【正文】 r example, electronic control DI, mon rail, turbocharged, in the cold light of technology, such as the use of diesel engines. The shortings of the original diesel engine to be a better solution. and the diesel engine39。 Diesel fuel pump with the nozzle to create highprecision, high costs。 Small vibration and noise work, therefore, passenger motor vehicles, particularly cars, has been widely used in gasoline engines. especially in the vast majority of our country39。 附件 2：外文原文 belong engine We know that both gasoline engines or diesel engines, they all belong engine. all from the burning of fuel through the cylinder piston made from the campaign to promote the fuel conversion of chemical energy into mechanical energy driving the vehicle forward. So the working principle is generally the same. Daily use as fuel itself, the highest energy density of diesel, liquefied natural gas nearly doubled over, more than 10% higher than gasoline. Compared with conventional gasoline, diesel not volatile, higher ignition point, the situation was not due to accidental fire or explosion. Because of the volatile and, if different, resulting in the use of two different fuels the engine ignition. Gasoline Engine features : small size, light weight, good start. Gasoline engines, the gas mixture into the cylinder, close to the end of the pression ignited by the spark plug. Therefore, the need for a gasoline engine when to control the spark plug ignition system. This system requires an accurate control of spark plugs and spark discharge energy of the moment, be able to ensure the normal gasoline engine. gasoline engine fuel supply system and ignition system is a high proportion of the gasoline engine fault location. In addition, the gasoline ignited lower gasoline engine pression ratio can not be too high so as to avoid spontaneous bustion of oil and gas. Therefore the thermal efficiency and economy worse than diesel. The advantage lies in its small gasoline engine, light weight, low price。正時皮帶被使用，因為他們花費少于鏈子，而且噪音少。 凸輪軸被鏈或者帶驅動，使其朝著曲軸相同的方向轉動。 （ 3） 齒輪傳動 凸輪軸和曲軸齒輪可能被直接連結，或者相嚙合。 （ 2） 鏈傳動 在一些發(fā)動機上，金屬鏈被用來連結曲軸和凸輪軸齒輪。皮帶上有齒，或者槽以嚙合并且驅動傳動齒輪上的齒 。齒輪連結有三種方式： （ 1） 皮帶傳動 齒型帶能被使用。這用 2： 1的傳動比完成。記住，一個循環(huán)相當于曲軸旋轉兩次。但是，如果間隙太大，將引起金屬輕敲的噪音。 所以閥門能完全關 閉，氣門間隙在操作機構內是必須的。如果閥門不完全關閉，發(fā)動機將不能發(fā)揮全部動力。 (記住，功率反映了工作能力。 因為推桿氣閥傳動有另外的部分，所以很難以高速運轉。當搖臂的一側上升 ，其另一側下降，正如一塊蹺蹺板一樣。凸輪挺桿推動控制搖臂的推桿。 在這種布置中，凸輪凸角推動凸輪挺桿。 推桿氣閥傳動 ： 凸輪軸也裝在發(fā)動機底部的氣缸體內。一些高性能發(fā)動機有兩個單獨的凸輪軸，分別負責開關進氣門和排氣門。這被稱為頂置氣門 (OHV)結構。當這發(fā)生時，氣門彈簧緊緊地關閉氣門口，叫做氣門座。這過程能使進氣門在進氣行程打開，或者排氣門在排氣行程打開。當凸輪軸旋轉時，凸輪凸起的或者高點的位置，推動氣門座。 頂置凸輪軸氣閥傳動 ： 凸輪是一在軸上的蛋形的金屬，通過曲軸協(xié)調旋轉。這些閥門運動必須正好在合適的時刻進行。這就防止廢氣倒流入進氣管。在這個時候，新的混合氣推動燃燒后的廢氣從排氣門排出。這時期被稱為氣門重疊。 = 34176。的一段時期，兩個閥門都是開的： (17176。關閉。 氣門重疊 ： 進氣門在上止點前 17176。但是像進氣門一樣，排氣門需要時間到達充分打開和關閉的位置。 排氣配氣定時 ： 如果排氣門在排氣行程的下止點打開并且在這次行程的上止點關閉 ，它將有180176。然而氣門達到全開位置需要一定時間，完全關閉也需要一定時間。氣門在 180176。 進氣配氣定時 ： 如果進口門在進氣行程的上止點打開并且在這次行程的下止點關閉，它將有180176。機油流出后又流回油底殼。油底殼和氣缸體的下半部分一同被叫做曲軸 箱；他們把曲軸封閉起來。這是一個夾層襯墊，即在兩片銅之間放一片石棉，這兩種材料都能禁得住在發(fā)動機內的高溫和高壓。氣缸體和氣缸蓋之間的連接必須密封以便沒有燃燒的混合氣體泄漏。像氣缸體一樣，氣缸蓋是由鑄鐵或者鋁合金制成。有時，凸輪軸直接安裝在氣缸蓋上并且不用搖臂控制閥門工作。這三種說法都是指 燃燒室的形狀。氣缸蓋下面與活塞頂上的空間形成燃燒室。而有些氣缸體完全由鋁做成。因此，在大多數(shù)鋁制發(fā)動機的氣缸內鑲有鑄鐵或者鋼的軸套。這種金屬比鑄鐵輕得多。氣缸體是鑄件。除了頂置凸輪 (OHC)發(fā)動機以外，凸輪軸都安裝在氣缸體里面。缸體里有氣缸，水套和油道。 氣缸體 ： 氣缸體是發(fā)動機的基本框架。蓄電池儲存電。通過循環(huán)充電來維持電量。 剎車 – 使車輛減速。 懸掛 吸收路面震動。 傳動系 統(tǒng) 把動力運送到車輪。 底盤 ： 底盤是汽車上主要操作系統(tǒng)組成的一個總成。車身的設計應使得乘客安全和舒適。 車身 ： 汽車車身是由窗子，門，一個發(fā)動機罩和一個行李艙蓋建成的一個金屬板殼。發(fā)動機有兩種類型 :汽油機 (也叫做一個火花 點火發(fā)動機 )和柴油機 (也被稱為一個壓縮 點火發(fā)動機 )。 發(fā)動機 ： 發(fā)動機充當動力裝置。汽油機向高強化方向的發(fā)展使其零部件的機械負荷和熱負荷不斷增大，而汽油機的的汽缸套是氣體壓縮、燃燒和膨脹的空間，并為活塞起導向作用，它的不正常變形將破壞活塞與缸套間的正常間隙，導致工作過程的惡化。內燃機傳熱在很大程度上主宰著汽油機的經濟性、可靠性以及其他各項重要的技術經濟指標。通?？砂慈加玫娜剂蟻矸钟校浩蜋C、煤氣機等幾類。 但隨著近年來柴油機技術的進步，特別是小型高速柴油發(fā)動機的新發(fā)展，一批先進的技術，例如電控 直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術得以在小型柴油發(fā)動機上應用，使原來柴油發(fā)動機存在的缺點得到了較好的解決，而柴油機在節(jié)能與 CO2排放方面的優(yōu)勢，則是包括汽油機在內的所有熱力發(fā)動機無法取代的，因此，先進的小型高速柴油發(fā)動機，其排放已經達到歐洲 III號的標準，成為“綠色發(fā)動機”，目前已經成為歐美許多新轎車的動力裝置，可以預見，我國將出現(xiàn)越來越多的柴油轎車。 小型高速柴油發(fā)動機的新發(fā)展：排放已經達到歐洲 III 號的標準 。 但柴油機由于工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和 剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車時起動困難。 由于不受爆