【正文】 1. 配給和短缺游戲 2. 容量限制 3. 信息延遲 4. 協(xié)調(diào)不力 5. 原料延遲 6. 需求信號 次 上述提到的因素引入了通過供應(yīng)鏈傳播的不確定性。 MasonJones 和 Towill 把控制系統(tǒng)的不確定性加入到 Davis的分類中。 供應(yīng)鏈不確定性的來源是全球化、專業(yè)化和外包。制造過程的全球化通常是由于通過全球化可以獲取一些競爭優(yōu)勢。為獲得規(guī)模經(jīng)濟和競爭優(yōu)勢，這兩個往往一塊兒進行。專業(yè)化會帶來巨大的風(fēng)險，因為同一地點生產(chǎn)會增加在不穩(wěn)定環(huán)境和將來環(huán)境災(zāi)難中的供應(yīng)不確定性。我們把供應(yīng)鏈不確定性描述為供應(yīng)風(fēng)險。由于量化分析風(fēng)險特征的困難，定性分析是首選方法。 制造（及過程）不確定性在文獻中已獲得廣泛研究，內(nèi)部不確定性的來源是眾所周知的并在生產(chǎn)環(huán)境中予以管理。防護性維修和基于狀況的維修技術(shù)已經(jīng)成為標準的方法。研究者正在調(diào)研預(yù)后系統(tǒng)以更好的在故障發(fā)生前預(yù)測它。 文獻已經(jīng)廣泛解決了需求的不確定性。因此，未來消費者需求很難準確預(yù)測。絕大多數(shù)供應(yīng)鏈介于這兩個極端之間運營；區(qū)別是定制產(chǎn)品數(shù)量和供應(yīng)鏈中產(chǎn)品裝配的延期。缺乏信息或信息獲取水平不足導(dǎo)致信息不完全。在先進信息技術(shù)（如射頻識別系統(tǒng)）的襄助下，可以首先獲得信息，這可以提高業(yè)務(wù)的可預(yù)見性，然后在各級共享。文獻回顧說明裝備了先進 IT工具的真正信息共享能力受到?jīng)Q策者對共享信息意愿的限制。分歧的原因是供應(yīng)鏈配置的差異，包括不同的制造戰(zhàn)略 —— 如按訂單生產(chǎn)、按庫存生產(chǎn)、按訂單裝配，信息共享水平和模式，信息共享過程本身（如基于拍賣模型的情況下），和信息共享時效 性（即延時）。 產(chǎn)能富裕度因素提供了一個制造企業(yè)內(nèi)部柔性水平來評判和滿足供應(yīng)和需求側(cè)的想、要求，就像 Gavirneni等和 Chan及 Chan研究的那樣。 產(chǎn)能富 裕度定義如下： dT ot al D em anityT ot al Ca pacC tigh tne ss ? 當 Ctightness大于 1時，總能力足夠滿足總需求。 產(chǎn)能富裕度在供應(yīng)鏈信息共享的背景下已有研究。對單一生產(chǎn)周期多種產(chǎn)品組合報告能力緩沖的實時修訂產(chǎn)能富裕度檢測在需求不確定情況下時不顯著的，當采用實時訂單修訂時。物流可靠性是準時交貨率的代名詞。對這一檢測的擴展研究包括供應(yīng)商、制造商和分銷商之間的物流可靠性，整體交貨準時率由此確定。物流可靠性對權(quán)變計劃（其中的供給和需求隨確定的物流故障率是隨機的）表明網(wǎng)絡(luò)配置、信息共享和網(wǎng)絡(luò)規(guī)則會影響按時交貨率。機器故障方法注供應(yīng)商的重生產(chǎn)和庫存方法。雖然如此，但是這些研究的重點都只是對一個實體而不是整個供應(yīng)鏈。類似地，在一切情況下，容量對降低持有成本影響明顯。 同樣，一項對客戶需求和庫存信息共享與零售商和供應(yīng)商之間沒有信息共享的對比分析發(fā)現(xiàn)與沒有信息共享相比，當共享顧客需求和庫存信息時，績效有明顯提高。一個對無信息共享不穩(wěn)定需求二級供應(yīng)鏈和有顧客需求信息共享的分析比較發(fā)現(xiàn)，顧客需求信息共享與無信息共享相比明顯更好。對生產(chǎn)計劃結(jié)合顧客需求與無信息共享的比較發(fā)現(xiàn)有顧客需求和生產(chǎn)計劃信息共享，生產(chǎn)是基于根據(jù)訂單生產(chǎn)，而沒有信息共享時是根據(jù)庫存生產(chǎn)。 當訂單間隔和數(shù)量變化時， 共享所有訂單數(shù)量和間隔的訂單，庫存和顧客需求信息，勝過成本和訂單完成率的庫存信息和訂單信息。在一個不同的二級供應(yīng)鏈，一項對三個信息共享模型 —— 無信息共享、需求信息共享和訂單信息共享 —— 的研究結(jié)論是信息共享模型績效隨額外的可預(yù)見性增加。沒有信息共享就是只有外部訂單數(shù)量和其后的內(nèi)部修改的訂單水平。單向完全信息共享分銷商分享它的最終需求和庫存信息。一項對制造商和多個分銷商之間需求預(yù)測信息的分享的探索發(fā)現(xiàn)，零售商預(yù)測的需求和實際顧客需求高度相關(guān)，因此，制造商表現(xiàn)出明顯的成本節(jié)約。 一項針對各種不同結(jié)構(gòu)供應(yīng)鏈中信息共享對供應(yīng)鏈績效的基本和相互影響探索將鄰里信息共享限于訂單信息，零售商和分銷商、分銷商和制造商之間的信息， 只有在一種情況下才在各種水平的供應(yīng)鏈中分享所有信息所有信息（市場需求、安全因素、積壓、訂單信息和庫存信息）。一項對訂單和客戶需求、不穩(wěn)定需求信息的共享和啟發(fā)式訂單共享對供應(yīng)鏈成本的影響的研究發(fā)現(xiàn)，在不穩(wěn)定需求的情況下，任何預(yù)測技巧都降低成本。 一個對信息共享的研究總結(jié)列于 。 本研究的主要貢獻是引入了供應(yīng)鏈信息可靠性。運輸提前期變更被解釋為改變運輸方式，當可選供應(yīng)商的安全庫存不充足時為防止到期日遲到而采取。 4 模型改善 在本項研究中，運用了一個假設(shè)供應(yīng)鏈模型（如 Fig. 1）以通過模擬信息共享模式、產(chǎn)能富裕度和供應(yīng)鏈準時交貨可靠性及 總成本進行研究。該模型具有兩種運輸方式：定期的和快速的。成品庫存和安全庫存保持在第 1層和第 2層供應(yīng)商。同樣，在分銷商設(shè)施上，只有在途運輸貨物為庫存。 三個信息共享模型影響供應(yīng)鏈決策。共享可靠性信息影響與訂單修訂和運輸模式選擇相關(guān)的決策。庫存信息被直接供應(yīng)鏈下游業(yè)務(wù)伙伴和上游供應(yīng)商所共享。庫存訂購數(shù)量基于庫存模型。再訂貨點（ s）與提前期（ L）乘以泊松分布平均客戶需求 (ucd)再加上安全庫存相等： s=（ ucd*L） +S???????????????????????? (2) 這種補貨政策使用基于給定安全庫存水平根據(jù)當期和歷史數(shù)據(jù)預(yù)測的客戶需求。而不是等待訂單來動搖各種編組，即時客戶實時需求被用作生產(chǎn)信號。安全庫存是基于三個樣本偏離平均值的標準差（ 3σ）得到。提前期固定在 2天。因此，如果任何時候 Ss,生產(chǎn)停止，直到 Ss，反之，則進行生產(chǎn)，直到 S=s。使用 RI 的選擇作為著一種對沖，使用通過訂單修訂獲取的現(xiàn)存富余能力 對沖需求和非常規(guī)故障。 Figure 2展示了 RI的決策過程。在那一點上，檢查當前庫存，并通知買方。如果供應(yīng)商停產(chǎn)，庫存不足以滿足訂單，那么供應(yīng)商繼續(xù)履行訂單直到既有庫存耗罄。如果替代供應(yīng)商也停產(chǎn)狀態(tài)并也用完現(xiàn)有庫存，那么就由第一順位供應(yīng)商來完成訂單。訂單遲到?jīng)Q策可在任何階段做出以減少潛在的截止日期偏差。供應(yīng)鏈這兩個層級是受限的，因為在這個模型中他們沒有可供選擇的替代者。 5 實驗 我們用帶決策實施模塊的 Arena?模擬平臺在 Microsoft Visual Basic中改善了第 4部分描述的模型。 對所有實驗組合，都運行 10個副本。庫存不是固定的，用一個移動平均基本庫存模型每日更新。生產(chǎn)率是隨產(chǎn)能富裕度而變化的而不是客戶需求率。同一層級的企業(yè)有獨立的相等的生產(chǎn)率分布。 可靠性暫時英系那個能力的可用性。供應(yīng)可靠性被模擬為故障指數(shù)和修理指數(shù)。平均無故障時間是： ?? ? ??0 1aa fe f?? ???????????????????????????（ 4） 不定期維修指數(shù)的參數(shù)為 ru ，它代表平均維修率。試驗中使用的可靠性相關(guān)參數(shù)見 Table 3。此外，由于對每一個參數(shù)使用了三因素水平，我們可以觀察到二階關(guān)系。 實驗組合是基于準時交貨率和總成本作為兩個績效量度的基礎(chǔ)上的?？偝杀臼浅钟谐杀?、交易成本和延期虧損成本的總和。交易成本定義為使用替代供應(yīng)商實時訂單修訂的單位成本和使用替代運輸模式的加速供貨單位成本。每一個成本要素系數(shù)代表一個相對權(quán)重。同樣，這個模型的系數(shù)是1?HC , 5?TC 和 10?LC ，這假定假設(shè)的供應(yīng)鏈運營在一個 HC TC LC 的環(huán)境中。同樣，延遲虧損成本的系數(shù)只能大于交易成本，否則，供應(yīng)鏈就會沒有滿日期安排的誘因。 6 結(jié)果 總成本 主要和相互影響在統(tǒng)計上非常明顯，如在 。除此之外，我們發(fā)現(xiàn)額外能力在 RI下統(tǒng)計結(jié)果明顯，這和在實時訂單修訂下統(tǒng)計結(jié)果不明顯的結(jié)論不一致。信息共享模型對總成本的主要影響是當信息共享量增加時減少總成本。產(chǎn)能富裕度和信息共享模型的相互影響輕微影響總成本，當產(chǎn)能富裕度為 ，低因素水平（ 1），代表額外能力。因此，如果能力充沛，產(chǎn)能富裕度和信息共享模型的相互影響對總成本影響很小。這些結(jié)果填寫了 Gavirneni等人工作的空白。這項研究清楚的表明，產(chǎn)能富裕度和信息共享模型的相互影響有賴于因素水平，因此，它和供應(yīng)鏈實際運營方面密切相關(guān)。在產(chǎn)能富裕度為 ，當可靠性下降時對總成本的影響有變小的趨勢。如果，能力充足，高度可靠的供應(yīng)商不會產(chǎn)生什么不同。 信息共享模型和可靠性相互作用共同作用于總成本。 CD和 INV信息共享模式，對總成本的影響沒有什么明顯區(qū)別；然而，RI信息共享模式與另外兩個模式相比對總成本有潛在影 響。產(chǎn)能富裕度的主要影響是當產(chǎn)能富裕度上升時降低準時交貨率?？煽啃詫蕰r交貨率的主要影響是當可靠性降低時準時交貨率降低。當產(chǎn)能富裕度增加時，產(chǎn)能富裕度水平和準時交貨率對相互作用的貢獻下降。隨著產(chǎn)能富裕度增加，利益斜度來自共享 RI相互影響增加。準時交貨率收信息共享模型和可靠性相互作用的影響，在所有可靠性水平和 CD及 INV信息共享模型上相同。 RI模型有更高的截距和更低的斜率而像其他信息共享模型一樣以相同的模式做出反應(yīng)。試驗因素是（ 1）產(chǎn)能富裕度（分為 3個等級）（ 2）可靠性（分為 3個等級）和（ 3）信息共享模型（庫存水平信息共享、客戶需求信息共享、可靠性信息共享）。信息共享模型（ INV， CD和 RI）單獨作用。 RI和 INV及 CD模式不同在 RI接受通過交易來避免準時 交貨失敗，因此提高了準時交貨率，并通過避免延遲違約金減少了總成本。 這項研究清楚地表明信息共享，能力和可靠性可以在一定程度上代替總成本和準時交貨率。信息交換是低成本的，但在動態(tài)或低互信的供應(yīng)鏈中卻難以實施。需要合作、協(xié)調(diào)和長期承諾。當產(chǎn)能過剩時，信息共享失去價值。相反， RI信息共享模式表明了相反的效果，因此，使得在除產(chǎn)能過剩情況的產(chǎn)能緊張情況下 RI信息共享模式存有爭議。然而，在供應(yīng)鏈中信息共享的水平適當時，可以在一定程度上減輕滿負荷的不利影響。密切監(jiān)測運營方面并采取及時應(yīng)對措施可以創(chuàng)造商業(yè)機遇。 參考文獻 1. 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