【正文】 線路的管理 ，地下高壓電纜要設立高壓電纜走向標志，由安全員負責監(jiān)護。 新建西安至寶雞鐵路客運專線 XBZQ2標段（ DK583+～ DK603+） 安全質(zhì)量部管理辦法 匯編 中交二航局西寶客專第二項目經(jīng)理部 11 。 第二條 電源的管理 、 變電箱的布設、屏護和檢修應符合《電業(yè)安全規(guī)程》之規(guī)定；室內(nèi)應配置砂箱和絕緣滅火器。 第十章 項目部安全用電管理 制度 第一條 施工用電安全是施工安全管理中的重要組成部分。凡過期證件不得作為上崗依據(jù)，復審并重新辦證后，方可上崗作業(yè)。 安質(zhì)部在人員變動時應隨時檢查掌握情況，并在安質(zhì)部登記注冊，對不符合要求的要限期整改。 第三條 特種作業(yè)持證上崗人員應對勞動安全負崗位工作責任。 第九章 特種作業(yè)人員持證上崗制度 事電工作業(yè)、金屬焊接、起重作業(yè)、登高架設作業(yè)、地下（水）作業(yè)、新建西安至寶雞鐵路客運專線 XBZQ2標段（ DK583+～ DK603+） 安全質(zhì)量部管理辦法 匯編 中交二航局西寶客專第二項目經(jīng)理部 10 鋪架作業(yè)、爆破作業(yè)等特殊工種作業(yè)人員，必須按照國家相關規(guī)定經(jīng)過專門的安全培訓，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。 第四條 安全技術交底應全面準確、針對性強，符合有關安全技術操作規(guī)程的規(guī)定；安全技術交底要經(jīng)交底人與接受交底人簽字方能生效；交底字跡要清晰，必須由本人簽字，不得代簽。交底的主要內(nèi)容為：建設單位對安全生產(chǎn)的有關要求、項目安全管理規(guī)章制度、重大危險源及控制要點等。主要內(nèi)容為：公司有關安全規(guī)章制度、項目安全生產(chǎn)目標、工程特點、安全控制重點及相關要求。 新建西安至寶雞鐵路客運專線 XBZQ2標段（ DK583+～ DK603+） 安全質(zhì)量部管理辦法 匯編 中交二航局西寶客專第二項目經(jīng)理部 9 第八章 安全技術交底制度 工程施工前，各項目部要對安全技術措施進行 審查，建立逐級安全技術交底制度，技術人員應當對有關安全施工的技術要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員作出詳細說明，做好交底記錄，并由雙方簽字確認。 第四條 各項目部在培訓教育上，應做到“四個必須”，即新工藝、新設備、新材料、新技術在新使用前，必須進行安全教育培訓；新從業(yè)人員和轉崗人員在上崗前，必須進行安全教育培訓；新從業(yè)人員必須經(jīng)“三級”安全教育培訓后方可上崗；特種作業(yè)人員必須參加有關部門的培訓取得《特種作業(yè)人員操作證》，并做到持證上崗。 第二條 項目經(jīng)理在施工開始前，應對項目經(jīng)理及項目部的管理骨干進行一次系統(tǒng)培訓；開工后應針對安全管理和安全技術的難點和重點，及時組織專題培訓，采取多種形式開展安全教育培訓活動。 第七章 安全生產(chǎn)教育培訓 、考核制度 第一條 各項目部應建立健全安全生產(chǎn)教育培訓制度，根據(jù)工程建設和培訓對象的實際需求，制定培訓計劃，并嚴格按照計劃推進實施。 第七條 項目經(jīng)理安質(zhì)部長對全部項目施工點安全巡視檢查每月不少于 1新建西安至寶雞鐵路客運專線 XBZQ2標段（ DK583+～ DK603+） 安全質(zhì)量部管理辦法 匯編 中交二航局西寶客專第二項目經(jīng)理部 8 次全程檢查，項目部安質(zhì)部長對全部項目施工點安全巡視檢查每周不少于 1次全程徒步檢查。項目部現(xiàn)場專職安全員要對整改過程進行全程跟蹤。 第五條 現(xiàn)場檢查完畢還要進行安全檢查總結，發(fā)布安全檢查通報，并將參加人員，查出的隱 患及其整改要求和限期整改等詳細記錄。 第三條 項目經(jīng)理定期安全檢查時間：每月 25 日為項目經(jīng)理安全大檢查時間。 第六章 安全檢查制度 第一條 安全檢查人員：項目經(jīng)理領導、部門負責人、項目部領導、項目部部門負責人、現(xiàn)場專職安全員、架子隊負責人、班組長等。 新建西安至寶雞鐵路客運專線 XBZQ2標段（ DK583+～ DK603+） 安全質(zhì)量部管理辦法 匯編 中交二航局西寶客專第二項目經(jīng)理部 7 ，在平時結合本規(guī)定執(zhí)行，現(xiàn)場填寫處罰單，獎勵在定期性的安全大檢查后總結會上討論決定。 第五條 安全生產(chǎn)獎罰的執(zhí)行 。 ，每處罰款 400 元。 、破壞安全標識標牌的行為人員，按原價的雙倍處罰。 、使用距離不足安全距離 5m 的，發(fā)現(xiàn)一次，罰款200 元。 ，施工現(xiàn)場臨時用電未按“三相 五線制”，現(xiàn)場電閘箱無門，電閘箱內(nèi)接線不規(guī)范，發(fā)現(xiàn)一次，罰款 200 元。 、穿高跟鞋的，發(fā)現(xiàn)一次罰款 100 元。 ，發(fā)現(xiàn)一次罰款 200 元。 （二）在日常安全生產(chǎn)管理工作中，凡有下列情形的，經(jīng)發(fā)現(xiàn)或查出，對違規(guī)人員應給予如下處罰。 。 。 ，不遵守安全操作規(guī)程，違章指揮，野蠻作業(yè)，造成安全事故發(fā)生的。 第四條 處罰 （一）凡下列情形之一的，應給予處罰或重罰，處罰金額為 10050000元正。項目經(jīng)理將視情節(jié)給予 2002021元的獎勵或重獎。 。 第三條 獎勵 新建西安至寶雞鐵路客運專線 XBZQ2標段（ DK583+～ DK603+） 安全質(zhì)量部管理辦法 匯編 中交二航局西寶客專第二項目經(jīng)理部 5 有下列情形之一者，應給予獎勵。 、季、年定期檢查，月、季、年有總結，有評比，有獎罰。 第二條 安全生產(chǎn)獎罰的基本原則 ，以實現(xiàn)安全文明生產(chǎn)的實績和造成的損 失及影響和后果為獎罰尺度。特種工種人員佩戴藍色安全帽。 ：外來貴賓人員、項目經(jīng)理和項目 部管理人員佩戴白色安全帽 —— 外來貴賓人員的安全帽有“ VIP”字樣和三道杠；項目經(jīng)理和項目部領導成員安全帽有兩道杠；項目部部門負責人的安全帽有一道杠；項目部其他管理人員的安全帽均無杠。 ，按上級規(guī)定，定期體檢，對有高血壓、心臟病、貧血病以及其他不適于高空作業(yè)的人員進行統(tǒng)計。 新建西安至寶雞鐵路客運專線 XBZQ2標段（ DK583+～ DK603+） 安全質(zhì)量部管理辦法 匯編 中交二航局西寶客專第二項目經(jīng)理部 4 ，若因此而造成的事故，由當事人負責，并按本規(guī)定第四條處理。 （安全帽制式見第十條注解），高空作業(yè)必須系好安全帶，穿好防滑鞋，若有違反者，將按規(guī)定給予罰款處理。否則項目部領導、安全員權停止其工作。 第五條 施工現(xiàn)場及施工作業(yè)中的安全管理規(guī)定 ，嚴禁穿高跟鞋、拖鞋、裙子，女同志從事攪拌等操作性強的工種應將辮子用帽子遮蓋住，非項目部人員嚴禁進入施工現(xiàn)場。 第四條 凡班組和個人違反安全管理規(guī)定或不服從安全指令而造成安全事故的，必須按照“四不放過”原則進行處理，對事故責任人視情節(jié)輕重追究其經(jīng)濟責任進行賠償或罰款處理。專職安全員直接對項目新建西安至寶雞鐵路客運專線 XBZQ2標段（ DK583+～ DK603+） 安全質(zhì)量部管理辦法 匯編 中交二航局西寶客專第二項目經(jīng)理部 3 經(jīng)理和分管領導負責，兼職安全員對本班組的施工安全實 施監(jiān)督、檢查和指導，執(zhí)行專職安全員的安全指令，安全工作既向班組負責，也向專職安全員負責。 第二條 項目部及各項目部成立安全領導小組和負責安全生產(chǎn)日常管理工作的專職安全部門安質(zhì)部，安質(zhì)部設置專職安全員，各班組設兼職安全員。 ，及時整改事故隱患，防止各類事故的發(fā)生。 第 二 條 管理目標 、爆炸安全事故 新建西安至寶雞鐵路客運專線 XBZQ2標段（ DK583+～ DK603+） 安全質(zhì)量部管理辦法 匯編 中交二航局西寶客專第二項目經(jīng)理部 2 第 三 條 保證措施 、目標和對策進行層層分解，最終落實到班組 ，橫向到邊，縱向到底，一級抓一級，一級保一級，哪一級未做到追究哪一級責任 。 第二章 管理依據(jù) 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 《鐵路建設工程安全生產(chǎn)管理辦法》 《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》 《鐵道部現(xiàn)場安全標準工地建設》 《鐵道部關于推進建設單位標準化管理工作指導意見》。新建西安至寶雞鐵路客運專線 XBZQ2標段（ DK583+～ DK603+） 安全質(zhì)量部管理辦法 匯編 中交二航局西寶客專第二項目經(jīng)理部 1 第一部分 安全質(zhì)量部安全管理辦法 第一章 總則 第一條 為了規(guī)范本項目部 安全管理行為 ，提高工程建設管理水平，實現(xiàn)把西寶客運專線建成我國西部鐵路現(xiàn)代化的標志性工程的目標， 根據(jù) 國家、鐵道部相關安全法律法，規(guī) 結合本工程實際，特制定本管理辦法。 第 二 條 本管理辦法適用于中交二航局西寶客專第二項目經(jīng)理部安全管理全工程。 西成公司《安全生產(chǎn)管理辦法》 中交二航局《安全生產(chǎn)管理辦法》 第三章 管理方針、目標及保證措施 第 一 條 管理方針 安全第一，預防為主，綜合治理。 ，預防為主，科學管理，狠抓落實，采取經(jīng)濟和行政措施，杜絕違章指揮，違章操作，違反勞動紀律的現(xiàn)象發(fā)生。 第四章 施工生產(chǎn)安全管理 制度 第一條 施工生產(chǎn)管理工作必須認真貫徹國家安全生產(chǎn)“安全第一，預防為主，綜合治理”的總方針和全面落實項目經(jīng)理（項目經(jīng)理）為安全生產(chǎn)負第一責任的方針，認真落實分管領導對項目經(jīng)理負責，并對安全工作負直接領導責任的精神，堅決貫徹執(zhí)行：“誰管生產(chǎn)，誰管安全；誰操作，誰保證安全；誰出安全事故，誰負安全直接責任”的管理 制度和方針，建立健全以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制，單項主管、班組長為本單項班組的兼職安全員，對單項及班組的安全負責。 專職安全員對所轄作業(yè)面的施工安全實施全面監(jiān)督、檢查和指導，有權對不安全的作業(yè)面和違反安全操作規(guī)程的班組和個人按規(guī)定進行處罰，有權對安全工作做出貢獻的班組、個人提出獎勵的建議。 第三條 凡參加施工的各種機械都必須嚴格執(zhí)行設備安全操作規(guī)程，認真遵守項目部安全管理規(guī)定，各種機械均應按規(guī)定，配齊安全和消防器材，定期進行檢查、維修、保養(yǎng)，保證正常運行。同時根據(jù)《中華人民共和國勞動法》和《中華人民共和國勞動合同法》給予相應的行政處分，情節(jié)特別嚴 重的或觸犯國家相關法律的，交公安機關追究法律責任。 。其停止作業(yè)時間按曠工處理。 駛各類機動車輛和私自動用機電設備，如有違反者，視其情節(jié)輕重、損失大小扣發(fā)安全獎和生產(chǎn)獎，特別嚴重者交公安機關依法追究其刑事責任。 ，若因此而造成安全事故的，從重處理。 。普通施工人員佩戴黃色安全帽。 第五章 安全生產(chǎn)獎罰 制度 第一條 貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，向管理要安全，以安全、優(yōu)質(zhì)保證工程的順利進行，特制定本規(guī)定。 “四不放過”的原則，做到經(jīng)?；?，實現(xiàn)有效性，發(fā)揮示范和警示作用。設立專項安全獎罰基金。 。 以上獎勵由項目部根據(jù)有關規(guī)定執(zhí)行。 ，堅持安全文明，在重要接待、參訪、檢查等活動中，受到上級特別是部、省領導和有關方面高 度贊譽和書面表揚的項目部、分部、架子隊、班組等施工現(xiàn)場所在集體，項目部將適時給予 202110000 元的獎勵。 ，玩忽職守，失職瀆職，導致安全事故和火災的。 ，防護設施不采用或完善，導致發(fā)生安全事故的。 ，重大機損事故的。 。 新建西安至寶雞鐵路客運專線 XBZQ2標段（ DK583+～ DK603+） 安全質(zhì)量部管理辦法 匯編 中交二航局西寶客專第二項目經(jīng)理部 6 ，發(fā)現(xiàn)一次罰款 100 元。 （指膠鞋、布鞋或運動鞋等），不能穿皮鞋等易滑、硬底鞋，否則發(fā)現(xiàn)一次罰款 100 元。 ，往下扔東西或發(fā)生墜落工索具等物，發(fā)現(xiàn)一次罰款 100 元。 ，發(fā)現(xiàn)一次，罰款 400 元。 ，每人處以 200 元罰款。 、臨邊無安全防護措施，一處罰款 400 元。 ，同時相應的對該班班組處以雙倍處罰。獎金來源主要是項目經(jīng)理根據(jù)本規(guī)定所列各種行為直接處罰的罰款和行政補貼。 ，由安質(zhì)部提出獎罰建議，項目經(jīng)理有關領導審批后實施。 第二條 安全檢查內(nèi)容：本著“安全第一、預防 為主、綜合治理”的思想，認真對思想、制度、管理、隱患、安全設施等方面進行徹底檢查，對檢查出的問題及時下達整改通知、限期整改，并及時進行復查驗收和整改效果考評。