【正文】 工的業(yè)務水平和處理開關故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電。四、做好本職工作，提高職工技能水平在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改，可以隨時了解各變電所所帶負荷，并負責對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。由于對工作面及其機械設備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場，測量距離，科學整定計算，合理選擇電氣設備和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節(jié)省不少人力物力。在不斷地學習和實踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設備的應用，提高了自己的業(yè)務水平。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。一、積極學習技術(shù)，努力提高自身業(yè)務水平20xx年x月，在有關部門的帶領下，我隨隊到xx市防爆設備廠進行了考察和學習，掌握了新型設備的新技術(shù)、新工藝，并積極地和同行探討與交流。二是在加強學習方面自己還存在一定的差距，特別是工作實踐中才發(fā)現(xiàn)，自己所了解的才是一知半解，今后應加強理論方面的學習，做到不恥下問。工作成績的取得離不開領導的關心與幫助，成績斐然，總結(jié)過去的工作，自己覺著有許多方面還存在不足，通過自己的反思和查找，認為主要存在以下幾個方面：一是思想解放的不夠，日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些，還有些放不開，對待工作還是不那么靈活。（4）自20xx年以來，許多先進、自動化程度較高的設備不斷落戶真空管車間，作為車間工藝主管的我，只有不斷向人學習，了解先進技術(shù)，才能勝任此職務。（2）在生產(chǎn)的同時，我還不間斷的積累實驗數(shù)據(jù)，協(xié)助技術(shù)實驗室羅工抽檢、送檢真空管，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，調(diào)整膜層工藝，使車間生產(chǎn)的真空管合格率屢創(chuàng)新高?，F(xiàn)將這一年里，我的工作內(nèi)容與取得的一些成績作以下簡要回顧：（1）在生產(chǎn)過程中堅持理論聯(lián)系實際，對現(xiàn)有工藝人員及鍍膜工序員工進行培訓，用理論武裝生產(chǎn)，培訓內(nèi)容涵蓋工藝知識、操作規(guī)程、崗位安全制度等。作為一名技術(shù)人員，我將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作，理論聯(lián)系實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產(chǎn)、服務生產(chǎn)。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。四、端正勞動態(tài)度，服從領導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。教學相結(jié)合，理論聯(lián)系實際，互相學習，互相督促。在20xx年解決難題共10多項。熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術(shù)，促進車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。對下達的各項工作任務，仔細研究和審核，出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完善各項管理工作，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術(shù)力量過硬，能夠超額完成領導交給的各項任務，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。汽車技術(shù)員年終總結(jié)篇三一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成領導交給的各項工作任務。工作中要和科室全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持的發(fā)展一致，要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調(diào)一致，力爭圓滿完成各項工作任務。所以，在今后的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結(jié)，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。二、加強團結(jié)服從管理在做好本職工作的同時，我積極參加局機關和所里組織的各種政治活動和公益性活動。在歷年的車輛維修方面，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務，歷年來安全行駛80萬多公里。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。下面我就個人歷年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正?；仡欉^去的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，新的一年在公司曾總和于經(jīng)理的領導下，自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。這就更需要我對生產(chǎn)質(zhì)量全面負責，帶領和監(jiān)督做好生產(chǎn)質(zhì)量，提高客戶滿意度和行業(yè)的口碑。常言道：“質(zhì)量是企業(yè)的生命”對于我們這種服務型企業(yè)來講更是這樣。把符合要求的案例上傳至維修信息系統(tǒng)共享，與全國各地的同行們進行良好的交流。 日常的培訓工作，經(jīng)常和大家交流廠家公布的技術(shù)快訊，并把這些資料整理匯總以備日后的工作中參考之用。二. 工作中發(fā)揚團隊合作精神，努力完成車間的生產(chǎn)任務 在平時的工作中，首先做好日常質(zhì)量檢驗工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。長城這個民族品牌，在行業(yè)內(nèi)算是嬌嬌者，業(yè)績不凡。但不同的是曾經(jīng)是個局外人，可現(xiàn)在是局內(nèi)人。汽車技術(shù)員年終總結(jié)篇一一. 加強技術(shù)知識學習，全面提高自己的管理能力和業(yè)務水平?？偨Y(jié)是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。在20xx年第四季度，我加入了恒達這個團隊，上班的初期有很多的不適應，同時也有很多的熟悉。角色的變化也讓我自己重新認識了我所從事的這個行業(yè)及行業(yè)里的人。來到恒達要使自己不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導自己的工作，從而來完成更多的工作和任務。來到車間的這幾個月與其他同事一起合作解決了很多技術(shù)難題，尤其在新技術(shù)和新車型的故障處理。在工作中遇到的問題在處理的同時認真做好記錄，問題處理完畢后及時編輯成維修案例，組織大家進行相關學習。 由于生產(chǎn)質(zhì)量一直以來是困擾我廠多年的詬病，因此公司的領導對我的到來給予厚望，無形當中肩上的責任重大。質(zhì)量檢驗的體制建立是企業(yè)前進中重要的組成部分，是指導整個檢驗工作的中心含義，讓我們的每位生產(chǎn)人員認識到質(zhì)量的重要性，是需要相當?shù)倪^程。 每月將車間的生產(chǎn)中發(fā)生的問題匯總，及時與廠家技術(shù)等相關部門聯(lián)絡，第一時間得到技術(shù)援助，協(xié)助索賠員對發(fā)生的，每一筆索賠業(yè)務進行鑒定，盡量做到維護三方的利益需求(廠家、公司及客戶)平衡三方合作關系。汽車技術(shù)員年終總結(jié)篇二歷年來在局和所的正確領導下，結(jié)合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為交通事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。一 立足本職干好工作回顧歷年來的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關和所組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質(zhì)。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。愛護車輛，勤儉節(jié)約。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們交通的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車在外，所里組織的集體活動有時不能及時參加。要緊跟形勢，按照局、所歷年來的工作方針及指導思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發(fā)展?jié)摿Γ∈亟?jīng)濟效益、求真務實、長遠發(fā)展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。回想歷年來的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高?？傊?，在這新時期，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好駕駛員。一、立足本職，自取得技術(shù)員資格證書后，在工作中更加努力，積極完成隊領導交給的各項任務。二、不斷進行各種知識學習，提高業(yè)務技術(shù)水平。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進學徒學以致用。三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。平時工作中團結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學習，從而提高自身業(yè)務技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。汽車技術(shù)員年終總結(jié)篇四轉(zhuǎn)眼間20xx年的工作已經(jīng)結(jié)束，根據(jù)自身工作的實際情況，酌情對自己的工作做出分析評定，總結(jié)經(jīng)驗教訓，提出改進方法，以便自己在今后的工作中揚長避短，為今后不斷改進工作方法，提高工作效率及業(yè)績提供依據(jù)。在實踐和生產(chǎn)過程中不斷的自我學習充實。其中大規(guī)模的培訓4次，利用班前、班后會針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題加以糾正式的培訓若干，現(xiàn)工藝人員已經(jīng)初步掌握了真空管膜層的基礎知識，能夠熟練的針對膜層顏色、性能、換靶周期等作以調(diào)整。（3）針對年初市場反應的膜層顏色雜亂等現(xiàn)象，每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機做樣管對比，出爐不達標的調(diào)整，并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法，半年來成績顯著，側(cè)面了解市場反應良好。一年來我不斷學習，并修改、制定了車間操作工藝，崗位安全操作規(guī)程等。對待問題的探索和實踐步子還不夠大。20xx年，面對我的將是更嚴峻的挑戰(zhàn)！我將一如既往地發(fā)揚＂不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員，與之掌握并學習的工藝知識，用精益求精的工作態(tài)度，嚴謹細致的工作方法，科學求實的工作作風，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質(zhì)，高標準的產(chǎn)品，回報公司！在大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值！汽車技術(shù)員年終總結(jié)篇五作為工廠供電車間的技術(shù)員，立足于本職崗位，在做好全礦上下供電技術(shù)任務的同時，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務的掌握和技術(shù)水平的提高，積極參加各種培訓，不斷拓展自己的知識面，利用先進的技術(shù)，結(jié)合自己的專業(yè)知識，將供電技術(shù)應用于煤礦安全生產(chǎn)中。隨后邀請了該廠家與相關技術(shù)人員來到我礦，為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓，為我們相關技術(shù)人員現(xiàn)場進行技術(shù)指導，解決了不少的技術(shù)難題。每當廠家相關技術(shù)人員來礦解決設備大的故障時，我更積極向他們進行請教。二、合理供電系統(tǒng)設計，科學編制技術(shù)措施在分管供電科長的指導下，我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設計。三、安全質(zhì)量標準化，工作任務顯成效為貫徹落實礦下達的質(zhì)量標準化工作，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛