【正文】 六 、 資金情況 制漿工程 建設(shè)資金 總概算為 34105萬(wàn)元，流動(dòng)資金 約需 4500萬(wàn)元， 13 資金需求總額為 38605 萬(wàn)元。 裝置檢修期間由外方對(duì)操作工進(jìn)行 DCS 操作培訓(xùn)。檢修項(xiàng)目涉及到化機(jī)漿裝置、濕漿裝置、及電氣儀表等 31 個(gè)。白度 46% 64%、游離度 350600CSF。目前該問(wèn)題已得到解決。 C，經(jīng)本系統(tǒng)中減溫減壓裝置調(diào)整 為 Mpa，溫度為 150176。 目前 正在改造中。目前經(jīng)調(diào)整游離度降低至 350CSF 以下，可保證穩(wěn)定運(yùn)行。 系統(tǒng)經(jīng)常堵塞 由于外方所供的料塞螺旋下部漏裝一過(guò)濾器及 2反應(yīng)倉(cāng)結(jié)構(gòu)上存在缺陷導(dǎo)致 1盤磨機(jī)前多次堵塞。但到現(xiàn)場(chǎng)后ANDRITZ 提出了長(zhǎng)達(dá) 191 頁(yè)的邏輯修改，修改量占總邏輯控制部分的75%，使在整個(gè)試車過(guò)程中 DCS 系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致停車。 ANDRITZ 公司所供主要設(shè)備的控制邏輯修改量大 PRCAPMP 控制系統(tǒng)非常先進(jìn)， 僅 制漿車間 I/0 點(diǎn) 就 達(dá) 2500 點(diǎn)，該系統(tǒng)由 ANDRITZ 公司提供邏輯圖， ABB 公司進(jìn)行編程、組態(tài)和測(cè)試。損壞的帶式喂料器及損壞的磨片， ANDRITZ 公司 已 免費(fèi)更換。 2反應(yīng)倉(cāng)因結(jié)構(gòu)問(wèn)題堵塞一次，清理 11 堵塞花費(fèi)了兩天時(shí)間。 出現(xiàn)上述情況的主要原因是 ： 外方所供設(shè)備機(jī)械方面問(wèn)題 多 外方所供的盤磨機(jī)粗磨區(qū)布料不均勻，導(dǎo)致盤磨機(jī)功率波動(dòng)較大，經(jīng)常因功率過(guò)載造成連鎖停車。 漿渣再磨系統(tǒng)開(kāi)停機(jī) 26 次 ， 其中功率過(guò)載停機(jī) 2 次 、 無(wú)法有效調(diào)整間隙 3 次 、 漿渣磨前細(xì)篩堵塞堵塞 6 次 、 運(yùn)行漿渣篩選系統(tǒng)堵塞 4 次 ，其他因素影響停機(jī) 11 次 。 1盤磨生產(chǎn)組累計(jì) 停機(jī) 29 次 ,其中因 電機(jī)失步停機(jī) 4 次 、 喂料系統(tǒng)堵塞及外方檢查設(shè)備停機(jī) 7 次 、 密封水壓力過(guò)低停機(jī) 3 次 、帶式喂料器斷裂停機(jī) 1 次 、 電機(jī)潤(rùn)滑油溫過(guò)高停機(jī) 6 次 、 蒸汽壓力低停機(jī) 4 次 、計(jì)劃 停機(jī) 4 次。該套設(shè)備在前一段的開(kāi)車過(guò)程很不順利： 木片洗 滌組開(kāi)停機(jī) 14 次；一段預(yù)浸開(kāi)停機(jī) 15 次；二段預(yù)浸開(kāi)停機(jī) 19 次； 1料塞螺旋反壓裝置不起作用，排空管堵塞 2 次， 2反應(yīng)倉(cāng)搭橋 1 次，手動(dòng)控制倒空木片 3 次。 6 月 27 日零時(shí)停車。 6 月 5 日進(jìn)行局部帶料聯(lián)動(dòng)調(diào)試。 5月 30 日化機(jī)漿車間進(jìn)行國(guó)內(nèi)和國(guó)外設(shè)備配套的有關(guān)性能測(cè)試工作。 五 、 裝置試車情況 10． 8 萬(wàn)噸化機(jī)漿裝置在上級(jí)有關(guān)部門及各股東方的大力支持下，工程建設(shè)于 XXXX 年 4 月 15 日機(jī)械竣工。 加大執(zhí)規(guī)監(jiān)督力度，保證各項(xiàng)安全措施在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的正確執(zhí)行。在安全管理上，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，牢牢抓住安全施工這條主線不動(dòng)搖，切實(shí)抓好各項(xiàng)安全工作，以防范人身和施工安全為重點(diǎn)，把安全管理重心放在現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)持各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員深入施工一線，確實(shí)做到“關(guān)口前移，重心下沉”。通過(guò)實(shí)施考核與薪酬掛鉤的激勵(lì)措施，加大了公司管理力度，增強(qiáng)了部門的凝聚力，提高了員工的工作積極性，有效地促進(jìn)了公司的工作。公司新招聘的員工進(jìn)廠，首先進(jìn)行 3 天制度培訓(xùn)和安全教育，培訓(xùn)率 100%。努力做到 “事事有人管理、事事有章可循、事事有據(jù)可依、事事有人監(jiān)督”。對(duì)生產(chǎn)原輔材料、備品備件采購(gòu)實(shí)行競(jìng)價(jià)招議標(biāo)制度，嚴(yán)格控制價(jià)格和質(zhì)量，有效降低采購(gòu)成本。 XXXX 年 5 月，公司成立了驗(yàn)收試車指揮部和現(xiàn)場(chǎng)指揮部，統(tǒng)一協(xié)調(diào)外方專家、設(shè)計(jì)單位、施工單位和公司各部門，為試車工作提供了可靠的組織保證；公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員二十四小 時(shí)不離現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保試車工作的順利進(jìn)行。一是建立例會(huì)制度，每周一下午定期召開(kāi)由公司和項(xiàng)目管理單位共同主持、各施工單位參加的工程協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)解決工程建設(shè)過(guò)程中存在的問(wèn)題，每月底召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)當(dāng)月工程建設(shè)工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì) 存在問(wèn)題提出意見(jiàn)，對(duì)下個(gè)月的工作做出安排。 （五）精心組織 科學(xué)安排 力爭(zhēng)把耽誤的工期壓縮到最低限度 由于銀行資金不到位，加上 XXXX 年冬季出現(xiàn)歷史上罕見(jiàn)的寒冷天氣，工程建設(shè)受到很大影響。 （四）加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理 切實(shí)降低費(fèi)用 嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)管理制度，從根本上杜絕了一些不合理的支出，確保將有限地資金用在工程建設(shè)上。對(duì)所有投資項(xiàng)目均采用了招標(biāo)采購(gòu)，為了更好地控制概算，降低造價(jià)，在招標(biāo)代理公司推薦出前三名后，我們采用標(biāo)書(shū)澄清的方式，經(jīng)過(guò)數(shù)輪商務(wù)談判將標(biāo)的物的價(jià)格降至最低，公司所簽的國(guó)內(nèi)配套設(shè)備合同價(jià)格均低于開(kāi)標(biāo)時(shí)的最低價(jià)格，對(duì)于因圖紙跟不上，采用 7 費(fèi)率招標(biāo)的土建工程，對(duì)施工方所提供的材料我們不僅從質(zhì)量上進(jìn)行控制，從價(jià)格上也進(jìn)行有效地控制，單項(xiàng)材料采購(gòu)價(jià)格只要超過(guò) 5 萬(wàn)元都采用招標(biāo)形 式，從而確保了原設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的工程造價(jià)嚴(yán)格控制在概算之內(nèi)。土建工程所有分部驗(yàn)收均由 XX 市質(zhì)監(jiān)站人員主持，驗(yàn)收合格率 100％。對(duì)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，公司制訂了詳細(xì)的整改意見(jiàn)及措施，并認(rèn)真組織落實(shí)，使檢查發(fā)現(xiàn)的有關(guān)質(zhì)量問(wèn)題全部得到了解決。要求公司相關(guān)部門會(huì)同項(xiàng)目管理單位對(duì)每個(gè)單項(xiàng)工程的混凝土分項(xiàng)均進(jìn)行全過(guò)程旁站監(jiān)控，鋼筋、模板分項(xiàng)均聯(lián)合驗(yàn)收，嚴(yán)禁施工單位上部工作不合格進(jìn)行下序施工，確保了所有單項(xiàng)工程未出現(xiàn)質(zhì)量缺陷；三是認(rèn)真落實(shí)省建投質(zhì)量安全檢查精神。每月由 6 工程管理單位、業(yè)主及各施工單位對(duì) 工程質(zhì)量進(jìn)行兩次大檢查，并將檢查及處罰情況公布于眾，在質(zhì)量管理方面，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，從嚴(yán)控制工程質(zhì)量，采取的主要措施：一是對(duì)外購(gòu)的工程設(shè)備材料按照“誰(shuí)采購(gòu)，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則嚴(yán)格把關(guān)。項(xiàng)目建設(shè)管理工作得到了進(jìn)一步規(guī)范，公司經(jīng)營(yíng)層、中國(guó) XX 工程有限公司項(xiàng)目管理部都能夠認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格按照相關(guān)程序辦事，為項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行提供了保障，對(duì)公司制漿項(xiàng)目在提高建設(shè)質(zhì)量、控制工程造價(jià)、保證工程進(jìn)度等方面起到了很大的作用。工程管理機(jī)構(gòu)是董事會(huì)聘請(qǐng)的專業(yè)管理機(jī)構(gòu)，對(duì)董事會(huì)負(fù)責(zé)，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全負(fù)主要責(zé)任，并定期向董事會(huì)匯報(bào)工程有關(guān)情況；公司經(jīng)營(yíng)層本著“監(jiān)督、提醒、協(xié)調(diào)、配合”的工作原則積極協(xié)調(diào)好同工程管理機(jī)構(gòu)的關(guān)系，做到不越位、不錯(cuò)位、不缺位，為工程管理機(jī) 構(gòu)提供良好的工作環(huán)境。 安全情況： 在兩年的建設(shè)、調(diào)試過(guò)程中， 未發(fā)生 重大 安全事故。 5 月 25 日 備料車間一次投料試運(yùn)成功； 5 6 月 10 日 化機(jī)漿車間 開(kāi)始 帶 料 調(diào)試 。 XXXX 年 完成 主要節(jié)點(diǎn) 2 月 17 日，公司外供電線路征地、拆遷工作開(kāi)始。 10 月 1 日污水處理場(chǎng)土建工程開(kāi)工。 8 月 27 日林紙一體化項(xiàng)目引進(jìn)荷蘭帕克日處理 2 萬(wàn)噸污水處理設(shè)備簽 約 。 4 月份公司在 XX 縣 XX 鄉(xiāng)自建苗圃 300 多畝，成活率達(dá)