物聯(lián)網(wǎng)電梯衛(wèi)士商業(yè)計(jì)劃書-文庫吧資料
2025-05-22 05:09本頁面
【正文】 用 服務(wù) 技術(shù)特點(diǎn) 電梯衛(wèi)士 無線技術(shù)，采用的是 B/S 架構(gòu)，與手機(jī)緊密結(jié)合。 10 圖 1 物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)示意圖 基本功能 平臺集成物聯(lián)監(jiān)控和報(bào)警資源，為最終用戶提供圖像、語音、報(bào)警等信息遠(yuǎn)程采集、傳輸、儲存、處理的強(qiáng)兼容性、高度集中管理網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)。 2 產(chǎn)品 /服務(wù) 服務(wù)平臺 概述 充分利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)（ 3G 網(wǎng)絡(luò)）和專有關(guān)鍵設(shè)備，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)對象與應(yīng)用的組網(wǎng)，提高行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時性和靈活性，確保了集中監(jiān)測的有效性和可管理性。 B、 維保單位： 管理電梯范圍面廣，需遠(yuǎn)程獲得電梯的運(yùn)行和故障參數(shù)，進(jìn)行有效監(jiān)督維保提高電梯安全維護(hù)的水平。 延伸客戶群體為廣大的廣告投入商。并且這是信息化方面的收入。 集中的撥號喚醒模塊，避免的移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的常連接，大大降低的運(yùn)營商的運(yùn)營成本； 集中的網(wǎng)管模塊，使每一個終端都處在可監(jiān)控的狀態(tài)，提高了整個系統(tǒng)的可 維護(hù)性 電梯的聲音廣告有唯一性，一旦客戶形成就會長期穩(wěn)定存在，其他電信運(yùn)營商很難介入，幫助移動迅速占領(lǐng)電梯市場，為以后的應(yīng)用留有空間。 為運(yùn)營商開辟其他物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，擴(kuò)大物聯(lián)網(wǎng)市場份額提供經(jīng)驗(yàn)儲備。 （二） 給運(yùn)營商帶來的好處 電梯衛(wèi)士是移動響應(yīng)國家發(fā)展戰(zhàn)略“加快物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應(yīng)用”精神指示的實(shí)踐體現(xiàn)。 推廣掃清障礙 （一） 給客戶帶來的好處 平臺 不用 投入，降低了采購成本 。 ? 電梯所有單位： 免費(fèi)使用，授權(quán)廣告公司在轎箱內(nèi)發(fā)布語音廣告，保證對終端的完整性與正常工作 ? 電信運(yùn)營商： 負(fù)責(zé)采購終端，提供平臺所需的服務(wù)器等設(shè)備。 ? 研 發(fā) 公司： 提供平臺軟件部分，負(fù)責(zé)提供終端和產(chǎn)品安裝，終端日常維護(hù)、平臺維護(hù)。 中國 2021 年初的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：中國電梯應(yīng)用概況 6 傳統(tǒng)監(jiān)控解決手段存在的缺陷分析： 無法自動告警，系統(tǒng)無法自動識別故障類型； 監(jiān)控效率低，被動式，需要 24 小時人員值守； 檢測故障單一，只能通過肉眼判斷關(guān)人，不能檢測 其它故障； 投資成本高，需要建立專門的“監(jiān)控中心”； 維護(hù)成本高，有線方式連接，一旦線路斷路無法檢測斷點(diǎn)，需 要更換整條線路； 施工難度大，監(jiān)控終端與監(jiān)控中心有線連接，無法實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域統(tǒng)一監(jiān)控； 而“電梯衛(wèi)士”就是在這樣的大環(huán)境需要下應(yīng)運(yùn)而生。 電梯安全與人們財(cái)產(chǎn)安全、人身安全息息相關(guān)，但電梯事故頻頻發(fā)生，電梯安全管理需求旺盛，卻缺乏有效的管理手段；電梯分布區(qū)域較廣，沒有統(tǒng)一的安全管理系統(tǒng)，不能對電梯進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控管理；很多電梯的現(xiàn)場安全管理員不規(guī)范，事故處理不及時，維護(hù)不到位，需要一套可靠的系統(tǒng)提高電梯日常運(yùn)行的安全性； 當(dāng)前電梯安全數(shù)據(jù)庫分布各地，信息化程度低，無法進(jìn)行集中管理和統(tǒng)計(jì)分析，急需提高電梯安全數(shù)據(jù)的信息化水平。幫助政府主管部門、電梯廠商、電梯維保企業(yè)和使用單位實(shí)現(xiàn)電梯安全的信息化管理。 該系統(tǒng)通過安裝在電梯外圍的傳感器采集電梯正常運(yùn)行、沖頂、蹲底、停電、關(guān)人等數(shù)據(jù)，并經(jīng)無線傳輸模塊將數(shù)據(jù)傳送到物聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)平臺。 電梯衛(wèi)士： 利用物聯(lián)網(wǎng)平臺，建設(shè)一個由政府主管部門對城市特種設(shè)備的管理和監(jiān)控平臺，城市電梯安防管理系統(tǒng)是基于 GIS 和 LBS平臺，利用無線覆蓋技術(shù)對城市的所有電梯和特種進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，以便于政府主管部門、電梯使用單位、電梯廠商和電梯維保企業(yè)對于電梯產(chǎn)品的信息和運(yùn)行狀況的撐握。 而 “ 電梯衛(wèi)士 ” 是 做為 “物聯(lián)網(wǎng)” 其中的一個應(yīng)用服務(wù)，也就應(yīng)運(yùn)而生。過去的思路一直是將物理基礎(chǔ)設(shè) 施和 IT 基礎(chǔ)設(shè)施分開：一方面是機(jī)場、公路、建筑物 ,而另一方面是數(shù)據(jù)中心，個人電腦、寬帶等。其實(shí)質(zhì)是利用各種傳感技術(shù)與數(shù)據(jù)通信技術(shù)，通過計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)物品 (商品 )的自動識別和信息的互聯(lián)與共享。2021/7/27 物聯(lián)網(wǎng)服務(wù) 電梯衛(wèi)士 項(xiàng)目簡介 2 目錄 1 業(yè)務(wù)描述 ................................................................................................................... 3 基本描述 .................................
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