【正文】 3 4 5可靠性系數(shù)（阿爾法）：1990=,1994=,1999=,2008=四次調(diào)查的平均阿爾法=秤：1=強(qiáng)烈贊同，2=贊同，3=既不贊同也不否認(rèn)，4=不贊同，5=強(qiáng)烈否認(rèn)。COMP2 相比我們的競爭對(duì)手,我公司/部門響應(yīng)快速、有效地改變競爭者策略?？煽啃韵禂?shù)（阿爾法）：1990=,1994=，1999=，2008=.四次調(diào)查的平均阿爾法=客戶服務(wù)承諾CSC1 實(shí)現(xiàn)客戶服務(wù)的含量增加導(dǎo)致增加強(qiáng)調(diào)員工發(fā)展和培訓(xùn)CSC2 在我公司/部門客戶服務(wù)方案與其他物流活動(dòng)得到有效的協(xié)調(diào)CSC3 在我公司/部門的客戶服務(wù)計(jì)劃為我們提供了相對(duì)于我們競爭對(duì)手的競爭優(yōu)勢(shì)。中心：介紹物流戰(zhàn)略 表格1(繼續(xù)的)因變量物流協(xié)調(diào)的有效性LC1 與供應(yīng)商、和其他渠道成員之間更緊密的協(xié)調(diào)已經(jīng)形成了我公司部門與部門之間良好的工作關(guān)系。我公司/科33，物流促進(jìn)了信息流之間的通道m(xù)enbers管理（分銷商，批發(fā)商，經(jīng)銷商，零售商）信度系數(shù)（阿爾法）：,1994 = ,1999 = ,2008 = 。信度系數(shù)（阿爾法）：,1994 = ,1999 = ,2008 = 阿爾法平均= 規(guī)模3：信息戰(zhàn)略（infostr）在我公司31 /科，管理強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)和控制渠道成員（經(jīng)銷商，批發(fā)商，經(jīng)銷商，零售商）的活動(dòng)。22一個(gè)在我的公司/科物流的主要目的是減少和我們做生意的客戶所面臨的復(fù)雜性。信度系數(shù)（阿爾法）：,1994 = ,1999 = ,2008 = 。12在我的公司/科物流的主要目標(biāo)是獲得對(duì)活動(dòng)的控制，在采購，制造和分銷成本。對(duì)于本文的目的，“物流”，而不是用“供應(yīng)鏈管理”，因?yàn)椤拔锪鳌笔禽^常見的術(shù)語在使用時(shí)，在研究開始。拉爾森，Poist和Halldorsson（2007）實(shí)證研究過這個(gè)問題，結(jié)論是供應(yīng)鏈的高級(jí)管理人員都同意不計(jì)較物流是供應(yīng)鏈管理（工會(huì)角度），子集或兩者是否重疊（即intersectionist角度） 。物流/供應(yīng)鏈管理的文獻(xiàn)也記載了物流的作用相對(duì)于供應(yīng)鏈管理，如市場(chǎng)營銷，生產(chǎn)和采購等活動(dòng)（弗蘭克爾等人2008。 （2002年）。這些量表原已開發(fā)利用的因素分析，有被復(fù)制，以適應(yīng)建設(shè)出現(xiàn)的名字，并具有可靠性（科恩和麥金尼斯1997年）相關(guān)的水平。被選定為三個(gè)尺度代表因變量的物流戰(zhàn)略的成果。這三個(gè)獨(dú)立變量尺度的代表三個(gè)鮑爾斯斯和多爾蒂戰(zhàn)略：工藝，市場(chǎng)和信息。由于兩位作者兩個(gè)已經(jīng)收集了自20世紀(jì)80年代的美國制造業(yè)企業(yè)物流戰(zhàn)略的數(shù)據(jù)，收集了1990年的可比數(shù)據(jù)，1994年和1999年，他們決定收集在2008年額外的數(shù)據(jù)，將完成在18一項(xiàng)縱向研究年期間，1990年至2008年。*四大物流活動(dòng)之間沒有差異顯著FL和停產(chǎn)策略是客戶服務(wù)，營運(yùn)監(jiān)控，交通管理。與兩個(gè)戰(zhàn)略相關(guān)的物流活動(dòng)如下：*功能型物流：存貨和訂單管理，訂單處理，采購和儲(chǔ)存。前者被描述為類似鮑爾斯斯和Daugherty的推進(jìn)戰(zhàn)略。后來，歐特里，Zacharia，和羔羊（2008）調(diào)查了來自254多個(gè)行業(yè)的物流經(jīng)理。多個(gè)策略在所有的組織目前在不同程度上（科恩和麥金尼斯1997年）。信息化戰(zhàn)略（也稱為“渠道策略”的一些作家）：在傳統(tǒng)的多元化集團(tuán) 和其他活動(dòng) 作為一個(gè)系統(tǒng)管理，以期實(shí)現(xiàn)通過渠道組織間的協(xié)調(diào)與合作的目的。市場(chǎng)戰(zhàn)略：選擇傳統(tǒng)的物流管理各業(yè)務(wù)單位的活動(dòng)，以期減少客戶面對(duì)復(fù)雜的目標(biāo)。推進(jìn)戰(zhàn)略：傳統(tǒng)的物流管理與控制成本的主要目標(biāo)的活動(dòng)。文學(xué)研究的回顧與假說發(fā)展鮑爾斯斯和多爾蒂（1987年）確定的三大物流戰(zhàn)略方向，這可能是單獨(dú)使用或組合響應(yīng)組織的業(yè)務(wù)需求。第五部分提供了結(jié)果的討論，并提出從研究得出的結(jié)論。前兩個(gè)部分包含的引進(jìn)和文獻(xiàn)，其中提供了概念框架的研究概況。因此，本文的目的是記錄了一個(gè)多1 8年的時(shí)間重疊了20世紀(jì)和21世紀(jì)第一個(gè)十年的最后十年物流的策略。分析和調(diào)查結(jié)果集中在鮑爾斯斯和多爾蒂（1987）類型和為物流服務(wù)戰(zhàn)略的見解提供了一個(gè)多1 8年的時(shí)間。然而，文獻(xiàn)復(fù)習(xí)沒有提供任何研究，以研究在一段時(shí)間內(nèi)的類型。作為正在進(jìn)行的研究的一部分，在20世紀(jì)80年代，鮑爾斯斯和多爾蒂（1987）提出了三種類型的假設(shè)物流戰(zhàn)略層面：流程，市場(chǎng)和信息。在企業(yè)物流戰(zhàn)略問題的興趣增加了20世紀(jì)80年代和90年代初的戰(zhàn)略問題或戰(zhàn)略考慮已成為經(jīng)常性的主題在物流管理協(xié)會(huì)（現(xiàn)名為供應(yīng)鏈管理專業(yè)委員會(huì)）補(bǔ)編會(huì)物流管理（科恩對(duì)目錄和麥金尼斯1997年b）。編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼：第11頁 共11頁縱向的物流戰(zhàn)略研究：19902008簡介自1960年對(duì)在公司（Smykay，鮑爾斯斯和莫斯曼1961）物流的作用和通道（赫斯克特，伊維和Glaskowsky 1964）已確認(rèn)在文獻(xiàn)中。此外，物流作為組織戰(zhàn)略的一部分的作用是明顯的，因?yàn)?970年的（赫斯克特1977年）。隨著時(shí)間的推移，隨著20世紀(jì)90年代的終止書目，這為跟蹤物流與供應(yīng)鏈管理趨勢(shì)失去了寶貴的工具。激發(fā)了他們的類型學(xué)在過去二十年的研究從不同的角度它的實(shí)證研究流。為了完成這項(xiàng)任務(wù)，并介紹到物流戰(zhàn)略管理的2090至08年的實(shí)證研究結(jié)果。這種分類被選中是因?yàn)樗峁┝艘粋€(gè)參考框架具有可信性和接受了超過20年的合理水平。本文分為六個(gè)部分。第三，四載的研究方法，數(shù)據(jù)分析和結(jié)果。最后一節(jié)討論了本研究相關(guān)的文獻(xiàn)，并提供物流的影響/供應(yīng)鏈管理從業(yè)人員，教師和研究人員。它們概括為：1。2。3。隨后的研究得出結(jié)論認(rèn)為，鮑爾斯斯和多爾蒂（1987年）的類型，進(jìn)一步研究（麥金尼斯和科恩1993）佩服的類型是“有希望”（1997年克林頓和克洛斯）。這一進(jìn)程的物流戰(zhàn)略的解釋更加協(xié)調(diào)的有效性方差比沒有市場(chǎng)和信息戰(zhàn)略，并認(rèn)為該類型可用于檢查美國制造業(yè)公司（麥金尼斯和科恩2002）物流采用的策略。他們的研究確定了兩個(gè)物流戰(zhàn)略層面：功能型物流（佛羅里達(dá)州）戰(zhàn)略，外向型物流（停產(chǎn)）策略。后者被形容為有點(diǎn)類似通道（信息）戰(zhàn)略。*外向型物流：協(xié)調(diào)和協(xié)作活動(dòng)，后勤社會(huì)責(zé)任，戰(zhàn)略布局規(guī)劃，技術(shù)和信息系統(tǒng)。根據(jù)文獻(xiàn)回顧，作者的結(jié)論是，鮑爾斯斯和多爾蒂類型提供了一個(gè)縱向的物流戰(zhàn)略研究的有關(guān)框架。六個(gè)變量被確定為評(píng)估所研究的間隔期間，美國制造業(yè)企業(yè)物流戰(zhàn)略的目的。它們被用來在一些研究文獻(xiàn)報(bào)道，有足夠的內(nèi)容效度（科恩和麥金尼斯1997年），并具有可靠性（喬治和馬勒2003）足夠的平均水平。他們是后勤協(xié)調(diào)的有效性，客戶