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網(wǎng)架吊裝方案-展示頁

2024-09-01 11:08本頁面
  

【正文】 10 437 27 438 11 439 36 440 11 441 24 442 4 443 19 444 13 445 7 446 11 447 2 448 8 449 3 450 8 451 6 452 11 453 9 454 24 455 10 456 21 457 9 458 31 459 6 460 19 461 3 462 3 463 3 464 3 465 18 466 6 467 30 468 9 469 22 470 10 471 24 472 9 473 11 474 6 475 15 476 3 477 9 478 1 479 2 京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案 中鐵建設集團有限公司泰山站項目部 38 480 8 481 4 482 8 483 6 484 11 485 9 486 24 487 10 488 21 489 9 490 30 491 6 492 18 493 3 494 3 495 4 496 3 497 19 498 6 499 31 500 9 501 21 502 10 503 24 504 9 505 11 506 6 507 8 508 3 509 8 510 2 511 11 512 7 513 13 514 19 515 4 516 24 517 11 518 36 519 11 520 27 521 10 522 37 523 6 524 17 525 3 526 2 527 2 528 3 529 17 530 6 531 35 532 10 533 27 534 10 535 35 536 11 537 24 538 4 539 20 540 14 541 7 542 11 543 2 544 4 545 5 546 1 547 11 548 9 549 13 550 16 551 12 552 18 553 9 554 15 555 7 556 18 557 3 558 5 559 5 560 3 561 19 562 6 563 27 564 9 565 18 566 12 567 16 568 13 569 9 570 11 571 1 572 5 573 4 574 2 575 2 576 1 577 42 578 7 579 38 580 40 581 28 582 54 583 21 584 37 585 13 586 41 587 8 588 21 589 4 590 3 591 3 5。 施工人員上下時應用爬梯或者腳手架。 非機電人員嚴禁動用機電設備。 起吊工具應牢固可靠,做好試吊工作,經(jīng)確認無問題后方準吊裝。 其它安全措施 明確 各級施工人員安全生產(chǎn)責任,各級施工管理人員要確定自己的安全責任目標,實行項目經(jīng)理責任制。 電焊機的電源線長度不宜超過 15 m,電焊機手把線的正常電壓,在用交流電工作時為 60~ 80V,要求手把線質(zhì)量完好無損,如有破皮情況,必須及時用膠布嚴密包扎。氧氣瓶不應放在陽光下曝曬,更不可接近火源。 防止觸電、氣瓶爆炸措施 起重機從電線下行駛時,起重機司機要特別注意吊桿最高點與京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案 中鐵建設集團有限公司泰山站項目部 29 電線的臨空高度,必要時設專人指揮。 構(gòu)件安裝后,必須檢查連接質(zhì)量 ,只有連接牢固可靠, 才能松鉤或拆除臨時固定設施。 在高空用氣割或電焊時,應采取措施,防止火花落下傷人。 防止高空落物傷人措施 地面操作人員必須戴安全帽。 網(wǎng)架安裝完成后涂裝前需鋪設安全網(wǎng),以系結(jié)方便,連接牢固又易解開受力后不會散脫為原則。 操作人員嚴禁穿皮鞋蹬高空作業(yè),必須穿著平底軟鞋。使用時必須用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。 如需在懸高空的網(wǎng)架弦桿上移動時,應注意保險帶的滑動。安全帶一般應高掛低用,即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處,而人在低處操作。 起重機駕駛?cè)藛T應聽從指揮。 禁止在六級風的情況下進行吊裝作業(yè)。 綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算 ,所有起重工具 ,應定期進行檢查 ,對損壞者作出鑒定 ,綁扎方法應正確牢固 ,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫,使起重機失重而傾翻。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽,甚至造成拉斷繩索和翻車事故。 嚴禁超載吊裝。如土質(zhì)松軟,應單獨鋪設道路。 上述問題我們應高度重視 ,要珍惜自己和他人的生命 ,嚴格按照規(guī)范要求自己 ,并監(jiān)督其工友 ,互相提醒 ,杜絕一切違章作業(yè)的發(fā)生 .如因自然條件發(fā)生了安全事故 ,我們應保持冷靜 ,仔細分析其事故發(fā)生的原因之所在 ,并列為安全防 范措施的重點。 高空作業(yè)時 ,腳手架 的搭設必須符合工程技術(shù)要求 .腳手架的作業(yè)層應鋪滿腳手板和按規(guī)定設置圍擋欄護。 在高空用氣割或電焊切割時 ,應采取措施防止割下的金屬或火花掉落傷人 ,并引起火災。 高處作業(yè)中所用的物料 ,均應堆放平穩(wěn) ,不妨礙通行和裝卸,隨手用工具應放在工具袋內(nèi) ,不得任意亂擲或向下丟棄,傳遞物件禁止拋擲。劃分動火區(qū)域,現(xiàn)場動火作業(yè)必須執(zhí)行審批制度。在潮濕地點工作應站在絕緣板或木板上。電焊機外殼必須接地良好,其電源的拆裝應由 電工進行,并應設單獨的開關(guān),開關(guān)放在防雨的閘箱內(nèi)。 施工 用電 、照明用電按規(guī)定分線路接線,對于絕緣保護層裸露的線要嚴禁使用。 吊機必須由專人指揮,所有操作必須符合規(guī)范要求。安全人員應及時了解情況并采取恰當措施以確保有缺陷的吊具不再使用。 所有鋼絲繩、吊索及掛索等在使用前和吊裝作業(yè)前必須經(jīng)過合格起重工檢查。 進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽, 2 米以上高空作業(yè)必須佩戴安全帶。 檁條側(cè)向彎曲矢高偏差不能大于 12mm。 檁條 安裝質(zhì)量檢查標準 兩根相鄰的檁條間距偏差不能大于177。 設計要求頂緊的節(jié)點接觸面不應少于 70%緊貼且邊緣最大間隙不應大于 。 22mm。 網(wǎng)架安裝完成后縱向長度偏差不應大于177。 鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)總拼完成后及屋面工程完成后應分別測量 下弦中央一點及各向下弦跨度的四等分點,所測的撓度值不應超過相應設計值的 倍。 經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查實際場地條件為 A 軸、 F 軸外, 1 軸、 19 軸外 10 米范圍供吊車站位吊裝。 檁條安裝從里面向外安裝,然后安裝拉條。 京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案 中鐵建設集團有限公司泰山站項目部 21 此處焊接牢固后松鉤 支座與桁架固定 、 桁架 與埋件連接節(jié)點圖 京滬高速鐵路泰山西站網(wǎng)架、飄板鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案 中鐵建設集團有限公司泰山站項目部 22 檁條吊裝 本工程所有檁條采用與檁托螺栓連接,當檁條抬運就位后,首先應檢查正在安裝的檁條頂面是否與已安裝的相鄰檁條頂面平齊,如不平齊應作調(diào)整。從基準標高點為依據(jù),對支架柱基表面進行對等實測,以平面圖表示出測得的標高偏差,作為臨時支承標高塊調(diào)整的依據(jù)。任何兩個螺栓之間距離的允許偏差
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