【正文】 況 PLC 在車(chē)床數(shù)控化改造中的應(yīng)用 可編 程序控制器（ Poogrannable Controller）簡(jiǎn)稱為 PC,但是由于個(gè)人計(jì)算機(jī) (Personal Computer)也簡(jiǎn)稱為 PC,為了區(qū)別 ,同時(shí)由于早期的可變程序控制旗幟是具有邏輯控制功能 ,因此人們?nèi)粤?xí)慣稱可編程序控制器為 PLC(Programmable Logical Controller)． 1982 年國(guó)際電工委員會(huì)在頒布可編程序控制器標(biāo)準(zhǔn)草案中所作的定義為 :可編程序控制器是一種專為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)的數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng) .它采用一種可編程序的存儲(chǔ)器 ,在其內(nèi)部存儲(chǔ)執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制 、定時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令，通過(guò)數(shù)字或模擬式的輸入／輸出來(lái)控制各種類型的機(jī)械設(shè)備或生產(chǎn)過(guò)程。 PLC 在機(jī)械制造的設(shè)備控制中應(yīng)用非常廣泛 ,但在普通車(chē)床數(shù)控化改造中 ,用 PLC作數(shù)控系統(tǒng)的核心部件還是一個(gè)新的課題。可編程控制器不僅可以按事先編好的程序進(jìn)行各種邏輯控制，還具有隨意編程、自動(dòng)診斷、通用性好、體積小、可靠性高的特點(diǎn)。 機(jī)床控制現(xiàn)狀 近年來(lái)，由于電力電子器件及其變換技術(shù)的發(fā)展和矢量控制技術(shù)的應(yīng)用，交流調(diào)速系統(tǒng)有了很大的發(fā)展，在調(diào)速性能上完全可以與直流調(diào)速系統(tǒng)相媲美，加之性能可靠、維護(hù)方便，因而在星帶機(jī)床中逐步取代著直流調(diào)速系統(tǒng)。 20世紀(jì) 40年代后，發(fā)電機(jī) 電動(dòng)機(jī)、交磁放大機(jī) 電動(dòng)機(jī)等直流調(diào)速系統(tǒng)，以其優(yōu)良的調(diào)速性能，被廣泛用于大型機(jī)床的主拖動(dòng)和進(jìn)給拖動(dòng)系統(tǒng)中。 繼電器 接觸器控制系統(tǒng)是由各種電器組成的，而這些電器的機(jī)械動(dòng)作壽命是有限的，必須按時(shí)更換損壞的電器，以免影響系統(tǒng)的可靠性。繼電器 接觸器控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)機(jī)床的各種運(yùn)動(dòng)控制（如啟動(dòng)、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)、變速等），并可實(shí)現(xiàn)邏輯控制、聯(lián)鎖控制、異地控制等，因而大大提高了機(jī)床的自動(dòng)化水平，有助于減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。 20 世紀(jì) 40 年代以前，機(jī)床的電氣控制主要采用交流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的繼電器 接觸器控制。 關(guān)鍵詞 ： 機(jī)床 ，控制，車(chē)床， PLC， 數(shù)控 化 PLC On A Lathe CNC Retrofit ABSTRACT PLC 在車(chē)床數(shù)控化改造中的應(yīng)用 PLC in the machinery manufacturing control is widely used, but in general the transformation of CNC Lathe, CNC system with the PLC as the core ponent is a new task. With the PLC technology, function continuously improved, it will be a paper describes on the PLC in the electrical machine control applications, turning the structure and movement forms, PLCbased reform in the CNC lathe in the applications, and to adopt PLC semiautomatic transformation of C7632 KEY WORDS: machine tool, control, lathe, PLC, NC 第一章 緒論 機(jī)床 控制的發(fā)展歷史 河北化工醫(yī)藥職業(yè)技術(shù)學(xué)院 在機(jī)床工業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，提高機(jī)床的加工速度和加工精度，始終是人們努力解決的相互制約的兩大課題，也是推動(dòng)機(jī)床電氣控制系統(tǒng)發(fā)展的動(dòng)力。隨著 PLC 技術(shù)、功能不斷完善，這將是一種發(fā)展趨勢(shì) 。 致謝 ...................................................................................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 第七章 結(jié)論與展望 ....................................................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 電氣控制線路分析 ........................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 以 CW6140型普通車(chē)床為例，把繼電控制改造為 PLC控制 ......................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 PLC 在車(chē)床數(shù)控化改造中的應(yīng)用 第六章 可編程控制器 (PLC)在 CW6140 機(jī)床改造中的應(yīng)用 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 （ 2）、手動(dòng)程序梯形圖設(shè)計(jì) ..................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 驅(qū)動(dòng)程序（梯形圖）設(shè)計(jì) ................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 機(jī)床電氣系統(tǒng)進(jìn)行 PLC 改造的基本方法 ................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 數(shù)控系統(tǒng)的控制原理 ................................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 車(chē)床的操作要求 ........................................................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 車(chē)床數(shù)控改造時(shí)性能和精度的選擇 ............................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 ..................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 機(jī)床數(shù)控化改造原因 ......................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 第 四章 車(chē)床數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展 .................................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 ................................................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 車(chē)床的運(yùn)動(dòng)形式 ........................................................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 第三章 普通車(chē)床結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)形式及 其控制系統(tǒng) ..........錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 ..................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 .............................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 可編程序控制器的基本概況 ....................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 機(jī)床控制現(xiàn)狀 ............................................................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。河北化工醫(yī)藥職業(yè)技術(shù)學(xué)院 目錄 第一章 緒論 ..................................................................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 機(jī)床控制的發(fā)展歷史 ................................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 第二章 可編程序控制器 (PLC)簡(jiǎn)介 ......................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 可編 程序控制器的定義 .................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 可編程序控制器的分類及特點(diǎn) .................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 PLC的基本硬件及工作過(guò)程圖示 ............................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 普通車(chē)床的結(jié)構(gòu) ........................................................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 車(chē)床的控制 ............................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 ......................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 機(jī)床數(shù)控改造的意義 ................................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 ......................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 普通車(chē)床的數(shù)控化改造設(shè)計(jì) ....................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 車(chē)床數(shù)控改造方案選擇 ............................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 PLC數(shù)控系統(tǒng)需解決的問(wèn)題 .....