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20xx年建筑行業(yè)水泥混凝土路面施工組織設計冬季施工-展示頁

2025-03-15 00:06本頁面
  

【正文】 混凝土振實:混凝土鋪筑到厚度的一半后,〔〕的平板振動器振搗一遍后加高鋪筑混凝土到頂。因混凝土面層厚25cm需分兩次攤鋪,分層振實,下層攤鋪厚度為總厚度的3/5〔邊攤鋪、邊整平、邊振實〕振實后緊接攤鋪下層并整平振實。攤鋪時用鐵鏟撒鋪混雜料,混雜料假設有離析景象用鐵鏟翻拌平均后再攤鋪,攤鋪中不得揚撒拋揍防止混凝土離析。砼是按照參加砂—水泥—小碎石—年夜碎石的順序拌跟的,攪拌時間那么按照混雜料拌跟平均、色彩分歧為度。安置鋼筋:混凝土路面板的邊沿跟角隅是薄弱環(huán)節(jié),易受車輪荷載感化而遭毀壞,在混凝土路面板的邊沿特別多于5cm處設置邊沿鋼筋跟在脹縫兩旁板的角隅處設置鋼筋以加固強度。接縫施工:按照實踐施工需求可分為:脹縫、縮縫、任務縫及縱縫,在施工中按照差異的施工方法而設置。詳細施工工序如下:裝置摸板:在攤鋪砼之前按照車道寬度裝置摸板。上述預備任務實現,并契合懇求后,叨教監(jiān)理工程師下達開工指令,在接到開工指令后我們將進展路面面層施工。預備施工機器及人工:裝備400L攪拌機一臺用于攪拌,手推車10輛,純熟工人60人用于進料、到料、出料、攪拌司機、攤鋪、振搗、抹面及推車等任務。放樣:按照打算圖紙放前途核心及路邊線〔或正面線〕,并見反省下層標高跟路拱橫坡,設置脹縫、縮縫、曲線起訖點跟縱坡轉機點等的核心樁跟響應的邊樁;按照放好的核心線跟邊線現場核查施工圖的砼分塊線。裝備存在響應施工技巧經歷的施工技巧職員,對工程質量、進度履行無效的監(jiān)控。A、C、D、F匝道為水泥混凝土路面。水泥混凝土路面施工構造打算一、工程概略成都繞城高速公路〔西段〕K78+,有A、B、C、D、E、F六條匝道銜接成彭路高低繞城高速公路。我條約段為該工程的構造施行,在職員跟裝備及材料等方面均作了充分的預備。二、施工前的預備任務是水泥混凝土路面施工的主要構成部分,此任務做得充分與否,直截了當阻礙工程是否有次第按方案順遂進展:技巧預備:技巧職員細心閱讀打算文件,技巧標準跟條約文件,熟習打算圖紙,操縱打算懇求,制訂任務方案跟任務標準。材料測驗:反省水泥、碎石及砂等原材料是否契合標準懇求,并按照打算共同比換算為施工共同比。攪拌園地的設置:攪拌園地的設置應思索到運輸前提以及砼的連續(xù)攪拌的最短時間跟砼的運輸、攤鋪、振搗、做面以致澆筑終了的同意最長時間;現場還應有充足堆料的園地跟水泥堆棧、以及充分的水源、電源等。三、施工方法采納平行流水功課法,片面開展,分段施工,狠抓難點重點跟方案操縱,科學公正連續(xù)平衡地構造施工。鋪筑整平層:摸板裝置好當前即用粗砂鋪約5mm的墊層,攤鋪后噴水潮濕、振實振平。這里不在細說?;炷恋陌韪貉b置接縫跟鋼筋后即進展砼的拌跟,砼的拌跟起首應嚴峻操縱用水量,為了防止第一拌砼中的水泥砂漿被鼓筒壁所吸附,而阻礙其質量,在拌跟前先加工25kg閣下的水泥砂漿〔水泥跟砂的分量比為1:2〕,使其在鼓筒上事后吸附。混凝土的運輸:混凝土從攪拌站到工地一般采納手推車跟自裝車運輸,混凝土運輸中假設有離析景象應翻拌后才運用,混雜料在運輸進程中應有充足的時間,運到工地后實時反省它的的坍落度跟質量,反省及格方可運用。混凝土的攤鋪:在攤鋪前先反省摸板的地位、標高、涂油、支持是否契合懇求,下層外表有無雜物等別的安排是否穩(wěn)定,并在下層外表灑水潮濕,這所有做好后開始攤鋪。在摸板左近用方鏟撒鋪混雜料并插搗使之漿水搗出,免得呈現空泛蜂窩景象。在攤鋪傳力桿處的混凝土混雜料時,先攤鋪下半層,用拔出式振念頭振實并校訂傳力桿地位后,再澆筑上半層。振搗時振搗器沿縱向一行一行的由路邊沿向路中挪動,每次挪動平板時前后地位的搭頭堆疊面為20cm閣
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