【正文】 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如表 35 所示。 基于 機(jī)票預(yù)訂 管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 13 表 32 旅客信息表 字段名 數(shù)據(jù)類型 長度 可否空 注 旅客身份證號(hào)碼 Varchar 32 不可 主鍵 旅客姓名 Varchar 256 不可 旅客性別 Varchar 2 可 旅客電話 Varchar 20 不可 旅客類型 Varchar 14 可 旅客生日 Datetime 可 旅客地址 Varchar 256 可 備注 Varchar 256 可 ：記錄了確定要發(fā)布的所有機(jī)票總的信息，包括機(jī)票預(yù)編號(hào)、客機(jī)編號(hào)、航線編號(hào)、三種艙位的價(jià)格等信息， 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 如表 33 所示。 ：記錄了所有從本地起飛的航線信息，聯(lián)合客機(jī) 信息 表制定要發(fā)布的機(jī)票， 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 如表 31 所示。將操作不成功原因傳送給售票窗口也即送入 6。將取票確認(rèn)后要回傳給售票窗口的數(shù)據(jù)送入 6。它是一個(gè)事務(wù)處理中心，若為取票操作則將數(shù)據(jù)傳送入 9， 否則將數(shù)據(jù)傳送入 10。 數(shù)字 。 數(shù)字 。準(zhǔn)備不能成功訂票的原因送回售票窗口送入 6。準(zhǔn)備訂票成功后要回傳給售票窗口的數(shù)據(jù)送入 6。它 是一個(gè)事務(wù)處理中心，若可以成功訂票則將數(shù)據(jù)傳送入4，否則將數(shù)據(jù)傳送入 5。 數(shù)字 。 數(shù)字 。 2．?dāng)?shù)據(jù)庫窗口模塊： 圖 34 數(shù)據(jù)庫窗口的處理流程 下面對(duì)圖 34 中的用數(shù)字表示的各模塊進(jìn)行功能說明： 數(shù)字 確定是訂票還是取票 。 數(shù)字 。 數(shù)字 。 數(shù)字 ，在屏幕上顯示錯(cuò)誤或者不成功操作的原因。 7 13 8 12 9 11 14 輸出賬單及預(yù)訂信息 輸出錯(cuò)誤 打印機(jī)票 10 基于 機(jī)票預(yù)訂 管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 11 數(shù)字 。 數(shù)字 信息。解開 6 所傳送的數(shù)據(jù)包，并判斷數(shù)據(jù)是訂票信息或是取票信息，它是一個(gè)事務(wù)處理中心，是定票信息則將數(shù)據(jù)送 8，是取票信息則將數(shù)據(jù)送 12。 數(shù)字 ，將準(zhǔn)備好的數(shù)據(jù)發(fā)送到數(shù)據(jù)庫端程序。 數(shù)字 ， 讀取所輸入的訂票編號(hào)，并將數(shù)據(jù)送 5。 數(shù)字 ，讀取所輸入的旅客信息以及旅客的機(jī)票需求信息，將數(shù)據(jù)送入 3。輸入信息為旅客資料或訂票編號(hào)，輸出為打印取票單或機(jī)票等。以下將分別對(duì)系統(tǒng)的這兩大功能模塊進(jìn)行介紹，圓框內(nèi)注明了各個(gè)小功能模塊的數(shù)字代號(hào)，圓框之間的箭頭表示模塊之間的調(diào)用關(guān)系。系統(tǒng) 要實(shí)現(xiàn) 簡單 明了 的 使用 界面，方便用戶的使用 【 9】 。 ：要做到實(shí)時(shí)響應(yīng)，系統(tǒng) 處理數(shù)據(jù)的程序要經(jīng)過優(yōu)化，快速地處理需要的信息 ；如果操作復(fù)雜，系統(tǒng)的處理能力和反應(yīng)速度相應(yīng)地會(huì)降低，就失去了系統(tǒng)本身該發(fā)揮的作用。 因此 ， 要求輸入信息時(shí)要采取嚴(yán)格防錯(cuò) 的 方法， 確保 數(shù)據(jù) 的準(zhǔn)確性 和一致性 。 ：這部分功能要求對(duì)已經(jīng)預(yù)訂的機(jī)票信息進(jìn)行 統(tǒng)計(jì) ，得到兩種信息：已經(jīng)成功訂票但是未付款取票和已經(jīng)成功訂票并且付款取票的記錄。 基于 機(jī)票預(yù)訂 管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 8 ：對(duì)售票窗口反饋來的訂票信息進(jìn)行存儲(chǔ) 【 8】 。 ：根據(jù)所需機(jī)票信息（可以由出發(fā)地以及到達(dá)地點(diǎn) 或者起飛時(shí)間進(jìn)行查詢） ，在數(shù)據(jù)庫中查詢并得到正確的航班機(jī)票信息。 數(shù)據(jù)庫窗口的功能分析 數(shù)據(jù)庫窗口將從售票窗口得到的信息進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)航班查詢，機(jī)票生成，預(yù)訂統(tǒng)計(jì)，綜合信息查詢等功能，以實(shí)現(xiàn)機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)的快速化和方便化，為航空公司降低業(yè)務(wù)服務(wù)成本、提高銷售額。 ：旅客成功訂票之后，售票窗口要能生成唯一確定旅客訂票的取票單；當(dāng)旅客來取票時(shí)，把已存儲(chǔ)的從數(shù)據(jù)庫窗口返回的訂票信息也即取票單顯示在售票窗口上，如果成功取票，就把機(jī)票打印出來，交給旅客。系統(tǒng)能夠從售票窗口中查詢一部分信息 并且能 向數(shù)據(jù)庫窗口存入旅客訂票信息 【 5】 。 售票窗口的功能分析 在售票窗口的功能實(shí)現(xiàn)上，可以分為以下幾個(gè)部分： ：售票員負(fù)責(zé)把旅客 的需求 訂票信息輸入。 在本系統(tǒng)中，分別為旅客信息、旅客訂票信息、航班機(jī)票信息、航 線 信息、客機(jī)信息建立了數(shù)據(jù)字典， 每個(gè)數(shù)據(jù)的 詳細(xì) 信息 如表 21 到表無 有 提出預(yù)訂要求 向數(shù)據(jù)庫查詢 航班機(jī)票信息 查詢余票數(shù)量 數(shù)據(jù)庫端 告知 沒有票??！ 是否有票 售票窗口 旅客 辦理訂票手續(xù) 售票窗口 修改機(jī)票信息 得到取票單 數(shù)據(jù)庫端 旅客 取機(jī)票 售票窗口 旅客 查詢旅客訂票信息 得到機(jī)票 打印并修改機(jī)票信息 旅客訂票信息 售票窗口 旅客 基于 機(jī)票預(yù)訂 管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 6 25 所示 【 4】 。 基于 機(jī)票預(yù)訂 管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 5 圖 23訂票業(yè)務(wù) 的 流程圖 ： 根據(jù)取票單中的訂票編號(hào)查詢數(shù)據(jù)庫，若查詢成功，打印機(jī)票，交給顧客。 旅 客查 詢 航 班預(yù) 訂 機(jī) 票訂 單 管 理機(jī) 票 驗(yàn) 證訂 單航 線 信 息管 理 員旅 客 信 息機(jī) 票 信 息航 線 管 理機(jī) 票 統(tǒng) 計(jì)旅 客 信 息 管 理 圖 22總 的 業(yè)務(wù)流程圖 ： 根據(jù)旅客提出的要求（已知旅客自己的起止地點(diǎn)或者記住的航班號(hào)）查詢?cè)摵桨嗥鳖~情況。 當(dāng)旅客來到本航空公司售票窗口時(shí)，先問旅客是要預(yù)訂機(jī)票還是取票 ，根據(jù)旅客的需求給旅客辦理業(yè)務(wù) 【 3】 。 機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng) 售票部門 系統(tǒng)管理 部門 基于 機(jī)票預(yù)訂 管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 4 （ 2） 系統(tǒng)管理部門：負(fù)責(zé)機(jī)票信息、 航線信息、 航班信息 、客機(jī)信息 的實(shí)時(shí)更新；接收來自售票窗口的信息，經(jīng)過處理之后，向售票窗口輸出各種反饋信息。 圖 21系統(tǒng)的 組織機(jī)構(gòu)圖 職責(zé) 如下。 5．輸入數(shù)據(jù)要求：簡捷，快速，實(shí)時(shí)。系統(tǒng)售票員只享有根據(jù)旅客的需求對(duì)機(jī)票信息庫的查詢，訂票單的生成，取票時(shí)對(duì)訂票信息庫的查詢、取票操作等。 2．性能要求：由機(jī)場提供的航班信息以及機(jī)票信息必須及時(shí)的反映在小型航空公司的訂票工作平臺(tái)上，訂票系統(tǒng)的定單必須實(shí)時(shí)并且無差錯(cuò)地存儲(chǔ)到航空公司的訂票系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中。特別是一些小型的航空公司，由于所處的地點(diǎn)比較偏遠(yuǎn)，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用普及不到，旅客信息的更新、航班信息的更新以及機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)都還處在人工處理階段，嚴(yán)重制約了工作效率，給旅客的出行帶來了不便，所以對(duì)于小 型的航空公司來說，迫切需要一個(gè)管理更加規(guī)范化和方便化的機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng)。隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)覆蓋的普及，信息管理系統(tǒng)正向著 更加 專業(yè)化、 科學(xué)管理 化發(fā)展，系統(tǒng)開發(fā)方法由使用單一方法向著使用多方法、多工具混合使用方向發(fā)展，系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫也由集中式數(shù)據(jù)庫向分布式數(shù)據(jù)庫方向轉(zhuǎn)變 【 2】 。對(duì)于機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng)來說，美國、歐盟、日本等發(fā)達(dá)國家，航空業(yè)發(fā)展比較早，這些國家非常注重系統(tǒng)安全設(shè)施的建設(shè)以及防御，采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件和數(shù)據(jù)庫技術(shù)，根據(jù)本國的交通基礎(chǔ)設(shè)施的特點(diǎn)和實(shí)際需要，已經(jīng)建立相對(duì)比較完善的航班管理 等。 課題國內(nèi)外研究 的 現(xiàn)狀 ：管理信息系統(tǒng)的發(fā)展歷史并不是很長，可以追溯到上個(gè)世紀(jì)五十年代的中期，隨著計(jì)算機(jī)發(fā)展開 始出現(xiàn)萌芽， MIS 技術(shù)直到上個(gè)世紀(jì)八十年代才逐步達(dá)到成熟。開發(fā)一個(gè)適用于小型航空公司的機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng)至少要提高服務(wù)效率，方便旅客訂票。 尤其是目前，計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)技術(shù)的發(fā)展已達(dá)到了一定的水平，幾乎涵蓋了我們生活的方方面面。 它至少要實(shí)現(xiàn)旅客訂票、管理信息和統(tǒng)計(jì)功能，能將相關(guān)信息有條理的組織起來，形成便于查詢的機(jī)票目錄，并通過一些交互程序完成訂單提交、訂單查詢和統(tǒng)計(jì)等工作，實(shí)現(xiàn)小型航空公司的機(jī)票預(yù)訂方便化的訂票管理系統(tǒng)。 the management of ticket booking I 目 錄 第 1 章 緒論 ................................................................................................................ 1 研究目的和意義 ............................................................................................. 1 課題國內(nèi)外研究的現(xiàn)狀 ................................................................................. 1 第 2 章 需求分析 ........................................................................................................ 3 系統(tǒng)要求 ......................................................................................................... 3 目標(biāo)系統(tǒng)描述 ................................................................................................. 3 系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)與職責(zé) ......................................................................... 3 系統(tǒng)的作業(yè)流程 ..................................................................................... 4 數(shù)據(jù) 字典 ................................................................................................. 5 目標(biāo)系統(tǒng)功能需求分析 ................................................................................. 7 售票窗口的功能分析 ............................................................................. 7 數(shù)據(jù)庫窗口的功能分析 ......................................................................... 7 目標(biāo)系統(tǒng)性能需求分析 ................................................................................. 8 第 3 章 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) .................................................................................................. 9 軟件架構(gòu)設(shè)計(jì) ................................................................................................. 9 總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ......................................................................................... 9 模塊功能 ................................................................................................. 9 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .............................................................................................. 12 數(shù)據(jù)表結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .................................................................................. 12 數(shù)據(jù)表之間邏輯關(guān)系 ........................................................................... 14 第 4 章 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) .................................................................................. 16 系統(tǒng)登錄模塊 ............................................................................................... 16 登錄模塊 ............................................................................................... 16 系統(tǒng)管理模塊 ........