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正文內(nèi)容

汽車?yán)碚撝R(shí)培訓(xùn)教材(ppt)-汽車-展示頁

2024-08-28 08:45本頁面
  

【正文】 上移動(dòng),氣缸內(nèi)氣體容積逐漸減小,氣體被壓縮,氣缸內(nèi)的混合氣壓力與溫度隨著升高。當(dāng)活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)時(shí),混合氣被吸入氣缸。 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)功率一般用馬力( hp或 ps或 kw) 1馬力是指4.5噸的重量在1分鐘內(nèi)垂直提高1米的力 最高輸出功率 ? 最高輸出功率一般用馬 (PS)或千瓦 (KW)來表示。 最大扭矩 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩,扭矩的表示方法是 ,最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速的范圍,隨著轉(zhuǎn)速的提高,扭矩反而會(huì)下降。 ? 排量相同的發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮比越高,作功行程時(shí)膨脹能力就越強(qiáng),輸出功率越大。氣門數(shù)量并不是越多越好, 5氣門確實(shí)可以提高進(jìn)氣效率,但是結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜,加工困難,采用較少,國內(nèi)生產(chǎn)的新捷達(dá)王就采用五氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是各缸工作容積的總和,一般用于 (L)來表示。 氣缸總?cè)莘e 活塞位于下止點(diǎn)時(shí),活塞頂上方的整個(gè)空 間稱為氣缸總?cè)莘e。 氣缸工作容積 (Vh) ? 活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的氣缸容 積,稱氣缸工作容積 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積 (VL) 多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸工作容積之和,稱發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積或發(fā)動(dòng)機(jī)排量 排量越大,進(jìn)入氣缸的可燃混合氣或空氣量就越多,發(fā)動(dòng)機(jī)可能輸出的功率就越大。 : 活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)活塞頂離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近處,即活塞最低位置 ? 活塞行程 (S) 活塞上、下止點(diǎn)間的距離稱為活塞行程。 ? 用電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置。 電氣設(shè)備 ? 電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。 車 身 ? 車身安裝在底盤的車架上,用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。 底 盤 ? 底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng) ,保證正常行駛。汽車?yán)碚撝R(shí) 王澤嚴(yán) ? 為什么汽車會(huì)跑 ? 汽車有哪幾部分組成 ? 汽車的基本構(gòu)造 ? 1.發(fā)動(dòng)機(jī) ? 2.底盤 ? 3.車身 ? 4.電氣設(shè)備 發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī) ? 發(fā)
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