統(tǒng)、美國(guó)貝爾實(shí)驗(yàn)室用于印刷電路設(shè)計(jì)的 CAD系統(tǒng) 技術(shù)商品化階段 70年代 CAD 開始使用，從二維的電路設(shè)計(jì)到三維的汽車、飛機(jī)、和船舶等設(shè)計(jì)，出現(xiàn)了許多開發(fā) CAD 系統(tǒng)的公司 高速發(fā)展階段 80 年代 — 今 應(yīng)用范圍擴(kuò)大，大中型系統(tǒng)向微型化發(fā)展，出現(xiàn)了 IBM PC/XT、 AT 等應(yīng)用極廣的微機(jī)及 32 位計(jì)算機(jī)上的 CAD系統(tǒng) 表 1— 1 CAD 發(fā)展過(guò)程 CAD 是計(jì)算機(jī)和人相結(jié)合，各盡所長(zhǎng)的新型設(shè)計(jì)方法。人可以進(jìn)行創(chuàng)造性的活動(dòng)，將設(shè)計(jì)方法經(jīng)過(guò)綜合分析，轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)可以處理的數(shù)學(xué)模型和分析這些模型的程序。人和計(jì)算機(jī)相結(jié)合，在設(shè)計(jì)過(guò)程中兩者發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，有利于獲得最優(yōu)設(shè)計(jì)結(jié)果，縮短設(shè)計(jì)周期。當(dāng)前 CAD 技術(shù)有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)： （ 1）工作站的商品化和普及化 普遍采用具有強(qiáng)大的圖形處理功能的超級(jí)微機(jī)和局域網(wǎng) CAD 系統(tǒng)，軟件集 成化程度越來(lái)越高，性能價(jià)格比不斷提高，商品話軟件層出不窮。 （ 3） CAD/CAM 一體化 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和制造日益緊密結(jié)合，越來(lái)越成為現(xiàn)代產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)的主要模式。 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站發(fā)展概況 我國(guó)垃圾處理體制中，目前環(huán)衛(wèi)部門既是監(jiān)督機(jī)構(gòu)，一是管理部門 和執(zhí)行單位，政企不分。管理方面缺乏相應(yīng)的法規(guī)政策，沒(méi)有完善的垃圾收費(fèi)制度。 因此盡可能地減少垃圾，在對(duì)垃圾處理過(guò)程中盡可能地避免污染環(huán)境，將垃圾作為資源反復(fù)利用等，這些課題將變得更為重要。 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站與 CAD 技術(shù)的結(jié)合 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站做為現(xiàn)代城市的一個(gè)重要組成部分，具有和其他機(jī)械設(shè)計(jì)一樣，具有如下的特點(diǎn) ： （ 1）數(shù)據(jù)信息量大 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)計(jì)涉及到當(dāng)?shù)厝丝?、交通、垃圾組成情況、地理位置和氣候 等因素，不僅數(shù)據(jù)量多，而且各個(gè)階段之間存在信息反饋和相互作用。 （ 3）數(shù)值運(yùn)算量大 為了確保產(chǎn)品的性能和使用可靠性，在設(shè)計(jì)過(guò)程中需要進(jìn)行強(qiáng)度、 剛度、可靠性等方面的運(yùn)算。和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我過(guò)的垃圾處理 工作還有很多需要完善的地方，處理方法也有待于提高，要想改變這種狀況，適應(yīng)現(xiàn)代化進(jìn)程的要求，就必須進(jìn)行設(shè)計(jì)方法的變革。 CAD 綜合了電腦和人腦的優(yōu)點(diǎn)，并將二