【正文】 安排上，路段低洼處的土質(zhì)路基、軟弱地基層地段的路基、高挖深填地段的土路基、工程地質(zhì)不良地段的路基均盡可能優(yōu)先施工，盡量避免雨季施工。合理的安排雨季施工工作，是決定整個(gè)工程進(jìn)度、質(zhì)量的一項(xiàng)重要工作。在確?？偣て诘那邦}下，對(duì)各施工區(qū)域的勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備以及節(jié)點(diǎn)進(jìn)度做適當(dāng)調(diào)整以適應(yīng)實(shí)際情況的需要。 進(jìn) 場(chǎng)后，除了開(kāi)展路基處理等工作，同時(shí)對(duì)原有道路進(jìn)行整修等工作。以先地下后地上、先深后淺、先大后小、見(jiàn)縫插針為原則，組織開(kāi)展一場(chǎng)多專(zhuān)業(yè)多工種的平行交叉流水施工生產(chǎn)大會(huì)戰(zhàn)。 路基填筑質(zhì)量控制 路基填筑過(guò)程中，我們除了嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求分層填筑壓實(shí)外，還將嚴(yán)格進(jìn)行路基填筑含水量控制：路基含水率是控制路面沉降，保證路基荷載等級(jí)、確保路面攤鋪平整度、控制沉降和裂縫產(chǎn)生的重要因素，施工過(guò)程中，我公司將加大對(duì)填土的質(zhì)量控制，控制分層厚度；加強(qiáng)對(duì)填筑料含水率的檢測(cè)工作，嚴(yán)格控制含水率；控制路基填筑壓實(shí)度、平整度，防止出現(xiàn)路面裂縫 、不均勻沉降、橋臺(tái)跳車(chē)等現(xiàn)象。 第二節(jié) 關(guān)于工程技術(shù)難點(diǎn)和影響進(jìn)度質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn) 根據(jù) 條所總結(jié)的工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，我們對(duì)工程施工過(guò)程中將會(huì)遇到的施工技術(shù)難點(diǎn)、質(zhì)量控制難點(diǎn)以及可能影響工程進(jìn)度、安全和文明施工的不利因素進(jìn)行了分析，并針對(duì)性的制定了預(yù)防措施和相應(yīng)對(duì)策，我們將嚴(yán)格按照下文所述的控 制措施進(jìn)行施工，確保實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度、質(zhì)量等個(gè)方面的預(yù)定目標(biāo)。 ◆ 施工干擾大。 ◆ 1H、 2H、 1Z、 2Z 四條支路車(chē)行道路面結(jié)構(gòu)層為： 3cm 細(xì) 粒式瀝青砼 （ AC13C） 5cm 中 粒式瀝青砼 （ AC20F） 1cm 瀝青下封層 （ AC5） 18cm C10 混凝土 18cm 水泥穩(wěn)定粘砂石（水泥 6%） 土 基處理 （ 20cm 粘砂石壓實(shí)） ◆ 3H 支路行車(chē)道路面加鋪結(jié)構(gòu)層為： 3cm 細(xì) 粒式瀝青砼 （ AC13C） 7cm 粗 粒式瀝青砼 （ AC25F） 老水泥混凝土路面 ◆ 人行道結(jié)構(gòu)層為： 彩色人行道板（ 400 400 50mm）（ ） 2cmM10 水泥砂漿 10cmC15 混凝土 20cm 級(jí)配砂礫 結(jié)構(gòu)層總厚度 37cm。 ◆ 工程附近交通情況 你將場(chǎng)地位于綿竹市新市鎮(zhèn)新城區(qū)，交通便利，地形較平坦 ，道路比較暢通，施工臨時(shí)道路主要依靠原有村內(nèi)農(nóng)村道路。由于道路場(chǎng)地部分原為農(nóng)田，場(chǎng)地內(nèi)分布有灌溉用的水溝。車(chē)行道路面橫坡： 2%，人行道路面橫坡： 1% ?路面：瀝青砼路面，設(shè)計(jì)年限： 15 年 ?設(shè)計(jì)荷載：道路 BZZ100 工程地域環(huán)境 ◆ 工程地勢(shì)、水文情況 綿竹地區(qū)所在的地殼為穩(wěn)定地段，斷裂構(gòu)造和地震活動(dòng)較微弱，從區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造特征來(lái)看應(yīng)為地殼的穩(wěn)定區(qū)。依次為：南通街東側(cè)南北向道路： 1Z0+000～ 1Z0+，紅線(xiàn)寬 ～ ；南通街西側(cè)南北向道路： 2Z0+000～ 2Z0+，紅線(xiàn)寬 11m。依次為：文昌街北側(cè)東西向道路： 1H0+000～ 1H0+，紅線(xiàn)寬 12m；南通街西側(cè)新市學(xué)校北側(cè)東西向道路： 2H0+000～ 2H0+，紅線(xiàn)寬 ；新市學(xué)校南側(cè)凱旋路北側(cè)東西向道路（大石渠南側(cè)路）：3H0+000～ 3H0+，紅線(xiàn)寬 6m。 共五條支路。表 1 擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖 說(shuō)明：項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程的組織實(shí)施，全面負(fù)責(zé)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、效益；工程技術(shù)部負(fù)責(zé)工程的施工技術(shù)組織；質(zhì)檢試驗(yàn)室負(fù)責(zé)工程的原材料和施工質(zhì)量控制；計(jì)劃資料部負(fù)責(zé)工程的計(jì)劃控制、計(jì)量支付、合同管理及原始資料的整理；安全機(jī)料部負(fù)責(zé)工程的材料組織、設(shè)備組織和維護(hù)、安全管理；財(cái)務(wù)保障部負(fù)責(zé)工程財(cái)務(wù)并兼負(fù)辦公室職能負(fù)責(zé)后勤保障、地方工作協(xié)調(diào)。 項(xiàng)目經(jīng)理 附屬結(jié)構(gòu)施工隊(duì) 安全機(jī)料部 工程技術(shù)部 質(zhì)檢試驗(yàn)部 計(jì)劃資料部 財(cái)務(wù)保障部 路面施工隊(duì) 項(xiàng)目總工 路基施工隊(duì) 表 2 擬投入本合同工程的 主要施工機(jī)械表 機(jī)械名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 額定功率 (KW) 或容量 (M3) 或噸位 (T) 廠(chǎng)牌及 出廠(chǎng)時(shí)間 數(shù) 量 (臺(tái) ) 新舊 程度 (%) 小計(jì) 其 中 擁有 新購(gòu) 租賃 瀝青拌和樓 2020型 400T/H 西安 2020 1 1 新 攤鋪機(jī) ABG423 12M 德國(guó) 2020 1 1 新 裝載機(jī) ZL40 5T 常州 982020 3 3 新 自卸車(chē) 如皋 2020 20 10 10 新 自卸車(chē) 雙橋 40T 山東 992020 8 8 新 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) CY10 20T 徐州 2020 1 1 新 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) CC522 21T 徐州 2020 1 1 新 振動(dòng)壓路機(jī) VV170 21T 徐州 2020 1 1 新 壓路機(jī) 3Y1821 1821T 徐州 99 1 1 新 膠輪壓路機(jī) ZY25 25T 洛陽(yáng) 98 1 1 舊 壓路機(jī) YZ1 1T 徐州 99 1 1 舊 壓路機(jī) YZB 810T 徐州 99 1 1 舊 三輪壓路機(jī) 3Yz12/15 1215T 徐州 98 1 1 舊 移動(dòng)式自動(dòng)找平裝置 16M 德國(guó) 98 1 1 新 噴油車(chē) 如皋 2020 1 1 新 灑水車(chē) 如皋 2020 1 1 新 發(fā)電機(jī)組 90KW 90KW 泰州 95 1 1 舊 推土機(jī) 移山 TY140 山東 98 1 1 舊 挖掘機(jī) EX2020 1M3 日本 97 2 2 舊 粒料拌和機(jī) WZB500 500T/h 徐州 2020 1 1 新 表 3 擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 序號(hào) 儀 器 設(shè) 備 名 稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 標(biāo)準(zhǔn)砂石篩（圓孔 mm） 套 2 擁有 2 標(biāo)準(zhǔn)砂石篩（方孔 mm） 套 2 擁有 3 壓碎值儀 JYY1 臺(tái) 1 擁有 4 針片狀規(guī)準(zhǔn)儀 ZP 臺(tái) 1 擁有 5 含泥量測(cè)試儀 臺(tái) 1 擁有 6 電熱恒溫烘箱 臺(tái) 1 擁有 7 紅外線(xiàn)測(cè)距儀 DI1001萊卡 臺(tái) 1 擁 有 8 經(jīng)緯儀 J2 臺(tái) 2 擁有 9 水準(zhǔn)儀 DS DS3Z1 臺(tái) 2 擁有 10 三米折疊直尺 根 2 擁有 11 光電式液塑限聯(lián)合測(cè)定儀 100G錐重 臺(tái) 1 擁有 12 手提輕重標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀 臺(tái) 1 擁有 13 土樣標(biāo)準(zhǔn)篩（圓孔 mm） 套 3 擁有 14 土樣標(biāo)準(zhǔn)篩（方孔 mm） 套 3 擁有 15 自動(dòng)液壓脫模器 臺(tái) 2 擁有 16 灌砂法壓實(shí)度測(cè)定儀 臺(tái) 4 擁有 17 工地容重儀 工地 150MM 臺(tái) 4 擁有 18 電動(dòng)重型擊實(shí)儀 DJ 臺(tái) 2 擁有 19 滴定儀 臺(tái) 5 擁有 20 砼試模 150*150*550 組 6 擁有 21 坍落度測(cè)試儀 套 6 擁有 22 路面取芯機(jī) 臺(tái) 1 擁有 23 天平 1/1000 臺(tái) 1 擁有 天平 200g 臺(tái) 2 擁有 天平 500g 臺(tái) 3 擁有 天平 1000g 臺(tái) 3 擁有 24 臺(tái)秤 10g 臺(tái) 1 擁有 臺(tái)秤 50g 臺(tái) 1 擁有 表 3 擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 序號(hào) 儀 器 設(shè) 備 名 稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 25 環(huán)刀 200cm3 只 50 擁有 26 鋁盒 只 100 擁有 27 托盤(pán) 只 10 擁有 28 電爐 1000W可調(diào)式 只 2 擁有 29 石棉網(wǎng) 只 10 擁有 30 千分表 只 1 擁有 31 百分表 只 1 擁有 32 秒表 只 1 擁有 33 修土刀 只 5 擁有 34 土工鏟 只 5 擁有 35 手錘 只 5 擁有 36 研體 只 1 擁有 37 表面皿 只 1 擁有 38 三角瓶 250、 500ml 只 各 10 擁有 第 一 章 技術(shù)標(biāo)書(shū)編制說(shuō)明 ◆ 工程概況 ◆ 關(guān)于工程技術(shù)難點(diǎn)及影響 進(jìn)度、質(zhì)量的關(guān)鍵因素 ◆ 投標(biāo)承諾 ◆ 標(biāo)書(shū)編制的范圍、依據(jù)和原則 第一節(jié) 工程概況 工程說(shuō)明 本工程 道路位于勝利路以南、凱旋路以北、建設(shè)路以西、規(guī)劃緯一路以東的范圍內(nèi) 。其中：東西向支路三條，樁號(hào)前面代號(hào)分別為 1H、 2H、 3H。 南北向支路二條，樁號(hào)前面代號(hào)分別為 1Z、 2Z。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： ?道路等級(jí)：城市之路 ?計(jì)算行車(chē)速度： 20 公里 /小時(shí) ?平面線(xiàn)形：直線(xiàn)、折線(xiàn) ?縱斷面線(xiàn)形：滿(mǎn)足《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 ?橫斷面：?jiǎn)畏?路。地貌單元屬川西平原石亭江 I 級(jí)階地。地表水受生活用水和大氣降水的補(bǔ)給。 ◆ 工程地質(zhì)概況 本項(xiàng)目地段屬 川西平原石亭江 I 級(jí)階地 地質(zhì)。 工程特點(diǎn)和難點(diǎn)分析 ◆ 工程進(jìn)度緊、施工組織要求高。 ◆ 施工時(shí)涉及黃梅雨季和臺(tái)風(fēng)季節(jié)，自然因素影響大。這些針對(duì)性措施將與投標(biāo)承諾一起作為合同的一部分。 對(duì)影響工程進(jìn)度、安全和文明施工關(guān)鍵因素的控制 施工組織 本標(biāo)段工程長(zhǎng)達(dá) ，為加快施工進(jìn)度保證總工期，我公司將工程分為 5 個(gè)施工區(qū)域組織平行交叉流水施工，每個(gè)施工區(qū)域都配置充分的勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備以及專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，各成體系進(jìn)行交叉流水施工。 充分重視開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作，在組織體系、材料物件、機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)隊(duì)伍、周轉(zhuǎn)資金等方面給與本工程最大的支持。 施工過(guò)程中，注意對(duì)各施工段進(jìn)度的控制和調(diào)整，嚴(yán)格控制各分項(xiàng)工程的開(kāi)工和完工節(jié)點(diǎn)。 避免雨季施工的影響 根據(jù)歷年來(lái)本地的氣象資料，每年間 4～ 9 月份為本市雨季，根據(jù)招標(biāo)文件要求的工期，施工前期會(huì)遇到雨季施工問(wèn)題。為此我們將做好以下工作以避免雨季施工對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量造成的影響： 做 好施工場(chǎng)地的排水，保持排水溝渠的暢通，并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)疏通，使施工場(chǎng)地雨停無(wú)積水，保證不影響周?chē)┕挝徽Ｊ┕ぁ? 雨季修筑土基路，做到隨挖隨運(yùn)，隨鋪填隨壓實(shí)，根據(jù)土的透水性能每層保持 3%～ 4%的橫坡并整平。以保證工程質(zhì)量。是確保基層平整度、強(qiáng)度一項(xiàng)重工作，故我們從以下幾個(gè)方面為控制要點(diǎn)： 建立運(yùn)輸調(diào)度小組，設(shè)專(zhuān)人指揮交通運(yùn)輸車(chē)輛按規(guī)定的行車(chē)路線(xiàn)上行駛 。 瀝青砼面層進(jìn)度、質(zhì)量控制 瀝青砼面層的混合料目標(biāo)配合比的檢測(cè)、生產(chǎn)配合比的調(diào)試和驗(yàn)證是制約進(jìn)度和質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵工序。材料準(zhǔn)備早、目標(biāo)配合比檢測(cè)早準(zhǔn)備、生產(chǎn)配合比調(diào)試驗(yàn)證早，機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備早。同時(shí)，確定以下工程質(zhì)量控制關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)： ◆ 測(cè)量定位質(zhì)量控制 ◆ 路基填筑施工質(zhì)量控制 ◆ 水泥穩(wěn)定粘砂石 基層質(zhì)量控制 ◆ 瀝青砼面層質(zhì)量控制 我公司將強(qiáng)化對(duì)以上施工質(zhì)量控制關(guān)鍵程序的管理和控制，并根據(jù)招標(biāo)文件所規(guī)定的質(zhì)量和技術(shù)要求，嚴(yán)格按照招標(biāo) 文件、施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和江蘇省有關(guān)的技術(shù)、質(zhì)量規(guī)定，通過(guò)在工程施工過(guò)程中強(qiáng)化質(zhì)量保證和控制體系、加強(qiáng)原材料質(zhì)量管理、過(guò)程質(zhì)量管理，確保本工程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。 文明施工 確保本工程施工達(dá)到文明工地標(biāo)準(zhǔn)。 竣工資料 我公司將在本工程設(shè)置專(zhuān)職資料管理員，在施工過(guò)程中按照規(guī)范和甲方的有關(guān)文件規(guī)定，進(jìn)行竣工資料的收集、整理和歸檔工作。 第四節(jié) 標(biāo)書(shū)編制的范圍、依據(jù)和原則 本次招標(biāo)工程范圍內(nèi)容：路基土方工程、道路基層、瀝青砼面層 、道路排水 等。 ◆ 招標(biāo)補(bǔ)遺文件。 ◆ 技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范： 《 城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范 》（ CJJ3790） 《 道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn) 》（ GB5016292） 《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D302020） 《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D502020） 《 混凝土路面磚 》（ JC/T4462020） 《 混凝土路緣石 》（ JC 8992020） 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F102020） 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ034－ 2020） 《 城市道路和建筑物