邊坡噴錨防護(hù)施工技術(shù)交底書(完整版)-展示頁
2025-04-04 12:01本頁面
【正文】 線。 二、施工準(zhǔn)備 、材料準(zhǔn)備 鋼筋、小導(dǎo)管、焊條，應(yīng)有出廠合格證，進(jìn)場以后，對(duì)外觀、直徑、規(guī)格及型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求， 按照規(guī)范規(guī)定進(jìn)行取樣送檢，滿足要求方可加工使用。本區(qū)抗滑樁邊坡錨噴防護(hù)里程為。本文格式為Word版，下載可任意編輯邊坡噴錨防護(hù)施工技術(shù)交底書（完整版） 施工技術(shù)交底記錄 編號(hào)： 軌道交通通用表 055 重慶軌道交通環(huán)線五童路車站、 五里店 環(huán)線 工程 土 工程名稱 施工合同編號(hào) 施工單位 車站及區(qū)間隧道工程 2022606008 重慶建工集團(tuán)股份有限 公司軌道交通環(huán)線五童 路車站、五里店車站及區(qū) 間隧道工程項(xiàng)目部 單位（子單位） 工程名稱 渝魯車站（原五童路車站）至五里店車 站區(qū)間明挖 分部工程名稱 交底部位 基坑圍護(hù)及地基處理 抗滑樁、洞口邊坡 邊坡防護(hù) 分項(xiàng)工程名稱 交底時(shí)間 交底內(nèi)容： 一、工程概況 五童路站～五里店站區(qū)間位于重慶市渝北區(qū)，起點(diǎn)為五童路站，終點(diǎn)為已開通運(yùn)營的五里店站； 本區(qū)間起始里程為 YDK22+，終止里程為 YDK24+，區(qū)間全長約 ，由于地質(zhì)情 況復(fù)雜，在回填土較深段采用明挖施工，長約 在地形起伏較大的隧道洞口高邊坡部位， ，在深埋段采用鉆爆法施工，長約 。 為保護(hù)既有道路，采用樁板擋墻圍護(hù)，以確?；舆吰路€(wěn)定、 周邊結(jié)構(gòu)及構(gòu)筑物的安全。：YDK23+～YDK23+，掛網(wǎng)、 小導(dǎo)管、錨噴 C25混凝土防護(hù)。 噴射混凝土采用 C25標(biāo)號(hào)，配合比依實(shí)驗(yàn)室施工配合比為準(zhǔn)。 ，掌握工藝要求及控制要點(diǎn)。 氣腿式鑿巖機(jī) 5臺(tái)、噴漿機(jī) 2臺(tái)、攪拌機(jī) 2臺(tái)、 BW150注漿機(jī)、挖機(jī) 300型、鋼筋切斷機(jī)、電焊 機(jī)、鉆機(jī)等 管理員 4名，安全員 1名，鋼筋工 8名，混凝土工 8名。桿體采用φ42鋼花管；單根長 9m，梅花形 ；單層鋼筋網(wǎng)采用φ8，200200mm；排水管φ100PVC，單根長 620mm；依滲水情況 23m布置； 噴射砼標(biāo)號(hào) C25，100mm厚；注漿漿液 。人工配合修整坡面。鉆孔深度應(yīng)超出設(shè)計(jì)深度 鉆頭采用φ49。 20cm， ， 機(jī)械施工前應(yīng)進(jìn)行試噴，調(diào)節(jié)水灰比，使混凝土表面光
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