【正文】 遍，使表面泛漿并趕出氣泡。 （ 1）先用插入式振搗器在模板邊緣，角隅處全面順序插入振搗一次。插入式振搗器宜選 4000 次 /min 以上頻率的，平板振搗器宜選激振力大的。 人行道施工 C15 混凝土基層施工 C15 混凝土基層厚度為 10cm，采用商品混凝土，自卸車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)施工。安放側(cè)石時(shí)，在相鄰間隔 10m 的側(cè)邊石頂面掛線以控制標(biāo)高，保證上口平齊；側(cè)邊石外側(cè)以 C10 細(xì)石混凝土砌筑。然后鋪砌 2cm 厚 1： 2 水泥砂漿，砌筑路緣石；安裝路緣石時(shí)，在相鄰間隔 10m 的路緣石頂面掛線以控制上口標(biāo)高，保證上口平齊；采用砂漿勾縫，勾縫寬≤ 1cm，縫寬均勻，勾縫密實(shí)。 路緣石施工 在路緣石靠行車道一側(cè)，按照設(shè)計(jì)每 10m 定一平面控制標(biāo)記在安置路緣石的位置。 安放路緣石、側(cè)邊石 在道路兩側(cè)根據(jù)已拉好的水平標(biāo) 高線，進(jìn)行預(yù)路緣石、側(cè)邊石安裝工作。為保證路基兩側(cè)密實(shí)度，在路基兩側(cè)各加 30 厘米超寬碾壓。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）：①填方高度≤ 80cm 范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于 95%，不同土質(zhì)不得混填，累計(jì)厚度不小于 。用自卸車運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn)。 1． 7 人行道路基 做好表面清理工作。填筑時(shí)，層層碾壓，最大松鋪厚度不超過 30cm。在填土前劃出方格網(wǎng)，卸土?xí)r由專人指揮倒入方格網(wǎng)內(nèi)。 土方填筑前清表：用裝載機(jī)配合人工對(duì)填方范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛婢€以下 30cm 的草皮、樹根、農(nóng)作物的根系和表土予以清除，清除物用挖掘機(jī)配合自卸汽 車運(yùn)往廢土場(chǎng)并堆放好；清除后的路基進(jìn)行全面碾壓。 采用機(jī)械拆除時(shí)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，操作范圍內(nèi)不得有人，鏟入地面不得過深，推刀速度應(yīng)緩慢進(jìn)行。 施工時(shí)根據(jù)所 需要的工作面設(shè)置臨時(shí)圍擋，并設(shè)置警示標(biāo)志，禁止人與車輛通行。 測(cè)量放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)要求和路面標(biāo)高，初步控制標(biāo)高；并根據(jù)路面寬度放出人行道邊樁直線段每隔 10 米（彎道不大于 5 米）設(shè)木樁，拉水平線，為安放路緣石、側(cè)邊石作準(zhǔn)備。 做好竣工測(cè)量關(guān)鍵要從施工準(zhǔn)備開始就有次序、一項(xiàng)不漏地積累各項(xiàng)報(bào)驗(yàn)復(fù)測(cè)的資 料，尤其對(duì)隱蔽工程，一定要在還土前或進(jìn)行下一步工序前及時(shí)測(cè)竣工位置。 4） 竣工測(cè)量 竣工測(cè)量不僅是驗(yàn)收和評(píng)價(jià)工程是否按設(shè)計(jì)施工的基本依據(jù)，更是工程交付使用后進(jìn)行管理、維修、改建和擴(kuò)建的依據(jù)。經(jīng)過復(fù)測(cè)放樣的精度滿足設(shè)計(jì)要求后約請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收并在驗(yàn)單上簽字批準(zhǔn)，再向施工隊(duì)進(jìn)行交底。 3）施工測(cè)量 測(cè)量人員要對(duì)每項(xiàng)工程將要施工的設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑母鞣N數(shù)據(jù)以及相關(guān)的幾何尺寸進(jìn)行復(fù)核，認(rèn)真學(xué)習(xí)熟悉圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，做到心中有數(shù)，發(fā)現(xiàn)不符現(xiàn)象及時(shí)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理等有關(guān)人員共同解決。 2） 高程控制的測(cè)量 高程控制點(diǎn)應(yīng)與平面控制點(diǎn)相同，當(dāng)平面坐標(biāo)測(cè)試工作完成后，按照《工程測(cè)量規(guī)范》中四等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求將高程傳至各個(gè)平面坐標(biāo)點(diǎn)位上，并計(jì)算出的各個(gè)高程應(yīng)是通過閉合平差后的成果資料，報(bào)監(jiān)理工程師審批后再行使用。 控制點(diǎn)的選擇應(yīng)便于長(zhǎng)期保存，既要滿足 精度要求，又要分布均勻方便今后施工需要，同時(shí)要考慮到加密控制點(diǎn)的布設(shè)。 1）平面控制基準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)設(shè) 根據(jù)該工程總平面圖設(shè)計(jì)沿線布設(shè)一條閉合導(dǎo)線，以此作為今后施工各種結(jié)構(gòu)物、各種管線的首級(jí)控制點(diǎn)。 １ .４工程測(cè)量施工 測(cè)量控制是施工的根本，因此我們將根據(jù)《工程測(cè)量規(guī)范》和甲方、監(jiān)理機(jī)構(gòu)所提交的坐標(biāo)點(diǎn)、高程點(diǎn)、《平面布置圖》進(jìn)行施工控制網(wǎng)測(cè)量。 ③驗(yàn)定軸線標(biāo)高 檢查驗(yàn)收軸線、高程點(diǎn)，建立現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制網(wǎng)。 （ 2）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作 ①進(jìn)場(chǎng)搭設(shè) 按施工平面圖，搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，硬化必要的施工道路。 ⑤綜合教育 對(duì)班組人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全、質(zhì)量意識(shí)教育，并應(yīng)有受教育者到會(huì)簽名。 ③技術(shù)交底 制定各分項(xiàng)工程的工藝卡，作為技術(shù)交底的文字內(nèi)容。自審圖紙的記錄應(yīng)包括對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的疑問和對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)建議。簽訂安全生產(chǎn)、文明施工責(zé)任書，創(chuàng)建市文明工地。 （ 5）保證安全部署 簽訂安全責(zé)任狀，安全責(zé)任到人、教育到個(gè)人、到天、到每一項(xiàng)，杜絕傷亡、火災(zāi)事故，負(fù)傷率控制在 3‰以內(nèi)。 （ 3）保證質(zhì)量部署 質(zhì)量實(shí)行三檢，由公司簽核分項(xiàng)驗(yàn)收意見，質(zhì)量與工資掛鉤，保證質(zhì)量合格率 100%。項(xiàng)目經(jīng)理部有項(xiàng)目經(jīng)理一人，總工程師一人，并配備技術(shù)、質(zhì)量、安全、財(cái)務(wù)、材料、設(shè)備、經(jīng)營、安裝及綜合等管理人員，推行項(xiàng)目法管理。 （ 5）保修要求：按國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定保修。 （ 3）工期： 90 天（日歷天）。目 錄 一、施工方案與技術(shù)措施 二、質(zhì)量 管理體系與措施 三、安全管理體系與措施 四、環(huán)境保護(hù)管理體系與措施 五、工程進(jìn)度計(jì)劃 與保證措施 六、資源配備計(jì)劃 七、主要項(xiàng)目管理人員 八、施工設(shè)備 九、試驗(yàn)、檢測(cè)儀器設(shè)備 一、施工方案與技術(shù)措施 工程概況 （ 1）工程名稱：石門縣九澧路、清泉路人行道改造工程。 （ 2）工程內(nèi)容：拆除原砼地面、人行道及墊層、砼預(yù)制件路緣石，恢復(fù)人行道改造總長(zhǎng)度為 500 米，鋪設(shè)透水磚 5933 平方米，安裝花崗巖長(zhǎng) 1000 米工程的土建施工及安裝。 （ 4）質(zhì)量要求：合格。 施工部署 （ 1）組織部署 公司成立項(xiàng)目經(jīng)理部，在全 公司范圍內(nèi)選派具有類似工程施工豐富經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目班子人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工，以嚴(yán)肅履行公司與業(yè)主合同為宗旨，全面負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、資金控制，督促安全生產(chǎn)、文明管理及內(nèi)外施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)。 （ 2）教育部署 對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全教育，建卡造冊(cè)，分批分段進(jìn)行操作規(guī)程教育，做到教育面達(dá) 100%。 （ 4）工期保證部署 精心地施工組織，科學(xué)地施工管理，配備高素質(zhì)的工人、精良的設(shè)備，合理地規(guī)劃各項(xiàng)資源，以充分滿足施工過程要求，分項(xiàng)分層簽訂工期保證合同，使勞動(dòng)力出工率有保證。 （ 6）文明施工部署 嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，施工現(xiàn)場(chǎng)劃分責(zé)任區(qū)，責(zé)任到人，一天一檢。 施工準(zhǔn)備 （ 1）技術(shù)準(zhǔn)備 ①視圖 熟悉、審查施工圖紙，徹底了解設(shè)計(jì)意圖 、結(jié)構(gòu)與構(gòu)造特點(diǎn)和技術(shù)要求，寫出自審圖紙的記錄。 ②圖紙會(huì)審 積極組織有關(guān)施工技術(shù)人員參加建設(shè)單位主持的圖紙會(huì)審會(huì)議，先聽取設(shè)計(jì)單位對(duì)設(shè)計(jì)圖紙各方面的介紹和說明，然后根據(jù)自審記錄提出對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的疑問，最后在統(tǒng)一認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，對(duì)所探討的問題逐一做好記錄，形成“圖紙會(huì)審紀(jì)要”，并通過參會(huì)人員簽字，單位蓋章，作為施工的依據(jù)。 ④簽訂合同 調(diào)集施工力量，按勞動(dòng)定額下達(dá)班組分項(xiàng)分期任務(wù)單，各作業(yè)班 組對(duì)進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工責(zé)任，簽訂合同書。 ⑥制訂各項(xiàng)物資分期進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃單。 ②通水、通電 接通電路、水管，并安裝好水表、電表，施工區(qū)域配備發(fā)電機(jī)。 ④設(shè)備就位 按時(shí)將機(jī)械設(shè)備就位，以便保證工程的順利開展。對(duì)甲方、監(jiān)理機(jī)構(gòu)所提交的坐標(biāo)點(diǎn)、高程點(diǎn)位進(jìn)行復(fù)測(cè)，并對(duì)施工段內(nèi)的現(xiàn)狀地面標(biāo)高進(jìn)行統(tǒng)一復(fù)測(cè)，建立平面控制網(wǎng)。導(dǎo)線起始于建設(shè)方已交坐標(biāo)點(diǎn)，導(dǎo)線點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)根據(jù)工程范圍，通視條件均勻分布，但必須滿足施工放樣的要求，邊長(zhǎng)≤ 250m，方位角閉合差≤ 10√ n（ n 為測(cè)站數(shù)），相對(duì)閉合差≤ 1500。點(diǎn)位外業(yè)觀測(cè)完成后，進(jìn)行內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的計(jì)算整理和復(fù)核，邊長(zhǎng)與角度經(jīng)過整理平差后反算得出的成果資料，需報(bào)監(jiān)理工程師審驗(yàn)后方可投入使用。 結(jié)合本工程的實(shí)際情況在施工過程中建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，一般距施工現(xiàn)場(chǎng)不少于 60m，距構(gòu)筑 物不少于 25m，距回填土邊線不少于 15m.當(dāng)施工用的水準(zhǔn)點(diǎn)樁不能保存時(shí)，應(yīng)將其高程引測(cè)至穩(wěn)固的構(gòu)筑物上，精度不應(yīng)低于原有水準(zhǔn)點(diǎn)的等級(jí)要求，同時(shí)對(duì)于所有水準(zhǔn)高程控制點(diǎn)要建立復(fù)核制度，尤其在雨天后，應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)閉合，及時(shí)修正避免點(diǎn)位下沉碰撞引起高程不符造成質(zhì)量事故，在使用任何水準(zhǔn)點(diǎn)前必須進(jìn)行相臨兩點(diǎn)的復(fù)測(cè)。 測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算整理出 的各種點(diǎn)線角度高程等數(shù)據(jù)必須經(jīng)兩人復(fù)核無誤后方可進(jìn)行放樣。交底以書面形式并配有草圖，內(nèi)容明確，數(shù)字準(zhǔn)確，交接人均應(yīng)有簽字存檔備查。因此，竣工圖和竣工資料是國家基礎(chǔ)建設(shè)工程的重要技術(shù)檔案資料，必須按規(guī)定繪制整理并長(zhǎng)期保存。 設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)變更通知書、洽商記錄要在施工全過程保持完好，隨著工程進(jìn)展每一項(xiàng)工程完工后及時(shí)竣工報(bào)驗(yàn)，未完工的也要心中有數(shù)，隨時(shí)注意積累，每道工序有記錄、放樣、復(fù)測(cè)、報(bào)檢等資料要分類分工期裝訂成冊(cè)妥善保管。 人行道拆除 炮擊破除原有的人行道板及基層，自卸式汽車外運(yùn)。 對(duì)地下的各類管線，在地面設(shè)置明顯的標(biāo)識(shí)，對(duì)水、電、氣的檢查井、污水井采取相應(yīng)的保護(hù)措施。 人行道路基整形碾壓 土方開挖： 使用挖掘機(jī)將灰土 挖出至人行道 外側(cè)， 對(duì) 平基槽進(jìn)行整平、 碾壓。 填方：施工時(shí)根據(jù)汽車的容積，按松鋪系數(shù)計(jì)算出每車土的攤鋪面積，確定方格網(wǎng)的平面尺寸。同時(shí)打好松鋪厚度的控制樁，在邊線處掛線控制松鋪厚度、線形和填筑寬度。 檢驗(yàn) 壓實(shí)度檢驗(yàn)：碾壓后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)，合格后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，經(jīng)監(jiān)理工程師抽驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。人工清除道路范圍內(nèi)的雜草、樹根、 農(nóng)作物殘根、用推土機(jī)、裝載機(jī)清除表面耕植土、腐殖質(zhì)土（平均厚度15cm）。 路基內(nèi)雜填土、淤泥必須全部清除，再分層填土壓實(shí)。 施工段填挖兩接頭上下錯(cuò)開成臺(tái)階狀，然后進(jìn)行碾壓密實(shí)。 經(jīng)整理后的路基表面平整，坡度合適，壓實(shí)度和路基的整體強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。安裝前先挖槽并嚴(yán)格控制基底標(biāo)高，然后進(jìn)行埋設(shè)工作；安裝時(shí)須保證上口找平、找直。采用人工開挖基坑，路緣石內(nèi)側(cè)以 C10 細(xì)石混凝土砌筑。 側(cè)石施工 側(cè)石的放樣、安裝、鋪砌 在側(cè)石靠人行道一側(cè)，按照設(shè)計(jì)每 10m 定一平 面控制標(biāo)記在安置側(cè)邊石的位置，下挖 7cm 壓實(shí)路基基層后鋪 C10 細(xì)石混凝土，砌筑側(cè)邊石。采用砂漿勾縫，勾縫寬≤ 1cm，縫寬均勻，勾縫密實(shí)。 攤鋪好的砼應(yīng)立即進(jìn)行振搗，應(yīng)先用插入式振搗器和平板振搗器聯(lián)合振搗。 待砼基本鋪平后才進(jìn)行振搗，不能邊攤鋪邊振搗，以防過振和漏振。至模板的距離不應(yīng)大于振搗器作用半徑的 倍，移動(dòng)距離不應(yīng)大于其作用半徑的 倍，振搗器在一個(gè)位置振動(dòng)的時(shí)間不宜少于20s，以砼停止下沉，不再冒氣泡振出砂漿為準(zhǔn)，避免碰撞模板與鋼筋。振動(dòng)器移動(dòng)速度要緩慢均勻，前進(jìn)速度以每分鐘 — 為宜，振實(shí)過程中發(fā)現(xiàn)不平之處人工及時(shí)挖 填找平，補(bǔ)料時(shí)宜使用較細(xì)砼，禁止使用砂漿找補(bǔ)。 人行道透水磚鋪設(shè)施工 （ 1）首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行人行道的定位及高程標(biāo)定，對(duì)基層表面進(jìn)行復(fù)查，不符合要求的應(yīng)進(jìn)行修整。通過路面磚基準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)設(shè)置兩條相互垂直的路面磚基準(zhǔn)線，其中一條基準(zhǔn)線與路緣石基準(zhǔn)線的夾角為 0176。設(shè)置兩個(gè)及以上路面磚基準(zhǔn)點(diǎn)同時(shí)鋪筑路面磚時(shí)，根據(jù)工程規(guī)模及路面磚塊形尺寸，設(shè)間距為 5～10m 的縱橫平行路面磚基準(zhǔn)線。 （ 3）鋪砌人行道磚時(shí)，先鋪一層 2cmM10 水泥砂漿進(jìn)行調(diào)平，再進(jìn)行鋪砌透水磚。試拼后按兩個(gè)方向編號(hào)排列，然后按編號(hào)排放整齊。在正式鋪裝前，要進(jìn)行一次試排。鋪好后刮大杠、拍實(shí)、用抹子找平，其厚度適當(dāng)高出水平線 2~3mm。磚塊試鋪合格后，翻開磚塊，檢查砂漿結(jié)合層是否平整、密實(shí)。鋪裝時(shí)隨時(shí)檢查，如發(fā)現(xiàn)有空隙，應(yīng)將透水磚掀起用砂漿補(bǔ)實(shí)后再進(jìn)行鋪設(shè) （ 7）在鋪砌盲道時(shí)遵循以下原則： a、行進(jìn)盲道砌塊與提示盲道砌塊不得混用。 c、路口處盲道鋪設(shè)為無障礙形式（即三面坡流向于路面） 。 （ 8） .覆蓋養(yǎng)護(hù)：灌漿擦縫完 24h 后，應(yīng)用土工布或干凈的細(xì)砂覆蓋，噴水養(yǎng)護(hù)不少于 7d。 我公司將嚴(yán)格按照規(guī)范化的質(zhì)量體系文件進(jìn)行操作，加強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量管理，規(guī)范管理工作程序，提高工程質(zhì)量，從而達(dá)到交付滿意工程的目的。 工程施工質(zhì)量目標(biāo)