【正文】 裝備的垂直運(yùn)輸可采納汽車吊或土建塔吊實(shí)現(xiàn)，汽車吊不克不及抵達(dá)的地位，可思索應(yīng)用修建構(gòu)造安設(shè)卷揚(yáng)機(jī)，電動葫蘆式倒鏈來吊運(yùn)裝備，進(jìn)入室內(nèi)水平運(yùn)輸?shù)耐ǖ缿?yīng)事前思索。二、裝備吊裝運(yùn)輸在吊裝運(yùn)輸前對裝備的分量、重心腸位、外型尺寸受力點(diǎn)情況以及裝備的構(gòu)造功用，做需要理解，以便斷定吊車吊索具，運(yùn)輸路途跟詳細(xì)方法。裝備根底的地位、多少何尺寸跟質(zhì)量懇求，經(jīng)測驗(yàn)應(yīng)契合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則，并有驗(yàn)收材料或記載。第二節(jié)裝備裝置工程一、施工預(yù)備施工前，必需存在施工圖紙跟裝備的技巧文件；當(dāng)裝備裝置工序中有恒溫、恒濕、防震、防塵或防輻射懇求時(shí)，應(yīng)在裝置所在存在響應(yīng)的前提或采納方法后，方可進(jìn)展響應(yīng)工序的施工。共同裝修裝置風(fēng)口、噴頭、燈具等，零碎調(diào)試、零碎試運(yùn)、交工驗(yàn)收。裝備就位、調(diào)平、尋正，透風(fēng)支管及附件的裝置，給排水、消防、空調(diào)冷凍水支管及附件的裝置，冷凝水管的裝置，電氣反省接線。對土建預(yù)留洞、預(yù)埋件、地溝及裝備根底進(jìn)展反省驗(yàn)收。按子零碎進(jìn)展零碎調(diào)試，按子零碎進(jìn)展兩頭交工驗(yàn)收。要緊施工方法第一節(jié)總體施工次序一、各分部分項(xiàng)工程施工次序總原那么：施工時(shí)按照先地下、后地上；先骨干管、后主支管及附件；先零碎試壓、沖刷，后防腐、保溫的原那么進(jìn)展。第三節(jié)施工進(jìn)度打算本著先地下后地上且有所著重的原那么，體例了透風(fēng)空調(diào)及冷暖管道、給排水、消防、強(qiáng)電等專業(yè)的一級施工進(jìn)度打算，在詳細(xì)施工時(shí)，要在那個(gè)打算下再體例詳細(xì)的分區(qū)及專業(yè)打算，直至細(xì)化到周打算，同時(shí)通過統(tǒng)計(jì)、跟蹤、反響、調(diào)劑，應(yīng)用微機(jī)進(jìn)展工程進(jìn)度打算的靜態(tài)治理,從而抵達(dá)對施工進(jìn)度進(jìn)展有效地操縱。第三操縱點(diǎn)：到2000年4月30日，裝備單機(jī)試運(yùn)終了，零碎存在調(diào)試前提。第二節(jié)要緊進(jìn)度操縱點(diǎn)設(shè)置為了有效操縱施工進(jìn)度，確保進(jìn)度按總體目的實(shí)現(xiàn)，裝置任務(wù)設(shè)破如下操縱點(diǎn)：第一操縱點(diǎn)：到1999年11月30日，骨干管道裝置、試壓實(shí)現(xiàn)，航站樓內(nèi)機(jī)電裝置實(shí)現(xiàn)80%以上。當(dāng)土建主體封頂后，裝置任務(wù)可片面放開進(jìn)展。裝置要緊力氣由出場到交工按12個(gè)月的時(shí)刻進(jìn)展安排。十一、在構(gòu)造施工階段，應(yīng)嚴(yán)密共同土建施工，做好預(yù)留預(yù)埋任務(wù)，細(xì)心反省預(yù)留洞的尺寸、地位，防止以后剔槽打洞。九、制訂工程的各項(xiàng)治理軌制，用精良的治理來優(yōu)質(zhì)、高效地實(shí)現(xiàn)航站樓機(jī)電裝置工程。七、做好施工圖估算的體例任務(wù)。五、構(gòu)造專業(yè)技巧職員細(xì)心熟習(xí)圖紙跟技巧材料，充分操縱跟理解打算意圖，核查各專業(yè)之間是否有抵觸，核查和諧圖有無過掉跟遺留征詢題，做好圖紙會審任務(wù)。三、進(jìn)展總平面安排，公正地安排施工現(xiàn)場，有效地應(yīng)用每一寸空間。二、體例施工技巧文件,包含質(zhì)量打算。第三節(jié)施工預(yù)備任務(wù)充分作好施工的技巧、物質(zhì)材料、休息構(gòu)造、機(jī)具裝備等各項(xiàng)預(yù)備任務(wù)是工程得以順?biāo)爝M(jìn)展的無力保障，是工程搞好的前提。同時(shí)，各施工隊(duì)可按照進(jìn)度及總體安排，再分紅假設(shè)干施工班組，以充分發(fā)揚(yáng)技巧特長跟專業(yè)施工水平。公司計(jì)量檢測核心：擔(dān)任全部航站樓的空調(diào)、電氣、消防等調(diào)試任務(wù)及無損探傷任務(wù)，各專業(yè)施工隊(duì)派人親切共同。電氣裝置隊(duì)：要緊擔(dān)任航站樓樓的供配電與照明零碎的裝置任務(wù)。給排水裝置隊(duì)：要緊擔(dān)任航站樓給排水零碎的裝置任務(wù)。透風(fēng)裝置二隊(duì)：要緊擔(dān)任航站樓地下室及空調(diào)機(jī)房的裝置任務(wù)。第二節(jié)施工力氣布署為了保障該工程高速、優(yōu)質(zhì)地實(shí)現(xiàn)，我們將選擇具無機(jī)場及五星級賓館機(jī)電裝置豐厚經(jīng)歷的施工步隊(duì)，按照差異專業(yè)構(gòu)成八個(gè)施工隊(duì)跟一個(gè)綜算計(jì)量檢測核心進(jìn)展航站樓的機(jī)電裝置任務(wù)，詳細(xì)為：采暖裝置隊(duì)：要緊擔(dān)任航站樓采暖零碎的裝置任務(wù)。按照總承包框架圖，設(shè)置某國際機(jī)場擴(kuò)建工程航站樓機(jī)電裝置工程工程構(gòu)造機(jī)構(gòu)，見附錄四。施工構(gòu)造第一節(jié)施工構(gòu)造機(jī)構(gòu)設(shè)置沈陽某國際機(jī)場擴(kuò)建工程航站樓機(jī)電裝置在施工過程中除了一如既往要跟土建、裝潢共同外，各專業(yè)之間的穿插共同及施工安排尤為主要，按照本工程的特色跟懇求，我們擬構(gòu)造具無機(jī)場樹破施工治理經(jīng)歷的職員構(gòu)成“機(jī)電裝置工程工程司理部”，該司理部以業(yè)主方跟總包治理方指定的陳漸同道為工程司理，劉成吉為工程總工程師，欒嘯平易近為工程副總工程師,司理手下設(shè)五個(gè)天性機(jī)能部分，分不擔(dān)任施工技巧、質(zhì)量平安、消費(fèi)調(diào)理、物質(zhì)供應(yīng)及運(yùn)營財(cái)政等方面任務(wù)。十一、要做好統(tǒng)一平面內(nèi)各專業(yè)之間綜合施工圖的會審任務(wù)，以便和諧管道、線槽等的走向、標(biāo)高地位，同時(shí)應(yīng)用剖面圖處置穿插碰撞的抵觸。九、在管道銜接中尤其留意螺紋銜接，要作好管道的套絲任務(wù)及銜接后的防腐處置任務(wù)。同時(shí)消防零碎主動化水平高，要細(xì)心做好調(diào)試的共同任務(wù)。六、航站樓內(nèi)電線電纜數(shù)目年夜、討論多，必需作好每一個(gè)討論，以防止平安事變及照明線路的斷電事變。五、作好防雷接地任務(wù)。三、閥門、管件等在施工前要進(jìn)展需要的測驗(yàn)跟實(shí)驗(yàn)，確保無走漏、無次品。在預(yù)埋任務(wù)進(jìn)展之前，要繪制預(yù)埋綜合圖，防止在支吊架裝置收縮螺栓時(shí)，把預(yù)埋管子打穿；同時(shí)預(yù)埋任務(wù)實(shí)現(xiàn)后，要有明晰殘缺的驗(yàn)收記載。三、裝備主動化水平高該工程裝備年夜多為高科技產(chǎn)物、技巧進(jìn)步、主動化水平高、裝置調(diào)試難度年夜。二、裝置工程與土建、裝潢工程施工穿插功課量年夜、時(shí)刻長,施工和諧任務(wù)量年夜裝置工程前期與土建工程穿插功課多,該工程電氣管線多而冗雜，散布在樓面墻體及吊頂天棚內(nèi)，少量預(yù)埋任務(wù)必需共同土建主體施工，設(shè)于吊頂內(nèi)的穿線管敷設(shè)、箱盒裝置必需嚴(yán)密共同二次裝修任務(wù)進(jìn)展。航站樓外部裝備齊備，技巧進(jìn)步，裝修水準(zhǔn)高。別的，另有廚房、餐廳等部分裝備的裝置。供配電與照明零碎裝置內(nèi)容包含變配電零碎、防雷接地零碎、能源零碎跟照明零碎等。消防零碎裝置內(nèi)容包含室內(nèi)消防給水零碎、室內(nèi)消火栓零碎、室內(nèi)主動噴淋給水零碎、CO全吞沒滅火零碎、防火卷簾裝置等。給排水零碎裝置內(nèi)容要緊包含生涯給水零碎、熱水零碎、排水零碎等。第二節(jié)工程內(nèi)容新建航站樓機(jī)電裝置工程要緊有采暖、透風(fēng)與空調(diào)零碎、給排水零碎、消防零碎、供配電與照明零碎等。目次第1卷 工程概略 2第2卷 施工構(gòu)造 6第3卷 施工進(jìn)度打算 8第4卷 要緊施工方法 9第5卷 施工技巧構(gòu)造方法 62第6卷 古代化治理方法跟新技巧應(yīng)用 70第7卷 施工總平面打算 72第8卷 交工材料體例 73工程概略第一節(jié)工程簡述為了滿意日益擴(kuò)展的國際來往跟國際市場的需求，沈陽某國際機(jī)場在其西側(cè)進(jìn)展年夜范圍的擴(kuò)建，擴(kuò)建工程由遼寧省、沈陽市與西南平易近航治理局獨(dú)特投資,樹破單元為沈陽某國際機(jī)場擴(kuò)建工程批示部,監(jiān)理單元為北京塞瑞斯監(jiān)理公司.此中新建的航站樓是機(jī)場擴(kuò)建工程的核心修建，該樓外型新鮮、宏偉壯不雅。該航站樓由德國跟中公平易近航打算院獨(dú)特打算，分為A、B、C、D四個(gè)地區(qū)及高架橋，主體構(gòu)造為二層，部分設(shè)置地下室，部分設(shè)置夾層，修建總高37米。采暖、透風(fēng)與空調(diào)零碎裝置內(nèi)容要緊包含地點(diǎn)制冷裝置、冷凍水管道零碎、冷卻水管道零碎、采暖零碎、機(jī)器透風(fēng)零碎、溫馨性空調(diào)零碎跟防排煙零碎等。此中有種種水泵17臺、年夜便器191套、掛式小便器117套、洗臉盆164套、淋浴器4套、電開水器8臺、洗濯盆24臺、熱交換器1臺、電子水處置儀2臺、閉式隔膜收縮水箱1臺、破式儲水罐1臺、種種管道延長米約8千米、種種閥件約860件。此中種種水泵10臺、氣壓罐2臺、消防水泵接合器8套、濕式報(bào)警閥組12套，二氧化碳?xì)馄?1個(gè)、氮?dú)鈫悠?個(gè)、各式噴頭1萬余個(gè)、。此中有3個(gè)變電所、1個(gè)發(fā)電機(jī)房、6個(gè)配電間，要緊工程量有變壓器6臺、柴油發(fā)電機(jī)組1臺、UPS不連續(xù)電源1個(gè)、高低壓配電柜95臺、種種配電箱141臺、種種燈具約6000個(gè)、種種插座約1200個(gè)、電纜橋架約4800米、線槽約1500米、電線電纜約27萬米。第三節(jié)工程特色一、施工技巧、工程質(zhì)量懇求高沈陽某國際機(jī)場擴(kuò)建工程是沈陽市重點(diǎn)工程，其航站樓作為沈陽市的一個(gè)窗口，必需樹破成為國度一流修建。機(jī)電裝置工程必需采納進(jìn)步的施工技巧，高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量懇求，才能保障裝備的牢靠性、平安性及修建、裝置、裝潢三者的全體雅不雅與和諧。前期要緊與裝潢工程穿插功課多,消防噴灑頭與風(fēng)口的水平標(biāo)高與裝潢吊頂共同懇求高，要抵達(dá)全體雅不雅分歧.全部年夜樓內(nèi)種種零碎多、管線工程量年夜、線路交錯(cuò)龐雜，裝置各專業(yè)只要嚴(yán)密共同、綜合和諧、分清先后施工次序，才能井井有條地進(jìn)展裝置各專業(yè)的施工。四、施工工期短該工程從1999年7月1日機(jī)電裝置進(jìn)入現(xiàn)場到2000年6月30日試運(yùn)營，裝置工期只要12個(gè)月，針對宏年夜的機(jī)電裝置工程量，只要采納無力的搶工方法，公正安排人力物力，經(jīng)心構(gòu)造施工，才能保障工程的總工期第四節(jié)施工重點(diǎn)與技巧要害本工程裝置量年夜，工藝龐雜，施工時(shí)必需捉住重點(diǎn)，特不要留意以下多少個(gè)方面：一、要做好種種管線的預(yù)留預(yù)埋任務(wù)。二、透風(fēng)空調(diào)施工時(shí)要留意機(jī)房、冷凍站及豎井等重點(diǎn)部位的施工，夏季管道試壓后要及時(shí)將水放凈，防止管道凍裂。四、強(qiáng)電零碎要注重豎井年夜截面電纜的展放，防止呈現(xiàn)平安事變。航站樓為一級防雷修建，必需嚴(yán)峻滿意接地電阻等技巧目的的懇求。七、噴灑頭施工質(zhì)量懇求高，要跟裝修嚴(yán)密共同，做到雅不雅、整齊。八、CO2全吞沒滅火零碎集流管的焊接質(zhì)量懇求高，焊接后要對集流管進(jìn)展強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)跟嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)。十、在航站樓的構(gòu)造施工中，B區(qū)地上主構(gòu)造梁采納了超長預(yù)應(yīng)力的施工技巧，在當(dāng)前的機(jī)電裝置施工中不克不及隨意在土建的修建物上打洞，這就懇求共同土建預(yù)留預(yù)埋管的地位要精確，同機(jī)遇電裝備的運(yùn)輸不克不及隨意用土建的梁作受力點(diǎn)。第五節(jié)要緊技巧經(jīng)濟(jì)目的本工程要緊技巧經(jīng)濟(jì)目的如下：一、工期目的：29個(gè)月；二、質(zhì)量目的：單元工程一次交驗(yàn)及格率為100%；分部工程優(yōu)秀率為100%；分項(xiàng)工程優(yōu)秀率為90%；單元工程創(chuàng)優(yōu)目的為魯班獎工程；三、平安目的：根絕重傷逝世亡事變；%以內(nèi)；四、落低工程本錢率：%；五、技巧提高率:%。司理部將按照我公司“ISO9002質(zhì)量系統(tǒng)次序文件”的懇求對航站樓機(jī)電裝置工程施行治理，同時(shí)以中建總公司為微小后臺，積極作壞職員的分配、前期效勞及各項(xiàng)保障任務(wù)。工程要緊職員經(jīng)歷表見附錄五。透風(fēng)裝置一隊(duì)：要緊擔(dān)任航站樓地上空調(diào)風(fēng)零碎的裝置任務(wù)?？照{(diào)水裝置隊(duì)：要緊擔(dān)任航站樓空調(diào)水零碎的裝置任務(wù)。消防裝置隊(duì)：要緊擔(dān)任航站樓消防零碎的裝置任務(wù)。保溫施工隊(duì)：擔(dān)任航站樓所有管道、裝備的保溫任務(wù)。以上分別是按照零碎分別的，如遇零碎之間呈現(xiàn)地區(qū)穿插時(shí)，現(xiàn)場可部分調(diào)劑。休息力裝備打算見附錄六。本工程要緊預(yù)備任務(wù)內(nèi)容如下：一、樹破、健全構(gòu)造機(jī)構(gòu)。體例正式的施工構(gòu)造打算,并經(jīng)公司審批后施行。四、做好施工職員的出場培訓(xùn)任務(wù)，培訓(xùn)的內(nèi)容包含技巧、質(zhì)量戰(zhàn)爭安。六、進(jìn)展充分調(diào)查研討，體例出最精確的、實(shí)在可行的施工打算，使之可以指點(diǎn)現(xiàn)場施工。八、安排好裝備、機(jī)具、物質(zhì)材料等資本的出場時(shí)刻、次序及存放所在。十、裝備、配件及部分材料的選型要報(bào)業(yè)主同意，選擇的專業(yè)制造商應(yīng)由業(yè)主承認(rèn)，種種材料、裝備必需有出廠及格證、材質(zhì)證明書及國度或所在有關(guān)測驗(yàn)機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)、檢測等文件，出場后工程部應(yīng)嚴(yán)峻按我公司的《推銷操縱次序》、《進(jìn)貨測驗(yàn)操縱次序》進(jìn)展反省。施工進(jìn)度打算第一節(jié)施工進(jìn)度總體安排本工程打算2000年6月30日開工，土建打算于1999年3月10日開工，工程總工期為15個(gè)月又20天。在土建主體封頂前，裝置任務(wù)一方面要連續(xù)共同土建進(jìn)展預(yù)埋任務(wù)，另一方面，安排進(jìn)展地下室部分的裝置任務(wù)，按土建施工次序，豎井管道裝置可同步進(jìn)展。至2000年4月30日，裝置主體應(yīng)全體竣工，至2000年6月15日零碎調(diào)試實(shí)現(xiàn)。第二操縱點(diǎn)：到2000年3月30日，機(jī)電裝置主體竣工，要緊是空調(diào)風(fēng)管裝置、保溫實(shí)現(xiàn)、空調(diào)管道銜接、試壓、保溫實(shí)現(xiàn)，機(jī)房、制冷（熱）站、泵房、熱交換站等主體竣工，給排水、消防水管道試壓實(shí)現(xiàn)，電線、電纜敷設(shè)實(shí)現(xiàn)、管內(nèi)穿線實(shí)現(xiàn)，能源接線實(shí)現(xiàn)，要緊裝備裝置實(shí)現(xiàn)，存在單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前提。第四操縱點(diǎn)：到2000年6月15日，共同裝潢工程風(fēng)口、散流器裝置全體實(shí)現(xiàn)，衛(wèi)生潔具裝置實(shí)現(xiàn)，消防噴灑頭裝置實(shí)現(xiàn)，零碎調(diào)試實(shí)現(xiàn)，全部裝置工程存在交工驗(yàn)收前提。施工進(jìn)度打算見附錄九。在統(tǒng)一空間內(nèi)，先施工給排水，后施工透風(fēng)管，再施工冷凍、熱水，最初施工電氣橋架、線槽。二、總體施工次序：進(jìn)步展施工現(xiàn)場安排，構(gòu)造人力、機(jī)具出場，構(gòu)造施工圖打算交底及會審，體例質(zhì)量打算、施工構(gòu)造打算及單體施工打算，共同土建預(yù)留預(yù)埋，進(jìn)展材料裝備出場驗(yàn)收。進(jìn)展風(fēng)管、管道、支架的預(yù)制，透風(fēng)空調(diào)主風(fēng)管的裝置，給排水、消防、空調(diào)冷凍水骨干管的裝置，水箱及其余非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件的預(yù)制加工跟裝置，電纜橋架跟線槽的裝置，電氣布線。種種管道、裝備的強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)、清洗、吹掃及其保溫、面漆、色環(huán)、外表反省、平安裝置調(diào)劑、單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。保修、回訪。2裝備開箱時(shí)，應(yīng)在監(jiān)理單元有關(guān)職員參加下進(jìn)展反省，反省內(nèi)容要緊有:箱號、箱數(shù)及包裝情況,裝備的稱號、型號及規(guī)格,裝箱清單、裝備技巧文件、材料及公用東西,裝備有無缺損件、外表有無破壞跟銹蝕.裝備及其零部件跟公用東西，均應(yīng)妥當(dāng)保存，不得使其變形破壞、銹蝕、紊亂或喪掉。裝備根底外表跟地足螺栓預(yù)留孔中的油污、碎石、土壤、積水等均應(yīng)去除潔凈；預(yù)埋地足螺栓的螺紋跟螺母應(yīng)保護(hù)殘缺；放置墊鐵部位的外表應(yīng)鑿平。地下室要緊有離心式冷水機(jī)組、水泵、空調(diào)機(jī)及換熱器等裝備，在土建地下室構(gòu)造施工前應(yīng)與土建斷定其吊裝運(yùn)輸?shù)念A(yù)留孔跟通道，核算各受力點(diǎn)跟部位是否有充足的承載才能。小件裝備的水平運(yùn)輸（如5t以下）可應(yīng)用鏟車、手動液壓小車，平移就位5t以上的裝備需先將裝備置于拖板小車內(nèi)，用機(jī)器牽引到位后再平移到根底之上。分段機(jī)組的包裝箱在運(yùn)輸?shù)轿?、裝置之前不得撤除，以防破壞。特不留意統(tǒng)一層或統(tǒng)一室內(nèi)裝備的運(yùn)輸次序，先里后外，先年夜后小，先靜后動。吊運(yùn)前針對施工現(xiàn)場實(shí)踐情況制訂平安方法，并對施工班組進(jìn)展平安技巧交底。冷水機(jī)組運(yùn)輸?shù)轿磺胺娇刹鹣溲b置，開箱后反省機(jī)組的附件是否完好，運(yùn)輸途中有無損害、銹蝕，裝備出廠前零碎真空或充氮保護(hù)有無走漏，油封是否殘缺。按附機(jī)文件的說明裝置減震裝置。水平度及坡向應(yīng)契合標(biāo)準(zhǔn)或隨機(jī)文件的規(guī)則。冷水機(jī)組的縱橫向裝置水平偏向均不該年夜于