【正文】 設(shè)貝雷片高架平臺，再安放鉆機以確保高壓水頭。灌注樁工作平臺的頂高比最高水面高出 2m 左右，以保證護筒頂高比最高水位高 以上，確保護筒內(nèi)高壓水頭，兩岸上的灌注樁工作平臺根據(jù)需要采用貝雷架搭設(shè)高架平臺或用 20cm 20cm的木方搭設(shè)簡易工作平臺。另配 2 臺 JZC350 型攪拌機備用，另外砂石、水泥采用自動計量，裝載機上料。 二、生產(chǎn)流程設(shè)計及說明（砼生產(chǎn)流程圖） 為保證施工進度，設(shè)兩個混凝土攪拌區(qū) ,每個區(qū)各配一臺 HZ50B型攪拌機、一臺 HBT60B 輸送泵 ,另再配置一臺 HBT60B 輸送泵作為備用。 技術(shù)人員進行水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點復(fù)核和交接工作，進行材料試驗，完成軟件資料整理，報送開工報告。 施工通訊（電話通） 計劃進場后，項目部申請 1 臺電話、 1 臺傳真機和 2 臺對講機，項目部領(lǐng)導(dǎo)及主要管理人員配備手機，使整個項目各層次聯(lián)系交流暢通。 施工用水（水通） 施工用水采用經(jīng)試驗合格的河水，生活用水從當(dāng)?shù)刈詠硭芫W(wǎng)接入，在施工場地內(nèi)挖臨時排水溝，場內(nèi)雨水排至各附近的河道內(nèi)。 場地平整（一平） 為保證正常施工，所有工作場地及生活用地均進行平整，對溝塘、低洼地段進行回填、加高、壓實，并在場地內(nèi)挖縱橫向排水溝。 生產(chǎn)與生活等臨時設(shè)施 全部臨時設(shè)施分兩大類，一類是生活性 的，包括住房、辦公室、會議室等，根據(jù)現(xiàn)場察看擬采用租用民房及現(xiàn)場搭設(shè)房子；二類是生產(chǎn)性的，主要包括加工制作場、設(shè)備用房、試驗室，計劃全部臨時設(shè)施為 19960m2（含便橋、便道）。各工序施工方法、方案技術(shù)措施如下： 一、施工準(zhǔn)備及臨時設(shè)施： 進場后，迅速建立健全組織管理機構(gòu)（詳見施工組織機構(gòu)圖），組織曾經(jīng)參加過類似工程施工有較強施工經(jīng)驗的施工人員及完好設(shè)備，迅速到場。下部結(jié)構(gòu)施工流向 10墩 5墩、 0臺 5墩及 11墩 15墩、 21臺 15墩。在施工管理中，制定切實可行的各項規(guī)章制度，明確各層的管理權(quán)限，并與個人收入掛鉤，做到責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合。 為高速、安全、優(yōu)質(zhì)地完成 B1 標(biāo)段項目施工，除了合理的施工方案技術(shù)措施以及投入必要的施工設(shè)備和人員外，最關(guān)鍵的是抓好現(xiàn)場管理，工程現(xiàn)場管理的水平，反映了一個單位的整體素質(zhì)，決定了項目各項目標(biāo)的實現(xiàn)。其他生產(chǎn)性臨時設(shè)施用地布置在引橋橋下兩側(cè)農(nóng)田里。 二、施工現(xiàn)場管理 根據(jù)現(xiàn)場察看，結(jié)合本工程實際需要，進行總體布置。 (5) 控制項目成本，制定（限）額發(fā)料標(biāo)準(zhǔn)和機械臺班內(nèi)部收費標(biāo)準(zhǔn)的材料，辦 理材料、機械成本核算和費用結(jié)算。 (3) 整理保管好一切材料，供應(yīng)科的資料和報告證件等，建立管理臺帳，做好各項材料消耗和庫存統(tǒng)計工作。 供應(yīng)科 (1) 按施工圖、施工組織設(shè)計及合同要求，負(fù)責(zé)材料和設(shè)備定貨采購、租賃，為項目施工提供保障。 (1) 治安保衛(wèi)：主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場和職工駐地的治安保衛(wèi)工作。 (8) 對支出做好分析預(yù)測，尋求挖潛和成本節(jié)約的可能性。 (6) 做好資金使用、管理工作。 (4) 辦理驗工計價和內(nèi)部承包核算。 (2) 負(fù)責(zé)向業(yè)主提供按合同文件規(guī)定的必須遞交的證明件，辦理工程款的收取、支付。 (9) 負(fù)責(zé)工程的計劃、計量工作 安全科： 負(fù)責(zé)工程施工中安全管理，安全監(jiān)督工作及安全培訓(xùn)工作。 (7) 按照質(zhì)量體系文件，全面開展各項質(zhì)量活動。 (5) 組織重點技術(shù)問題攻關(guān)，負(fù)責(zé)技術(shù)交底，檢查指導(dǎo)作業(yè)隊的技術(shù)工作。 (3) 歸檔整理設(shè)計變更、索賠文件、變更洽商，建立技術(shù)及管理日記，做好項目技術(shù)檔案管理工作。根據(jù)合同要求，編制實施性施工組織設(shè)計。 總工程師 主抓技術(shù)工作和質(zhì)量控制，并負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計單位、質(zhì)檢站 和業(yè)主的協(xié)調(diào)工作，分管技術(shù)科、安全科。 各機構(gòu)主要人員工作分配及管理責(zé)任如下： 項目經(jīng)理 主持全面工作，全面履行項目合同，對工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部內(nèi)部行政管理工作，包括人員調(diào)配、財務(wù)管理和對外協(xié)調(diào)等。項目經(jīng)理部設(shè)立各業(yè)務(wù)部門，主要負(fù)責(zé)處理項目各項業(yè)務(wù)的正常工作及與上級機關(guān)、業(yè)主和監(jiān)理的聯(lián)系工作；各生產(chǎn)班組則主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場的具體施工。均可陸運的方式運抵現(xiàn)場。滿足基礎(chǔ)工程的主要機械將于收到中標(biāo)通知書后 10 天內(nèi)到達現(xiàn)場。人員到達現(xiàn)場均可坐公共汽車。按計劃用于本工程施工的項目部管理人員及施工人員，一部分來自泰州鳳凰湖工程（該該工程掃尾已結(jié)束），一部分來自湯龍公路鐵路排水泵房工程工地（該工地人員現(xiàn)已分散至 312 國道九快鄉(xiāng)河橋工地、繞城公路經(jīng)四路主線橋工地，中標(biāo)后可歸建），一部分來自蘇州南繞城工地（該工地人員現(xiàn)閑置）。總之，我公司針對以上工程的難點、重點，結(jié)合各分項工程的特點，將精心組織，規(guī)范施工，科學(xué)管理，統(tǒng)籌安排，加強質(zhì)量、進度控制，同時抓好安全管理工作，嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，加大安全管理力度，以確保安全、高速、優(yōu)質(zhì)地完成工程施工。加強與其他兄弟施工單位協(xié)調(diào)工作，保證文明施工，搞好村民關(guān)系。 樁基施工時選用優(yōu)質(zhì)回旋鉆機，配備備用鉆具。 (3) 拱肋為鋼筋混凝土，自重較大，水上安裝作業(yè)要求高。 二、工程施工難點、重點分析及其應(yīng)對措施 工程施工的難點、重點： (1) 本合同段為長江沖積區(qū)，地層以砂土層 (或砂夾卵 )為主，地表亞粘土較薄 ,為不良地質(zhì) ,鉆孔護壁泥漿不能采用原漿護壁。 (三 ) 交通、動力、通訊 及其他條件 總體上工程所在區(qū)內(nèi)交通條件比較理想，縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)比較發(fā)達，公路里程較長，基本上可以保證運輸暢通，局部路段可修建便道或修整地方道路以便工程運輸。多年平均蒸發(fā)量在 1000 毫米左右，由北向南遞增， 6~9 月總蒸發(fā)量占年蒸發(fā)量的一半左右。汛期在 59 月，平均降水量為 毫米，占年平均降水量的 63%。 (二 ) 工 程水文與氣象 水文：該標(biāo)段水系比較發(fā)達，河流、溝槽、渠道分布較廣。預(yù)期開工日期為 2020 年 5 月 1 日，預(yù)期完 工日期為 2020 年 5 月 1 日。 設(shè)計荷載：汽車 超 掛車 120。中孔為(拱肋 )+(人行道 )+（欄桿） +(行車道 )+ （欄桿）+2m（拱肋） + （欄桿） +(行車道 ) +（欄桿 ） +(人行道 )+ (拱肋 )，總寬 。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對完善區(qū)域路網(wǎng) ,構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶 ,加快開發(fā)南京長江 北岸沿線資源 ,促進沿江港口發(fā)展 ,加強南京對江北沿江城鎮(zhèn)的幅射 ,促進區(qū)域經(jīng)濟一體化的發(fā)展具有重要意義。 第 4 章 . 施工組織機構(gòu)及現(xiàn)場管理 第 5 章 . 施工順序、流向及施工技術(shù)方案 第 6 章 . 施工進度計劃及工期保證措施 第 7 章 . 工程質(zhì)量保證體系及保證措施 第 8 章 . 安全保證體系及安全保證措施 第 9 章 . 文明施工及環(huán)境保護措施 第 10 章 . 夏雨季施工保證措施 第 11 章 . 滁河大橋便橋選擇方案及報價 表 2，分項工程進度率 計劃 (斜率圖 ) 表 3，工程管理曲線 表 4，施工總平面布置 表 5，主要分項工程施工工藝框圖 表 6，分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 表 7，施工總體計劃表 南京江北沿江 (六合段 )高等級公路 橋梁工程 B1 標(biāo)合同段 施 工 組 織 設(shè) 計 二 00 四年四月 表 1，施工組織設(shè)計的文字說明 第一章、 編制說明 一、本施工組織設(shè)計以我公司現(xiàn)有閑置的施工機械設(shè)備、施工技術(shù)力量和橋梁施工經(jīng)驗為基點，以總工期 12 個月作為進度控制目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮全橋的施工工藝、現(xiàn)場布置及施工進度計劃。 目 錄 表 1，施工組織設(shè)計的文字說明 第 1 章 . 編制說明 第 2 章 . 工程概況、工程難點、重點分析及其應(yīng)對措施。 第 3 章 . 設(shè)備人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法。 二、本施工組織設(shè)計的編制以下列文件和資料為 依據(jù)： (1)、公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ0412020） (2)、公路施工手冊《橋梁》 (3)、招標(biāo)圖紙 (4)、招標(biāo)文件及技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定 (5)、我公司的現(xiàn)場踏勘、調(diào)查資料 第二章工程概況、工程難點、重點分析及其應(yīng)對措施 一、工程概況及特點 (一 ) 工程概況 南京江北沿江 (六合段 )高等級公路 ,起點位于南京市六合區(qū)劃子河 ,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處 ,全長 公里。 B1 標(biāo)合同段滁河大橋中心樁號為 K18+，跨徑組合為10*30m+70m+10*30m， 橋面凈寬：引橋為 （欄桿） +(行車道 )+2m（分隔帶） +(行車道 ) +（欄桿），總寬 。主橋上部結(jié)構(gòu)為下承式系桿拱 ,引橋采用預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁 ,先簡支后連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，肋板式臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。主要工程量：樁基（直徑 ）32 根、樁基（直徑 ） 24 根，樁基（直徑 ） 72 根，預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁為 160 片，主橋上部系梁 4 根、端橫梁 4 根、內(nèi)橫梁 22 根、風(fēng)撐6 道、吊桿 44 道、拱肋 4 道。工程質(zhì)量目標(biāo)優(yōu)良。 氣象：南京市多年平均氣溫 ℃，極端器低氣溫為 ℃，極端最高氣溫 ℃，多年平均降水量 1031mm，自北向南遞增，全年降水日數(shù) 110130 天。最大月降水量在 6 月或 7 月。全年無霜期 225~242 天，平均出現(xiàn)的時間為 3 月 28 日 ~11 月 7 日。電力、通訊供應(yīng)較為方便。 (2) 梁板預(yù)制在夏季施工，砼強度要求高、養(yǎng)護要求高。一道拱肋重約 420 噸，擬分 5 段安裝每段重 84 噸，擬采用 2 艏 80 噸浮吊船抬吊。抓緊晴好天氣，選 擇低溫時間，進行梁板砼的澆筑，并加強保養(yǎng)。并在交通路口設(shè)置路標(biāo)、標(biāo)記牌，在必要時疏導(dǎo)現(xiàn)有交通。 第三章、設(shè)備人員動員周期 和設(shè)備、人 員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 人員、物質(zhì)及機械設(shè)備進場以滿足工程實際需要和業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求為原則。因此接到中標(biāo)通知書后，標(biāo)書所列管理人員一天內(nèi)到達，施工人員兩天內(nèi)到達。 前期施工所需的周轉(zhuǎn)材料，機械設(shè)備采用汽 車運輸方式運抵現(xiàn)場。 現(xiàn)場施工所需的結(jié)構(gòu)用材、小型材料及機具配件由當(dāng)?shù)刭徺I。 第四章、施工組織機構(gòu)及現(xiàn)場管理 一、 施工組織機構(gòu) 成立以項目經(jīng)理為首的項目經(jīng)理部，對工程施工實施全過程的施工組織管理，全面履行計劃、組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督職能，實行統(tǒng)一計劃，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度。各機構(gòu)定人定崗定責(zé)，嚴(yán)格履行 合同條款，優(yōu)質(zhì)高效完成各項管理工作。 項目副經(jīng)理 分管現(xiàn)場生產(chǎn)及后勤保障工作，主抓安全、質(zhì)量、文明施工、施工進度、資源配置和隊伍管理，負(fù)責(zé)組織指揮現(xiàn)場生產(chǎn)、各生產(chǎn)班組的接口界面協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核以及工程材料、機電設(shè)備等物資保障供應(yīng)和職工生活。 技檢科 (下設(shè)測量組、試驗組、質(zhì)檢組、計量組等 ) (1) 組織設(shè)計文件會審，全面掌握施工圖、合同及技術(shù)規(guī)范。 (2) 負(fù)責(zé)工程測量、試驗工作，配合設(shè)計部門、監(jiān)理的工作。 (4) 掌握項目各生產(chǎn)單位的工程進度情況，歸檔分析影響進度的因素，并提出改進措施。 (6) 根據(jù) 工程具體情況，結(jié)合項目管理特點，制訂技術(shù)、質(zhì)量等管理細(xì)則和保證措施。 (8) 負(fù)責(zé)隱蔽工程的檢查、評定、驗收、安全質(zhì)量和文明施工管理，配合設(shè)計、監(jiān)理的工作。 財務(wù)科 (1) 根據(jù)合同要求，結(jié)合工程具體情況，編制項目成本計劃和資金使用計劃，確定、分解成本控制目標(biāo)。 (3) 編 制年、季、月施工計劃，監(jiān)督計劃執(zhí)行情況。 (5) 負(fù)責(zé)合同管理，索賠申請，清算資料積累，負(fù)責(zé)與業(yè)主代表辦理追加金額，處理索賠事宜。 (7) 負(fù)責(zé)財務(wù)分析表。 辦公室（下設(shè)治安科、后勤、食堂） 辦公室是項目經(jīng)理部的綜合性部門，主要負(fù)責(zé)項目的對外聯(lián)絡(luò)、文秘、人事勞資、治安保險、職工食堂以及內(nèi)部行政事務(wù)。 (2) 行政事 務(wù)：辦公用品、生活用品的采購、發(fā)放和歸口管理，食堂及炊事員管理等。 (2) 編制材料、設(shè)備計劃，經(jīng)主管經(jīng)理批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)實施。 (4) 根據(jù)項目管理特點，制定物資設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)和實施辦法，對工程 使用的材料、機電設(shè)備的質(zhì)量和管理負(fù)全責(zé)。 施工科 ： 施工科負(fù)責(zé)生產(chǎn)、進度控制，人員考核。預(yù)制場考慮布置在臺后路基上， 0臺、 21臺后各占用 200m 路基，占用時間 8 個月。詳見平面布置圖。本工程擬采用責(zé)任 目標(biāo)管理，亦即把工程管理目標(biāo)進行層層分解，逐級落實，使參加施工的管理層人員，人人有職責(zé)，個個有目標(biāo)，事事有人管，層層受控制。 施工組織機構(gòu) 南京江北沿江（六合段）高等級公路橋梁工程 B1 標(biāo)項目經(jīng)理部 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 辦公室 安全科 技檢科 生產(chǎn)科 供應(yīng)科 設(shè)備科 財務(wù)科 結(jié)構(gòu)組 質(zhì)檢組 計量組 試驗組 測量組 安裝組