【正文】 平衡拉桿的安裝位置，裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。 在地面上將塔頂與平衡臂拉桿的第一節(jié)用銷軸連好，然后吊起，用 4 個(gè)銷軸 與上支座聯(lián)接。 在地面上先將上下支座以及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平臺(tái)等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在塔身節(jié)上，用 4 個(gè)銷軸和 8個(gè) M30 的高強(qiáng)度螺栓將下支座分別與爬升架和塔身節(jié)相連。安裝時(shí)注意有踏步的兩根主弦要平行于建筑物。 先將兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅰ和一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅱ用 16 個(gè) M30 高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接為一體（螺栓預(yù)緊力矩為 ）。 準(zhǔn)備吊裝機(jī)械以及足量的鐵絲、杉木、鋼絲繩、繩扣以等常用工具。 根據(jù)建筑物的布局決定基礎(chǔ)的鋪設(shè)位置，按混凝土基礎(chǔ)上所規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)置。 （一）、安裝前的準(zhǔn)備工作 熟悉和做好以下幾點(diǎn)： 、支牢汽車吊，檢查吊具； 、安裝作業(yè)必須按說明順序進(jìn)行； 、必須安裝并使用安全 防護(hù)設(shè)施； 、平衡臂上未裝配重時(shí)，嚴(yán)禁吊載； 、風(fēng)速超過 60 公里 /小時(shí)，風(fēng)力大于 4 級(jí)以上嚴(yán)禁安裝頂升； 、頂升作業(yè)前，必須用銷軸連接好回轉(zhuǎn)支承和頂升套架，并加開口銷； 、必須根據(jù)起重臂長(zhǎng)度確定配重?cái)?shù)量； 、頂升前，須將起重臂轉(zhuǎn)至頂升套架開口處（即引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的一側(cè)）； 、起吊或落下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，要盡可能地靠近塔身（升或降）。其預(yù)留洞口，采用 C35 混凝土，并摻入 12%UEAH 膨脹劑，采用覆蓋養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不少于 14天 五、塔吊安拆專項(xiàng)措施 QTZ630B(5013)固定型自升塔式起重機(jī)的安裝高度約 72m（距地面），額定最大起重量為 6T，額定起重力矩 630KN?M。宜停在 ○ 9 軸外且與之平行，吊車內(nèi)側(cè)支腿可設(shè)在支護(hù)冠梁上，支腿外側(cè)采取先破除舊圍墻。塔吊在主樓結(jié)構(gòu)及屋頂主要設(shè)施安裝完成后拆除，采取自降到 以下，其卸下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)及時(shí)自地下室頂板面分節(jié)運(yùn)出?；窘Y(jié)構(gòu)安裝完成，調(diào)試后自升到 后，試運(yùn)轉(zhuǎn)正常（能跨過住宅 樓）方可設(shè)置限位開關(guān)。 四、塔吊安裝、附著、拆除 塔吊在地下室基坑開挖前安裝，采用 YD— 25 汽車吊組裝。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 20MPa 方可安裝塔吊。其混凝土采用商品混凝土，汽車吊吊運(yùn)入坑，分層澆筑，表面找 平，原漿收光，并用蓬布覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù) 7 天以上。并在臺(tái)階處增設(shè)鋼板止水二道，其寬度埋入 200mm，外露 100～ 150mm。采用單面幫條焊接頭。其骨架應(yīng)自 8 軸端開始配筋，施工縫留在靠 8 軸一端，鋼筋外伸出三種接頭位置。采用 E506— Φ 4焊條焊接。 塔吊基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工方法同地下室結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)部分，對(duì)塔吊地腳螺栓預(yù)埋由廠方代表共同復(fù)檢，以確保其位置；外露長(zhǎng)度、錨固長(zhǎng)度及方式，并對(duì)螺栓絲口部分加潤(rùn)滑油后用麻絲纏繞保護(hù)。 塔吊基礎(chǔ)基坑由機(jī)械分層開挖，放坡 1： 1（支護(hù)樁一側(cè)除外）。目前樁基已有專業(yè)公司施工完畢。經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位同意。確 保塔吊拆卸時(shí)以平行于 ○ 9 軸姿式降下。 由于建筑物北面、南面均有建筑物，受其限制，塔吊主臂長(zhǎng)度由 改為 。 本工程地下室為小型 小車庫(kù)，其基坑底標(biāo)高為 米，局部為下臥承臺(tái)基坑及地梁，地下室基坑四周以鉆孔樁支護(hù)開挖。共布置φ 800 樁三根，配筋為 10Φ 16， φ 8100/200。 根據(jù)宜昌供電局電力調(diào)度通信大樓改擴(kuò)建施工組織設(shè)計(jì)和工程特點(diǎn)，擬新購(gòu)置四川省自貢建筑機(jī)械制造公司生產(chǎn)的 QTZ630B（ 5013）塔吊 一臺(tái)布置于建筑物東南角，便于安裝，拆卸及附著。工期目標(biāo)為 270 天，質(zhì)量目標(biāo)為省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程（楚天杯）。宜昌供電局電力調(diào)度通信樓改擴(kuò)建工程 塔 吊 施 工 方 案 中建三局二公司供電局電力調(diào)度通信樓改擴(kuò)建工程 二 OO 三年二月二十日 宜昌供電局電力調(diào)度通信樓改擴(kuò)建工程 塔 吊 基 礎(chǔ) 施 工 及 安 拆 方 案 審批： 審核： 編制 ： 二 OO 三年三月一日 一、 簡(jiǎn)況 宜昌供電局電力調(diào)度通信大樓改擴(kuò)建工程，位于宜昌市沿江大道 117 號(hào)，市供電局院內(nèi)，為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)，地下一層，地上十五層。建筑物占地面積 ，新建建筑面積，原調(diào)度樓建筑面積 63811M2，總建筑面積 ；建筑物頂標(biāo)高為 米，造型頂標(biāo)高為 米 ,另有通信天線。 本工程在供電局院內(nèi)，且四周均有建筑物，其中西側(cè)為原調(diào)度樓，與新建工程僅有變形縫間隔，頂部有鐘樓，高度約為 ，北側(cè)及東側(cè)及南側(cè)均為住宅樓工程，其高度約為 以內(nèi)，相距尺寸最小僅有 ，且設(shè)有其它入口通道。具體布置于 ○ C ～ ○ D /○ 8 ～ ○ 9 內(nèi)，其基礎(chǔ)由設(shè)計(jì)院與鉆孔灌注樁修改圖同步設(shè)計(jì)。鋼筋籠長(zhǎng)度為 ,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C30；由樁基施工專業(yè)公司與工程樁同步施工 ,設(shè)計(jì)采用 CT8， 其頂標(biāo)高為 米。 二、塔吊選擇 根據(jù)建筑物的特點(diǎn)，建筑場(chǎng)地環(huán)境特點(diǎn)，擬采購(gòu) QTZ630B（ 5013）型塔吊一臺(tái)，安裝于地下室范圍內(nèi)以地下室底板及承臺(tái)為基礎(chǔ)，其自立高度應(yīng)大于 ,塔吊方能在周邊建筑物內(nèi)跨越，但在原通信大樓范圍暫不能跨越 ,安裝時(shí)在大臂適當(dāng)位置設(shè)限位開關(guān) ,故QTZ630B（ 5013）能滿足要求。其相應(yīng)的機(jī)械修改由制造廠家完成。 三、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工 塔吊布置于 ○ C ～ ○ D /○ 8 ～ ○ 9 ，幾乎是唯一的位置。且密切配合，由設(shè)計(jì)院對(duì)此作了專項(xiàng)設(shè)計(jì)。 塔吊基礎(chǔ)是本工程地下室底板結(jié)構(gòu)的一部分，且在基礎(chǔ)大開挖前，支護(hù)結(jié)構(gòu)完成后施工。第一層厚度約 ，第二層厚度約為 ，一次挖成，人工修邊，砂袋碼砌護(hù)面，工作面不小于 米。 為確保該基礎(chǔ)與地下室結(jié)構(gòu)及防水形成整體，其地下室底板的雙層筋應(yīng)外伸出四種接頭位置，以滿足接頭率不大于 25%，且錯(cuò)開布置，后與底板筋單面搭接焊，焊縫長(zhǎng)度不小于 10d。 其中 JKL3（ 2A）截面為 500 1000，配筋 6Φ 25＋ 6Φ 25＋ 4Φ 16及Φ 10100/200（ 4）通過塔吊基礎(chǔ) CT8。以滿足接頭率不大于 50%，且便于焊接接頭。 塔吊基礎(chǔ) CT8 分二次施工，第一次將基礎(chǔ)施工成臺(tái)階狀，其余部分與地下室結(jié)構(gòu)同步施工，提高其防水能力。塔吊基礎(chǔ) CT8及其中 JKL3（ 2A）部分，與地腳螺栓位置準(zhǔn)確并輔助焊接，分別隱蔽驗(yàn)收。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 后，應(yīng)及時(shí)將施工縫鑿毛，以便與二次澆筑混凝土結(jié)合良好。 地下室頂板施工洞口處，預(yù)留鋼筋應(yīng)在混凝土施工完后，及時(shí)涂刷防銹漆二度，在洞口封閉前除去油漆。大臂應(yīng)在 ○ 9 軸外（冠梁外側(cè)）組裝，汽車吊應(yīng)在塔吊基礎(chǔ)基坑 米外就位。塔吊在 、 、 結(jié)構(gòu)層，設(shè)三道附著，其附著臂應(yīng)按規(guī)范布置。拆卸時(shí)汽車吊，應(yīng)停于地下室結(jié)構(gòu)以外。 此外，地下室頂板在塔吊使用期間，其四周用 MU10 紅磚， 混合砂漿砌筑 240 240mm 擋水墻，以防雨水滲入地下室。 QTZ630B(5013)固定型自升塔式起重機(jī)安裝最適宜的吊裝機(jī)械是汽車起重機(jī)或輪胎起重機(jī)，吊裝靈活，機(jī)動(dòng)性大，只要一臺(tái) 25 噸汽車吊吊裝即可。了解現(xiàn)場(chǎng)布局和土質(zhì)情況，清理障礙物。注意：地基必須夯實(shí)到能承受 （ 2kgf/cm）的載荷。 （二）、安裝步驟 塔機(jī)采用固定式工作時(shí)，起升高度 36m 自下而上的組成為：基礎(chǔ) +2 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅰ +8節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅱ +6+下支座 +上面回轉(zhuǎn)部分。然后吊裝在混凝土基礎(chǔ)面上，并用 8 個(gè) M30 高強(qiáng)度螺栓固定好。 在地面上將爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將爬升架吊起，套在三 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外面 [值得注意的是，爬升架的外伸架要與建筑物方向平行（以便施工完后拆塔），并使套架上的爬爪擱在最下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上一個(gè)踏步上 ]（套架上有油缸的一面對(duì)準(zhǔn)塔身上有踏步的一面套入）。注意：回轉(zhuǎn)支承與上、下支座的聯(lián)接螺栓一定要擰緊，預(yù)緊力矩為 （注意防止松動(dòng)）。安裝塔頂時(shí)要注意區(qū)分塔頂哪邊是與起重臂相邊，此邊回轉(zhuǎn)限位器和司機(jī)室處于同一側(cè)。 吊起重 噸的平衡重一塊，放在平衡臂最根部的一塊配重處。 起重臂與起重臂拉桿的 安裝 起重臂節(jié)的配置次序不得混亂； 按圖組合吊臂長(zhǎng)度，用相應(yīng)銷軸把它們裝配在一起，（注意打開開銷，檢查無誤）把第Ⅰ節(jié)臂和第Ⅱ節(jié)臂連接后，裝上小車，并把小車固定在吊臂根部，把吊臂擱置在 1 米高左右的支架上，使小車離開地面裝上小車牽引機(jī)構(gòu)。 組合吊臂拉桿，用銷軸把它們連接起來，置在吊臂上弦桿上的拉桿架內(nèi)。 用汽車起重機(jī)將吊臂總成平穩(wěn)提升，提升中必須保持吊臂處于水平位置，使得吊臂能夠順利地安 裝到上支座的吊臂鉸點(diǎn)上。 這時(shí)穿繞起升鋼絲繩，開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)拉桿，先使短拉桿的連接板能夠用銷軸聯(lián)接到塔頂相應(yīng)的拉板上，然后再開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)調(diào)整長(zhǎng)拉桿的高度位置，使得長(zhǎng)拉桿的