企業(yè)戰(zhàn)略管理論文-上汽集團(tuán)企業(yè)戰(zhàn)略管理分析報(bào)告-展示頁
2025-02-03 03:59本頁面
【正文】 車信貸方面的調(diào)整將會(huì)是在利率上給予優(yōu)惠或延長貸款期限減輕貸款者即期的還貸壓力。這一現(xiàn)象一方面是人們消費(fèi)觀念的問題，而更重要的則是汽車金融政策在信貸方面上的優(yōu)惠措施不夠。 4. 調(diào)整汽車金融政策，促進(jìn)汽車信貸的發(fā)展。這一方面應(yīng)該主要是以商用車為主，配合國家四萬億投資擴(kuò)大內(nèi)需的政策，既能產(chǎn)生擴(kuò)大市場需求的效果，同時(shí)也能起到促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展 的目的。這樣一方面促進(jìn)消費(fèi)，另一方面降低汽車企業(yè)的財(cái)務(wù)費(fèi)用，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。從國家保持 2021 年宏觀經(jīng) 濟(jì)增速在 8%的目標(biāo)來看， 在第一季度末經(jīng)濟(jì)走勢將觸底反彈，否則全年很難達(dá)到 “保八 ”的目標(biāo)。為了重振汽車產(chǎn)業(yè)， 在 2021 年底，政府集中出臺了各種扶持政策，在提振了行業(yè)士氣的同時(shí)，也使得 2021 年的汽車行業(yè)更為值得期待。這也是促使我僅選擇乘用車分析的原因和意義所在。 撰寫報(bào)告期間，我參閱了很多投行內(nèi)部的行業(yè)報(bào)告，從而獲得了很多可靠真實(shí)的數(shù)據(jù)。我的這份報(bào)告僅選擇 上汽集團(tuán)乘用車 業(yè)務(wù) 為研究對象。 企業(yè)戰(zhàn)略管理論文 上汽集團(tuán)企業(yè)戰(zhàn)略管理分析報(bào)告 許璐茵 2021115066 06 市營 1 班 2021/5/30 分析對象選擇說明： 由于汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。為了能更有針對性地進(jìn)行分析從而得出比較有意義的企業(yè)戰(zhàn)略報(bào)告分析。來分析其業(yè)務(wù)水平和提出戰(zhàn)略管理的建議。 從行業(yè)內(nèi)容相關(guān)數(shù)據(jù)中可以發(fā)現(xiàn)，乘用車的細(xì)分市場集中度很低，這也就意味著在這個(gè)市場中更激烈的競 爭環(huán)境。 中國汽車市場 PEST 分析： P: 中國的汽車市場在經(jīng)歷了幾年的強(qiáng)勁增長之后，在 2021 年遭遇了金融危機(jī)寒流的侵襲，出現(xiàn)大幅的縮水，產(chǎn)銷量增幅從以往的平均 20%左右跌落到 7%。 從目前國家出臺的政策來看，主要是以投資來拉動(dòng)內(nèi)需，調(diào)整貨幣政策并輔以一系列的汽車消費(fèi)優(yōu)惠政策來刺激消費(fèi)。而對于汽車產(chǎn)業(yè)的扶持政策在第一季度過后也將能見到初步的成效，國家將據(jù)此進(jìn)行下一步的經(jīng)濟(jì)政策和產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整，調(diào)整的內(nèi)容或?qū)⒁砸韵聨讉€(gè)方面為主： 1. 調(diào)整貨幣政策，繼續(xù)下調(diào)利率。 2. 在稅收政策上給予一定的優(yōu)惠，尤其是對新能源車生產(chǎn)企業(yè)。 3. 振興汽車產(chǎn)業(yè) 1 月 20 日至 12 月 31 日對 升及以下排量車的購置稅 減半達(dá)到 加大刺激小排量車消費(fèi)的目的。中國的汽車信貸的發(fā)展與發(fā)達(dá)國家相比要落后許多，通過貸款方式來購車的消費(fèi)者的比例在中國的消費(fèi)群體中還是相對很小的一部分。目前以個(gè)人為主的汽車信貸一般是 25 年期貸款，對于小排量經(jīng)濟(jì)型汽車消費(fèi)者一般不會(huì)選擇貸款購車，而價(jià)格在 10 萬元左右及以上的汽車如果貸款購買，一來利息較高 ，二來每個(gè)月的還款壓力較大。 5. 出臺相關(guān)政策規(guī)范二手車市場，例如二手車交易的評估標(biāo)準(zhǔn)，建立第三方品評估機(jī)構(gòu)等，這對于促進(jìn)二手車市場的良性發(fā)展有很大的幫助。在宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣，人們預(yù)期普遍看跌的情況下消費(fèi)者退而求其次選擇二手車的可能性大增，這為 2021 年二手車市場的發(fā)展提供了潛在的需求基礎(chǔ)。在 2021年的 金融風(fēng)暴中國內(nèi)外均有一些汽車企業(yè)倒下了，這使得政府意識到提高企業(yè)生存發(fā)展能力，加強(qiáng)企業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)能力的重要性。在經(jīng)濟(jì)形勢不利的情況下，這些企業(yè)給各地方政府帶來的負(fù)擔(dān)將更加的明顯，為優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，中央或?qū)⒊雠_相關(guān)政策支持企業(yè)間的兼并與重組行為，鼓勵(lì)通過市場化的方式來進(jìn)行運(yùn)作，并在一定程度上削弱地方保護(hù)主義的影響，這對于我國汽車產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展將起到重要的作用。推動(dòng)電動(dòng)汽車及其關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化。從 2021 年一月至四月的汽車銷售數(shù)據(jù)顯示，相比于美國市場的 300 萬的銷量（同比降低 37%），中國的汽車銷售量達(dá)到 380萬（同比增長 9%）而成為全球第一汽車市場。從 2021年 3月的數(shù)據(jù) 上來看，自 2021年 3月以來，家庭消費(fèi)的情緒和對未來的預(yù)期第一次到達(dá)頂峰，這也極有可能成為汽車市場需求提供強(qiáng)有力的支持。理由有 2點(diǎn)： 1) 穩(wěn)定的 GDP增長態(tài)勢，從而保障消費(fèi)者的可支配收入，以及健康的人口結(jié)構(gòu) 2) 市場滲透的提高（橫向來看，市場將從沿海向內(nèi)陸擴(kuò)展；縱向而言，將是從城市向農(nóng)村覆蓋） 4．家庭流動(dòng)現(xiàn)金 到 08年 4季度和 09年 1季 度存款增幅猛增，部分原因是居民的風(fēng)險(xiǎn)厭惡度增加。同期汽車需求也正好出現(xiàn)回暖。信貸 ——體現(xiàn)在近期 M2加速增長方面 ——是近期經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)好的主要因素之一。 S: 1． 消費(fèi)觀念在前文中也提到了，對于汽車消費(fèi)， 通過貸款方式來購車的消費(fèi)者的比例在中國的消費(fèi)群體中還是相對很小的一部分。 2． 消費(fèi)結(jié)構(gòu)： 發(fā)展性和
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