【正文】 行精心挑選，組織精干、具有理論和施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員及參與全面的項(xiàng) 目及 施 工 管 理 工 作 。 西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計(jì) 第 9 頁 工程特點(diǎn)： 全線北半幅路受現(xiàn)況道路和拆遷影響，且距商住樓較近，并有較多小區(qū)出口，施工時(shí)比 較 困 難 ，南 半 幅 路 現(xiàn) 場 條 件 較 好 ，又 不 受 外 界 干 擾 ，可先行施工南半幅路的各管線和道路施工，待南半幅路主路 完成后，可做為交通導(dǎo)行路，再進(jìn)行北半幅路各 管 線 及 道 路 施 工 。北側(cè)沿線有餐廳、汽修保養(yǎng)中心、頤和園管理處、生態(tài)醫(yī)藥研究所等及商業(yè)、辦公樓和 居民區(qū)，且一條現(xiàn)況路貫通沿線，是擔(dān)負(fù)著沿途居民、旅游、以及社會車輛的一條重要交通通道，并使該地區(qū)已形成較為繁華 的 商 業(yè) 旅 游 街 區(qū) 。 周圍環(huán)境： 施工道路南側(cè)是海淀公園。 現(xiàn)況拆遷： 在該道路的施工范圍內(nèi)，北側(cè)有飯 館 、平 房 、院 墻 等 大 量 簡 易 或 半 永 久 性 建 筑 未 拆 遷 。目 前 該 道 路交通流量較大、行人較多，又是旅游黃金季節(jié)。 施工前進(jìn)一步查明沿線地下障礙物，以便安全施工。 路基處于潮濕路段，對潮濕路基進(jìn)行石灰土（ 9%）處理 15cm， 然 后 分 層 回 填 壓 實(shí) 。 不 良 地 質(zhì) 現(xiàn) 象 ： 沿 線 無 不 良 地 質(zhì) 現(xiàn) 象 ， 但 局部人工填土層較厚，對于素土應(yīng)清除表層含有的大量腐植質(zhì)部分，下部經(jīng)碾壓處理后可做為道路路基，對于雜填土，由于含較多的生活和建筑垃圾，不經(jīng)處理不 宜 做 為 道 路 路 基 。人工填筑土層的厚 度 變 化 較 大 ，大 部 分 路 段 厚 為 ~。近3~5 年最高地下水位標(biāo)高為 ~ 左右 (自西向東降低 )。 水 文 地 質(zhì) 條 件 ： 本 工 程 地 下 水 靜 止 水 位 標(biāo) 高~(深 ~)，其 地 下 水 屬 于 上 層 滯水。 污 水 管 線 主 要 工 程 量 表 ： 第三節(jié) 水文地質(zhì)情況 地 形 地 貌 ： 本 路 段 呈 東 西 走 向 ， 地 形 基 本 平坦，地勢自東向西逐漸升高。 管材及接口型式：管材為鋼筋混凝土承插口管Ⅲ級 ， 管 溝 結(jié) 構(gòu) 采 用 PT1102(120176。H = 2 0 0 0 179。H = 1 6 0 0 179。 )砂 基 礎(chǔ) ， 方 溝結(jié)構(gòu)采用 PT09ZH0 06 做法。全線槽深為 ~，管線縱坡 8‰，各種檢查井 45 座，沿線設(shè)有支線 10 條 , 管徑為 D=700、 800；支線管長425m。 H=2020179。 H=1600179。 管線位置：雨水位于道路永中南側(cè) 12m；污水位于 道 路 永 中 南 側(cè) 7m。 彩 色 水 泥 方 磚 30179。 (5) 為方便公共汽車停靠站，在樁號 0+650 處左右西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計(jì) 第 4 頁 序號 單位 數(shù)量1 ㎡ 165092 ㎡ 88953 m 40004 m 19805 座 380混凝土立緣石乙 2 （ 4 9 .5 1 8 /10 3 0 ) c m鑄鐵樹池 1 .2 5 1 .2 5 m類型機(jī)動車道人非混合道 ( 2 5 2 5 5 ) c m混凝土立緣石乙 1 （ 4 9 .5 1 2 3 0 ) c m設(shè) 置 停 車 港 灣 。 (4) 樹 池 ： 采 用 鑄 鐵 樹 池 加 蓋 ， 樹 池 尺 寸 為179。 30179。 30179。 (2) 為了方便殘疾 人 的 通 行 ，在 距 離 人 行 道 外側(cè) 處 設(shè) 置 寬的盲道，在路口處設(shè)置了無障礙 人 行 坡 道 。 道 路 結(jié) 構(gòu) ： 按 城 市 次 干 路 （ 2） 級 標(biāo) 準(zhǔn) ， 路 面 回彈彎沉 （ 1/100 ㎜）機(jī)動車道結(jié)構(gòu)厚為 56 ㎝。 橫 斷 面 形 式 ： 西 苑 南 路（ 昆 明 湖 東 路 至 西 苑 路 ）道路采用兩幅路的橫斷面型式，兩上兩下。 縱 斷 面 形 式 ： 西 苑 南 路 縱 斷 面 設(shè) 計(jì) ，主 要 依 據(jù)現(xiàn)況地勢、相交道路高程及道路兩側(cè)建筑散水高程控制 。 道 路 全 長 1000m。 第一 節(jié) 道路工程 西苑南路位于海淀區(qū)頤和園的東部，為東西走向，西起昆明湖東路（樁號為 0+000）東至西苑路、萬 柳 路（ 樁 號 為 1+000）。 道路工程面積： 16509m 2；雨 水 管 線 總 長 ： 1412m；污 水 管 線 總 長 ： 1414m。其主要內(nèi)容包括：道路工程、雨污水工程。西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計(jì) 第 1 頁 第一章 編制依據(jù) 本 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 依 據(jù) 以 下 內(nèi) 容 編 寫 ： 參 考 書 目 資 料 《西苑南路道路工程及綜合管線（ 1 標(biāo) 段 ）招 標(biāo) 文 件 》 《西苑南路市政工程設(shè)計(jì)圖紙》 2020J127CD01A01 《 西 苑 南 路 雨 污 水 設(shè) 計(jì) 圖 紙 》 2020J127CP00V01P 現(xiàn) 場 實(shí) 地 考 察 情 況 西 苑 南 路 巖 石 工 程 勘 察 報(bào) 告 本 工 程 施 工 應(yīng) 遵 循 以 上 文 件 、 規(guī) 范 、 標(biāo) 準(zhǔn) 執(zhí) 行 。 第二章 工程概況 西苑南路改擴(kuò)建工程，位于海 淀 區(qū) ，西 起 昆 明 湖東路，向東至西苑路萬柳路，是為適合今后城市道路的 迅 速 發(fā) 展 ，為 完 善 城 市 路 網(wǎng) 和 城 市 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 的 建 設(shè) ，為加快本地區(qū)一山兩園的交通狀況而修建的，是一條進(jìn)出頤和園的重要通道，同時(shí)也是一條聯(lián)接城區(qū)交通的重要道路之一。 西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計(jì) 第 2 頁 其主要工程內(nèi)容包括道路、雨污水工程、中水工程 、 電 信 、 電 力 工 程 、 路 燈 工 程 。 計(jì)劃開工日期為 2020 年 4 月 30 日 ，計(jì) 劃 完 工 日期 2020 年 7 月 31 日，總工期 93 日歷天。昆 明 湖 東 路 起 點(diǎn) 向 西 與 現(xiàn) 況路 臨 時(shí) 接 順 。 道路設(shè)計(jì)為城市次干路標(biāo)準(zhǔn)，道路施工中線為規(guī)劃永中，規(guī)劃紅線寬 40m，此路段設(shè)有一折點(diǎn)，設(shè)園曲線半經(jīng) R=4500。 道 路 最 小 縱 坡 為 %。 其中，中央分隔帶寬為 3m，機(jī) 動 車 道 寬 為 ，人 行 步 道（ 含西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計(jì) 第 3 頁 盲道）寬為 3m 和非機(jī)動車道寬為 3m，綠地 6m。 細(xì) 粒 式 瀝 青 混 凝 土 AC16（Ⅰ）型 5 ㎝ 粗 粒 式 瀝 青 混 凝 土 AC25（Ⅰ）型 6 ㎝ 石 灰 粉 煤 灰 砂 礫 混 合 料 （ 3 ： 12： 85） 15+15+15 ㎝ (1) 設(shè)計(jì)道路路拱曲線均為直線型，橫坡為 %一 面 坡 ， 人 行 道 橫 坡 采 用 2%一面坡，坡向內(nèi)側(cè)。 (3) 路 緣 石 ：機(jī) 動 車 道 兩 側(cè) 和 中 央 隔 離 帶 采 用乙 1 混 凝 土 立 緣 石（ 179。1 2 cm），其 外 露 高 15cm，非 機(jī) 動 車 道 外 側(cè) 采 用 乙 2 型 混 凝 土 立 緣 石（ 8/10179。 cm ）， 其 外 露 高 度 15cm。 的 方 形 樹 池 ， 樹 池 與 樹 池 中 至 中 間 距 為5m。 人非混合方磚步道： 總結(jié)構(gòu)厚為 27 ㎝。 30 5 ㎝ 水泥砂漿臥底 2 ㎝ 石 灰 粉 煤 灰 砂 礫 混 合 料 20 ㎝ 道路工程數(shù)量： 第二節(jié) 雨污水工程 該 道 路 雨 污 水 管 線 沿 道 路 自 西 昆 明 湖 東 路 起 向東 敷 設(shè) ， 至 萬 泉 河 路 止 。 雨水工程 : 雨水管線西起 1＃井至西苑路 27＃ 井 ，管 線 樁 號西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計(jì) 第 5 頁 1+528~0+543，全 長 987m，管 徑 為 D=1000 ㎜ 、方 溝 斷面 W179。 1000mm、 W179。 1000mm。 管材及接口型式：管材為鋼筋混凝土承插口管Ⅱ級 管 材 ， 管 溝 結(jié) 構(gòu) 采 用 PT1102(120176。 雨 水 管 線 主 要 工 程 量 表 ： 污水工程 ： 污水管線西起 1＃井至西苑路 27＃ 井 ，管 線 樁 號1+088~0+104，全長 986m，全線槽深為 ~，管線縱坡 ‰ ~2‰ ，各 種 檢 查 井 45 座 ，沿 線 設(shè) 有 支序號 名稱 管徑 D （毫米） 單位 數(shù)量1 鋼筋混凝土承插口管 700 m 722 鋼筋混凝土承插口管 800 m 3533 鋼筋混凝土承插口管 1000 m 1224 方溝 W 179。1 0 0 0 m 3465 方溝 W 179。1 0 0 0 m 519序號 名稱 類型 單位 數(shù)量1 檢查井 PT02Y07 座 82 檢查井 PT10Y08 座 103 檢查井 PT02J01 座 34 檢查井 PT10ZH03 座 145 檢查井 PT10ZH13 座 26 檢查井 PT10ZH31 座 76 檢查井 PT02J04 座 28 偏溝式雨水口 PT0505（雙篦） 座 549 偏溝式雨水口 PT0506（多篦） 座 210 雨水口支管 D=300 米 68311 雨水口支管 D=400 米 21 總長：1412m西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計(jì) 第 6 頁 線 10 條 , 管徑為 D=500、 700，支線管 428m。 )砂基礎(chǔ)。沿線地勢起伏較大，地面標(biāo)高為 ~。 本地區(qū)歷史上的最高地下水位接近自然地面。 地 下 土 質(zhì) ： 本 段 路 基 土 層 為 ， 表 層 為 人 工 填序號 類型 管徑D（毫米） 單位 數(shù)量1 鋼筋混凝土承插口管 400 m 3662 鋼筋混凝土承插口管 500 m 1533 鋼筋混凝土承插口管 600 m 314 鋼筋混凝土承插口管 700 m 86456 檢查井（PT0 3Y 05） 座 217 檢查井（PT0 3Y 07） 座 24 總長： 1414m西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計(jì) 第 7 頁 筑土層，包括房渣土、級配不良礫填土、卵石夾土填土、含細(xì)粒土礫填土、卵石質(zhì)土填土、級配不良砂填土、低液限粘土、低液限粉土、高液限粘土，人工填筑土層中含有磚塊、碎石、磚灰渣。人 工 填 筑土 層 以 下 為 第 四 紀(jì) 沖 洪 積 層 。 結(jié) 論 ：根 據(jù) 鉆 探 資 料 綜 合 考 慮 ，本 段 道 路 路 基屬 干 濕 性 型 按 中 濕 ~濕類型考慮。 路基處于排水溝范圍內(nèi)，先進(jìn)行排水，然后清除淤 泥 ， 換 天 然 砂 石 ， 然 后 分 層 回 填 壓 實(shí) 至 路 床 。 第四節(jié) 現(xiàn)場情況及工程特點(diǎn) 西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計(jì) 第 8 頁 現(xiàn)場情況： 在道路施工中線北側(cè)大約在非機(jī)動車道范圍內(nèi)有一條約 寬的 現(xiàn) 況 路 。施工時(shí)應(yīng)保證此路的車輛及行人通行、安全，現(xiàn)況道路南側(cè)樁號 0+032~0+940 左右有現(xiàn)況排水溝，施工時(shí)應(yīng)做導(dǎo)流。 位于現(xiàn)況路兩側(cè)沿線有通信架空線、路燈桿、高壓 電 線 、 樹 木 等 需 予 以 拆 除 、 拆 改 、 砍 筏 。西側(cè)起點(diǎn)距頤和園東側(cè)新建宮門較近，游人和車輛較多。 地 下 管 線 ： 西 苑 南 路（ 昆 明 湖 東 路 至 西 苑 路 、萬柳路）因已形成城市道路和街區(qū)，所以在現(xiàn)況路下面（道路樁號 0+140 至西苑路、萬柳路）有φ 200 天然氣管線和電信管線，施工時(shí)應(yīng)提前做好物探及標(biāo)實(shí)工作。 第三章 施工部署 根據(jù)本工程總工期要求和現(xiàn)場情況及工程特點(diǎn)，充分利用現(xiàn)場有利條件，合理按排作業(yè)面和進(jìn)度，做好施工部署，并在人力、機(jī)械設(shè)備、材料、技術(shù)上提供 有 力 保 障 ，以 做 到 集 中 優(yōu) 勢 、合 理 布 置 、重 點(diǎn) 突 破 ，達(dá) 到 保 質(zhì) 、 按 期 完 成 施 工 任 務(wù) 的 目 的 。 西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合