【正文】 方法是設計者以原型為媒介，通過建立原型、修改原型的循環(huán)過程，及時取得來自相關物流業(yè)務人員的反饋信息，不斷發(fā)現(xiàn)問題，反復修改，最后完善系統(tǒng)的開發(fā)方法。 5. 結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法的→個優(yōu)點就是開發(fā)周期短。 4. 訪問控制技術的基本思想是對因特網(wǎng)和內(nèi)部網(wǎng)之間的信息流進行糾錯。對 3. 防火墻技術是查殺病毒的重要手段。理由是：第三方物流信息系統(tǒng)是用來支持第三方物流企業(yè)開展物流服務、輔助業(yè)務處理、管理控制、決策分析以及制定企業(yè)戰(zhàn)略計劃的信息系統(tǒng)。 A．計算機系統(tǒng)本身軟硬件保護 B．實體安全 C．數(shù)據(jù)安全 D．管理保護 50. 三、判斷正誤并改錯 1. 第三方物流信息系統(tǒng)是利用計算機網(wǎng)絡等現(xiàn)代信息技術，對運輸計劃、運輸工具、運送人員及運輸過程的跟蹤 、調(diào)度指揮等管理業(yè)務進行有效管理的人機系統(tǒng)。 狀態(tài)分析 47. 作業(yè)控制層對于信息精度的要求 ( ) D. 較高 48. 信息系統(tǒng)的應用，使得傳統(tǒng)企業(yè)的管理模式向 ( B )方向發(fā)展。 換層 42. 在物流信息平臺中，鏈路管理層提供的服務是 ()務 43. 在物流信息系統(tǒng)的運行組織中 ， 關于這種組織結(jié)構(gòu)說法正確的是 ( ) 其他部門享有同等的權(quán)利 較弱，系統(tǒng)運行中的協(xié)調(diào)和決策工作將受到影響 44. 在運輸管理業(yè)務中，下列哪項作業(yè)負責對各項任務分配資源并控制作業(yè)進程 ? ( 45. 造成物流信息系統(tǒng)威脅的原因有 ()。 39. 在商品條碼的編碼規(guī)則中，代表中國的前置字符是 ()。 A．集中式 B．分散 — 集中式 C．分布式 35. 需要對物流業(yè)務需求進行反復分析、反復設計，隨時反饋信息，發(fā)現(xiàn)問題，修正建設物流信息系統(tǒng)的系統(tǒng)建設策略為 ()。 C. GIS 33. 下面 ( )不是物流信息的特征。 690 28. 下列哪個選項是運輸信息系統(tǒng)可以提供的 信息 ? (貨物情況 29. 下列哪項物流信息技術屬于自動識別技術（ ） 30. 下列哪種方法最適合用于解決多輸入和多輸出的多目標決策問題 ()。 A. 人一機 25. 物流信息種類繁多，下列哪個選項不屬于按照物流要素進行分類的子類別： ( C )。 D.更新 23. 物流信息平臺一般由五層構(gòu)成，分 別是鏈路層、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換層、信息傳輸層、應用服務層和 ( D )。 A. 物流信息系統(tǒng)維護的背景 C維護資師、要求 17. 商品條碼的代碼是按照國際物品編 碼協(xié)會（ EAN）統(tǒng)一規(guī)定的規(guī)則編制的，分為 C 標準版和縮短片 18. 為了保證存貨管理高效、 有序 ， 對于倉庫內(nèi) 的存貨進行整理和調(diào)整的操作是 ( ) C. 調(diào)倉處理 19. 為了保證存貨管理高效、有序，對倉庫內(nèi)的存貨進行整理和調(diào)整的操作是 ()。 A. 采購管理模塊 15. 配送中心信息系統(tǒng)中的采購管理子系統(tǒng)主要由 ( )構(gòu)成。 11. 供應鏈信息系統(tǒng)實現(xiàn)的技術基礎是 ( ) A. 信息共享 12. 建設新的物流信息系統(tǒng)的第一階 段的工作是 ()。 9. 二維條碼的特點包括 ()。 B．地球科學 D．信息科學 4. GPS主要由下列哪些子系統(tǒng)構(gòu)成 A空間衛(wèi)星系統(tǒng) B地面監(jiān)控系統(tǒng) D 用戶接受系統(tǒng) 5. 按照用戶 至上的原則 ， 結(jié)構(gòu)化、 模塊化、 自頂向下地對系統(tǒng)進行分析和設計的開發(fā)方法是 ( )方法 6. 不管程序內(nèi)部如何編制 ，只依據(jù)外部結(jié)構(gòu)和軟件功能對模塊進行的測試方法是 ()。電大 物流信息系統(tǒng)管理 期末考前復習小抄 一、單項選擇題 1. 誰 ?說了什么 ?通過什么渠道 ?對誰 ?產(chǎn)生什么效果 ?這句描述信息傳播行為的話被稱為 ( ) C. 拉斯韋爾模式 2. ( )是當今世界上最廣為使用的商品條碼。 C. EAN 碼 3. GIS 的理論基礎包括 ( BD )。 7. 從功能角度進行分析，物流信息系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)包含（ ） 8. 從供應鏈環(huán)節(jié)的角度劃分，供應鏈中的信息構(gòu)成包括 ()。 、防偽性能好 廣 10. 根據(jù)某種裝載規(guī)劃把某種或某些貨物分配到車輛中去的操作是 ()。 析 13. 能夠防止因特網(wǎng)上的危險侵入到受保護的 內(nèi)部網(wǎng)絡， 并阻止內(nèi)部網(wǎng)絡中的機密信息流進因特網(wǎng)的技術是 ( ) 技術 14. 配送信息系統(tǒng)中的采購人庫管理子系統(tǒng)主要由 ()構(gòu)成。 A.采購預警系統(tǒng) c. 采購跟催系統(tǒng) 16. 企業(yè)在進行物流信息系統(tǒng)維護工作之前要考慮的因素有 ()。 20. 物流信息按照信息的用途分類，可分為 ()A. 指揮計劃信息 C. 輔助運營信息 D. 決策支持信息 21. 物流信息系統(tǒng)的建設原則有 ( )A. 實效原則 22. 物流信息系統(tǒng)建設的基本原則包括 ()。 D．業(yè)務模型層 24. 物流信息系統(tǒng)是指用系統(tǒng)的 觀點 、 思想和方法建立起來的 ， 以 電子計算機為基本信息處理手段，以現(xiàn)代通信設備為基本傳輸工具，并且能夠為管理決策提供信息服務的 ( )系統(tǒng)。 C．指揮計劃信息 26. 下列可以作為解決多輸入的多目標決策問題的方法是 ( ) B.數(shù)據(jù)包絡分析法 27. 下列哪個編碼屬于 EAN碼的中國前綴 B。 31. 下列說法正確的是 ( )B. 中等規(guī)模的信息系統(tǒng)大部分采用星形拓撲結(jié)構(gòu) 32. 下列信息技術中，哪項技術具有以地理模型方法為手段，收集、管理、分析和輸出多種地理空間信息的能力 ()。 D. 單向流動 34. 信息系統(tǒng)的物理結(jié)構(gòu)一般可以分為 ( ABC)。 36. 在 EAN 碼中 ， 目前中國的前綴碼有 (A. 690 C. 692 37. 在供應鏈管理信息系統(tǒng)中 ， 涉及物流管理、倉儲管理、運輸管理、訂單管理等具體操作的層次是 ( ) C. 供應鏈管理作業(yè)層 38. 在供應鏈信息系統(tǒng)中對企業(yè)的整體運營、操作起著決策、管理、控制作用的層次是 ()。 40. 在射頻識別系 統(tǒng)中 ， 信號發(fā)射機最典型的表現(xiàn)形式是 ( ) B.標簽 41. 在物流信息平臺的構(gòu)成中 . ()能實現(xiàn)不同企業(yè)應用系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，以利于供應鏈上的信息共享。 A 人黑客攻擊 B. 信息戰(zhàn) D. 管理的欠缺 46. 制定物流信息系統(tǒng)開發(fā)總體方案的首要任務是 ()。 B．扁平化 49. 下列屬于 EDI安全內(nèi)容的是 ( ABCD )。錯。 2. 第三方物流信息系統(tǒng)是利用計算機網(wǎng)絡等現(xiàn)代信息技術，對運輸計劃、運輸工具、運送人員及運輸過程的跟蹤、調(diào)度指揮等管理業(yè)務進行有效管理的人機系統(tǒng)。錯， 防火墻技術是保護網(wǎng)絡不受侵犯的最主要技術之一。 (錯 )改正 :訪問控制技術的基本思想是在 網(wǎng)絡信息的訪問前端設置訪問權(quán)限。錯， 結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法的一個缺點是開發(fā)周期長。錯。 7. 決策支持信息指在物流活動中，用以對物流活動進行計劃和組織，以保 證物流活動有序、合理、有效進行的信息?；蚋臑?:決策支持信息指當企業(yè)的管理者需對物流活動作出物流決策時，輔助支持最終管理決策的信息。錯誤。 9. 密碼技術能夠?qū)C密的敏感信息變換成難以讀懂的亂碼，不知道如何解碼的人不可能從亂碼中獲得有意義的信息。錯， 目 前大規(guī)模的基于廣域網(wǎng) 的物流信息系統(tǒng)常用的結(jié)構(gòu)是網(wǎng)狀拓撲結(jié)構(gòu)。錯， 射頻識別技術的理論基礎是電磁理論。 (錯 )改正 :條碼技術是應用黑白或彩色相間的條紋代表特定的信息。 (錯 )改正 :物流信息系統(tǒng)的建設評價主要應該從人、財、時間以及管理功能這四個方面來進行。錯， 在多因素加權(quán)平均評價法中 ， 評分的最高得分是 10 分。 (錯 )改正 :在射頻識別系統(tǒng)中，標簽與讀寫器之間的數(shù)據(jù)傳輸是通過元線電波的形式進行的。 (錯 )改正 :垂直流是指組織內(nèi)具有不同權(quán)利、地位、職能等級的上下級之間縱向的信息交流活動。 17. 物流信息系統(tǒng)的評價主要應該從人、財、管理功能這三個方面來進行。錯 改正：適用于物流企業(yè)業(yè)務人員事先難以說明需求的開發(fā)方法是原型系統(tǒng)開發(fā)方法。 UCC 系統(tǒng)：是國際物品編碼協(xié)會和美國統(tǒng)一代碼委員經(jīng)過近 30 年的努力而建立的標準化物流標識體系，是全球貿(mào)易和供應鏈管理的共同語言，包括對貿(mào)易項目、物流單元、資產(chǎn)、服務等的標識 系統(tǒng)。目前，統(tǒng)一標識系統(tǒng)主要由標準的編碼系統(tǒng)、條碼符號系統(tǒng)和應用標識符構(gòu)成。通俗地說， EDI就是將數(shù)據(jù)和信息規(guī)范化和格式化，并通過計算機網(wǎng)絡進行交換和處理。 4. POS系統(tǒng)后臺統(tǒng)計分析的主要內(nèi)容答： （ 1）、部門銷售統(tǒng)計分析（ 2）、單品銷售統(tǒng)計分析（ 3）收銀員銷售統(tǒng)計分析（ 4）貨架銷售統(tǒng)計分析（ 5）呆滯庫存商品分析（ 6）時段銷售統(tǒng)計分析（ 7）單品暢銷、滯銷排行分析（ 8）廠商銷售統(tǒng)計分析（ 9）會員消費統(tǒng)計分析（ 10）促銷方式統(tǒng)計分析 5. RFID： RFID是 RadioFrequencyIdentification 的縮寫，即射頻識別，俗稱電子標簽。 RFID技術可識別高速運動物體并可同時識別多個標簽，操作快捷方便。 7. 簡述 GIS在物流中的主要應用。包 括決定使用多少輛車，每輛車的形式路線等。（ 2）路徑規(guī)劃：路徑規(guī)劃問題是在一個運輸網(wǎng)絡中尋求訪問一個連接路徑集合的最有效出行順序的一系列問題的組合。（ 4）設施選址： GIS可幫助查找和分析可能的潛在地址，評價環(huán)境中的競爭，評估周邊市場的潛力等。 答：①信息容量大。在國際標準的證卡有效面積上（相當于信息卡面積的 2/3，約為 76mm 25mm）， PDF417 碼可以容納 1848個字母字符或 2729 個數(shù)字字符，約 1000個漢字信息，比普通的條形碼信息容量高幾十倍。 PDF417 碼將可數(shù)字化的信息（照片、指紋、掌紋、簽字、聲音、文字等）進行編碼。 PDF417 碼具有多重防偽特性，它可以采用密碼防偽、軟件加密防偽及利用所包含的信息如指紋、照片等進行防偽，因此具有極強的保密防偽性能。普通條形碼的譯碼錯誤率約為百萬分之二 左右，而 PDF417碼的誤碼率僅為千萬分之一，譯碼可靠性極高。⑤容易制作且成本很低。⑥條形碼符號的形狀可變。 9. 簡述 倉儲管理的目標與信息需求？ 答：原則與目標：庫容利用好、貨物周轉(zhuǎn)快、保管質(zhì)量高、安全有保障。 10. 簡述呼叫中心的一般構(gòu)成 。 答：貨物跟蹤就是物流作業(yè)人員在進行物流作業(yè)時，利用現(xiàn)代信息技術自動獲取貨物裝載工具、外包裝或者貨物票據(jù)上的貨物識別代碼等 貨物信息，通過計算機網(wǎng)絡把貨物信息集中到中心計算機進行匯總、整理并存儲，提供貨物的位置及狀態(tài)的實時信息，以供物流決策以及客戶的隨時查詢。靜態(tài)貨物跟蹤技術主要是信息識別與采集技術。 12. 簡述物流信息系統(tǒng)的分類。 13. 簡述物流信息系統(tǒng)的組成要素及其在物流信息系統(tǒng)中所起的作用。硬件包括計算機、網(wǎng)絡通信設備等，它們構(gòu)成了系統(tǒng)運作的硬件平臺。應用軟件則是指揮計算機進行信息處理的程序或文件。數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)面向一般的管理層的事務性處理。人員包括分析人員、系統(tǒng)設計人員、系統(tǒng)實施和操作人員，以及系統(tǒng)維護人 員、系統(tǒng)管理人員、數(shù)據(jù)準備人員與各層次管理機構(gòu)的決策者等。 答：物流信息系統(tǒng)的不安全性和信息網(wǎng)絡的不安全性主要是由以下幾方面的原因造成的：⑴黑客攻擊。管理上欠缺極易造成黑客的攻擊。⑶軟硬件的漏洞和“后門”。未來的競爭是信息的競爭，未來的戰(zhàn)爭是信息戰(zhàn)爭。從雙方有意識、有組織地開展對對方物流信息系統(tǒng)的攻