【正文】 指導(dǎo)教師審核意見：指導(dǎo)教師（簽字）： 年 月 日江西理工大學(xué)2012屆本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）摘 要物聯(lián)網(wǎng)被稱為繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后，全球信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮，各國政府以及相關(guān)領(lǐng)域都對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用給予了高度的重視。方法和手段課題主要用到的方法和手段有：調(diào)查法、文獻研究法、定性分析法、功能分析法、系統(tǒng)科學(xué)方法、以及物聯(lián)網(wǎng)的一些技術(shù)，如二維碼、RFID技術(shù)等。6）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電子商務(wù)平臺物流環(huán)節(jié)中的應(yīng)用。5）闡述物聯(lián)網(wǎng)在物流中應(yīng)用的相關(guān)內(nèi)容。4）分析物聯(lián)網(wǎng)影響物流的原理。3）探討我國物流的發(fā)展現(xiàn)狀與未來趨勢。首先從物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的歷史背景出發(fā)，分析并總結(jié)物聯(lián)網(wǎng)的概念。對于本文所研究的課題的背景和研究意義進行收集和分析，通過了解物聯(lián)網(wǎng)和物流各自的相關(guān)知識，找出結(jié)合點，以便下一步深入研究。現(xiàn)將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流相結(jié)合，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)積極地運用物流中，提出一套基于RFID等技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)背景下的科學(xué)、高效、合理的物流管理方法與應(yīng)用技術(shù)，利用RFID等技術(shù)提高物流企業(yè)的信息獲取能力，進行物流信息增值服務(wù)，建立流通企業(yè)合作競爭模式等，從而最終提高企業(yè)綜合效益。課題研究目標(biāo)、內(nèi)容、方法和手段：1．課題研究目的任何一個企業(yè)都在努力追求低成本和高效益，而企業(yè)的物流信息化管理則將為其提供更豐厚的“第三利潤源”，企業(yè)運用現(xiàn)代信息技術(shù)對物流過程中產(chǎn)生的全部或部分信息進行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動，以實現(xiàn)對貨物流動過程的控制，從而降低成本、提高效益的管理活動。缺乏可持續(xù)的商業(yè)模式，物聯(lián)網(wǎng)是一個整鏈，每一級都涉及不同的開發(fā)商、運營商、用戶等，各個環(huán)節(jié)間的利益分配等還需有個標(biāo)準(zhǔn)。但目前我國物聯(lián)網(wǎng)還處在零散應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)啟動期， 距離大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化推廣還存在很大差距。目前，物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)在我國得到了廣泛的應(yīng)用：RFID 目前主要應(yīng)用在電子票證/ 門禁管理、倉庫/ 運輸/ 物流、車輛管理、工業(yè)生產(chǎn)線管理、動物識別等領(lǐng)域，中央政府也將RFID 產(chǎn)業(yè)列入十一五計劃，相關(guān)部門投入大量資金實施了目前世界上最大的RFID 項目（更換第二代居民身份證），各地也積極的實施交通一卡通、校園一卡通、電子身份證、動物管理、液化氣鋼瓶的安全檢測、大學(xué)生電子購票防偽系統(tǒng)等項目。工信部提出要提早謀劃傳感網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，突破關(guān)鍵技術(shù)，開展應(yīng)用示范，加強TDSCDMA 與傳感網(wǎng)的密切結(jié)合，推進傳感網(wǎng)與通信網(wǎng)融合發(fā)展?！案兄袊?，就是要通過擁有物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵領(lǐng)域的自主知識產(chǎn)權(quán)，形成優(yōu)秀企業(yè)為代表的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)群，實現(xiàn)社會的普遍信息服務(wù)， 占據(jù)全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)地位。為了在第三波世界信息產(chǎn)業(yè)浪潮里能夠與世界一流國家在技術(shù)上同步， 中國政府高度重視物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用工作。同時，歐盟、澳大利亞、新加坡等其他發(fā)達國家也加快了部署下一代網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的步伐，全球信息化正在引發(fā)當(dāng)今世界的深刻變革，世界、經(jīng)濟、社會、文化和軍事發(fā)展的新格局正在受到信息化的深刻影響。2009年6月推出《歐盟物聯(lián)網(wǎng)行動計劃報告》14項行動計劃，力奪主導(dǎo)地位。2009年6月開始物/物/人實現(xiàn)智能通信、建設(shè)智能福利娛樂城。韓國：2004年提出“UKorea戰(zhàn)略”，為期10年。2009年3月提出“數(shù)字日本創(chuàng)新計劃”。與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的“智慧地球”、“智能微塵”等項目提升了創(chuàng)新能力。 “智能電網(wǎng)”投資110億美元。（1） 國外研究現(xiàn)狀從國際上看，美國、日本、韓國、歐盟等國家和地區(qū)都十分重視物聯(lián)網(wǎng)的工作，并且做了大量研究開發(fā)和應(yīng)用工作。物聯(lián)網(wǎng)最初的研發(fā)方向是條形碼、RFID等技術(shù)在商業(yè)零售、物流領(lǐng)域應(yīng)用，而隨著RFID、傳感器技術(shù)、近程通信以及計算技術(shù)等的發(fā)展，近年來其研發(fā)、應(yīng)用開始拓展到環(huán)境監(jiān)測、生物醫(yī)療、智能基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域?，F(xiàn)結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流的相關(guān)理論知識，提出一套基于RFID等技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)背景下的科學(xué)、高效、合理的物流管理方法與應(yīng)用技術(shù)，從而減少企業(yè)在物流環(huán)節(jié)中的成本消耗，進而提高企業(yè)的整體效益，實現(xiàn)企業(yè)的整體目標(biāo)。但是，目前許多企業(yè)物流的管理手段落后，并且缺乏“第三利潤源”和協(xié)同競爭的理念。它自1999年發(fā)展以來，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用到軍事、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、物流、節(jié)能、環(huán)保、醫(yī)療衛(wèi)生、智能家居等各個領(lǐng)域。物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)打破了之前的傳統(tǒng)思維，物聯(lián)網(wǎng)是一張連接世界萬物的巨大信息網(wǎng)絡(luò)， 并與互聯(lián)網(wǎng)相連接通過物聯(lián)網(wǎng)人們能更好的感知世界、控制物體的傳輸、移動、運行，從而使人與自然，人與世界更為和諧。5）第1618周：答辯準(zhǔn)備及答辯。3）第0913周：找出物聯(lián)網(wǎng)與物流的結(jié)合點，分析物聯(lián)網(wǎng)在物流中的應(yīng)用范疇與具體技術(shù)，選出一個具體的物流環(huán)節(jié)作為案例，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行物流管理系統(tǒng)設(shè)計，并對其進行總結(jié)。日程安排：1）第0506周：查詢和閱讀文獻，理解設(shè)計含義，總體規(guī)劃并撰寫開題報告。詳細論述物聯(lián)網(wǎng)在物流應(yīng)用中的主要范疇、關(guān)鍵技術(shù)以及應(yīng)用時遇到的相關(guān)問題等。通過以上對物聯(lián)網(wǎng)和物流的詳細闡述，根據(jù)實際狀況，找出物聯(lián)網(wǎng)與物流的大致結(jié)合點，并進一步分析物聯(lián)網(wǎng)是怎樣影響物流領(lǐng)域的。對我國物流的發(fā)展現(xiàn)狀進行詳細分析，從中找出現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢，進而分析其發(fā)展道路上的障礙，并努力尋求其解決辦法。再從概念出發(fā)，闡述物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其在相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用。2）開展物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)理論研究。主要內(nèi)容和要求：（包括設(shè)計（研究）內(nèi)容、主要指標(biāo)與技術(shù)參數(shù)，并根據(jù)課題性質(zhì)對學(xué)生提出具體要求）：物聯(lián)網(wǎng)在物流中的應(yīng)用研究的主要內(nèi)容如下：1）進行研究資料的收集與分析。本論文的主要目的就是結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)和物流的相關(guān)理論知識，分析物聯(lián)網(wǎng)影響物流的原理，深入探討物聯(lián)網(wǎng)在物流中應(yīng)用的主要范疇、關(guān)鍵技術(shù)以及遇到的問題，并試圖提出一些解決方案。待物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成熟時，物流業(yè)也許是最能體現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)價值的領(lǐng)域?，F(xiàn)代物流的發(fā)展需要數(shù)據(jù)的采集和傳播具備高效性、準(zhǔn)確性以及安全性，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)恰恰具備這些功能，因此，將物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在物流中具有很高的現(xiàn)實意義。與此同時，物流管理被稱為企業(yè)的“第三利潤源”，應(yīng)該加大投資和管理力度。江 西 理 工 大 學(xué)本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文）題 目：物聯(lián)網(wǎng)在物流中的應(yīng)用研究學(xué) 院：機電工程學(xué)院專 業(yè)：工業(yè)工程班 級：081學(xué) 號：34學(xué) 生：成航指導(dǎo)教師：張啟忠 職稱：助教指導(dǎo)教師：黃鵬鵬 職稱：教授時間：2012年5月25日江 西 理 工 大 學(xué)本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文）任 務(wù) 書機電工程學(xué)院 工業(yè)工程專業(yè) 2008級（2012屆）1班 學(xué)號：34學(xué)生：成航題 目：物聯(lián)網(wǎng)在物流中的應(yīng)用研究專題題目：原始依據(jù)(包括設(shè)計（論文）的工作基礎(chǔ)、研究條件、應(yīng)用環(huán)境、工作目的等)：物聯(lián)網(wǎng)是通過射頻識別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。它自1999年發(fā)展以來，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用到軍事、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、物流、節(jié)能、環(huán)保、醫(yī)療衛(wèi)生、智能家居等各個領(lǐng)域。但是，目前許多企業(yè)物流的管理手段落后，并且缺乏“第三利潤源”和協(xié)同競爭的理念。雖然在物流領(lǐng)域中物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用還不是很廣泛，但是在物流領(lǐng)域的應(yīng)用更能體現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的價值。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展壯大，物流業(yè)必將能夠取得更廣闊的發(fā)展空間。最后，以一個具體的物流環(huán)節(jié)為案例進行具體研究，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計出一個物流管理系統(tǒng)，從而減少企業(yè)在物流環(huán)節(jié)中的成本消耗，提高企業(yè)的整體效益，實現(xiàn)企業(yè)的整體目標(biāo)。對于本文所研究的課題的背景和研究意義進行收集和分析，通過了解物聯(lián)網(wǎng)和物流各自的相關(guān)知識，找出結(jié)合點，以便下一步深入研究。首先從物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的歷史背景出發(fā)，分析并總結(jié)物聯(lián)網(wǎng)的概念。3）探討我國物流的發(fā)展現(xiàn)狀與未來趨勢。4）分析物聯(lián)網(wǎng)影響物流的原理。5）闡述物聯(lián)網(wǎng)在物流中應(yīng)用的相關(guān)內(nèi)容。盡可能以一個具體的物流環(huán)節(jié)為案例，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流緊密相結(jié)合，設(shè)計一個合理的物流管理系統(tǒng)。2）第0708周：了解所研究的項目背景，整理物聯(lián)網(wǎng)與物流方面的理論知識系統(tǒng)，并進行總結(jié)。4）第1415周：畢業(yè)論文撰寫。主要參考文獻和書目：[1] 寧煥生．RFID重大工程與國家物聯(lián)網(wǎng)[M]．北京：機械工業(yè)出版社，2010，102~108．[2] 沈緒明，晏芳．物聯(lián)網(wǎng)對中國物流行業(yè)及其他行業(yè)的影響[J]．物流技術(shù)（裝備版），2010，第2期：62~65．[3] 孫傳寧，張雪．物聯(lián)網(wǎng)概念及關(guān)鍵技術(shù)綜述．福建電腦[J]，2010，第12期：39~41．[4] 劉化君．物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)研究．中國新通信[J]，2010，第5期：17~21．[5] 張孟強，馬麗麗．[J]，2008，第2期：160~161．[6] 葉艷．我國物流管理的現(xiàn)狀與發(fā)展研究．消費導(dǎo)刊[J]，2010，第4期：123~124．[7] 徐新燕．物聯(lián)網(wǎng)怎樣影響著物流．商場現(xiàn)代化[J]，2010，第10期：56~57．[8] 蔡麗艷．物聯(lián)網(wǎng)時代的智慧物流．物流科技[J]，2010，第12期：95~97．指導(dǎo)教師（簽字）： 2012年 2 月28日江 西 理 工 大 學(xué)本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文）開 題 報 告機電工程 學(xué)院 工業(yè)工程 專業(yè) 08 級（2012 屆）01班 成航 學(xué)生題 目：物聯(lián)網(wǎng)在物流中的應(yīng)用研究本課題來源及研究現(xiàn)狀：1. 課題來源隨著信息技術(shù)、計算機技術(shù)、微電子技術(shù)的高速發(fā)展，信息產(chǎn)業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了計算機、互聯(lián)網(wǎng)和移動通訊網(wǎng)兩次浪潮，而如今，人們正在迎來第三次浪潮—“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)是通過射頻識別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。與此同時，物流管理被稱為企業(yè)的“第三利潤源”，應(yīng)該加大投資和管理力度?，F(xiàn)代物流的發(fā)展需要數(shù)據(jù)的采集和傳播具備高效性、準(zhǔn)確性以及安全性，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)恰恰具備這些功能，因此，將物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在物流中具有很高的現(xiàn)實意義。2. 研究現(xiàn)狀物聯(lián)網(wǎng)在應(yīng)用和研發(fā)方面，美、歐、日、韓等少數(shù)國家起步較早地位，總體實力強。而物流領(lǐng)域是物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)最有現(xiàn)實意義的應(yīng)用領(lǐng)域之一，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于物流領(lǐng)域以實現(xiàn)智能化的現(xiàn)代物流，能有效地節(jié)省貨物流通費用，提高周轉(zhuǎn)速度，優(yōu)化企業(yè)和社會效益，提高國內(nèi)物流企業(yè)的競爭力。美國：在“2025年對美國利益潛在影響最大的關(guān)鍵技術(shù)中”，物聯(lián)網(wǎng)被列入六大關(guān)鍵之一。衛(wèi)生醫(yī)療信息技術(shù)應(yīng)用投190億美元。日本：提出“U社會”戰(zhàn)略，制定了從EJapan、UJapan到IJapan 戰(zhàn)略目標(biāo)。2009年7月提出“IJapan戰(zhàn)略2015”，其中交通、醫(yī)療、智能家居、環(huán)境監(jiān)測和物聯(lián)網(wǎng)是重點。2006年推出的UIT839，建寬帶網(wǎng)、IPV6網(wǎng)、泛在傳感網(wǎng)、發(fā)展RFID/USN等8項業(yè)務(wù)，并在食品/藥品、航空行李、軍火管理、道路設(shè)施應(yīng)用試點。歐盟：推動ICT在歐盟經(jīng)濟、社會、生活各領(lǐng)域的應(yīng)用，提高綜合競爭力，在RFID/物聯(lián)網(wǎng)方面進行了大量研究，大力推RFID應(yīng)用，著力解決安全和隱私、國際治理、無線頻率和標(biāo)準(zhǔn)等問題。 2009年10月推出“物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略研究路線圖”，力推物聯(lián)網(wǎng)在航空航天、汽車、醫(yī)療、能源等18個主要領(lǐng)域應(yīng)用，明確12項關(guān)鍵技術(shù)，首推智能汽車和智能建筑。（2） 國內(nèi)研究現(xiàn)狀目前物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用還未具體成形， 因此我國與西方發(fā)達國家在物聯(lián)網(wǎng)上的發(fā)展站在同一個起跑線上。溫家寶總理多次關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)的研究與發(fā)展情況，并提出了“感知中國”的概念。2009年8月7日，當(dāng)溫家寶在無錫調(diào)研時提出，要把國家傳感網(wǎng)絡(luò)中心設(shè)在無錫并輻射全國的想法，要求在國家重大科技專項中，加快推進傳感網(wǎng)發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)在中國迅速崛起得益于我國在物聯(lián)網(wǎng)方面的幾大優(yōu)勢：第一，我國早在1999 年就啟動了物聯(lián)網(wǎng)核心傳感網(wǎng)技術(shù)研究，研發(fā)水平處于世界前列；第二，在世界傳感網(wǎng)領(lǐng)域，我國是標(biāo)準(zhǔn)主導(dǎo)國之一，專利擁有量高；第三，我國是目前能夠?qū)崿F(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)完整產(chǎn)業(yè)鏈的國家之一；第四，我國無線通信網(wǎng)絡(luò)和寬帶覆蓋率高， 為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)設(shè)施支持；第五，我國已經(jīng)成為世界第三大經(jīng)濟體，有較為雄厚的經(jīng)濟實力支持物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。二維碼技術(shù)方面，已廣泛應(yīng)用于動物溯源、汽車行業(yè)自動化生產(chǎn)線、公安、外交、軍事等部門領(lǐng)域，比如中國移動與農(nóng)業(yè)部合作推廣的動物標(biāo)識溯源系統(tǒng)，已經(jīng)有10 億存欄動物貼上了二維碼。主要存在的問題有：對于不同的用戶及用戶需求，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范導(dǎo)致物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)、部署、維護的成本高。同時安全性問題包括國家安全、企業(yè)安全及用戶安全等還需制定相應(yīng)的法律法規(guī)來保護。物流信息化是現(xiàn)代物流的靈魂，是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然要求和基石。2. 課題研究內(nèi)容物聯(lián)網(wǎng)在物流中的應(yīng)用研究的主要內(nèi)容如下：1）進行研究資料的收集與分析。2）開展物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)理論研究。再從概念出發(fā)，闡述物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其在相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用。對我國物流的發(fā)展現(xiàn)狀進行詳細分析，從中找出現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢，進而分析其發(fā)展道路上的障礙，并努力尋求其解決辦法。通過以上對物聯(lián)網(wǎng)和物流的詳細闡述，根據(jù)實際狀況，找出物聯(lián)網(wǎng)與物流的大致結(jié)合點，并進一步分析物聯(lián)網(wǎng)是怎樣影響物流領(lǐng)域的。詳細論述物聯(lián)網(wǎng)在物流應(yīng)用中的主要范疇、關(guān)鍵技術(shù)以及應(yīng)用時遇到的相關(guān)問題等。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到電商物流中，設(shè)計出一個合理的物流管理系統(tǒng)。設(shè)計（論文）提綱及進度安排提綱：封面： 摘要(中英文)：目錄第一章 緒論 第二章 物聯(lián)網(wǎng)的綜述第三章 現(xiàn)代物流 第四章 物聯(lián)網(wǎng)在物流中的應(yīng)用 第五章 物聯(lián)網(wǎng)在電子商務(wù)供應(yīng)鏈物流中的應(yīng)用