【正文】 業(yè)的管理體系細(xì)化了，需要通過的認(rèn)證多了，隨之而來的就是文件繁多，重復(fù)勞動(dòng)多，業(yè)務(wù)效率不高等弊端，耗費(fèi)過多的人力、物力、財(cái)力。 管 理 體系 是一個(gè) “ 文件化 ” 的系統(tǒng)，這個(gè) 體系 是通過文件把全部 工作 聯(lián)系 起來： 各管理體系標(biāo)準(zhǔn) 要求把所有 管理 體系 中的各個(gè)環(huán)節(jié)都寫成程序文件，程序文件由企業(yè)自行編制，程序文件通過總目錄、編號以及相關(guān)內(nèi)容把各個(gè)環(huán)節(jié)聯(lián)系起來，它具有 “ 連接性 ” ； 程序文件編寫的比較詳細(xì)，詳細(xì)程度要使新?lián)Q的人員根據(jù)程序文件就可以按原來人員一樣操作，它具有 “ 規(guī)范性 ” ； 程序文件是企業(yè)人員根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況編制的，其它企業(yè)不可照抄，它具有 “ 針對性 ” ； 程序文件的修改要按一定程序進(jìn)行，它具有 “ 動(dòng)態(tài)性 ” ； 程序文件一旦制定，企業(yè)上下全部都嚴(yán)格遵守，無一 例外，它在企業(yè)內(nèi)部具有一定的 “ 法制性 ” 等。 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 1/16 宣體系 /認(rèn)證知識(shí)講解 編者按： 我廠建廠后，已先后通過了質(zhì)量管理體系審核、測量管理體系審核、 CCAP產(chǎn)品審核和職業(yè)安全環(huán)保體系審核，很多職工可能不是很了解這些審核，甚至發(fā)出了抱怨的聲音：“怎么這么多審核啊”“有什么用啊”“兩張皮” ? 現(xiàn)特出此講解，以闡釋質(zhì)量管理體系、 CCAP和安環(huán)體系，并作為體系知識(shí)和認(rèn)證審核知識(shí)的普及。 █ 管理體系常識(shí) 目前，企業(yè)的管理體系可分為很多種，包括質(zhì)量管理體系、職業(yè)健康安全管理體系、環(huán)境管理體系、計(jì)量管理體系等，管理體系分得越細(xì)，說明這個(gè)企業(yè)的管理越細(xì)化，越精益求精。 管理體系中的 文件象一個(gè)載體，把所有的 管理 工作帶動(dòng)和聯(lián)系起來。所以，從降低成本，提高工作質(zhì)量和業(yè)務(wù)效率考慮，很多企業(yè)都建立了一體化的管理體系，即將各管理體系可合并的工作進(jìn)行合并，形成一套文件，成立一個(gè)歸口管理部門，通過一次認(rèn)證即可。 █ 質(zhì)量管理體系常識(shí) “質(zhì)量管理體系”？為什么要建立質(zhì)量管理體系 ？ 質(zhì)量管理體系是指“在質(zhì)量方面指揮和控制組織的管理體系”。 任何一個(gè)企業(yè)只要在正常生產(chǎn)和運(yùn)作，都有一個(gè)質(zhì)量管理模式，但這種質(zhì)量管理模式不一定或達(dá)不到穩(wěn)定地確保產(chǎn)品質(zhì)量和顧客滿意的作用。 簡介： ISO/TS 16949 是一個(gè) ISO 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)與美國的 QS9000，德國 VDA61，法國 EAQF和意大利 AVSQ都是世界范圍內(nèi)汽車行業(yè)的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。 為減少汽車供應(yīng)商不必要的資源浪費(fèi) 和利于汽車公司全球采購戰(zhàn)略的實(shí)施，國際汽車特別工作組（ IATF）以及 ISO/TC17質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會(huì)及其分委員會(huì)的代表在以ISO9001： 1994版質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上結(jié)合 QS9000、 、 EAQF（法國） 94和 AVSQ（意大利） 95 等質(zhì)量體系的要求制定了 ISO/TS 16949 技術(shù)規(guī)范，并于己于 1999 年 1 月 1 日頒布 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 3/16 發(fā)行適用。 ISO/TS16949 技術(shù)規(guī)范符合全球汽車行業(yè)中現(xiàn)用的汽車質(zhì)量體系要求，并可避免多重認(rèn)證審核， ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范的發(fā)行可供汽車行業(yè)臨時(shí)應(yīng)用，以便收集使用中的信息和經(jīng)驗(yàn)。 為了獲得國際汽車特別工作組（ IATF）的顧客成員對 ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范認(rèn)證的認(rèn)可，ISO技術(shù)委員會(huì)已開發(fā)出一個(gè)全球統(tǒng)一的認(rèn)證方案（ ISO/TS16949 汽車認(rèn)證計(jì)劃和實(shí)現(xiàn) IATF認(rèn)可的準(zhǔn)則）并要求必須按照執(zhí)行。 ？ 質(zhì)量體系審核指依據(jù)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)及審核準(zhǔn)則對組織的質(zhì)量管理體系的符合性及有效性進(jìn)行客觀評價(jià)的系統(tǒng)的、獨(dú)立的并形成文件的過程。 要獲得注冊，發(fā)動(dòng)機(jī)廠需要通過兩種審核： ●內(nèi)部質(zhì)量審核（由發(fā)動(dòng)機(jī)廠內(nèi)部進(jìn)行），如在推行 TS16949 的 過程中，我廠于 04 年11月和 05年 4月先后進(jìn)行了兩次內(nèi)審； ●第三方質(zhì)量審核（由認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行） ，如在 8月 8日到 11日進(jìn)行的 TS16949的第二階段審核就屬于此種審核；第三方的質(zhì)量審核又分為取證審核和監(jiān)督審核，取證審核一般為首次（或原證書到期后），由組織向第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行申請，由第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核，審核通過后頒發(fā)相應(yīng)的證書，如本次我廠進(jìn)行的 TS16949的審核即屬于此種；監(jiān)督審核是在 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 4/16 取得認(rèn)證后，由第三方進(jìn)行監(jiān)督驗(yàn)證體系或要求是否得到持續(xù)有效實(shí)施，一般一年一次，本次的 CCAP的監(jiān)督審核即屬于此種。這意味著熟悉工作領(lǐng)域中的文件及其使用方法，而非死記硬背文件中的條文。應(yīng)能夠找出針對可能在作業(yè)中發(fā)生的不同情況的程序或作業(yè)指導(dǎo)書。是否擁有任何過時(shí)的和需要去除的文件？我們的工作中是否依賴任何“個(gè)人”文件？如有，因下列原因文件應(yīng)成為體系的一部分： ①它可能幫助其他做同樣工作的人。 ③確保它保持最新性?？偟膩碚f，審核員不準(zhǔn)備玩弄或欺騙你，因此你應(yīng)還之以禮。內(nèi)部審核員幫助每個(gè)