【正文】 撐實(shí)戰(zhàn)的現(xiàn)代化警務(wù)保障水平。 （ 四 ） 堅(jiān)持強(qiáng)根固本導(dǎo)向，打造基層基礎(chǔ)工作體系，努力 實(shí)現(xiàn) 公安交警核心戰(zhàn)斗力的新提升。 深入開(kāi)展“最亮窗口”和“最美警察”創(chuàng)建活動(dòng)，著力打造一批執(zhí)法品牌和服務(wù)窗口，推出一批示范單位和執(zhí)法標(biāo)兵。組織開(kāi)展“規(guī)范立案、公正辦案、圓滿結(jié)案”活動(dòng)，嚴(yán)格交通違法信息采集、錄入、審核、修改和違法記分工作，堅(jiān)決防止發(fā)生執(zhí)法問(wèn)題。二要強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督監(jiān)管。 一要強(qiáng)化執(zhí)法能力建設(shè) 。 四是 健全交通事故分析研判機(jī)制 。 三要 滾動(dòng)開(kāi)展隱患 排查整治 。 二 要突出路面 交通違法查處 。 要 依托重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛?cè)?管理平臺(tái) ，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛的科技化、戶籍化管理，實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行軌跡 和駕駛?cè)笋{車(chē)狀態(tài) ，提升重點(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管水平。 健全交通事故分析研判機(jī)制，做好事故黑點(diǎn)和臨水臨崖高落差路段排查整改，加強(qiáng)重點(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，加大嚴(yán)重交通違法查處力度，確保道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。 嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急處理“九大流程”舉措，健全部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制和警種協(xié)作機(jī)制 ， 完善各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案和聯(lián)動(dòng)處置機(jī)制，健全同步派警、無(wú)線派警、就近派警、聯(lián)動(dòng)處警等工作機(jī)制，不斷提高應(yīng)急處置和快速反應(yīng)能力。力爭(zhēng)年內(nèi)國(guó)省道和市區(qū)路口路段電子監(jiān)控實(shí)現(xiàn)無(wú)縫覆蓋，交通違法非現(xiàn)場(chǎng)處罰率達(dá)到 65%以上。 三要建設(shè)現(xiàn) 代信息警務(wù)。 二要提升警務(wù)實(shí)戰(zhàn)效能。 有效采取警種聯(lián)動(dòng)、線路聯(lián)動(dòng) 、區(qū)域聯(lián)動(dòng)措施，綜合利用人防、物防、技防手段，全面強(qiáng)化重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車(chē)輛管控，切實(shí)提高見(jiàn)警率、管事率和處罰率。 四是 開(kāi)展“我站崗、我發(fā)現(xiàn)、我建議”交通治堵實(shí)踐活動(dòng) 。 三是“一體化”信息采錄工作機(jī)制。 二是推行廣借外力改善交通秩序社會(huì)化運(yùn)行機(jī)制。 一是 推行區(qū)域分色預(yù)警排堵機(jī)制。 具體來(lái)說(shuō)，就是要努力 打造 “ 六 個(gè) 體系 ” ，實(shí)現(xiàn)“六個(gè)新 提升” 。二是打好開(kāi)展對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段的酒駕查處工作，營(yíng)造嚴(yán)管氛圍，努力實(shí)現(xiàn)酒駕查處總量同比提升 20%目標(biāo)。四是打好 及時(shí)分析滿意度靠后的原因，把創(chuàng)滿意工作作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，切實(shí)加以整改，努力實(shí)現(xiàn)中上水平年內(nèi)目標(biāo)。 四大戰(zhàn)役： “四小車(chē)”整治戰(zhàn) 、 “酒駕”查處戰(zhàn) 、 “清零”攻堅(jiān)戰(zhàn) 、 “隊(duì)伍”提升 戰(zhàn) 。 二個(gè)重點(diǎn)： 一是突出道路交通事故預(yù)防 ； 二是突出治堵保暢工作。 三、理清思路，堅(jiān)定信心， 在新起點(diǎn)上開(kāi)創(chuàng)工作新局面 2021 年， 我們 要在縣局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)黨的十八大精神， 以落實(shí)縣局“推進(jìn)十大改革、破解十大難題、打造五大品牌”為 契機(jī) ， 緊緊 圍繞“ 一個(gè)中心，突出兩個(gè)重 點(diǎn)，追求三個(gè)創(chuàng)新，打好四場(chǎng)戰(zhàn)役 ”的總體思路， 傾力打造“交通秩序管控、交通事故預(yù)防、社會(huì)管理服務(wù)、交通安全宣教、規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法、基層基礎(chǔ)工作”六個(gè)體系，努力實(shí)現(xiàn)“秩序好、事故少、黨委政府放心，人民群眾滿意”的總體目標(biāo)。 同時(shí)， 基層單位因編制、人員、 時(shí)間、 設(shè) 施等方面的原因，文化活動(dòng)組織困難，活動(dòng)形式單一機(jī)械，僅局限于基礎(chǔ)的東西，水平較低。 四是警營(yíng)文化推不動(dòng)。 一些單位應(yīng)對(duì)新形勢(shì)、新挑戰(zhàn)缺乏行之有效的方法，對(duì)策思路不清，遇到困難不去主動(dòng)研究解決。 個(gè)別 民警工作責(zé)任不強(qiáng)，履職盡責(zé)意識(shí)欠缺，交通堵塞無(wú)人疏導(dǎo)，未能切實(shí)履行工作職責(zé)。少數(shù)民警執(zhí)法理念不牢， 窗口 服務(wù)意識(shí)淡薄，接處警 服務(wù)態(tài)度不好，辦事效率不高，對(duì)待群眾冷、橫、硬、推； 少數(shù)民警主觀意識(shí)存在不及時(shí)出警、讓協(xié)警出警、拖拉懶散等問(wèn)題；少數(shù)民警在執(zhí)法觀念上存在 取證不及時(shí)、不全面、責(zé)任心不強(qiáng) ， 執(zhí)法不作為、亂作為 等執(zhí)法行為；少數(shù)單位辦案區(qū)存在執(zhí)法辦案區(qū) 設(shè)置 不規(guī)范 ，涉案物品管理、看守管文書(shū)管理混亂 。 我們?cè)诜治雒媾R的機(jī)遇與挑戰(zhàn)的同時(shí)，客觀地審視自身的工作，還存在一些問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)。 第三，從人民群眾需求看： 隨著生活水平的提高，廣大群眾對(duì)道路交通出行便捷、暢通的期望和要求也在提高，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施投入、緩解“行車(chē)難、停車(chē)難”等問(wèn)題受到全社會(huì)的廣泛關(guān)注，這 些矛盾和訴求都聚焦到公安交警部門(mén)。隨著各類(lèi)交通要素的持續(xù)增長(zhǎng)，增添了許多潛在的安全隱患，去年 全縣道路交通事故接處警32896 起，與去年同期相比上升了 %。 三、 從客觀形勢(shì)層面看： 縣局 2021 年重點(diǎn)工作 “ 推進(jìn)十大改革、破解十大難題、打造五大品牌 ”的總體布局，這些都給 大隊(duì) 提出了新 的課題。在此，我代表大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子，向關(guān)心、支持交通管理工作的公安機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，向 辛勤工作的廣大民警、職工和協(xié)警表示衷心的感謝和崇高的敬意！ 二、認(rèn)清形勢(shì)，正視挑戰(zhàn)，進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí) 回顧過(guò)去的一年，雖然我們保持了道路交通安全形勢(shì)的基本穩(wěn)定，但這種穩(wěn)定還是相對(duì)的、波動(dòng)的，一些影響和制約道路交通安全的深層次、體制性、保障性問(wèn)題還沒(méi)有得到根本解決，誘發(fā)交通事故的因素還大量存在。同時(shí)，蔣霆還受邀到北京中央電視臺(tái)演播大廳參加節(jié)目的錄制工作。 三是好人好事不斷涌現(xiàn)。 二是交警隊(duì)伍凝聚力不斷增強(qiáng)。 今年大隊(duì)逐月修改和完善綜合考評(píng)辦法，并制訂了“三確保、五創(chuàng)優(yōu)、三創(chuàng)特”項(xiàng)目考核辦法，交通治堵和道路交通安全大檢查等專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)考核辦法。 大隊(duì)立足于縣局隊(duì)伍管理“ 4+1”制度，狠抓 作風(fēng)建設(shè)和廉政風(fēng)險(xiǎn)建設(shè)，縣局隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)情況考評(píng)取得了 年度綠色 的好成績(jī)。共完成交警支隊(duì)工作動(dòng)態(tài) 60 篇，調(diào)研 2篇；市局和省局工作動(dòng)態(tài)各 2篇，《警察學(xué)院》發(fā)稿 3篇；綜合信息工作分別在縣局序列和線上序列排名第一、第二。全年，大隊(duì)共編發(fā)各級(jí)電視臺(tái)、報(bào)紙、電臺(tái)等新聞媒體錄用稿件 1298 篇，其中中央級(jí) 19 篇，省級(jí) 166 篇，市級(jí) 441 篇，縣級(jí) 672 篇，開(kāi)展“五進(jìn)”主題宣講 （講座）71 次（受教育人數(shù) 11125 人次），深入開(kāi)展宣傳活動(dòng) 120 次（教育人數(shù) 13250 人）、發(fā)放宣傳資料 17100 份。 （五）緊緊圍 繞宣傳工作，強(qiáng)力推進(jìn)交通安全文化建設(shè)，交通 安全宣傳水平顯著提升。 進(jìn)一步健全制度、完善逃逸偵破機(jī)制，加大交通肇事逃逸案件偵破力度，保護(hù)群眾合法權(quán)益，維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定。 切實(shí)轉(zhuǎn)變工作理念，牢固樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，著力回應(yīng)人民群眾新期盼，進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，不斷推出便民服務(wù)新措施，要把能夠下放 、上網(wǎng)的車(chē)駕管業(yè)務(wù)全部下放、上網(wǎng)，利用周末和晚上時(shí)間加班加點(diǎn)，為客運(yùn)車(chē)輛開(kāi)展春運(yùn)臨檢工作，為重型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)遠(yuǎn)赴洞頭檢測(cè)，最大限度地滿足群眾的需求和期盼，增強(qiáng)交通管理、服務(wù)工作的針對(duì)性、時(shí)代性和有效性。 以“三確保、五創(chuàng)優(yōu)、三創(chuàng)特”群眾滿意辦事窗口創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目為載體，推進(jìn)各辦事窗口，特別是車(chē)管所進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)管服務(wù)業(yè)務(wù)，加強(qiáng)軟件硬件建設(shè)、加快網(wǎng)上“辦事大廳”設(shè)立，切實(shí)為群眾辦理業(yè)務(wù)提供便民、利民之舉；指導(dǎo)督促 “五洲”檢測(cè)站建設(shè)步伐，開(kāi)展社會(huì)化運(yùn)作，為群眾車(chē)輛檢測(cè)提供便捷服務(wù)。 （四）緊緊圍繞群眾滿意度，強(qiáng)力推進(jìn)便民服務(wù)，服務(wù)民生能力顯著提升。 對(duì)取保候?qū)復(fù)怀鰡?wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行了集中整治和專(zhuān)項(xiàng)督察，認(rèn)真查擺執(zhí)法工作突出問(wèn)題。并進(jìn)一步健全完善案件法律審核制度和個(gè)案監(jiān)督機(jī)制。 二是加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督體系建設(shè)。 一是加強(qiáng)執(zhí)法培訓(xùn)學(xué)習(xí)。 大隊(duì)緊扣執(zhí)法建設(shè)推進(jìn)年這條主線，大力加強(qiáng)教育培訓(xùn)，有效提升民警業(yè)務(wù)水平和執(zhí)法水平。 不斷加大科技設(shè)施投入，在原有數(shù)字警務(wù)室基礎(chǔ)上升 級(jí)改造成指揮室，建設(shè)集重點(diǎn)車(chē)輛監(jiān)管、交通指揮調(diào)度和交通違法抓拍等六大功能