【正文】 關(guān)于路途上的窨井，在底層料進(jìn)展攤鋪前用鋼板進(jìn)展掩蓋，以防止在攤鋪進(jìn)程中碰到窨井而抬升攤鋪機(jī)，保障平坦度。畸形攤鋪溫度應(yīng)在140160℃之間。瀝青下面層攤鋪采納拉鋼絲繩把持標(biāo)高及平坦度，下面層攤鋪采納平衡梁裝置，以保障攤鋪厚度及平坦度。C、瀝青混雜料的運(yùn)輸必需快捷、平安，使瀝青混雜料抵達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的溫度在145℃165℃之間，并對(duì)瀝青混雜料的拌跟質(zhì)量進(jìn)展反省，當(dāng)來(lái)料溫度不契合懇求或料倉(cāng)結(jié)團(tuán)，遭雨淋濕不得鋪筑在路途上。B、混雜料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量較拌跟或攤鋪速率有所充裕，施工進(jìn)程中應(yīng)在攤鋪機(jī)后方30cm處泊車(chē)，不克不及撞擊攤鋪機(jī)。瀝青砼的拌跟時(shí)間由試拌斷定，出廠(chǎng)的瀝青混雜料溫度嚴(yán)峻把持在155170℃之間。C、采納汽車(chē)式灑布機(jī)進(jìn)展下封層施工⑵瀝青混雜料的拌跟瀝青混雜料由一臺(tái)意年夜利馬蓮尼公司縫隙式拌跟機(jī)拌制，集料加熱溫度把持在175190℃之間，后經(jīng)熱料晉升斗運(yùn)至振動(dòng)篩，..5mm四種差異規(guī)格篩網(wǎng)篩分后儲(chǔ)存到五個(gè)熱礦倉(cāng)中去。㈡、施工流向跟施工次序施工流向下封層施工2天→7cm粗粒式瀝青砼4天→4cm細(xì)粒式瀝青砼3天施工工藝流程原材料預(yù)備瀝青面層成型碾壓攤鋪運(yùn)輸拌制機(jī)器裝備測(cè)驗(yàn)預(yù)備任務(wù)⑴下封層施工A、細(xì)心按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)下層嚴(yán)峻驗(yàn)收，假設(shè)有分歧懇求地段懇求進(jìn)展處置，細(xì)心對(duì)下層進(jìn)展清掃，并用叢林滅火器吹潔凈。⑶平安、文化施工目的履行標(biāo)準(zhǔn)化治理，確保平安施工，不發(fā)作逝世亡事變，文化施工，遵守外地的執(zhí)法法例，不發(fā)作治安跟刑事案件。㈢工程的質(zhì)量、進(jìn)度及平安目的⑴質(zhì)量目的按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)跟招標(biāo)文件，質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)抵達(dá)優(yōu)秀。不毀壞生態(tài)平衡，現(xiàn)場(chǎng)做到整齊、有序。⑶樹(shù)破健全質(zhì)量保障系統(tǒng)，嚴(yán)峻按照ISO9002質(zhì)量保障系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)，標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化功課，片面展開(kāi)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)運(yùn)動(dòng)。⑵做好施工預(yù)備。三、施工安排㈠施工指點(diǎn)思維⑴以“高效、優(yōu)質(zhì)、平安、文化〞為施工指點(diǎn)思維，嚴(yán)峻治理，優(yōu)化資本設(shè)置，發(fā)揮科技搶先。㈢工程特色本工程路途長(zhǎng)，路幅寬,盤(pán)算好天天的任務(wù)量,增加跟做好縱橫接縫是要害。本路段路基除部分路段有暗河塘外，年夜部分路段屬于淤泥質(zhì)土，緊縮變形年夜，含水量高，根本為不良土質(zhì)．氣象前提常州市屬亞寒帶潮濕季習(xí)尚候區(qū)，雨水充分，日照充分，氣象平跟，無(wú)霜期長(zhǎng)，四序清晰。路途工程地質(zhì)本段高雅路、敬業(yè)路位于長(zhǎng)江三角洲沖積平原區(qū)，存在第四紀(jì)地質(zhì)特征，其土質(zhì)特征自上而下分為五層：①終年耕植土或雜填土；②淤泥質(zhì)土；③粉質(zhì)粘土；④粘土；⑤中液限粘土。本次工程質(zhì)量目的為優(yōu)秀工程。穿插口：8cm馬路塊+31cm二灰碎石+20cm10%石灰土。橫斷面打算路途標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：人行道+綠化帶+15m車(chē)行道+綠化帶+人行道，路途總寬度為36 m。一、體例按照程路途施工圖工程招招標(biāo)文件《瀝青路面施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》《市政路途工程質(zhì)量測(cè)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》二、工程概略㈠打算概略盤(pán)算行車(chē)速率：V路段=4OKm/h打算標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ100KN防洪標(biāo)準(zhǔn)100年一遇路途路面構(gòu)造打算年限：瀝青路面為30年路途瀝青砼攤鋪工程是開(kāi)拓區(qū)內(nèi)南北向及貨色向十字穿插的要緊支線(xiàn)路途。東起路，西至路。路面構(gòu)造打算路途靈敏車(chē)道構(gòu)造：4cmAC13I細(xì)粒式瀝青砼+7cmAC25I粗粒式瀝青砼+lcm瀝青下封層+3Ocm二灰碎石+20cm10%石灰土。本次工程中僅為路面構(gòu)造層中的瀝青砼攤鋪，即4cmAC13I細(xì)粒式瀝青砼+7cmAC25I粗粒式瀝青砼+lcm瀝青下封層。㈡施工前提及周邊情況沿線(xiàn)天然地貌本段高雅路、敬業(yè)路根底已實(shí)現(xiàn)，路途沿線(xiàn)根本為農(nóng)田跟村落，陣勢(shì)較為平坦。路途沿線(xiàn)地下水范例分下層滯水跟承壓水兩種，下層滯水要緊散布于②淤泥質(zhì)土跟⑤中藏輾轉(zhuǎn)土層以上的①耕填土中，埋深在0．42．0米；承壓水要緊散布于粉土層之間，要緊補(bǔ)給源為年夜運(yùn)河跟長(zhǎng)江水。夏季酷寒少雨，夏季炎熱多雨，年齡兩季為冬夏季風(fēng)瓜代時(shí)代，氣象冷暖干濕多變，落雨年際變更較年夜，多年平均落雨量1078mm，地區(qū)內(nèi)年均無(wú)霜期226天，絕對(duì)濕度80％，平均日熙2033小時(shí)，年均氣溫℃，年均蒸發(fā)量，略高于落水量，蒸落比．終年主導(dǎo)風(fēng)向西北風(fēng)。本工程瀝青攤鋪時(shí)間是2003年9月30日前實(shí)現(xiàn)，攤鋪總量約為8300噸，任務(wù)量年夜，工期緊。采納新技巧、新工藝，抓重點(diǎn)難點(diǎn)，確保工程的質(zhì)量與工期，令業(yè)主滿(mǎn)意，讓當(dāng)局擔(dān)憂(yōu)。經(jīng)心構(gòu)造治理機(jī)構(gòu)，科學(xué)公正制訂進(jìn)度打算，在施工職員、材料跟機(jī)器裝備上做充分預(yù)備。⑷平安消費(fèi)、文化施工。㈡工程治理構(gòu)成為使本工程能順?biāo)焓┬?，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)破工程部，對(duì)工程進(jìn)展片面治理，施行平安消費(fèi)、質(zhì)量把持跟文化施工，針對(duì)本工程質(zhì)量懇求高，工程量年夜，工期較短的特色，構(gòu)造了一支專(zhuān)業(yè)工程師完好、施工經(jīng)歷豐厚的工程班子，工程部的構(gòu)造搜集圖如以下列圖所示。⑵工期目的2003年9月開(kāi)工至2003年9月30日前開(kāi)工。四、施工技巧打算㈠總體施工打算在工程正式開(kāi)工之前，將按照瀝青砼共同比進(jìn)展試驗(yàn)段鋪筑，以斷定松鋪系數(shù)跟機(jī)器的最精確碾壓方法。B、在攤鋪前對(duì)全部施工技巧職員進(jìn)展技巧交底，明白職責(zé)，義務(wù)到人，使每個(gè)施工職員都對(duì)本人的任務(wù)心中無(wú)數(shù)。瀝青采納導(dǎo)熱油加熱至160170℃，五種熱料及礦粉跟瀝青用料經(jīng)消費(fèi)共同比打算斷定，最初吹入礦粉進(jìn)展拌跟，直到瀝青混雜料平均分歧，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青，結(jié)合料無(wú)花料，無(wú)結(jié)團(tuán)或塊或嚴(yán)峻粗料細(xì)料離析景象為止。⑶熱拌瀝青混雜料運(yùn)輸A、汽車(chē)從拌跟樓向運(yùn)料車(chē)內(nèi)放料時(shí)，每卸一斗混雜料挪動(dòng)一下汽車(chē)的地位，以增加粗細(xì)集料的離析景象。卸料進(jìn)程中應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)的推進(jìn)前進(jìn)。⑷瀝青混雜料的攤鋪①．本工程工程采納兩臺(tái)德國(guó)ABG攤鋪機(jī)進(jìn)展二幅攤鋪，高低兩層錯(cuò)縫，攤鋪速率把持在24m/min。攤鋪速率按設(shè)置速率平衡行駛，并不得隨意變更速率及停機(jī)，松鋪系數(shù)按照試驗(yàn)段斷定。另鄙人面層攤鋪時(shí)縱橫向接縫口訂破4cm厚木條，保障接縫口順直。在攤鋪細(xì)料前，把窨井抬至實(shí)踐攤鋪高程。關(guān)于細(xì)料攤鋪當(dāng)時(shí)積累在窨井上的粉料運(yùn)用小鏟子鏟除，清掃潔凈。④．?dāng)備仌r(shí)關(guān)于平石邊應(yīng)略離于平石3mm，至多保平，關(guān)于搭接在平石上的混雜料用鏟子鏟除，推耙推齊，保持一條直線(xiàn)。b〕連續(xù)供料。因缺點(diǎn)，斗內(nèi)料已結(jié)塊，重鋪時(shí)應(yīng)鏟除。d〕檢測(cè)員要常常反省松鋪厚度，每5米查一斷面，每斷面非常多于3點(diǎn)，并作好記載，實(shí)時(shí)反響信息給操縱手；每50米反省橫坡一次，常常反省平坦度。且必需在