【正文】 車空調(diào) 610 萬套，銷售 255 萬套，分別比 2020 年增長 %和 %。 國內(nèi)研究狀況 汽配行業(yè)行業(yè) 發(fā)展現(xiàn)狀 在中國，汽車空調(diào)業(yè)在 1983 年前基本上是一紙空白，汽車空調(diào)基本上要靠進(jìn)口組裝， 1983 年以后，少數(shù)企業(yè)開始從國外引進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備，從 1986 年開始不少地方和企業(yè)爭上項(xiàng)目，經(jīng)過近 20 年的發(fā)展，國內(nèi)汽車空調(diào)業(yè)在新品開發(fā)及合資合作方面均取得了比較大的突破。中小企業(yè)受資金限制只是選擇一些價格便宜，通用型強(qiáng)的管理軟件，而這些軟件往往不具有系統(tǒng)性，對汽配行業(yè)制造類中小企業(yè)復(fù)雜的生產(chǎn)管理和業(yè)務(wù)處理方法存在明顯地不足。硬件和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)風(fēng)險相對較小。 汽配行業(yè) 行業(yè)是一個微利的行業(yè)，資金不足是中小企業(yè)在管理信息化建設(shè)中存在的最大問題。而管理信息系統(tǒng)固化了管理思想和模式，如果應(yīng)用不好束縛了中小企業(yè)個性化的發(fā)展。中小企業(yè)經(jīng)營理念、管理機(jī)制、管理方法及其市場形象等從不同側(cè)面展示中小企業(yè)個性。而這些問題直接制約中小企業(yè)信息化建設(shè)，制約管理信息系統(tǒng)在中小企業(yè)的應(yīng)用。 專業(yè)服務(wù)商運(yùn)維，這類企業(yè)在產(chǎn)品銷售、商務(wù)服務(wù)行業(yè)比例較高，熟知網(wǎng)絡(luò)推廣的潛力和重要性，或許嘗試過企業(yè)內(nèi)部設(shè)立新部門負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)推廣、招聘專業(yè)人員維護(hù)等，但由于國內(nèi)具備網(wǎng)絡(luò)推廣專業(yè) 知識和經(jīng)驗(yàn)的人才不足，往往得不到良好的效果，從而推升了一些網(wǎng)絡(luò)推廣服務(wù)機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)。據(jù)了解，目前企業(yè)網(wǎng)站有 93%均屬類似局面，實(shí)為慘淡。在前幾年，搜索推廣確實(shí)帶動 了大批中小企業(yè)的財富之路，但現(xiàn)在由于競價客戶突增，惡意點(diǎn)擊的出現(xiàn)。搜索引擎推廣是目前除了網(wǎng)絡(luò)廣告外，由于搜索推廣效果的精準(zhǔn)性，以及按點(diǎn)擊付費(fèi)，成本可量化等特點(diǎn)，是企業(yè)最常用、最為火爆的網(wǎng)絡(luò)推廣模式。任何一個中小企業(yè) MIS 都蘊(yùn)含著管理體制和管理模式，由于系統(tǒng)中信息的處理和輸出方式都與管理方法、管 理體制密切相關(guān)，因此，任何一個 MIS 都是其具體管理思想的縮影。 20 世紀(jì) 50 年代中期，計算機(jī)作為強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)處理工具與手段，開始在中小企業(yè)管理中應(yīng)用。任何一個中小企業(yè) MIS 都蘊(yùn)含著管理體制和管理模式，由于系統(tǒng)中信息的處理和輸出方式都與管理 方法、管理體制密切相關(guān)，因此，任何一個 MIS 都是其具體管理思想的縮影。 而且美國 計算機(jī)作為強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)處理工具與手段，開始在中小企業(yè) 網(wǎng)絡(luò) 管理中應(yīng)用。 圖 21美國 汽車空調(diào)部件發(fā)展情況 美國互聯(lián)網(wǎng)作為產(chǎn)品、服務(wù)信息一體化媒體、互動通訊工具以及交易的市場，對市場推廣時間所產(chǎn)生的影響，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于工業(yè)革命中所誕生的印刷技術(shù)等。 2 國內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)推廣模式應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文） 第 2 頁 共 23 頁 國外應(yīng)用狀況 汽車空調(diào)部件發(fā)展現(xiàn)狀 美國汽車空調(diào)售后市場 (圖 21)分為“獨(dú)立售后市場”和“非獨(dú)立售后市場” (部分受到整車廠的約束和控制 )，其中前者的規(guī)模和影響遠(yuǎn)大于后者，占到 80%以上的水平。桂弘汽車零件工貿(mào)有限公司現(xiàn)在已經(jīng)擁有自己的企業(yè)網(wǎng)站，主要是是宣傳和推廣公司品牌和形象，有在線服務(wù)功能。同時，幫助企業(yè)樹立我們的品牌，提高企業(yè)的競爭力。 研究意義 隨著網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展和社會生活的各個方面的影響不斷加深，越來越多的小型和中型的企業(yè)認(rèn)識到網(wǎng)絡(luò)推廣的重要性，重視潛在的商業(yè)機(jī)會的市場。 而桂弘汽車空調(diào)系統(tǒng)部件有限公司，它是屬于一間私營企業(yè)，內(nèi)部人員不多，網(wǎng)站的建設(shè)十分完好，在網(wǎng)絡(luò)推廣這個領(lǐng)域才開始了三年，它把汽車空調(diào)主要推廣到阿里巴巴，香港貿(mào)易發(fā)展局這兩個 B2B 網(wǎng)站。從發(fā)展規(guī)模來看，我國電子商務(wù)已經(jīng)接近世界發(fā)達(dá)國家水平。而 2020 年作為電子商務(wù)領(lǐng)頭羊企業(yè)的阿里巴巴創(chuàng)造了 191 億的銷售額。本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文） 第 1 頁 共 23 頁 1 引言 1． 1 研究背景 中國的電子商務(wù)市場 2020 年取得了爆發(fā)式增長， 20202020 年則延續(xù)了這種高增長態(tài)勢。艾瑞咨詢統(tǒng)計， 2020 年中國電子商務(wù)交易規(guī)模達(dá) 萬億元。以電商為代表的新商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)對于傳統(tǒng)商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)將會展開一次革命性的顛覆。 一般來說，除了大型網(wǎng)站，如提供各種網(wǎng)絡(luò)信息和服務(wù)的門戶網(wǎng)站、搜索引擎、免費(fèi)郵箱服務(wù)商等網(wǎng)站之外，一般的企業(yè)網(wǎng)站和其他中小型網(wǎng)站的訪問量 通常都不高，有些企業(yè)網(wǎng)站雖然經(jīng)過精心策劃設(shè)計，但在發(fā)布幾年之后，訪問量仍然非常小，每天可能才區(qū)區(qū)數(shù)人，這樣的網(wǎng)站自然很難發(fā)揮其作用，因此網(wǎng)站推廣被認(rèn)為是網(wǎng)絡(luò)營銷的主要任務(wù)之一，尤其對于中小型企業(yè)網(wǎng)站，用戶了解企業(yè)的渠道比較少，所以在網(wǎng)站推廣方面加強(qiáng)。因此，目的在于詳細(xì)分析桂弘汽車空調(diào)系統(tǒng)部件網(wǎng)絡(luò)推廣手段，提高企業(yè)的知名度。所以桂弘汽車零件工貿(mào)有限公司對網(wǎng)絡(luò)推廣的研究使得企業(yè)以低成本，高效率的方式實(shí)施企業(yè)產(chǎn)品，文化等信息的宣傳工作，以刺激客戶消費(fèi)需求，實(shí)現(xiàn)企業(yè)盈利。目前桂弘汽車零件工貿(mào)有限公司在網(wǎng)絡(luò)推廣部分來說正在邁入成熟的階段。論文 通過對桂弘汽車零件工貿(mào)有限公司的網(wǎng)絡(luò)推廣的現(xiàn)狀進(jìn)行分析的調(diào)查，從而發(fā)現(xiàn)其中的問題所在，并且提出一定的解決方案。 2020 年估計總規(guī)模為 2600 億美元，零部件占其中的一半左右，約 1200 億美元左右?！熬W(wǎng)絡(luò)推廣”這可熱的名字，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)對人們強(qiáng)大的誘惑力和其自身堅定的前進(jìn)步伐而受到追棒。 50 多年來，中小企業(yè)應(yīng)用管理信息系統(tǒng)經(jīng)歷了從簡單、局部應(yīng)用到高級、全面解決管理問題的發(fā)展過程。 汽配行業(yè) 網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用情況 中小企業(yè)是管理信息系統(tǒng)主要的應(yīng)用領(lǐng)域，中小企業(yè)復(fù)雜的管理活動給管理信息系統(tǒng)提供了典型的應(yīng)用環(huán)境和廣闊的應(yīng)用舞臺。 50 多年來，中小企業(yè)應(yīng)用管理信息系統(tǒng)經(jīng)歷了從簡單、局部應(yīng)用到高級、全面解決管理問題的發(fā)展過程。 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文） 第 3 頁 共 23 頁 汽配行業(yè) 網(wǎng)絡(luò)推廣應(yīng)用情況 汽配行業(yè)大部分用谷歌競價用戶，這類用戶往往通過谷歌或其他建站公司，制作一個簡單的企業(yè)網(wǎng)站，然后在谷歌做競價排名，一月幾千競價費(fèi)用，視行業(yè)不同，大約帶來 310 倍業(yè)務(wù)額。速贏傳媒認(rèn)為，搜索引擎推廣在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，仍將是國內(nèi)主流的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)推廣方式。 在 20202020 年互聯(lián)網(wǎng)熱潮中建立了企業(yè)網(wǎng)站，但網(wǎng)站較少更新，用戶體驗(yàn)不佳，沒有專人管理，病態(tài)簡陋。這類中小企業(yè)較早涉入網(wǎng)絡(luò)推廣市場，每年在各類商機(jī)信息發(fā)布網(wǎng)站付費(fèi)數(shù)萬美元，卻沒有從網(wǎng)絡(luò)推廣得到實(shí)質(zhì)性收益。 汽配行業(yè)應(yīng)用效果如何、存在哪些問題 中小型汽配行業(yè)制造中小企業(yè)信息化受到中小企業(yè)規(guī)模的限制，主要表現(xiàn)在資金不足、管理不規(guī)范等。 中小企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)的需要在生產(chǎn)和發(fā)展過程中逐漸形成自己特有的價值觀、自我意識及獨(dú)特能力。 現(xiàn)代 中小企業(yè)越來越強(qiáng)調(diào)個性的發(fā)展，認(rèn)為中小企業(yè)個性是中小企業(yè)核心競爭力的一部分。目前，市場上的管理軟件對滿足中小企業(yè)的個性化發(fā)展存在不足。管理信息系統(tǒng)建設(shè)包括方案的咨詢與規(guī)劃費(fèi)用、硬件和 網(wǎng)絡(luò) 建設(shè)費(fèi)用，軟件費(fèi)用和軟件的實(shí)施、服務(wù)、升 級、維護(hù)等費(fèi)用。軟件選型風(fēng)險最大，不僅包括一次性購買標(biāo)準(zhǔn)的或定制的管理軟件費(fèi)用，還包括后期維護(hù)、升本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文） 第 4 頁 共 23 頁 級以及二次開發(fā)等持續(xù)追加費(fèi)用。另外，中小企業(yè)在應(yīng)用管理信息系統(tǒng)時，除了考慮資金情況以外，還要求系統(tǒng)能盡快創(chuàng)造效益，但是信息化建設(shè)是一項(xiàng)很難產(chǎn)生直接收益的投資，投資的收益更多地間接來自于管理效率、生產(chǎn)效率的提升及成本下降，所以在短期 可能使中小企業(yè)陷入財務(wù)困境，甚至危及中小企業(yè)生存。 隨著近兩年汽車業(yè)尤其是轎車的快速增長，汽車零部件行業(yè)也得到了飛速的發(fā)展，汽車空調(diào)作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車制造企業(yè)及消費(fèi)者所認(rèn)可， 目前在國內(nèi)，國產(chǎn)轎車空調(diào)裝置率已接近 100％，在其它車型上的裝置率也在逐年提高，汽車空調(diào)汽裝置已成為汽車中具有舉足輕重的功能部件。 (圖 23) 5 . 9 %3 3 . 7 %6 0 . 4 %一類企業(yè) 二類企業(yè) 三類企業(yè)7 . 3 % 2 3 . 6 %6 9 . 1 %北京北京 上海上海北京北京 上海上海 圖 22我國汽車空調(diào)部件企業(yè) 比例 據(jù)不完全 統(tǒng)計，目前國內(nèi)僅汽車維修正式在冊的企業(yè)就已達(dá) 30 萬家，但具有