【正文】 需要引起我們的重視： 在今后的項(xiàng)目運(yùn)作時(shí)要盡可能制定合理的工期計(jì)劃，以免在實(shí)際的項(xiàng)目運(yùn)作過(guò)程中給項(xiàng)目增加過(guò)多的可變因素，并影響項(xiàng)目的整體計(jì)劃。 工程簽證方面，實(shí)行監(jiān)理工程師、總監(jiān)、項(xiàng)目部經(jīng)理、總公司預(yù)算工程師等分層審批程序，層層把關(guān)，對(duì)于不應(yīng)支付的簽證堅(jiān)決退回，對(duì)于確實(shí)發(fā)生并應(yīng)該支付的簽證進(jìn)行嚴(yán)格的費(fèi)用審核，杜絕此項(xiàng)費(fèi)用的不合理支出。 盡可能減少圖紙中不必要的成本投入。在會(huì)議中，解決了多數(shù)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量問(wèn)題。 項(xiàng)目監(jiān)理部每周定時(shí)組織召開(kāi)工地現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理會(huì)議，對(duì)存在質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行討論，并確定可行方案，必要時(shí)現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)臨時(shí)會(huì)議。施工過(guò)程中，做到施工單位自檢合格后，報(bào)監(jiān)理復(fù)檢，節(jié)點(diǎn)部位驗(yàn)收邀請(qǐng)縣質(zhì)監(jiān)站現(xiàn)場(chǎng)檢查，通過(guò)全面驗(yàn)收后，方允許進(jìn)入下道工序。樁位偏移情況也得到有效控制，我公司要求樁位放樣必須單日重復(fù)測(cè)量，最大限度減小擠土效應(yīng)。經(jīng)過(guò)靜載實(shí)驗(yàn)，按設(shè)計(jì)要求加荷，最大沉降不超過(guò)3cm，平均沉降5cm。通過(guò)了區(qū)質(zhì)監(jiān)站的多次檢查，雖然提出了一些問(wèn)題，但對(duì)我們的總體工程質(zhì)量還是給予了肯定的。后期進(jìn)度控制，我公司將督促施工單位加大人力物力投入，高峰期計(jì)劃使用人工600以上，并應(yīng)在合同工期內(nèi)提前2—3個(gè)月竣工。 針對(duì)上述問(wèn)題，項(xiàng)目部針對(duì)性采取加大樁機(jī)數(shù)量投入，并要求基礎(chǔ)施工公司在質(zhì)量保證的情況下，盡可能的加班加點(diǎn)施工，平均日產(chǎn)樁基礎(chǔ)數(shù)量90根以上，至11月底最終完成樁基礎(chǔ)施工。 工期延誤的主要原因在于工程前期勞務(wù)分包單位（樁基礎(chǔ)施工公司）設(shè)備陳舊，經(jīng)常性停工修理。 一、進(jìn)度控制 按照公司及施甸縣住建局制定的工程進(jìn)度要求，項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)在年底完成60%的投資內(nèi)容，實(shí)際截止到目前，已完成約7000萬(wàn)投資內(nèi)容，其中，沉管灌注樁全部完成，7個(gè)子單位工程已完成至177。 項(xiàng)目監(jiān)理中標(biāo)單位為保山凌峰工程監(jiān)理有限公司，施工中標(biāo)企業(yè)為施甸縣建筑工程有限責(zé)任公司。結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)為沉管灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)體系為現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻、框架結(jié)構(gòu)。 一、項(xiàng)目概況 施甸縣20xx年保障用房建設(shè)項(xiàng)目共14個(gè)子單位工程，規(guī)劃選址用地面積32440m2，規(guī)劃總建筑面積55964m2，其中住宅建筑面積526674m2，商業(yè)面積28826m2。 建設(shè)單位工作總結(jié)范文 第2篇 施甸縣20xx年保障用房由施甸住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局籌建，由我公司代建，是施甸縣20xx年最重要的民心工程，我單位本著實(shí)事求是的態(tài)度，開(kāi)工至今100個(gè)工期日歷天期間對(duì)該項(xiàng)目科學(xué)管理，合理安排，與投資方及施工方真誠(chéng)協(xié)作，合理安排。 七、經(jīng)驗(yàn)體會(huì) 工程竣工后業(yè)主代表應(yīng)會(huì)同監(jiān)理組對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行首次核查，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改到位。 施工單位接到整改通知書(shū)已將上述兩個(gè)問(wèn)題整改完畢： 橋梁積水部位已做好排水管道，加強(qiáng)橋梁及路面排水。 存在問(wèn)題： 北側(cè)橋頭處橋臺(tái)側(cè)面塊石基礎(chǔ)砌筑存在通縫需及時(shí)整改。 六、質(zhì)量查驗(yàn)及整改情況 20xx年6月24日由重點(diǎn)辦組織，對(duì)立新路及工農(nóng)橋工程質(zhì)量進(jìn)行了初步查驗(yàn)，參加單位有質(zhì)監(jiān)站、南通市市政設(shè)計(jì)研究院、江陰市市政工程建設(shè)有限公司、江蘇騰飛工程項(xiàng)目管理有限公司等單位及有關(guān)人員。 根據(jù)景觀要求，欄桿變更為仿木欄桿，具體由確定的欄桿廠 家提供樣式，并進(jìn)行安裝。項(xiàng)目經(jīng)理李國(guó)涵。航道標(biāo)準(zhǔn)：無(wú)通航要求。本橋?yàn)閱慰?6m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板簡(jiǎn)支梁橋，橋梁與河道正交。建設(shè)單位工作總結(jié)（必備8篇）建設(shè)單位工作總結(jié)范文 第1篇 一、工程規(guī)模 工農(nóng)橋位于新建立新路K0+700處，與新建立新路同屬一個(gè)工程項(xiàng)目。該工程于20XX年8月14日由江陰市發(fā)展和改革局立項(xiàng)，批復(fù)文號(hào)：澄發(fā)改投[20XX]531號(hào)。橋梁橫斷面為單幅橋面，雙向行駛，具體布置為：（人行道）+2m（綠化帶）+16m（行車(chē)道）+2m（綠化帶）+（人行道）=。 二、工程開(kāi)竣工日期 開(kāi)工時(shí)間：20xx年9月18日 竣工時(shí)間：20xx年6月18日 三、工程造價(jià)及中標(biāo)情況 本工程經(jīng)過(guò)資格預(yù)審、考察現(xiàn)場(chǎng)、編制標(biāo)書(shū)、投送標(biāo)書(shū)、業(yè)主評(píng)定標(biāo)書(shū)等程序后，確定江陰市市政建設(shè)工程有限公司為工農(nóng)橋項(xiàng)目的施工單位。 四、施工過(guò)程設(shè)計(jì)及變更情況 根據(jù)橋梁樁基放樣情況，由于現(xiàn)狀熱力管位影響，橋梁整體向東偏移了55cm。 五、安全與管理情況 本工程無(wú)工傷死亡事故，施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)環(huán)境、衛(wèi)生環(huán)境和工作秩序均保持良好。驗(yàn)收組在實(shí)地觀察檢查后召開(kāi)了總結(jié)會(huì)，一致認(rèn)為本工程各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)數(shù)據(jù)顯示工程內(nèi)在質(zhì)量得到了較好的控制，總體質(zhì)量是好的，符合施工圖設(shè)計(jì)要求。 局部橋梁搭板與道路連接部位存在些許積水現(xiàn)象，需及時(shí)處理。 橋臺(tái)側(cè)面塊石基礎(chǔ)已重新錯(cuò)縫處理，并用水泥漿密實(shí)勾縫。 圖紙會(huì)審時(shí)應(yīng)考慮沿線管線對(duì)施工的影響，避免因管線問(wèn)題影響施工進(jìn)度或變更設(shè)計(jì)方案。至今已有明顯成效，現(xiàn)從以下幾個(gè)方面將開(kāi)工以來(lái)項(xiàng)目部的工作情況做一總結(jié)匯報(bào)。 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)等級(jí)三級(jí)，安全等級(jí)二級(jí)，設(shè)計(jì)使用年限50年，屋面防水等級(jí)Ⅲ級(jí)，耐火等級(jí)二級(jí)?？拐鸬燃?jí)三級(jí)，抗震設(shè)防烈度8度。施工單位共分兩個(gè)項(xiàng)目部（廉租住房項(xiàng)目部、公共租賃住房項(xiàng)目部）。0、00層面，13樓完成至+6米結(jié)構(gòu)層，11樓、4樓完成至+3m層，此7個(gè)子單位工程已達(dá)到預(yù)計(jì)進(jìn)度要求，剩余7個(gè)子單位工程工期有延誤。另外，樁基礎(chǔ)混凝土保養(yǎng)齡期較長(zhǎng)，樁密度大，數(shù)量多也是造成工期延誤的主要原因。